Koti Blogi Sivu 982

Päivän kuva: Tämä historiallisen autolautan tarina päättyi surullisesti

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Carl von Bell.

Tämä on osa suomalaista merenkulun kadonnutta historiaa. Finnjet on ehkä kiistämättä Suomen merkittävin autolautta kautta aikain.

GTS Finnjet tuli Itämeren liikenteeseen 1977. Se oli silloin maailman ensimmäinen kaasuturbiinimoottoreita käyttävä matkustaja-autolautta, ja myös maailman suurin ja nopein autolautta.

Laivan idea oli kulkea Helsingin ja Travemünden väliä niin nopeasti, että laiva lähtisi aina satamasta samalla kellonlyömällä. Laiva pystyikin huippunopeudellaan kulkemaan Helsinki-Travemünden väliä runsaassa 22:ssa tunnissa.

Katso tästä muita Päivän kuva -juttuja.

Kaasuturbiinit kuluttivat kuitenkin paljon polttoainetta, ja laivalle asennettiin vuonna 1981 myös dieselmoottorit. Dieselmoottoreilla laiva pystyi ajamaan 18,5 solmun nopeudella ja matka Helsinki-Travemünde kesti 36 tuntia.

Alun perin Finnjet oli oheisen kuvan mukaan alaosaltaan tumma. Myöhemmin laiva oli kokovalkoinen.

Finnjetin taru päättyi 2008, kun sen romuttaminen alkoi Intiassa.

Finnjetin perinnettä ylläpitää yhdistys nimeltä Finnjet Historical Society.

Tekstin lähde: Wikipedia

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi joutui rikkomaan karkuun ajaneen rattijuopon auton ikkunan

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Jurvan keskustan tuntumassa poliisipartiota vastaan ajanut henkilöautonkuljettaja lähti ajamaan poliisia karkuun perjantai iltana. Vauhtia oli monessa paikassa reilusti yli sallitun.

Toinen poliisipartio pääsi risteyksessä ajamaan pakenevan auton eteen ja sai näin pysäytettyä autoilijan.

Katso muita juttuja takaa-ajoista.

Kuljettaja lukitsi auton ovet ja poliisi joutui rikkomaan sivuikkunan päästääkseen sisälle autoon.

Autosta löytyi pieni määrä huumausaineita ja kortittoman kuljettajan epäilleen käyttäneen myös huumausaineita ennen ajoon lähtöä.

Poliisi tutkii asiaa muun muassa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, rattijuopumuksena, kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta, haitantekona virkamiehelle ja huumausaineen käyttörikoksena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autokauppahuijari kiinni — varo tällaista huijaustapaa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autotoday.

Lounais-Suomen poliisi muistuttaa käytettyjen autojen kaupantekoon liittyvistä vaaroista. Autoa ei koskaan tule luovuttaa ostajalle, ennen kuin rahat ovat myyjän kädessä tai oikeasti tilillä.

Lounais-Suomen poliisilla on Satakunnassa ollut selvitettävänä kymmenkunta petosrikosta, jotka liittyvät käytettyjen autojen myyntiin.

Petokset on toteutettu kaikki samalla tavalla. Kaupantekopaikalla ostaja on esittänyt myyjälle maksaneensa tai maksavansa reaaliaikaisesti sovitun summan verkkopankissa.

Ostajan käytössä on kuitenkin ollut verkkopankin niin sanottu demoversio, joka ei tosiasiassa siirrä rahaa. Tekaistua tilisiirtoa näyttämällä ostaja on saanut myyjän vakuutettua maksusuorituksesta. Myöhemmin myyjä on huomannut, ettei hänen tililleen olekaan siirretty rahaa.

Katso tästä muita juttuja huijauksista.

Poliisista muistutetaan, että myytävää omaisuutta ei koskaan tulisi luovuttaa ostajalle, ennen kuin rahat ovat myyjän kädessä tai oikeasti tilillä.

