Koti Blogi Sivu 972

WRC: Sami Pajari sai vauhdikasta asfalttikokemusta Belgiasta

Kuva: Rallypixels.

Sami Pajari ja kartturi Enni Mälkönen ajoivat sunnuntaina päättyneessä Belgian MM-rallissa RC3-luokan kuudenneksi. Voittovauhdissa sujuneen kilpailun kampitti lauantain kolmanneksi viimeisellä erikoiskokeella oikealta takaa katkenneet pinnapultit, jonka johdosta takapyörä irtosi erikoiskokeen aivan viimeisissä mutkissa.

Nopeat korjaustoimenpiteet eivät olleet mahdollisia, joten kaksikko joutui keskeyttämään kilpailun lauantain osalta ja starttaamaan kisaan uudelleen mukaan sunnuntaina.

Pajarin ja Mälkösen Ardeca Ypres Rally sujui perjantain osalta erinomaisesti. Seitsemästä mahdollisesta pohja-ajasta kaikki kirjattiin suomalaiskaksikon nimiin.

Johtomarginaali oli perjantain jälkeen jo puolitoista minuuttia. Toisena ajoi belgialainen lajilegenda Patrick Snijers, joka 64-vuoden iässä näytti monelle nuoremmalleen kaapin paikan.

Kolmantena ajoi Tsekin Jan Černý, joka keräsi pisteitä WRC3 Open-sarjan MM-pisteisiin.

Pajarin autokunta ei kyseisen sarjan pisteitä nyt kerännyt, koska valittu viiden osakilpailun määrä tuli täyteen jo Rally Estoniassa. Sarjan loppupisteisiin lasketaan neljä parasta pistemäärää.

Lauantaina oli edessä pisin ajopäivä, yli 133 erikoiskoekilometriä. Päivä alkoi suunnitelman mukaan, kaksi pohja-aikaa heti alkuun. Päivän kolmannella tuli käytännössä kilpailun ainoa selkeä ajovirhe. Erikoiskokeen loppupuolella tapahtui spinnaus, jonka myötä pohja-aika meni kisan konkarille, Patrick Snijersille 1,5 sekunnin turvin.

Katso tästä muita juttuja Belgian MM-rallista.

Seuraavalla erikoiskokeella Pajarin autokunta palautti marssijärjestyksen ja ajoi pohjat ennen huoltotaukoa. Huoltotauon jälkeen meno jatkui vauhdikkaana kahdella pohja-ajalla lisää, mutta jälkimmäiseen jäi karvas sivumaku kun suomalaiskaksikko jäi erikoiskokeen jälkeiselle siirtymälle hämmästelemään kolmipyöräiseksi muuttunutta ajokkiaan.

– Ihan siinä erikoiskokeen lopussa, tyyliin viimeisessä mutkassa lähti oikea takapyörä omille teilleen kun pinnapultit katkesivat varoittamatta. Onneksi oli hidas mutka, muuten pyörittäisiin varmaan vieläkin siellä pellolla, kiteytti kartanlukija Mälkönen vielä sunnuntaina lauantaisia tapahtumia.

Tarvittavia osia ja työkaluja ei autossa ollut mukana, joten lauantain osalta kaksikolle keskeytys johtoasemasta, joka olikin jo varsin reilu, miltei kaksi ja puoli minuuttia.

Sunnuntaille startattiin hakemaan kokemus talteen myös sunnuntain erikoiskokeista.

Vauhdillisesti meno jatkui kuten läpi kilpailun, neljä pohja-aikaa lisää tilastoihin. Lopputuloksiin kirjattiin luokan kuudes tila, voiton mennessä kotikisaa ajaneelle Snijersille, ennen Černýa.

Yksi MM-mitali tulossa?

Kun rallin MM-sarjasta on ajamatta neljä osakilpailua, on Pajarin autokunnalle suurella todennäköisyydellä vähintään yksi MM-mitali jo tulossa.

WRC3 Open-luokassa tiivis kärkikolmikko on Pajari 87 pistettä, Lauri Joona 86 pistettä, Jan Černý 86 pistettä. Joonalla ja Černýlla on käytännössä mahdollisuus nousta ohi, kun molemmilla on vielä yksi osakilpailu ajamatta, mutta siitä kilpailusta vaaditaan voitto.

Erittäin suurella todennäköisyydellä Pajari-Mälkönen siis pokkaavat vähintäänkin pronssia.

Kilpakumppaneilla on tilillään kaksi voittoa ja kaksi kakkostilaa, kun taas Pajarilla on kolme voittoa ja Ruotsista tullut nelostila.

