BMW:n X1-mallisto uudistuu. Uusi muotoilu on hyvin selkeäpiirteinen. Jokaiselle malliston vaihtoehdolle (Business, xLine, Sport Line ja M Sport) on räätälöity oma visuaalinen ilme niiden luonteen mukaiseksi.
Uuden X1-mallin etuosassa jäähdyttimen säleikkö on aiempaa suurempi ja munuaisenmuotoiset säleiköt yhdistyvät keskiosassa. Puskuriin on sijoitettu led-sumuvalot, ja ilmanottoaukkojen kokoa on kasvatettu. Auton perän ilmettä on yhtenäistetty maalaamalla helmat samanvärisiksi muun auton kanssa.
Kuljettajan puolen sivupeiliin on upotettu led-valo, joka oven auetessa heijastaa maahan kaksisävyisen X1-kuvan. Tämä helpottaa autoon nousemista.
Auton lanseerauksen yhteydessä kaikki bensiini- ja dieselmoottorit ovat väliaikaisen EU 6d-temp -pakokaasustandardien mukaisia. BMW X1 sDrive16d täyttää jo nyt 6d-standardin vaatimukset. Malliston autot ovat nelivetoisia tai etuvetoisia.
Uudessa mallistossa on tarjolla 16 eri moottorien ja vaihteistojen yhdistelmää.
Malliston huipulla on BMW X1 xDrive 25i (170 kW/231 hv). Se kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa 6,5 sekunnissa. Sen yhdistetty kulutus on 6,8–6,3 litraa/100 km ja yhdistetyt hiilidioksidipäästöt ovat 155–144 g/km. Mallissa käytetään kahdeksanportaista Steptronic-vaihteistoa.
BMW X1 sDrive16d (85kW/116hv) tarjoaa puolestaan hyvin kohtuulliset kulutuslukemat. Kuusiportaisella käsivaihteistolla yhdistetty kulutus on 4,4–4,1 litraa/100 km. Yhdistetyt hiilidioksidipäästöt ovat 116–107 g/km.
BMW:n pistokehybridiversio X1 xDrive 25e -mallin yhdistetty kulutus on 2,0 litraa/100 km. Yhdistetyt hiilidioksidipäästöt ovat 43 g/km. Auton tuotannon ennakoidaan käynnistyvän maaliskuussa 2020.
BMW:n tuoreinta akkuteknologiaa käyttävän auton toimintamatka on noin 50 kilometriä.
BMW:n sähkömallisto kasvaa näin 10 automalliin. Ensi vuonna markkinoille tulee myös iX3 ja BMW iNEXT-mallin sekä BMW i4 -mallien tuotanto käynnistyy vuonna 2021. Vuoteen 2025 mennessä yhtiö aikoo kasvattaa määrän 25 automalliin, joista 12 on täyssähköautoja.
Autoon on tarjolla väriä vaihtava ohjauspaneelin kontrastitikkaus, joka on yläosassa musta ja vaihtuu sisustuksen väriseksi alaosassa. Kontrastitikkauksen saa xLine-, Sport Line- ja M Sport -malleihin. Näissä malleissa myös lattiamatoissa on värireuna ja kontrastitikkaus.
Auton voi tilata myös kolmella uudella verhoilulla.
Auton takapenkit taittuvat kolmessa osassa (40:20:40), ja lisävarusteena niitä voi myös liikuttaa 13 senttimetriä pituussuunnassa. Lisävarusteena on myös tarjolla automaattinen takaluukku.
Autossa on vakiovarusteena 6,5 tuuman ohjausnäyttö. Jos auton tilaa navigointijärjestelmällä, näyttö vaihtuu 8,8 tuuman tai 10,25 tuuman kosketusnäyttöön, jota voi käyttää myös BMW iDrive Controller -ohjaimella tai ääniohjauksella. Ohjausnäyttö on myös alusta BMW:n ConnectedDrive -palveluille.
Mallin tuotanto alkaa heinäkuussa ja ennakkomyynti aloitetaan Suomessa kesäkuun aikana. Uuden BMW X1-sarjan hinnat alkavat alustavasti 39 452 eurosta (BMW X1 sDrive 18i Business).
Moottorivaihtoehdot
BMW X1 sDrive 18i
103kw/140hv
EU-yhdistetty kulutus: 6,6–5,5 l/100 km
CO2-päästöt: 149–125 g/km
BMW X1 sDrive 20i A
141kw/192hv
EU-yhdistetty kulutus: 6,9–5,7 l/100 km
CO2-päästöt: 156–-129 g/km
BMW X1 xDrive 20i A
141kw/192hv
EU-yhdistetty kulutus: 7,3–6,3 l/100 km
CO2-päästöt: 166–143 g/km
BMW X1 xDrive 25i A
170kw/231hv
EU-yhdistetty kulutus: 6,8–6,3 l/100 km
CO2-päästöt: 155–144 g/km
BMW X1 sDrive 16d
85 kW/116 hv
EU-yhdistetty kulutus: 4,4–4,1 l/100 km
CO2-päästöt: 116–107 g/km
BMW X1 sDrive 18d
110kw/150hv
EU-yhdistetty kulutus: 5,1–4,3 l/100 km
CO2-päästöt: 132–113 g/km
BMW X1 xDrive 18d
110kw/150hv
EU-yhdistetty kulutus: 5,5–4,8 l/100 km
CO2-päästöt: 144–125 g/km
BMW X1 xDrive 20d A
140kw/190hv
EU-yhdistetty kulutus: 5,4–4,4 l/100 km
CO2-päästöt: 140–116 g/km
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