Ilmi tulleet petokset ovat tapahtuneet Pohjois-Satakunnassa sijaitsevan Jämijärven alueella. Valtaosa epäillyistä rikoksista on tehty vuoden 2022 aikana. Lounais-Suomen poliisi on ottanut kiinni yhden miehen teoista epäiltynä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

UEFA Super Cup -jalkapallo-ottelu vaikuttaa keskiviikkona Helsingin keskustan liikennejärjestelyihin

Tekijä
Clas von Bell
-
Lentokieltoalue. Kuva: Poliisi.

Euroopan jalkapalloliitto UEFA:n järjestämä Super Cup jalkapallo-ottelu espanjalaisen Real Madridin ja saksalaisen Eintracht Frankfurtin välillä vaikuttaa Helsingin keskustan liikenteeseen keskiviikkona.

Helsingin Olympiastadionilla pelataan keskiviikkona 10.8.2022 Euroopan jalkapalloliitto UEFA:n järjestämä Super Cup -ottelu espanjalaisen Real Madridin ja saksalaisen Eintracht Frankfurtin välillä kello 22.

Loppuunmyytyyn tapahtumaan odotetaan saapuvan kymmeniätuhansia katsojia, minkä vuoksi Helsingin keskustan alueella on syytä varautua poikkeuksellisiin liikennejärjestelyihin sekä tilapäisiin liikennehaittoihin keskiviikkona.

Liikenne Mäntymäen kentän ja Olympiastadionin läheisyydessä

Poikkeukselliset liikennejärjestelyt käynnistyvät Olympiastadionin ja Mäntymäenkentän alueella keskiviikkona 10.8.2022 kello 08.

Liikenne suljetaan portaittain seuraavasti

08:00 Pohjoinen Stadiontie ja Hammarskjöldintie suljetaan autoliikenteeltä
09:00 Mäntymäentie suljetaan autoliikenteeltä
16:00 Kevyenliikenteenväylä Olympiastadionin länsipuolella suljetaan
16:30 Mäntymäentie suljetaan takseilta ja huoltoliikenteeltä
18:00 Mäntymäentie suljetaan kaikelta liikenteeltä

Liikennehaitta alueella päättyy keskiviikon ja torstain välisenä yönä.

Fanien kulkue vaikuttaa keskustan liikenteeseen keskiviikkona

Eintracht Frankfurtin kannattajien marssi aiheuttaa keskustan alueella merkittävää liikennehaittaa keskiviikkona noin kello 18:30 alkaen. Kulkue lähtee liikkeelle Kaisaniemenpuistosta ja kulkee reittiä Rautatientori – Kaivokatu – Mannerheimintie – Paavo Nurmentie – Olympiastadion. Poliisi ohjaa liikennettä marssin aikana.

Fanien kulkureitti. Kuva: Poliisi.

Dronen lennättämistä rajoitetaan

Poikkeuksellisten liikennejärjestelyjen lisäksi kauko-ohjattujen miehittämättömien ilma-alusten eli dronejen lennättämistä rajoitetaan ottelun aikana Olympiastadionin alueella.

Lentorajoitukset alkavat keskiviikkona 10.8. kello 18:00 ja päättyvät klo 03:00 torstaina 11.8.

Tilapäinen lentokieltoalue on 500 metrin säteellä Olympiastadionista, mikä kattaa karkeasti arvioiden Töölönkatu – Nordenskiöldinkatu – Vauhtitie – Helsinginkatu sisäpuolelle jäävän alueen. Tarkempi kartta lentokieltoalueesta löytyy yltä.

Helsingin poliisi on varautunut kansainväliseen otteluun yhteistyössä järjestävien tahojen ja muiden viranomaisten kanssa.

– Kyseessä on väkimäärältä suuri yleisötapahtuma, joten poliisi on varautunut siihen riittävin resurssein. Yhteistyötä on tehty järjestäjien sekä muiden viranomaisten kanssa. Toivomme kaupunkilaisilta kärsivällisyyttä poikkeusjärjestelyjen kanssa, sanoo ylikomisario Heikki Porola Helsingin poliisilaitokselta.

