Fiatin ikoninen 500-malli täyttää tänään 65 vuotta. Mallin valmistus alkoi 1957.
500-malli on sen merkkipäivänään taas suosionsa huipulla. Malli oli vuoden ensimmäisellä puoliskolla Italian ja Saksan myydyin täyssähkö ollen samalla Euroopan kolmanneksi myydyin sähköauto.
Vajaan kahden vuoden aikana uuden 500-täyssähköauton on valinnut Euroopassa jo yli 100 000 asiakasta. Auto on voittanut myös yli 30 kansainvälistä palkintoa tehden siitä kaikkien aikojen palkituimman Fiat-mallin.
Saksan ja Italian ohella 500 on myydyimpien sähköautojen joukossa myös Rankassa ja Espanjassa. Tämä on osoitus siitä, kuinka historia ja sähköistyminen kytkeytyvät 500-mallin aikajanalla onnistuneesti yhteen. Merkki jatkaa vahvaa sähköistymistään myös lähivuosina. Fiat on täysin sähköinen Euroopassa vuonna 2027.
Fiat 500 -mallia myydään tällä hetkellä 38 maassa neljällä eri mantereella: Euroopassa, Etelä-Amerikassa, Lähi-Idässä ja Japanissa.
Suomessa Fiat 500e -täyssähköauto on saatavana kahtena eri akkuversiona: 23,8 kWh ja 42 kWh. Mallisto laajeni äskettäin myös 3+1 -oviratkaisulla, joka lisää sympaattisen kaupunkiauton käytettävyyttä.
500e on yksi Suomen edullisimmista täyssähköautoista 25 990 euron alkaen hinnallaan (sisältää valtion hankintatuen). Työsuhdeautoilijalle 500e-mallin käyttöetuarvo on alhaisimmillaan 275 euroa kuukaudessa.
Topolinoksi kutsuttu Fiat 500 on oikeastaan paljon vanhempi. Alkuperäistä Topolinoa valmistettiin vuosina 1936-1955. Sen tilalle tuli Fiat 600 ja sen pohjalle vuonna 1957 uusi Fiat 500 eli Nuova 500.
Vuonna 1954 Espoossa Gräsan kansakoulun terveydenhoitajalla oli Topolino, jonka isot pojat kantoivat pysäköintipaikalta viereiselle pellolle, niin kevyt se oli.