JWRC-sarjan loppupisteet sen sijaan ratkeavat jo reilun kahden ja puolen viikon kuluttua Kreikan Acropolis-rallissa. Pistetilanteessa kärkiviisikko on Sami Pajari 85, Jon Armstrong 85, Robert Virves 84, Lauri Joona 79, William Creighton 38.

Viimeisestä osakilpailusta jaetaan tuplapisteet, joten voitolla on tarjolla peräti 50 pistettä. Viiden osakilpailun saldosta huonoin tulos pudotetaan pois ja Pajarilla on Kroatian kisasta tilastoissa keskeytys, joten Kreikasta on mahdollista hyödyntää kaikki tulevat pisteet. Muilla kilpakumppaneilla Creightonia lukuun ottamatta, jonkin kilpailun pisteet putoavat loppupisteistä pois.

Belgian MM-ralli Rally3  

1. Patrick Snijers (BEL) 2:49:01.6

2. Jan Cerny (CZE) +4:12.6

3. Vincent Verstraete (BEL) +12:34.9

6. Sami Pajari & Enni Mälkönen (FIN) +16:41.9

https://www.samipajari.com/

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ladattavat autot yleistyvät odotettua nopeammin

Peugeot 408. Kuva: Peugeot.

Peugeotin asiakastilauksista jo lähes 80 prosenttia on ladattavia autoja, mikä on selvästi edellä autotuojien ennustetta koko alalle vuodelle 2022, todetaan Peugeotin tiedotteessa.

Sähköisen siirtymän voimakkuus on ollut todella nopeaa. Ilmiö ei välttämättä vielä heti heijastu autojen ensirekisteröinneissä, sillä koko alalla on isoja toimitusrajoituksia, etenkin täyssähköautoissa.

Peugeotin voimakas työ ladattavien autojen eteen on tuonut konkreettista tulosta.
Peugeotin henkilöautomallistossa ladattava versio on saatavilla seuraavista malleista: 208, 2008, 308, 3008, 508 ja Rifter.

Katso tästä muita Peugeot-juttuja.

Elokuun lopulla 2022 Peugeotin tilauskannan autoista peräti 77 prosenttia sähköistettyjä autoja. Polttomoottorilla kulkevia henkilöautoja on siis vain 23 prosenttia Peugeotin tilauskannasta. Ladattavista autoista yli puolet on täyssähköisiä.

– Peugeotin tilauskanta on ennätyskorkealla, mikä tietysti on kova suoritus. Olemme selvästi edellä ennusteita henkilöautojen sähköistymisessä. Autoala on ennustanut, että henkilöautojen ensirekisteröinneistä vuonna 2030 noin 75 prosenttia olisi ladattavia autoja. Tilauskantamme jo nyt vuonna 2022 on tätä lukua edellä, kertoo tiedotteessa Auto-Bonin toimitusjohtaja Markus Vuolle.

Lisää sähköistettyjä malleja

Peugeotin sähköistyminen on erinomaisessa vauhdissa ja kiihtyy entisestään uuden 408:n myötä. 408 vahvistaa Peugeotin jo ennestään vahvaa lataushybriditarjontaa, jonka peruspilareina ovat olleet tuore 308 sekä täyssähköiset hyötyajoneuvot. Täyssähköisten e-Rifterin ja e-Partnerin toimitukset ovat myös juuri alkaneet.

Akkutuotannon pitää kasvaa huomattavasti

Vuoteen 2025 mennessä Peugeotin malliston jokaisesta mallista on tarjolla sähköistetty versio. Tavoitteeseen pääsemiseksi akkutuotannon pitää kasvaa huomattavasti nykyisestä. Peugeot arvioi, että se voi valmistaa 10 000 akkua kuukaudessa henkilöautomallistoonsa ja 7 000 akkua hyötyajoneuvoihin.

Taitava kokoonpanija kasaa 50 kWh akkupaketin 60 minuutissa ja isomman 75 kWh akun 90 minuutissa. Jokaiselle akulle suoritetaan kattavat testit. Tämän vuoksi jokaiselle akulle myönnetään 8 vuoden / 160 000 kilometrin akkutakuu. Rajana on 70 % akkukapasiteetti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi vangitsi tänään Asikkalan taksimurhasta epäillyn

Kuva: CvB.

Päijät-Hämeen käräjäoikeus vangitsi tänään 24-vuotiaan miehen todennäköisin syin epäiltynä Asikkalassa tapahtuneesta murhasta.