Poliisi suosittelee välttämään otteluun saapumista omilla ajoneuvoilla, saapumaan paikalle hyvissä ajoin, ja tutustumaan tapahtuman järjestäjän jakamiin reitteihin sujuvamman kulun varmistamiseksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Tämä video kannattaa katsoa lapsen kanssa ennen koulun alkamista!

Tekijä
Clas von Bell
-

Helsingin poliisisoittokunta ja Helsingin poliisilaitoksen liikennevalvontatoiminto haluavat kiinnittää koulujen alun alla Kautta kiven ja kannon -kappaleella huomiota koulutiellä liikkuvien turvallisuuteen.

– Kaikilla tiellä liikkuvilla on vastuu siitä, että liikenteessä on turvallista. Etenkin koulujen alkaessa teillä kulkee paljon ensi kertoja itsekseen liikkuvia lapsia, jotka vasta harjoittelevat liikennesääntöjä. Poliisi toivoo, että aikuiset ja lapset kiinnittäisivät huomiota sekä omaan että muiden tietä käyttävien turvallisuuteen, sanoo Helsingin poliisilaitoksen liikennevalvontatoiminnon johtaja, ylikomisario Dennis Pasterstein.

Helsingin poliisisoittokunta ja liikennevalvontatoiminto ovat yhteistyössä julkaisseet musiikkivideon Kautta kiven ja kannon -kappaleesta.

Poliisisoittokunnan kitaristin, Onni Lonkan säveltämä uusi laulu käsittelee koulureitin kulkemista ja turvallisuutta liikenteessä. Kappaleen musiikkivideon voi katsoa yhdessä vaikka koko perheen kesken ja kerrata samalla liikenteessä liikkumisen sääntöjä.

Tehdään yhdessä turvallinen koulutie!

Vanhempi, kertaa nämä asiat kouluun kulkevan lapsen kanssa

  • Turvallinen reitti kouluun on hyvä harjoitella useaan kertaan yhdessä.
  • Huomioi muut tiellä liikkujat: kävelijät, pyöräilijät, autoilijat tai muilla kulkuvälineillä liikkuvat ihmiset.
  • Näkemäesteet kuten pensaat ja aidat luovat vaaranpaikkoja. Muista aina katsoa vasemmalle, oikealle ja vielä kerran vasemmalle ylittäessäsi kadun.
  • Ylitä suojatie rauhallisesti, näin muut liikkujat näkevät sinut.
  • Puhelimen käyttö liikenteessä ei ole turvallista. Keskity huolellisesti kadun tapahtumiin.

Helsingin poliisisoittokuntaa johtaa ylikapellimestari Sami Ruusuvuori. Kautta kiven ja kannon -kappaleen solistina on laulun säveltäjä Onni Lonka.

Kautta kiven ja kannon -kappale

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Harmillista huolimattomuutta — Teemu Suninen hylättiin Suomen MM-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: AKK.

WRC2-luokan voittaja Teemu Sunisen kilpailusuoritus Suomen MM-rallissa on hylätty. Sunisen hylkäyksen myötä WRC2-luokan voittoon nousi Emil Lindholm, toiseksi Viron Egon Kaur ja kolmanneksi Uuden-Seelannin Hayden Paddon.

Suomen MM-rallissa WRC2-luokan voittoon ajaneen Teemu Sunisen tulos on kilpailun tuomariston päätöksellä hylätty myöhään eilen illalla klo 23:00 jälkeen kilpailun jälkeisessä katsastuksessa, jossa todettiin, että hänen kilpa-autonsa etupuskurin paino oli liian kevyt. Minimipaino on säännöissä määritelty ja se on 4510 grammaa. Sunisen etupuskuri painoi 3931 grammaa.

