Laukaa-Uurainen Talviralli oli ennakoidusti haastava, ajettiinhan nyt pitkälti MM-ralleista tutuilla tiestöillä ja vieläpä rapsakassa talvisäässä, kun lukemat kilpailuaamuna lähentelivät paikoin -20 asteen pakkaslukemia.
Päivän nopein autokunta oli Keski-Karjalan Urheiluautoilijoiden kaksikko Eetu Kortelainen – Krister Suhonen, jotka kiidättivät Honda Civic Type R:llään vakuuttavaan voittoon. Kotiseudut eivät tällä kertaa olleet suopeita Tuukka Kauppisen, eikä Kalle Rovanperän kartanlukijana kaksi maailmanmestaruutta saavuttaneen Jonne Halttusen menestykselle.
Rallin reitti koostui viidestä erikoiskokeesta, joista esimerkiksi Valkola, Lankamaa ja Palsankylä ovat rallikansalle erittäin tuttuja nimiä. Kilpailun lähtöpaikalta Laukaasta suunnattiin ensin kohti 14,95 kilometrin mittaista Valkolan erikoiskoetta.
Ensimmäisenä autona startannut hallitseva Nuotti-kategorian mestari Eerik Pietarinen (SiAk) oli saanut vierelleen nuorta energiaa, kun 15-vuotias Saimi Silvasti (UuUA) kartturoi autokunnan Toyota Corolla GT:n pohja-aikaan kolmen sekunnin erolla Joonas Lindroos (KRC) – Antti Haapala (KR-TEAM) parivaljakon Honda Civic Type R:ään, josta puolestaan 0,1 sekunnin päähän jäi Kortelaisen autokunta.
Monet autokunnat valittelivat pidon puuttumista etenkin alun pienemmän tien osuudella, kärkisijat menivät pienimmän ja keskimmäisen kuutiotilavuusluokan autoille ja vasta viidenneltä tilalta löytyi ensimmäinen ison luokan auto, kun Markus Hellström (SaloUA) – Tapio Järvi (SaloUA) jäivät BMW M3:llaan 7,7 sekuntia.
Lankamaassa kisan ratkaisu
Lankamaassa nähtiin käytännössä kisan ratkaisu, Kortelaisen autokunnassa suoritettiin todellinen täsmäisku palleaan ja muut haukkoivat sen jälkeen kyykyssä happea. Pohjat syntyivät peräti 11,3 sekunnin erolla Lindroosiin. Samaan aikaan Pietarinen oli vastaavasti ongelmissa, kun ajokki alkoi oireilla käyntiongelmilla, joita ei päivän aikana saatu kuntoon.
Huoltoon suunnattiin Kortelaisen johtaessa. Lindroos toisena (+11.2) ja kolmantena hieman tutkan alapuolella tullut Peetu Patajoki (PR-Rac) – Roni Nyholm (NuUA) Opel Astralla (+18,9).
Tauon jälkeen ajettiin kilpailun keskinopeudeltaan kovavauhtisin erikoiskoe Kiimasmäki (129,6 km/h), johon pohjat ajoi Lindroos, mutta vain 0,5 sekuntia hitaammin suoriutui Kortelainen.
Neljäntenä ajetulla Palsankylän 15-kilometrisellä erikoiskokeella Kortelainen repäisi taas eroa muihin, tällä kertaa marginaalia toiseksi kiiruhtaneeseen Patajokeen kertyi 4,1 sekuntia. Kortelaisen johtoasema ennen viimeisenä ajettua 12,9 kilometrin mittaista Hankamäkeä oli Lindroosiin 17,6 sekuntia.
Jossitteluille ei jäänyt mitään sijaa kun Kortelainen täräytti pohjat vielä kisan viimeisellekin erikoiskokeelle 5,3 sekunnin erolla Markus Hellströmiin. Nuotti-kategorian kolmoisvoitto napattiin tällä kertaa etuvetoisilla väliluokan ajokeilla Kortelaisen johtaessa orkesteria, toiseksi Lindroos (+26,7) ja kolmanneksi Patajoki (+38,8).
Ison luokan voiton napannut Hellström oli neljäs (+50,6), eroa luokan kakkoseksi BMW 325:lla ajaneeseen autokuntaan Mika Lemmetti (LaihUA) – Sami Niemelä (LaihUA) kertyi 7,9 sekuntia.
