Mepit ehdottavat muutoksia EU:n ajokorttisääntöihin, mm. mobiiliajokortteja, pakollista terveydentilan itsearviointia ja muiden tiellä liikkujien parempaa huomioimista.
EU:n teillä kuolee vuosittain yli 20 000 henkeä. Jotta liikenneturvallisuutta voitaisiin parantaa, Euroopan parlamentti tukee ajokorttisääntöjen päivittämistä.
Mepit haluavat varmistaa, että kuljettajat ovat valmiina todellisiin ajotilanteisiin ja tuntevat niiden riskit, erityisesti liittyen jalankulkijoihin, lapsiin, pyöräilijöihin ja skoottereiden käyttäjiin.
Siksi ajo-opetuksessa tulisi aina huomioida liukkaalla ajaminen, puhelimen turvallinen käyttö ajon aikana, autopilottijärjestelmien käyttö ja ovien turvallinen avaaminen, he toteavat.
Ajokorttien voimassaolo ja terveystarkastukset
Meppien kannan mukaan moottoripyörien ja autojen ajokorttien tulee olla voimassa vähintään 15 vuotta, ja rekkojen sekä bussien vähintään viisi vuotta. Parlamentti ei tue komission esityksessä ollutta ehdotusta iäkkäiden ihmisten ajokorttien voimassaolon rajoittamisesta, jotta vältytään syrjinnältä.
Kuljettajien fyysisen ja psyykkisen ajokyvyn varmistamiseksi mepit ehdottavat itsearviointeja ajokortin myöntämisen tai uusimisen yhteydessä. Jäsenmaat saisivat lisäksi päättää, edellyttävätkö ne terveystarkastusta, joka sisältäisi näön ja sydän-verisuoniterveyden testaamisen.
Mepit haluavat, että jäsenmaat panostavat enemmän tiedottamiseen riskitekijöistä, jotka voivat vaarantaa ihmisen terveyden ajon aikana.
Uudet kuljettajat
Parlamentin kannan mukaan uusia kuljettajia koskisi vähintään kahden vuoden koeaika, jonka aikana rangaistukset vaarallisesta ajamisesta ja alkoholirajat olisivat tiukempia.
Ammattikuljettajapulaa helpottaakseen mepit ehdottavat, että 18-vuotiaat voisivat saada luvan ajaa rekkaa tai bussia, jossa on enintään 16 matkustajaa, kunhan he todistavat ammattitaitonsa. Lisäksi 17-vuotiaiden tulisi saada ajaa henkilöautoa tai rekkaa kokeneen kuljettajan valvonnassa.
Mobiiliajokortti
Mepit puoltavat digitaalista mobiiliajokorttia, joka ladataan käyttäjän matkapuhelimeen ja vastaa täysin fyysistä ajokorttia.
Seuraavaksi
Parlamentin kanta hyväksyttiin äänin 339-240 (37 tyhjää). Lain käsittelyä jatkaa seuraava, kesäkuun 2024 vaaleissa valittava parlamentti.
Lue myös