Hyundai Motorsportin vastine asiaan oli, että etupuskuri ei ollut auton alkuperäinen osa, vaan korvaava osa, joka oli jäänyt testien jälkeen autoon.

Täydet pisteet WRC2-luokasta nostivat Lindholmin luokan MM-pisteissä seitsemänneltä sijalta kolmanneksi ja WRC2 Junior-luokan johtoon.

Alla korjatut tulokset ja MM-pisteet.

Korjatut tulokset: Suomen MM-ralli, WRC2, Jyväskylä:

1. Emil Lindholm – Reeta Hämäläinen Škoda Fabia Rally2 Evo 2:33:43.7
2. Egon Kaur (EST) – Silver Simm (EST) Volkswagen Polo GTI R5 + 1:53.1
3. Hayden Paddon (NZL) – John Kennard (NZL) Hyundai i20 N Rally2 + 2:03.7
4. Teemu Asunmaa – Ville Mannisenmäki Škoda Fabia Rally2 Evo + 4:28.2
5. Eerik Pietarinen – Antti Linnaketo Volkswagen Polo GTI R5 + 4:56.0

Korjatut WRC2 MM-pisteet:

1. Andreas Mikkelsen (NOR) Škoda 79
2. Kajetan Kajetanowicz (POL) Škoda 76
3. Emil Lindholm (FIN) Škoda 64
4. Yohan Rossel (FRA) Citroën 63
5. Nikolay Gryazin (ANA) Škoda 52

WRC2 Junior MM-pisteet:

1. Emil Lindholm (FIN) Škoda 83
2. Chris Ingram (GBR) Škoda 67
3. Nikolay Gryazin (ANA) Škoda 61

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Konsta Lappalaisen ja Tuomas Tujulan autokunta palkintopallille Belgian 24 tunnin kestävyyskilpailussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Emil Frey Racing.

Konsta Lappalainen tiimikaverinsa Tuomas Tujulan sekä Etelä-Afrikkalaisen Stuart Whiten kanssa saavutti Belgian SPA-Francorchampsissa ajetussa GT-autojen 24 tunnin kestävyyskilpailussa Silver Cup -luokan palkintokorokkeen kolmannen sijan.

Lamborghini Huracan GT3 EVO autolla ajanut kolmikko täräytti aika-ajoissa yleiskilpailun 20. parhaimman joukkoon ja kokonaisen vuorokauden kestäneen kilpailun aikana vältti suuremmat draamat.

Kuitenkin yksi rengasrikko ja muutamat osumat kanssakilpailijoiden autoihin söi mahdollisuudet taistella kilpailun voitosta.

Lappalaisen ja Tujulan menestyksen lisäksi aikaisempina vuosina palkintokorokkeella juhlinut mäntsäläläinen Patrick Kujala oli Silver Cup luokan viidenneksi nopein.

TotalEnergies 24 hours of SPA 2022: Silver Cup, Top-5:

1. Thomas Neubauer (FRA) & Benjamin Goethe (POL) & Jean-Baptiste Simmenauer (FRA), Audi R8 LMS Evo II GT3, 533 kierrosta
2. Nicolas Schöll (AUT) & Alex Aka (GER) & Marius Zug (GER), Audi R8 LMS Evo II GT3, +1 kierros
3. Konsta Lappalainen (FIN) & Tuomas Tujula (FIN) & Stuart White (SFA), Lamborghini Huracan GT3 Evo, +1 kierros
4. Baptiste Moulin (BEL) & Mattia Michelotto (ITA) & Marcus Paverud (DEN) & Michael Dörrbecker (MEX), Lamborghini Huracan GT3 Evo, +5 kierrosta
5. Sean Walkinshaw, Oscar Tunjo (KOL), Patrick Kujala (FIN), Ezequiel Perez Companc (ARG), Mercedes-AMG GT3, +6 kierrosta

GT World Challenge Endurance 2022: 3/5 osakilpailua: Silver Cup, Top-5:

