Tammikuussa 2026 uusien autojen rekisteröinnit EU:ssa laskivat 3,9 prosenttia verrattuna viime vuoden tammikuuhun, mikä merkitsee markkinoille toista peräkkäistä haastavaa vuoden alkua, kertoo Euroopan autovalmistajajärjestö ACEA.
Yhden kuukauden perusteella koko vuoden kehitystä on kuitenkin mahdotonta arvioida, esimerkiksi vuosi 2025 kääntyi hitaasta alusta huolimatta 1,8 prosentin kasvuun EU:ssa.
Täyssähköautojen osuus EU:n henkilöautomarkkinassa oli tammikuussa 2026 yhteensä 19,3 prosenttia, kun vuosi sitten tammikuussa osuus 14,9 prosenttia. Suomessa tammikuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 45,9 prosenttia oli täyssähköisiä.
EU-maista suurempi täyssähköautojen ensirekisteröintiosuus oli ainoastaan Tanskassa, 82,9 prosenttia. Kolmanneksi suurin täyssähköautojen osuus oli tammikuussa Ruotsissa, jossa niiden osuus ensirekisteröinneistä oli tammikuussa 41,8 prosenttia.
EU:ssa Ranska, Saksa, Belgia ja Alankomaat vastaavat 60 prosentista täyssähköautojen rekisteröinneistä. Näillä täyssähkömarkkinoilla kehitys kulki tammikuussa kahteen suuntaan.
Vuoden 2025 tammikuuhun verrattuna kasvua oli Ranskassa (+52,1 %) ja Saksassa (+23,8 %), mutta suunta oli laskeva Belgiassa (-11,5 %) ja Alankomaissa (-35,4 %).
Tammikuun laskevasta kehityksestä huolimatta sekä Belgiassa että Alankomaissa sähköautojen ensirekisteröintiosuus on selkeästi yli EU:n keskitason: Belgiassa täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä oli tammikuussa 36,8 prosenttia ja Alankomaissa 25,8 prosenttia.
Suomessa bensiini- ja dieselautojen osuus tammikuun ensirekisteröinneistä oli 39,7 prosenttia, kun mukaan lasketaan ensisijaisesti bensiinillä tai dieselillä kulkevat kevythybridi- ja täyshybridiautot. Vastaavalla tavalla laskettuja EU:ssa bensiini- ja dieselautojen osuus tammikuun ensirekisteröinneistä oli 68,6 prosenttia.
Lue myös
Poliisi takavarikoi kortittoman huumekuskin auton
