Fiat Grande Panda palauttaa Pandat takaisin Suomeen, mihin ne kuuluvatkin. Uutuudesta julkaistaan nyt ennakkoon malliston alkaen hinnat, joilla mallin ennakkomyynti voidaan aloittaa. Grande Panda on esillä Helsingin Messukeskuksessa Auto 2025 & Mobility -messuilla, jonka jälkeen auto kiertää Suomen isoimmissa kaupungeissa kiertueella maaliskuun ajan.
Kaksi grandea varustetasoa
Alkuvaiheessa Grande Pandasta tarjotaan kahta varustetasoa: RED ja La Prima. Hinnat alkaen -tasona aloittava RED on luotu yhteistyössä RED-hyväntekeväisyysjärjestön kanssa.
RED-mallissa katseenvangitsijoina toimivat valkoiset teräsvanteet, jotka luovat autolle todella erottuvan klassikkoilmeen. RED sisältää aina vakionopeudensäätimen, Pixel LED -ajovalot, ilmastoinnin, 11 kW 3-vaiheisen sisäisen ajoneuvolaturin, 100 kW DC-pikalatauksen, 10-tuumaisen digimittariston sekä 10,25-tuumaisen tietoviihdenäytön, jossa UConnect-tietoviihdejärjestelmä.
RED-malli starttaa erittäin kohtuullisesta 26 000 eurosta, mikä tekee Grande Pandasta yhden Suomen edullisimmista sähköautoista.
La Prima pitääkin sisällään kaiken, mitä tämän kokoluokan autolta voi toivoa. Autossa on RED-tason lisäksi peruutustutkat eteen, peruutuskamera taakse, bambukuidusta valmistettu Bambox-kojelauta, langaton latausalusta, automaattinen ilmastointi, lämmitettävä ohjauspyörä ja tuulilasi sekä myöhemmässä vaiheessa tuleva avaimeton lukitus ja käynnistys.
Auton sisällä inspiraatiota on haettu Fiatin Torinossa sijaitsevasta legendaarisesta Lingotto-tehdasrakennuksesta, jonka katolla ovaalinmuotoinen testirata. Ohjaamon ovaalit muodot ovat peräisin nimenomaan Lingotto-rakennuksesta.
Kattavasti varusteltu ja leikkisä Grande Panda 44 kWh Automaatti La Prima -mallin lähtöhinta on 29 000 euroa.
Kaksi nykyaikaista voimalinjaa
Grande Pandan myynti aloitetaan Suomessa täyssähköisellä 44 kWh akustolla varustetulla versiolla. Mallin sähköinen WLTP-toimintamatka on 320 km, joka riittää erinomaista arjen askareihin.
Myöhemmässä vaiheessa Suomen tuontiohjelmaan lisätään taloudellinen Hybrid 100 Automaatti -voimalinja, joka on taloudellinen bensiinihybridi. Mallissa on 101 hevosvoimaa ja siinä käytetään uutta automaattista kaksoiskytkentävaihteistoa. Hybridimallin WLTP-kulutus on vain 5,1 l/100 km, ja sen avulla voi ajaa kaupungissa jopa 50 % ajasta pelkällä sähköllä.
Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.