1. Thomas Neubauer (FRA) & Benjamin Goethe (POL) & Jean-Baptiste Simmenauer (FRA), 84p
2. Nicolas Schöll (AUT) & Alex Aka (GER) & Marius Zug (GER), 50p
3. Al Faisal Al Zubair (OMA) & Axcil Jefferies (ZIM) & Fabian Schiller (GER), 44p
4. Konsta Lappalainen (FIN) & Tuomas Tujula (FIN) & Stuart White (SFA), 33p
5. Jordan Love (NZL) & Alain Valente (SUI) & Jannes Fittje (GER), 31p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Kakkossija nosti Lindholmin WRC2 Junior -luokan MM-johtoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Emil Lindholm. Kuva: CvB.

Huom! Tilanne on muuttunut, katso tämä juttu.

Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen ajoivat Suomen MM-rallissa Škoda Fabia Rally2 Evolla WRC2-luokan toiseksi ja rallin yleiskilpailussa yhdeksänneksi.

Kakkossija nosti Lindholmin WRC2 Junior -luokan MM-pistejohtoon ja WRC2-luokan MM-pisteissä neljänneksi.

Lindholm ja Hämäläinen taistelivat WRC2-luokan voitosta rallin loppuun asti. Kilpailun 22 erikoiskokeen jälkeen luokan ykköstila jäi vain 7,7 sekunnin päähän.

GRX-tiimin kaksikko jäi rallin avauspäivänä perjantaina 19.7 sekunnin takaa-ajoasemaan, ja tätä eroa he eivät pystyneet kuromaan enää kiinni.

Katso tästä muita juttuja Suomen MM-rallista.

– Kakkossija harmittaa. Voittoa lähdettiin tavoittelemaan, mutta Teemu (Suninen) pääsi perjantaina meiltä turhan kauaksi karkuun. Vaikka me lauantaina ja sunnuntaina vähän häntä kiinni saimme niin emme tarpeeksi kuitenkaan. Viimeisellä EK:lla meillä oli vasemmassa takapyörässä hidas rengasrikko, ja siinä meni muutama sekunti.

Kun sateella pito oli hyvää niin Lindholm kellotti pohja-aikoja. Kuivalla kelillä ja irtohiekasta puhdistuneella tienpinnalla auton säädöt toimivat, mutta mietittävää jätti oman ajotyyli, joka ei Lindholmin mukaan kaikilta osin soveltunut ajo-olosuhteisiin.

– Olen tottunut ajamaan ralli SM-sarjassa kärjessä ja irtohiekalla. Ajotyylini irtosoralla on sellainen, että auto menee ja se saakin mennä hieman sivuluisussa, koska rengas puree silloin irtohiekassa paremmin. Jyväskylään lähdimme samankaltaisilla säädöillä kuin SM-ralleihin. Mutta kun ajamme MM-sarjassa lähtöpaikalla 15–20 niin pito urassa on parempi ja sitä tulisi käyttää jatkossa paremmin hyödyksi, Lindholm summasi.

WRC2-luokan toinen sija nosti Lindholmin luokan MM-pisteissä seitsemänneltä sijalta neljänneksi ja WRC2 Junior-luokassa kärkipaikalle.

– WRC2 Junior-luokan kärkipaikka on tietysti hieno asia ja pieni lohtu. Siinä sarjassa tilanne on ihan hyvä. Saimme ajettua myös tiimillemme Toksport WRT:lle tärkeitä pisteitä. Voitto jäi harmittavan lähelle. Sisimmissäni uskoin ajavani täällä voittoon, mutta ei voi mitään. Huonolle ei hävitty.