Yleiskilpailun kuudenneksi ennätti pienimmän luokan voiton napannut kaksikko Pietarinen – Silvasti, jotka avauspätkän pohja-ajan jälkeen valahtivat 1:07,5 minuutin päähän päivän nopeimmasta suorituksesta.
Sarjassa on kuljettajilla mahdollisuus yhden kerran kauden aikana valita 1,5-kertaiset pisteet ja avauskisaan tämän hyödynsi Lindroos – Haapala kaksikko, joka on sarjan kärjessä avauskisan jälkeen 13,5 pisteellään, vaikka ei voittoa ottanutkaan. Lindroosin suunnitelmissa ei tänä vuonna ole ollut sarjan kiertäminen, joten nähtäväksi jää, onko mies viivalla seuraavassa osakilpailussa Kangasniemellä 7. maaliskuuta.
Korotettujen pisteiden myötä sarjan kakkospaikalle 12 pisteeseen nousi pienimmän luokan kolmoseksi ajanut kaksikko Juha Immonen (JoeUA) – Mika Väänänen (JoeUA) Toyota Starletilla. Kolmospaikkaa 11 pisteellä pitävät hallussaan luokkiensa voiton napanneet Pietarisen, Kortelaisen, sekä Hellströmin autokunnat.
Kilpailun voittajaksi ajaneen Kortelaisen kommentit viimeisen erikoiskokeen maaliviivan jälkeen olivat huojentuneet.
– Lankamaassa tehtiin isku, kuten oli tarkoituksenakin. Saatiin siitä aika hyvät lähtökohdat loppukisaan. Jos Joonas 17 sekuntia kovempaa tulee viimeisen niin lupaan syödä hattuni. Onnistunut reissu ja saadaan varmasti hyvä lähtöpaikka Kangasniemelle.
Jonne Halttunen kuskin paikalle
Yksi kisan ennakkoon puhutuimmista autokunnista oli Jonne Halttunen (NHD) – Tuukka Shemeikka (LapUA), jotka starttasivat mukaan Nuotti-kategorian pikkuluokkaan Toyota Corolla GT:llä. Kaksinkertainen maailmanmestari Halttunen on hypännyt kartturin paikalta kuljettajaksi ja haluaa kehittyä nyt kuljettajana.
Kaksi ensimmäistä erikoiskoetta sujuivat hieman pitoa hakien ja ensimmäiseen huoltoon siirryttiin luokan viidenneltä sijalta. Huoltoon lähetettiin terveisiä että auton takapäähän kaivataan pitoa lisää. Sitä myös huollossa löydettiin ja kolmannella erikoiskokeella autokunta olikin jo selkeästi paremmin kilpakumppanien vauhdissa.
Kilpailun neljäs erikoiskoe muutti tuloslistoja Halttusen autokunnalle myönteiseen suuntaan ja Halttunen olikin erikoiskokeen jälkeen jo kolmantena. Pienen risteysperuuttelun jälkeen kuitenkin erikoiskokeen loppu oltiin tultu lämmöistä varoittava ilmoitus mittaristossa loistaen ja kohtalona oli heittää pyyhe kehään ennen viimeistä erikoiskoetta.
Nelivetoluokassa suurimpana ennakkosuosikkina matkaan lähtenyt Tuukka Kauppinen (Huuha UA) – Tuomas Töyry (AUK-J-äijät )olivat liikkeellä Ford Fiesta Rally3:lla. Avauserikoiskokeelle syntyi pohja-aika yli puolen minuutin turvin, mutta kotoa lähin erikoiskoe Lankamaalla koitui kohtaloksi ja ajokki lipsahti tieltä ulos erikoiskokeen loppupuolella ja edessä oli keskeytys.
Sen jälkeen kolme autokuntaa kamppaili voitosta hyvin tiiviisti. Samuli Pokela (LemUA) – Tuuli Hankaankorpi (LemUA) oli kerryttänyt itselleen kolmospätkän jälkeen reilun 9 sekunnin johtoaseman, mutta neljäntenä ajetun Palsankylän maalipäässä oli erityisesti rallispinteistä menestystä niittäneen kuljettajan vedettävä Mitsubishi Lancer Evo 5 sivuun teknisen vian vuoksi.
Johtopaikka periytyi kaksikolle Onni Jormanainen (PiekUA) – Tommi Suihkonen (PiekUA), joiden Subaru Impreza WRX Sti oli hyvässä vauhdissa läpi päivän. Jonkin aikaa näytti että Tomi Vihavainen (MhMK) – Jani Vainikka (MhMK) kaksikko olisi viimeisellä erikoiskokeella noussut 0,8 sekunnilla ohi, mutta Vihavaisen VW Polo oli sammunut viimeisen erikoiskokeen maaliin alhaisien öljynpaineiden vuoksi.
