20.6.2017 13.45
Subaru on tunnettu nelivedosta ja bokserimoottorista. Nelivedon kehitystyö alkoi 1960-luvulla ja ensimmäinen neliveto malli julkistettiin 1972.
Nelivedon soveltaminen henkilöautoon vaati Subarun insinööreiltä monia innovaatioita. Vedon välittäminen neljään pyörään jokapäiväiseen liikenteeseen tarkoitettuun perheautoon ei 1960-luvulla ollut yksinkertainen asia, todetaan Subarun tiedotteessa.
Subarulla oli tuolloin tuotannossa etuvetoinen 1000-malli, jota vauhditti matala ja symmetrinen vastaiskumoottori. Sen jatkoksi liitetty vaihteisto oli helppo sijoittaa aivan auton keskiviivalle.
Subarun mukaan moottorin lyhyydestä johtuen takapyörävetoon johtavalle jakovaihteistolle löytyi oivallinen paikka välittömästi vaihteiston jatkeessa. Näin syntyi autonrakennuksessa harvinainen täysin symmetrinen alustarakenne.
Subaru Leone oli ensimmäinen
Vuonna 1971 markkinoille tullut vastaiskumoottorilla varustettu takavetoinen Leone tarjosi sopivan alustan Subarun kehittämälle nelivetoratkaisulle.
Projektin alusta asti oli ollut selvää, että Subarun nelivedon tuli olla todellinen jatkuva neliveto, joka ei tarvitsisi toimintaansa luiston aikaansaamaa reaktiota eikä kuljettajan toimenpiteitä.
Vuonna 1972 esiteltyyn Leone Station Wagoniin rakennetusta nelivedosta tulikin ensimmäinen näyte Subarun nelivetotuotannosta.
Nelivedon ykkönen
Brittiläisen Autocar-lehden statistiikan mukaan Subaru on tällä hetkellä reilun miljoonan auton vuosittaisella tuotantomäärällä maailman suosituin nelivetoisten autojen valmistaja.
Subaru valmisti viime vuonna autoja kaikkiaan 1 024 604 kappaletta. Kasvua edelliseen vuoteen kertyi 9,2 prosenttia ja kysymyksessä oli jo viides perättäinen kasvun vuosi.
Reilusta miljoonasta autosta 99,3 prosenttia oli varustettu symmetrisellä AWD-nelivedolla.
Maailmanlaajuisesti Subarun osuus kaikista viime ja tämän vuoden huhtikuun välisenä aikana valmistetuista nelivetoautoista on 15 prosenttia. Tämä on enemmän kuin yhdelläkään toisella autonvalmistajalla maailmassa.
Subarun mukaan tilastossa toisena on Audi, joka jäi Subarun myyntiluvista 25 prosenttia. Jaguar Land Rover pääsi nippa nappa puoleen edellisestä.
Subaru Corporationin tuotantolaitokset sijaitsevat Gunmassa Japanissa sekä Lafayettessä Yhdysvalloissa. Subaru-malleja ovat Impreza, Legacy, Outback, Forester, STI, XV, BRZ, Levorg ja Tribeca.
Subaru otti symmetrisen nelivedon käyttöön vuonna 1972 ja on valmistanut vuoden 1966 jälkeen jo yli 16 miljoonaa vastaiskumoottoria.