WRC2 MM-pisteet

1. Andreas Mikkelsen (NOR) Škoda 79
2. Kajetan Kajetanowicz (POL) Škoda 76
3. Yohan Rossel (FRA) Citroën 63
4. Emil Lindholm (FIN) Škoda 57
5. Nikolay Gryazin (ANA) Škoda 52
6. Teemu Suninen (FIN) Hyundai 46

WRC2 Junior MM-pisteet

1. Emil Lindholm (FIN) Škoda 83
2. Chris Ingram (GBR) Škoda 67
3. Nikolay Gryazin (ANA) Škoda 61

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Suomalaisvoitot WRC2- ja WRC3-luokissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Suomen MM-rallin WRC2-luokan voittajakolmikko. Vasemmalta alkaen: Reeta Hämäläinen, Emil Lindholm, Mikko Markkula, Teemu Suninen, Silver Simm ja Egon Kaur.

Huom! Tilanne on muuttunut, katso tämä juttu.

Suomen MM-rallissa nähtiin rutkasti suomalaismenestystä myös muissa WRC-luokissa. WRC2-luokan voittoon ajoi Teemu Suninen ja toiseksi Emil Lindholm. WRC3-luokassa voiton nappasi Lauri Joona, kolmanneksi ajoi Henri Timonen ja neljänneksi Toni Herranen.

Suninen oli tyytyväinen viikonloppuunsa.

– Ihan hyvä fiilis. Oli hyvä ralli, ei mitään virheitä. Autoa on kehitetty hyvin. Kaikki toimi hienosti, ja oli hienoa ajaa.

Lindholmkin oli tyytyväinen suoritukseensa, mutta voitto oli toki tavoitteena.

– Ihan hyvä ralli, vaikka voittoa toki lähdettiin hakemaan. Perjantaina tuli vaan liikaa takkiin. Tällä pätkällä tuntui, että vasemmassa takarenkaassa oli vuoto, ja se vähän vapisi. Oli kuitenkin ehjä kisa ilman yhtään virhettä, eikä me huonolle hävitty. Teemu on kova.

WRC2-luokan lopputulokset

1. Teemu Suninen – Mikko Markkula 2.33.35,9
2. Emil Lindholm – Reeta Hämäläinen + 7,7
3. Egon Kaur – Silver Simm (EST) + 2.00,8

Suomen MM-rallin WRC3-luokan voittajakolmikko. Vasemmalta alkaen: Jan Tomanek, Jan Cerny, Tuukka Shemeikka, Lauri Joona, Jussi Kärpijoki ja Henri Timonen.

Joonan juhlat WRC3-luokassa

Lauri Joona voitti ylivoimaiseen tyyliin WRC3-luokan.

– Ralli meni ihan mukavasti. Se tuli mitä lähdettiin hakemaan, ja löydettiin eri osa-alueilla kehitettävää kilpailun aikana. Kaikin puolin tosi hieno kilpailu. Tosi paljon porukkaa oli reitillä, ja siitä kiitos kaikille. Ei voi muuta kuin nauttia vaan.

WRC3-luokan kolmanneksi ajanut Henri Timonen oli iloinen rallin maalissa.

– On hienoa saavuttaa nyt maalilinja. On ollut pitkä viikonloppu. Saatiin kokemusta.

Toni Herrasen debyytti WRC3-luokassa oli opettavainen. Tuloksena luokan neljäs sija.

– Aika opettavainen ralli. Testikilometrit nyt tuplaantui. Hyvä, että saatiin ajettua läpi suht ongelmitta. Vauhti oli enimmäkseen kohtuullista, paitsi se yksi kiviosuma, mikä rikkoi jarrun ja siinä hävittiin kisa.

WRC3-luokan lopputulokset

1. Lauri Joona – Tuukka Shemeikka 2.42.42,5
2. Jan Cerny – Jan Tomanek (CZE) + 4.23,8
3. Henri Timonen – Jussi Kärpijoki + 18.21,2
4. Toni Herranen – Sebastian Virtanen + 19.05,5

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Rovanperä jäi kakkoseksi Suomen MM-rallissa — Lappi myös palkintopallille!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Huom! Tilanne on muuttunut, katso tämä juttu.