Vihavainen pohdiskeli erikoiskokeen maalissa että kestääkö ajokki viimeisen siirtymän Uuraisten torille. Matkalla mukaan tarttui myöhiä toista minuuttia ja Jormanainen nappasi voiton. Kolmospaikan nappasi Mika Karppanen (LakUA) – Kati Pereläinen (MhMK) Renault Clio Rally3:lla.
Yleisessä kategoriassa nopeimmaksi ajoi väliluokan voittaneet Timo Viitanen (HoMK/UA) – Jouni Juhola (HoMK/UA) Honda Civic Type R:llä. Toiseksi suoriutui ison luokan voittajapari Joakim Löfvik (NNSB) – Sebastian Back (NNSB) BMW M3:lla (+15,2) ja kolmanneksi pikkuluokan nopeimmat Juha Högström (MäntsMK) – Juha Laaksonen (MäntsMK) Toyota Corolla GT:llä (+19,2).
Senioreissa tiukka kisa
Senioreissa nuottikuskien voitosta käytiin tiukka kisa, voittajaksi Reijo Muhonen (SLUA) – Matti Hämäläinen (ImUA) BMW 130:lla, toiseksi vain 5,6 sekunnin päähän jäi Riku Bitter (RiiUA) – Jaana Outila (LakUA) Honda Civic Type R:llä. Kakkospaikasta puolestaan vain 4,2 sekunnin päähän jäivät Heikki Hosionaho (NivUA) – Jan Pousi (HyUA) BMW M3:lla.
Nuotittamattomia senioreita ei tällä kertaa startannut mukaan. Uutena tälle vuodelle tulleessa seniorien nuotitettavassa V1600-luokassa voiton otti JoeUA:n Mauri Väänänen – Maria Väänänen Peugeot 307:lla.
Junioreissa kärkikaksikko paineli muilta karkuun, voittoon ajoi väliluokan nopeimpana Juho Pollari (KuortUA) – Jouko Pollari (KuortUA) BMW 316 Compactilla, toiseksi vain 5,7 sekuntia hitaammin ajoivat luokkatoverit Mikko Viitanen (HoMK/UA) – Eemeli Aho (HoMK/UA) Honda Civic Type R:llä.
Kolmoseksi ajanut ison luokan voittajapari Saku Manninen (HAU) – Tomi Ripatti (MhMk) jäi BMW 325:llaan 1:50,8 minuuttia, joten kaksi autokuntaa erottui muista selkeästi. Pikkuluokan korkeimmat pisteet otti Joona Ikävalko (Päij-HUA) – Jimi Reunanen (LopUA) Toyota Starletilla, ollen luokkansa ainoa maaliin asti suoriutunut autokunta.
V1600 Cupin nuotittamaton luokka oli tiukka, kun kolme autokuntaa päätyi vain 7,9 sekunnin sisään toisistaan. Nopeiten suoriutui MäntsMK:n kaksikko Nuutti Korhonen – Teppo Söderström Ford Focuksella. Kakkoseksi Miika Leppänen (UuUA) – Keijo Kunelius (JyvUA) Toyota Yariksella (+6.6). Kolmospaikalle HyUA:n kaksikko Vili Hyytiäinen – Jorma Laakso Opel Astralla (+7.9).
Nuotittaneista V1600-kuskeista nopein oli Esko Kytömäki (MhMK) – Niilo Ahonen (Päij-HUA) Ford Fiestalla, loppuaika 43:54,3 olisi esimerkiksi nelivedoissa riittänyt kolmospaikalle, joten sangen kovaa vakioautolla tultiin.
Nuorten voittoon ajoi Oskari Tarkiainen (K-KUA) – Kari Barck (K-KUA) Peugeot 206:lla.
Lady Cupin pistejohdossa avauskisan jälkeen on Cecilia Ekroos (EMSC) – Tommy Nyholm (MHJ-RT) Opel Astralla, otettuaan toisen sijan V1600:sten nuottiluokasta. Lady Cupin kakkospaikalla Ada Akkanen (KaUA) – Pia Urén-Akkanen (KaUA), ajettuaan nuottikategorian väliluokassa kahdeksanneksi.