Poliisi sai lauantaiaamuna 20.8.2022 puoli kuuden aikaan hätäkeskukselta henkeen ja terveyteen liittyvän tehtävän. Tapahtumapaikalla selvisi tehtävän liittyvän henkirikokseen, jota poliisi alkoi esitutkinnassa selvittää.

Katso tästä  muita juttuja takseista.

Esitutkinnassa on selvinnyt työvuorossa taksinkuljettajana toimineen 19-vuotiaan naisen ottaneen Lahden keskustasta kyytiinsä 24-vuotiaan aikaisemmin taksinkuljettajana toimineen vääksyläismiehen.

Tämän hetken tietojen mukaan keskustasta matka on jatkunut Asikkalaan, mutta taksamittari ei ollut päällä.

Poliisi jatkaa asian selvittämistä mm. kuulustelemalla uhrin ja rikoksesta epäillyn kanssa yhteydessä olleita henkilöitä sekä jatkamalla eri paikkoihin kohdistuvia etsintöjä ja analysoimalla rikosteknisen tutkinnan näytteitä.

Poliisi ei voi tässä vaiheessa tutkintaa vaarantamatta kertoa tapahtumasta tarkemmin.

Käräjäoikeus määräsi syytteen nostamisen määräajaksi 29.12.2022.

Poliisi tiedottaa tapahtumasta, kun se tutkintaa vaarantamatta on mahdollista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Citroën C5 Aircross on nyt Suomessa

Kuva: CvB.

Citroën C5 Aircrossa julkistettiin aikaisemmin tänä vuonna ja nyt autot ovat saapuneet Suomeen.

Citroën C5 Aircross -mallia on vuodesta 2018 alkaen myyty yli 250 000 kappaletta. Suomessa on myyty runsaat 1 200 autoa. Myydyistä autoista yli 80 prosenttia ovat olleet lataushybridejä. Tarjolla on kuitenkin myös diesel-malli.

Kuva: CvB.

Suomessa malli on Citroënin toiseksi myydyin malli. Maahantuojan mukaan mallin tilauskanta on ennätyskokoinen. Citroënin mukaan joitakin malleista on saatavana hyvinkin nopealla toimitusajalla.

Kuva: CvB.

Suomessa halvin malli on Puretech 130 Live Pack EAT8 Automaatti. Se maksaa 37 894 euroa. Halvin lataushybridi on Plug-in Hybrid 225 Feel e-EAT8. Se maksaa 46 546 euroa.

Diesel-malli maksaa 44 109 euroa.

Lue lisää näistä jutuista.

Citroën C5 Aircross SUV on nyt hinnoiteltu
Citroën tuo uuden C5 Aircross -mallin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

 

Yksi ihminen menehtyi nokkakolarissa Muhoksella

Kuva: CvB.

Aamulla kello 08.13 aikaan ilmoitettiin Muhoksella Valtatiellä 22 Hyrkkään kohdalla, joitakin kilometrejä Muhokselta Kajaanin suuntaan tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta. Osallisina olivat henkilöauto ja rekka-auto.

Henkilöauto oli ajanut Kajaanin suunnasta Muhokselle päin, kun se oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajautunut vastaan tulevien kaistalle ja törmännyt vastaan tulleen rekan keulaan.

Katso tästä muita tapahtumia Muhoksella.

Henkilöauton kuljettaja sai välittömästi surmansa. Rekan kuljettaja ei loukkaantunut. Molemmat ajoneuvot vaurioituivat pahoin. Tapahtumapaikalla oli hyvä näkyvyys ja hyvät ajo-olosuhteet.

Ajoneuvot tukkivat tien suurelta osin. Liikenne oli pysähdyksissä tapahtumapaikalla useita tunteja.

Vielä kello 12 jälkeen tie on poikki rekan noston vuoksi. Paikalla on kiertotie ja liikenteen ohjaus, joka kestänee poliisin mukaan vielä hyvän aikaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Ammattidieselin käyttöönotto on unohtunut!

Kuva: CvB.

Kauppakamarit vaativat hallitukselta välittömiä toimia ammattidieselin käyttöönottamiseksi.

– Puoli vuotta sitten helmikuussa linjattu valmistelu ammattidieselin käyttöönotosta on edelleen valmistelussa, eikä ratkaisua poikkeuksellisen rajusta hintojen noususta ole saatu aikaiseksi. Korkeat polttoainekustannukset vaikuttavat laajasti eri toimialoihin. Tilanne on huolestuttava ja vaikuttaa merkittävästi Suomen kilpailukykyyn, toteaa Hämeen kauppakamarin toimitusjohtaja Jussi Eerikäinen.

