Päivän automainos: "Miksi ilmajousitus? Mercedes-Benz vastaa."

Klikkaa kuvaa isommaksi.

6.8.2018 17.15

Vuonna 1978 Mercedes-Benz kertoi hyvin seikkaperäisesti ilmajousituksen eduista kuorma-autoissa.

Mainoksen mukaan ”Mercedes-Benz on edelläkävijä ilmajousitettujen hyötyajoneuvojen valmistajana. Ilmajousitettuja linja-autoja tehdas on valmistanut vuodesta 1957. Ilmajousitetut kuorma-autot tulivat sarjatuotantoon vuonna 1971. Tänä päivänä Mercedes-Benzillä on maailman laajin ilmajousitettujen hyötyajoneuvojen valikoima kokonaispainoluokissa 6-22 t.”

Tässä lyhyesti mainoksen mainitsemat edut:

Ilmajousitus säästää myös aikaa
Ajoneuvon tuottamaton seisonta-aika on yksi suuri kulujen muodostaja tavaraliikenteessä. Mercedes-Benzin ilmajousitus nopeuttaa ja helpottaa vaihtokorin käsittelyä ja puoliperävaunun kytkemistä.

Jousitusominaisuudet yhtä hyvät kaikissa olosuhteissa
Ilmajousitettu Mercedes-Benz kulkee yhtä tasaisesti tyhjänä, osittain kuormattuna kuin täydellä kuormalla.

Ilmajousitus pitää tavarat ehjänä
Kaikki tärinätöntä kuljetusta vaativat tuotteet on taloudellista kuljettaa ilmajousitetulla Mercedes-Benzillä.

Enemmän kuormatilaa
Ilmajousituksen jousto- ja iskuvaran ei tarvitse olla yhtä suuri kuin lehtijousituksen. Tämän vuoksi on mahdollista käyttää korkeampia korirakenteita, jolloin kuormatila vastaavasti kasvaa.

Kuormaustason korkeus on säädettävissä
Kuormauksen ja purkauksen ajaksi on helppo säätää korin takapään korkeus yleisimpien laiturikorkeuksien mukaan, jolloin trukin tai haarukkavaunun liikuttelu on vaivatonta.

Ilmajousitus on kestävä ja pitkäikäinen
Mercedes-Benzin ilmajousitus ei sisällä lainkaan hankaavia ja nopeasti kuluvia pintoja. Mercedes-Benzin ilmajousitus ei vaadi varsinaisesti lainkaan huoltoa. Palkeiden ajoittainen silmämääräinen tarkistus ja pesu riittävät.

Ilmajousitus lisää ajoturvallisuutta ja -mukavuutta
Ilmajousituksella saavutetaan yhdessä erinomaisen iskunvaimennuksen ja kallistelun vaimennuksen kanssa parempia ajomukavuus sekä ongelmaton kaarrekäyttäytyminen.

Kuvan mainos oli Tekniikan Maailmassa 16/1978

JÄTÄ VASTAUS

Kirjoita kommenttisi!
Kirjoita nimesi tähän