F-Cup Rallisarjan toinen osakilpailu ajetaan tasan neljän viikon kuluttua, kun 7. maaliskuuta on vuorossa talvikauden päätöskisa, XXII Kangasniemi Ralli.
Laukaa-Uurainen Talviralli
Yleiskilpailujen tulokset
Nuotti
1. Eetu Kortelainen (lk2) 39:16,3
2. Joonas Lindroos (2) +26,7
3. Peetu Patajoki (2) +38,8
4. Markus Hellström (3) +50,6
5. Mika Lemmetti (3) +58,5
Yleinen
1. Timo Viitanen (lk5) 42:23,1
2. Joakim Löfvik (6) +15,2
3. Juha Högström (4) +19,2
4. Pauli Junttila (6) +49,4
5. Antti Laakkio (4) +3:03,3
Seniorit
1. Reijo Muhonen (lk7) 44:15,3
2. Riku Bitter (7) +5,6
3. Heikki Hosionaho (7) +9,8
4. Aimo Jaakkola (7) +2:10,6
5. Ari Kinos (7) +2:34,0
Juniorit
1. Juho Pollari (lk11) 42:17,9
2. Mikko Viitanen (11) +5,7
3. Saku Manninen (12) +1:50,8
4. Kaarle Karttunen +2:26,4
5. Lassi Lehtonen +3:24,2
Neliveto Cup
1. Onni Jormanainen 41:13,0
2. Tomi Vihavainen +1:19,2
3. Mika Karppanen +2:49,0
4. Timo Partanen +3:10,0
5. Simo Rantanen +3:39,7
V1600-luokat
1. Esko Kytömäki (lk15) 43:54,3
2. Nuutti Korhonen (14) +1:42,0
3. Miika Leppänen (14) +1:48,6
4. Vili Hyytiäinen (14) +1:49,9
5. Lauri Ahoketo (14) +2:13,4
F-Cup-luokkavoittajat: Laukaa-Uurainen Talviralli
Nuotti
LK1: Eerik Pietarinen
LK2: Eetu Kortelainen
LK3: Markus Hellström
Yleinen
LK4: Juha Högström
LK5: Timo Viitanen
LK6: Joakim Löfvik
Seniorit
LK7: Reijo Muhonen
LK9: Mauri Väänänen
Juniorit
LK10: Joona Ikävalko
LK11: Juho Pollari
LK12: Saku Manninen
Neliveto Cup
LK13: Onni Jormanainen
V1600
LK14: Nuutti Korhonen
LK15: Esko Kytömäki
Nuorten Cup
LK16: Oskari Tarkiainen
Alustava pistetilanne: 1/5 osakilpailua
Nuotti
1. Joonas Lindroos 13,5p
2. Juha Immonen 12p
3. Eetu Kortelainen 11p
3. Markus Hellström 11p
3. Eerik Pietarinen 11p
Yleinen
1. Timo Viitanen 11p
1. Joakim Löfvik 11p
1. Juha Högström 11p
4. Tomi Tikanmäki 10,5p
5. Antti Laakkio 9p
Seniorit
1. Reijo Muhonen 11p
2. Riku Bitter 9p
3. Heikki Hosionaho 8p
4. Aimo Jaakkola 7p
4. Mauri Väänänen 7p
Juniorit
1. Juho Pollari 11p
1. Saku Manninen 11p
3. Mikko Viitanen 9p
3. Kaarle Karttunen 9p
5. Lassi Lehtonen 8p
Neliveto Cup
1. Onni Jormanainen 11p
2. Tomi Vihavainen 9p
3. Mika Karppanen 8p
4. Timo Partanen 7p
5. Simo Rantanen 6p
V1600 Cup
1. Nuutti Korhonen 11p
2. Miika Leppänen 9p
3. Vili Hyytiäinen 8p
4. Esko Kytömäki 8p
5. Lauri Ahoketo 7p
Nuorten Cup
1. Oskari Tarkiainen 6p
Naisten Cup
1. Cecilia Ekroos 7p
2. Ada Akkanen 3p
Tiimimestaruus
1. Team BemarinTappajat 20p
2. Lepetec Racing 20p
3. Löyän UA 18p
4. Best Glass Team 17p
5. Race Rebels 16p
F-Cup kalenteri 2026
7.3. XXII Kangasniemi Ralli, Kangasniemi
6.6. MRF Pohjanmaa Ralli, Seinäjoki
5.9. Koillis-Savo Ralli, Tuusniemi
3.10. Puumala Ralli, Puumala