Pekolan Liikenteen toimitusjohtaja Risto Pekola korostaa kuljetuskustannusten kallistumisen siirtyvän vääjäämättä kaikkiin hintoihin melko lyhyellä aikavälillä.

– Polttoaineiden isot korotukset heijastuvat kauttaaltaan matkustajaliikenteen ja teollisuuden kuljetuskustannuksiin, mikä taas kiihdyttää myös Suomen sisäistä inflaatiota ja heikentää suhteellista kilpailukykyä enemmän kuin muualla Euroopassa, Pekola sanoo.

Katso tästä muita juttuja ammattidieselistä.

– EU-lainsäädäntö on antanut mahdollisuuden ammattidieselin käyttöönottoon ja käyttöönotto on enää yksin Suomen omissa käsissä. On kestämätöntä, että valmistelu kestää, sillä tilanne on kriittinen. Lasku kasvaa jatkuvasti ja ratkaisu tilanteeseen on löydettävä viipymättä, sanoo Keskuskauppakamarin johtava asiantuntija Päivi Wood.

Dieselin hinnannousu on ollut poikkeuksellisen jyrkkää ja se on vaikuttanut ankarasti kuljetusalan yrittäjien arkeen. Wood korostaa, että rajusti kohonneet kustannukset yhdistettynä Suomen entuudestaan heikkoon logistiseen sijaintiin on Suomen kilpailukykyä murentava yhtälö.

– Dieseliä käyttävä kuljetuskalusto on ollut Suomelle sekä päästövähennys- että kilpailukykytekijä. Tähän asti tieliikenteen logistista tehokkuutta on osin pystytty parantamaan muuta Eurooppaa suuremmilla ajoneuvojen mitoilla ja massoilla. Tällöin tiestöön kohdistuva kuormitus on vähäisempää ja päästöt tavaratonnia kohden pienemmät. Muut Euroopan maat ovat tehneet ratkaisuja tukeakseen vaikeuksissa olevaa maantiekuljetusalaa ja meillä toimet laahaavat pahasti perässä. Tällä on suora vaikutus Suomen kilpailukykyyn, Wood sanoo.

Liikennesektoriin kohdistuu myös kunnianhimoiset päästövähennystavoitteet, joiden saavuttamien edellyttää, että liikenneinfran kuntoon panostetaan. Infran korjausvelan kasvu on saatava taittumaan, mutta 12-vuotisen liikennejärjestelmäsuunnitelman rahoitustaso on riittämätön.

– Riittämätön rahoitustaso pitää saada korjattua tulevassa riihessä. Liikenteen infra on liian helppo leikkauskohde, riittämättömästä rahoitustasosta ja paikkaa paikan päälle tekemisestä seuraa valitettavasti rapautuvat liikenneyhteydet. Ne syövät Suomen saavutettavuutta ja kilpailukykyä, toteaa Wood.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Takaa-ajot Urjalassa ja Lempäälässä päättyivät ulosajoihin

Poliisi9
Kuva: CvB.

Eilen aamulla Sisä-Suomen poliisilaitoksen valvonta- ja hälytyssektorin poliisipartiot tekivät nopeusvalvontaa Urjalassa.

Poliisipartiota vastaan tullut ajoneuvo ei totellut poliisin antamaa pysähtymiskäskyä ja ajoneuvo pakeni kovalla ylinopeudella nopeusvalvontaa suorittavilta poliisipartioilta.

Takaa-ajo jatkui noin 40 minuutin ajan. Takaa-ajo päättyi ajoneuvon ajettua ulos tieltä ojaan.

Katso tästä muita juttuja takaa-ajoista.

Paenneen ajoneuvon kuljettajan epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ajamalla huomattavalla ylinopeudella tieosuudella vaarantaen takaa-ajon aikana muun muassa jalankulkijoiden sekä polkupyöräilijöiden liikenneturvallisuutta.

Lisäks poliisi epäilee kuljettajaa törkeästä rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta sekä huumausainerikoksesta.

Eilen illalla Sisä-Suomen poliisilaitoksen valvonta- ja hälytyssektorin poliisipartiot tekivät niin ikään nopeusvalvontaa Lempäälässä.

Poliisipartiota vastaan tullut ajoneuvo ei totellut poliisin antamaa pysähtymiskäskyä vaan pakeni paikalta huomattavalla ylinopeudella ajaen muun muassa 30 kilometrin nopeusrajoitusalueella 89 km/h nopeudella. Takaa-ajo päättyi pakenijan suistuttua ojaan.

Kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sekä törkeästä rattijuopumuksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ensimmäiset luonnoskuvat Škoda Vision 7S -konseptiauton ulkopuolesta julkaistu

Kuva: Skoda.

Nyt julkaistavilla Vision 7S -konseptiauton ulkopuolen ensimmäisillä luonnoskuvilla Škoda Auto paljastaa piirteitä tulevasta muotokielestään. Kuvista saa ensivaikutelmia konseptiauton korin muodoista.

Täyssähköisen Škoda Vision 7S -konseptiauton ulkopuolen luonnoskuvista voi nähdä uudenlaisen, katseita keräävän keulailmeen. Aiempaa selvästi leveämpi ja sirompi jäähdyttimen Škoda-säleikkö on tumma ja umpinainen.

Katso tästä muita juttuja Vision 7S -konseptista.

Leveämmälle, lähemmäs kulmia siirtyneet ajovaloyksiköt sijaitsevat kahdessa rivissä päällekkäin. Teräväpiiteinen päivävalonauha yltää vaakasuuntaisena etulokasuojiin saakka. Kokonaisuutena keulan valoyksiköt muodostavat T-kirjaimen muotoisen nelivaloilmeen.

Kuva: Skoda.

Uudenlaisessa etupuskurissa on seitsemän pystysuuntaista ilmanottoaukkoa, joista keskimmäisessä on huomiota herättävä oranssi koristeosa. Puskurin alla etuhelmassa on alumiinin värinen suoja.

Kookkaat ja aerodynaamisesti optimoidut vanteet korostavat Vision 7S -konseptiauton vahvaa visuaalista ilmettä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Autokorjaamo-messut siirtyy ensi vuoteen

Kuva: Messukeskus.

Autokorjaamoalan ammattitapahtuma Autokorjaamo 2022 -messut on päätetty siirtää huhtikuuhun 2023. Ne järjestetään perjantaista lauantaihin 28. – 29.4.2023 samaan aikaan Auto 2023 -tapahtuman (27. – 29.4.2023) kanssa Helsingin Messukeskuksessa. Samanaikaisuus koeajotapahtuman kanssa koetaan erittäin tärkeäksi.

Korjaamoalan ammattilaiset saavat tärkeää tietoa alan kehityksestä ja uutuustuotteista. Samalla kertaa he pääsevät tutustumaan uusiin autoihin ja koeajamaan niitä Auto-tapahtumassa.

Grease-musikaali Helsingin Messukeskuksessa antaa vielä yhden hyvän syyn suunnata Helsinkiin juuri tuona viikonloppuna.

Messukeskus teki päätöksen siirrosta yhdessä tapahtuman toimeksiantajan Suomen Autoteknillisen liiton ja yhteistyökumppanien Teknisen Kaupan Liiton Korjaamolaitetoimittajat KLT-jaoston ja Suomen Varaosakaupan Keskusliiton kanssa.

Päätöksenteon yhteydessä kuunneltiin myös isojen alan yritysten edustajia tapahtuman kehitysryhmässä. Päätös siirrosta oli yksimielinen.

Joka toinen vuosi järjestettävillä Autokorjaamo-messuilla alan ammattilaiset tutustuvat uutuuksiin ja päivittävät tietonsa.

Edellisen kerran tapahtuma järjestettiin vuonna 2018 ja silloin Autokorjaamo-messuilla vieraili yli 5600 ammattilaista. Samaan aikaan järjestetyssä Auto 2018 -koeajotapahtumassa vieraili lähes 27 000 kävijää.

www.autokorjaamomessut.fi

 

Pyörävaras yritti polkea poliisipartiota karkuun

Kuva: CvB.

Poliisipartiot saivat hätäkeskukselta tehtävän maanantain vastaisena yönä hieman ennen kello kahta Lahden keskustaan. Ilmoituksen mukaan tummiin pukeutunut nuori mies anastaa polkupyörää kerrostalon sisäpihalta.

Polkupyörävaras ehti poistua pihalta polkupyörän kanssa ennen partioiden paikalle saapumista.

Poliisipartio sai havainnon kyseisestä miehestä Paavolassa ja partio yritti pysäyttää häntä.
Mies lähti kuitenkin polkemaan partiota karkuun keskustan suuntaan. Hänet saatiin kuitenkin pysäytettyä lyhyen kilvanajon jälkeen.

Parikymppisen käytössä ollut polkupyörä oli ilmoitettu anastetuksi jo viime vuonna.
Nuorukaisen hallusta löytyi turvallisuustarkastuksen yhteydessä huumausaineita. Hänet otettiin kiinni epäiltynä varkauteen ja huumausainerikokseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //