DS Automobiles tuo täysin uniikin tuotteen sähköautomarkkinaan. DS N°8 on auto, joka erottuu uusien sähköautojen massasta niin muotoilullaan kuin historiallisella ja arvokkaalla brändillään. DS N°8 tarjoaa aitoa luksusta täyssähkösegmenttiin hinnalla, jollaista ei aiemmin ole nähty.
DS N°8:n Pallas FWD starttaa 55 990 eurosta. Pallas sisältää mm. aktiivisen vakionopeudensäätimen, lämpöpumpun, akun esilämmityksen, 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, matkustamon Polyambient-tunnelmavalaistuksen ja DS Iris -tietoviihde- ja navigointijärjestelmän 16-tuuman kosketusnäytöllä.
Noin 61 390 euron hintaan asiakas voi valita itselleen joko upean Étoile-varustetason tai 750 km toimintamatkalla varustetun Long Range -mallin Pallas-varustelulla.
Étoile-varustetaso tuo mukanaan todellista luksusta: 360° Vision -pysäköintikameran, DS Drive Assist 2.0 -ajoavustinpaketin, DS Pixelvision -mukautuvat matriisiajovalot, valaistun DS Luminascreen -etusäleikön, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet, DS Neckwarmer -niskanlämmittimen etuistuimilla ja DS Active Scan -aktiivijousituksen (Long Range -malleissa).
DS N°8 -malliston huipulla sijaitsee hulppea nelivetoinen lippulaiva Étoile AWD Long Range, joka huokuu suorituskykyä, näyttävyyttä ja toimintamatkaa 71 990 eurolla.
Eurooppalaista osaamista jo 70 vuotta
DS Aero Sport Loungen inspiroimana DS N°8 kanavoi perinteistä ranskalaista korinrakennusosaamista nykyaikaan. DS N°8 jatkaa myös alkuperäisen, vuonna 1955 esitellyn DS:n avantgardismia.
Uuden DS N°8:n muotoilu uhkuu hienostuneisuutta ja teknologiaa: se ennustaa tulevaisuutta ja julistaa ranskalaisen matkanteon ilosanomaa.
Energiatehokkuuden maksimoiminen on nähtävillä DS N°8:n muodoissa ja terävissä linjoissa. Auton jokainen korinosa tutkittu tuulitunnelissa vanteita myöten alhaisimman mahdollisen ilmanvastuksen saavuttamiseksi. Tällä tavoin toimintamatka on kasvanut jopa 60 kilometrillä.
Edellä mainittu tekninen ponnistus on saavutettu ilman, että ulkomuotoiluun olisi jouduttu tekemään isoja kompromisseja – N°8 on erittäin tyylikäs auto.
Esimerkiksi DS N°8:n keulassa käytetään innovatiivista ja kiehtovaa valotunnusta, jossa hyödynnetään valaistua ja aerodynaamista DS Luminascreen -maskia.
DS Lightblade -valotunnus auton keulassa ja takaosassa tekee kokonaisuudesta ehyen. Aerodynaamisten ominaisuuksiensa lisäksi valotunnus asettaa auton tiehen ja korostaa sen leveyttä. Näin ollen DS N°8 on tunnistettavissa jopa 100 metrin päästä.
Jopa 350 hv ja 750 km toimintamatkaa
DS N°8 on saatavilla kolmella täyssähköisellä sähkövoimalinjalla: 230 hv, 245 hv ja 350 hv, joista viimeinen on kahdella sähkömoottorilla varustettu neliveto.
Kaikissa sähkövoimalinjoissa on lisäksi power boost -toiminto, joka tuo 30 lisähevosvoimaa FWD-versioon (260 hv), 35 hv FWD Long Range -versioon (280 hv) ja 25 hv AWD Long Range -versioon (375 hv).
DS N°8 on äärimmäisen rivakka ja tarjoaa ensiluokkaisen kiihtyvyyden. Etuvetomallit kiihtyvät 0-100 km/h 7,7–7,8 sekunnissa, kun taas DS N°8 AWD Long Range tarvitsee samaan suoritukseen 5,4 sekuntia. Voimalinjasta riippumatta DS N°8:n huippunopeus on rajattu 190 km/h.
DS N°8 tulee saataville kahdella eri akkukoolla. Ensimmäinen tarjoaa 74 kWh käytettävää kapasiteettia (etuveto 230 hv) ja toinen peräti 97,2 kWh, joka on saatavilla sekä etuvedon (245 hv) että nelivedon yhteyteen (350 hv).
DS N°8 Long Range -malli etuvetoisena tarjoaa peräti 750 km WLTP-toimintamatkaa ja vain 15,9 kWh/100 km sähkönkulutuksen. Mallin kaupunkitoimintamatka on uskomaton 909 km WLTP-syklillä. Tämä kaikki on mahdollista energiatehokkaan sähkömoottorin ja erittäin alhaisen 0,24 Cx -arvon sekä vain 0,63 dm² ilmanvastuskertoimen ansiosta.
DS N°8:n yhdistetyt WLTP-toimintamatkat ovat etuvetoiselle 74 kWh -mallille 550 km ja nelivetoiselle Long Range -mallille 688 km.
Pidemmillä matkoilla N°8 tarjoaa jopa 160 kW pikalataustehon, joka mahdollistaa 20–80 % latauksen vain 27 minuutissa, jolloin toimintamatkaa on saatu jopa 450 kilometrin verran. 10 minuutin latauksen aikana toimintamatkaa voi kerryttää jopa 200 km. DS N°8:ssa on vakiona akuston esilämmitystoiminto, jolloin akuston lämpötila on optimoitu pikalataukseen myös talvisissa olosuhteissa.
Auto on esillä Auto 25 & Mobility -näyttelyssä.