Viron Ott Tänak kartturinaan Martin Järveoja on voittanut 71. kertaa ajetun Suomen MM-rallin eli Secto Rally Finlandin. Eroa toiseksi tulleeseen Kalle Rovanperään jäi lopulta 6,8 sekuntia. Esapekka Lappi ajoi ilmiömäisesti kolmanneksi, vaikka kaatoi autonsa kolmesti katon kautta ympäri Oittilan toisella ajokerralla.

Tänak oli helpottuneen onnellinen rallin maalissa. Lämpimät terveiset lähtivät etenkin kotijoukoille.

– Toyotan kaverit auttoivat minua hieman perjantaina, ja sen jälkeen huomasimme mahdollisuuden. Jonkin verran valoa tunnelin päässä näkyi, ja siitä alettiin puskea. Näinä vaikeina aikoina vaimolleni kuuluu suurin kiitos, että tämä oli mahdollista. Hän on tukenut aivan mahtavasti – rakastan sinua niin paljon!

Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen ajoivat kotirallissaan toiseksi. Rovanperä vaikuttui saamastaan hurjasta kannustuksesta viikonlopun aikana.

– Ihan hieno viikonloppu, vaikka voitto jäi nyt tulematta. Voidaan itsekin olla tyytyväisiä. Ensin aurattiin ja sitten ajettiin kiinni mitä pystyttiin. Iso kiitos tiimille ja kannattajajoukoille! On saatu ihan törkeästi kannustusta.

Rovanperä kasvatti ylivoimaisen MM-pistejohtonsa jo 94 pisteeseen. Secto Rally Finlandin lisäksi 21-vuotias suomalaisässä otti täydet pisteet Ruuhimäen Power Stagelta. Ott Tänak nousi voittonsa myötä MM-pisteissä toiseksi ohi tallikaverinsa Thierry Neuvillen.
Lapilta hurja lopetus rallille – rusikoidulla autolla palkintokorokkeelle

Esapekka Lapin päivästä ei draamaa puuttunut. Oittilan kaadon jälkeen hän ja kartturi Janne Ferm ajoivat Toyotallaan ilman etu- ja takalaseja laskettelulasit päässä.

– No, perjantaihan oli tylsä päivä, mutta sitten tapahtuikin kaikenlaista. Uraan se vissiin tökkäsi ja siitä saman tien nurin. Siihen asti tuli hyvällä rytmillä, eikä ollut hätää missään. Tiimille pahoittelut, kun meni auto rikki, mutta onneksi päästiin maaliin.

Lopputulokset

1. Ott Tänak EST (Hyundai) 2.24.04,6
2. Kalle Rovanperä (Toyota) +6,8
3. Esapekka Lappi (Toyota) +1.20,7
4. Elfyn Evans GBR (Toyota) +1.37,6
5. Thierry Neuville BEL (Hyundai) +2.18,0
6. Takamoto Katsuta JPN (Toyota) +3.09,0
7. Gus Greensmith GBR (Ford) +3.57,0
8. Teemu Suninen (Hyundai) +9.31,3
9. Emil Lindholm (Skoda) +9.39,0
10. Jari Huttunen (Ford) +10.31,6

MM-pisteet 8/13 osakilpailun jälkeen

1. Kalle Rovanperä 198
2. Ott Tänak (EST) 104
3. Thierry Neuville (BEL) 103
4. Elfyn Evan (GBR) 94
5. Takamoto Katsuta (JPN) 81

Vietetäänkö Rovanperän maailmanmestaruusjuhlia Belgiassa?

Rallin MM-sarja jatkuu kauden yhdeksännellä osakilpailulla 18.-21. elokuuta, kun vuorossa on Belgian MM-ralli Ypresissä. Rovanperä voi varmistaa historiallisen rallin maailmanmestaruuden jo Belgiassa.

Viimeksi suomalaiskuljettajan maailmanmestaruutta on juhlittu 2002, kun Marcus Grönholm ajoi MM-kultaan Peugeotilla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...981982983...2 689Sivu 982 / 2 689