Leipert Motorsport -tiimin suomalaispari Tuomaala&Salonen jatkoi voittokulkuaan Lamborghini Super Trofeo Europe -sarjan viimeisessä osakilpailussa Italian Monzassa. Kilpailulähtöjen sijoitukset 3. ja 1. nostivat parin sarjan loppupisteissä hienosti kolmanneksi.
– Monzan viikonloppu oli tuloksellisesti kauden paras. Ensimmäisen kilpailulähdön kolmas sija ja toisesta hienosti voitto. Samalla varmistimme Henrin kanssa Lamborghini Super Trofeo Europe -sarjan pronssimitalin, mikä oli upea saavutus debyyttikaudellani, kertoo Matias Salonen.
Monzan harjoitukset ajettiin poikkeuksellisesti jo tiistaina ja keskiviikkona. Epävakaa sää toi omat haasteensa säätöjen hakemiseen. Suomalaispari sai kuitenkin kehitettyä autoaan oikeaan suuntaan ja odotukset aika-ajoihin olivat luottavaisen korkealla.
– Radalla oli paljon autoja yhtä aikaa ja Monzassa turva-alueet ovat lähellä, joten keskeytyksiä nähtiin paljon jo harjoituksissa. Itse ainakin olisin voinut ajaa enemmän kierroksia harjoituksissa. Nyt oli vaikea ennustaa jälleen mihin vauhdillisesti sijoitutaan mutta lähdimme luottavaisin mielin kohti aika-ajoja, jatkaa Henri Tuomaala.
Ensimmäisessä aika-ajossa Salonen kuittasi kuudennen ruudun. Toisessa aika-ajossa punaiset liput sotkivat palettia, jonka johdosta Tuomaala ei saanut puhdasta kierrosta ja tuloksena kahdeksas ruutu. Ensimmäisessä kilpailulähdössä suomalaispari teki tasaisen varmaa nousua kohti kärkeä ja ajoivat ruutulipulle hienosti kolmantena. Toisessa kilpailulähdössä nähtiin varsinaisen jännitysnäytelmä, kun sade sekoitti pakkaa ja rengasvalintoja. Suomipojat tekivät rohkean peliliikkeen ja ajoivat ylivoimaiseen voittoon onnistuneen riskin ansiosta.
– Lähdimme ensimmäiseen starttiin tasapisteissä sarjan pronssissa kiinni olleen autokunnan kanssa. Nousimme kisassa kolmanneksi, jättäen tämän parin neljänneksi, eli saimme raavittua parin pisteen edun ennen sarjan viimeistä kilpailulähtöä, kertoo Tuomaala.
– Toisessa kilpailussa otimme pienen riskin ja päätimme jatkaa kuivan kelin renkailla, vaikka suurin osa vaihtoi varikkopysähdyksen yhteydessä sadekelin renkaisiin kevyen sateen vuoksi. Henri luotti siihen, että pystyn ajamaan slickseillä haastavissakin olosuhteissa. Rata alkoi lopulta kuivua, ja strategiamme osoittautui oikeaksi. Pystyimme ajamaan voittoon yli 10 sekunnin erolla ja päättämään Euroopan sarjan parhaalla mahdollisella tavalla, Salonen jatkaa.
Monzassa ajettiin myös saman luokan World Finals -kilpailu, johon osallistui autokuntia Euroopasta, Aasiasta ja Pohjois-Amerikasta kamppailemaan paremmuudesta. Kilpailuformaatti oli sama kuin Euro-sarjassa. Suomalaispari ei saanut parasta irti aika-ajoissa, mutta kumpikin teki kelpo nousun kilpailulähdöissä.
– Oli hauska päättää kausi World Finals -kilpailuun ja tavata kilpakumppaneita ympäri maailmaa. Kilpailu oli meille hieman haastava. Aika-ajoista sijoitukset 14. ja 24. eivät luvanneet ainakaan helppoja kisalähtöjä. Tiimin hyvän taktiikan ansiosta teimme hyvät nousut molemmissa lähdöissä ja sijoitukset maalissa 13. ja 12. Luonnollisesti tavoitteet olivat korkeammalla, mutta nyt mennään näillä, Tuomaala päättää.
Lue myös
B-ajokortin 4 250 kilon uudistus koskee myös dieselmatkailuautoja!
