Koti Blogi Sivu 660

WRC: Kärkipaikka vaihtui päivän viimeisellä pätkällä

Kalle Rovanperä 2023. Kuva: TGR.

Lauantaipäivän viimeinen erikoiskoe muutti merkittävästi Akropolis-rallin tuloslistaa. Kärjessä ajaneen Toyotan Sebastien Ogierin auton vasemman takapyörän ripustus hajosi ja hän putosi kauas kärjestä.

Kärkeen nousi näin ollen Toyotan Kalle Rovanperä. Johto on nyt yli kaksi minuuttia.

Päivän viimeisellä pätkällä myös Hyundain Dani Sordo onnistui nousemaan Toyotan Elfyn Evansin ohi kakkoseksi.

Viidentenä oleva Hyundain Esapekka Lappi ajoi pätkän läpi rikkinäisellä autolla, mutta onnistui pitämään Toyotan Takamoto Katsutan takanaan.

Sunnuntaina ajetaan vielä kolme erikoiskoetta.

Akropolis-rallin tilanne erikoiskoe 12 jälkeen

1. Kalle Rovanperä, Toyota
2. Daniel Sordo, Hyundai +2.04,4
3. Elfyn Evans, Toyota +2.09,4
4. Ott Tänak, Ford +4.49,7
5. Esapekka Lappi, Hyundai +6.16,2
6. Takamoto Katsuta, Toyota +7.02,2

Päivitetty kello 21.25 (Korjattu tulokset)

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mitsubishi Eclipse -mallista erikoisversio Suomeen

Kuva: Mitsubishi.

Mitsubishi lanseeraa Suomessa Eclipse Cross PHEV -mallista Black Edition -version. Kyseessä on täysin uusi varustetaso.

Lataushybridi Eclipse Cross PHEV Black Edition erottuu nimensä mukaisesti lukuisilla mustilla yksityiskohdillaan niin sisältä kuin ulkoa. Täysin uutena varusteena autoon on saatavana sähkötoiminen takaluukku.

Kuva: Mitsubishi.

Eclipse Cross PHEV on ollut keskeisessä roolissa Mitsubishin menestyksessä Suomessa. Autoa on rekisteröity yhteensä lähes 3 000 kappaletta.

Viime vuonna Eclipse Cross PHEV oli Suomen 23. myydyin henkilöauto 817 kappaleellaan.

Mallin suosiota selittää maahantuojan mukaan Mitsubishin edistyksellinen hybriditeknologia, pikalatausmahdollisuus, neliveto sekä houkutteleva hinnoittelu. Eclipse Cross PHEV:n hinnat alkavat 39 390 eurosta Inform Plus -varustetasolla.

Kuva: Mitsubishi.

Eclipse Cross PHEV Black Edition on varustettu vakiona mustilla 18-tuumaisilla kevytmetallivanteilla. Musta teema näkyy myös auton sivuhelmoissa, puskureissa sekä sivupeileissä.

Sisällä mustat yksityiskohdat näkyvät keskikonsolissa, mittaristossa, kattoverhoilussa ja ovenkahvoissa. Nahkainen ohjauspyörä harmailla tikkauksilla viimeistelee sisätilojen viihtyvyyden.

Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition -erikoismallin hinnat alkavat 45 990 eurosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Neuville keskeytti!

Thierry Neuville. Kuva: Jaanus Ree, Red Bull Content Pool.

Johdossa ajanut Hyundain Thierry Neuville joutui keskeyttämään Akropolis-rallissa ajettuaan erikoiskokeella 10 kuoppaan ja rikottuaan osan ohjauksesta.

Näin kisan kärkeen nousi Toyotan Sebastien Ogier ja kakkospaikalle tallikaveri Kalle Rovanperä.

Kolmantena on Hyundain Dani Sordo.

Rovanperän ero Ogieriin on 12,6 sekuntia. Sordo on Rovanperää jäljessä minuutti ja 48 sekuntia.

Neljäntenä ajava Toyotan Elfyn Evans on Sordoa perässä vain 1,6 sekuntia.

Mies peruutti henkilöautolla naisen päälle

Kuva: CvB.

Mies lähti Torniossa peruuttamaan pihalta henkilöautollaan pois eikä huomannut auton taakse kävellyttä vanhempaa naista.

Mies ajoi vahingossa naisen päälle ja naiselle tuli törmäyksestä vakavampia vammoja.

Nainen kuljetettiin jatkohoitoa varten aluksi Kemin sairaalaan ja sitten Ouluun.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ford Mustang Mach-E Rally -mallilla voi mennä myös maastoon

Kuva: Ford.

Ford Mustang Mach-E Rallysta nähtiin ensisilmäykset tänä kesänä Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa Britanniassa, ja nyt se esiteltiin ensimmäisen kerran ilman naamiointia Münchenin autonäyttelyssä.

Mach-E Rally liittyy osaksi Mustang Mach-E -perhettä ja valtaa sähköautolle uusia alueita – Fordin ensimmäisellä rallista inspiraation saaneella sähköautolla voi nauttia Mustangin tarjoamasta vapaudesta ja hauskuudesta myös sorateillä.

Kuva: Ford.

Mustang Mach-E Rally laajentaa Mustang Mach-E -mallistoa ja vie sähköautoteknologian vielä hyödyntämättömälle alueelle. Mallissa on viritetty versio Mustang Mach-E GT -voimansiirrosta. Kaksimoottorisen rakenteen tavoitteena on tuottaa vähintään 880 Nm vääntömomentti ja 358 kW teho. Mallin litiumioniakun käytettävissä oleva kapasiteetti on 91 kWh.

Ominaisuuksia myös ajoon asfaltin ulkopuolella

Autossa on ainutlaatuinen, 20 millimetriä Mustang Mach-E GT:tä korkeampi jousitus, erikoissäädetyt jouset ja MagneRide-iskunvaimentimet 4 sekä halkaisijaltaan 385 millimetrin kokoiset etujarrulevyt, joissa on punaiseksi maalatut Brembo -jarrusatulat.

Sorateillä ajamista helpottavat Mustang Mach-E Rallyn kestävät, kiiltävän valkoiset 19 tuuman rallityyliset kevytmetallivanteet, jotka ovat saaneet vaikutteita Fordin pitkästä historiasta ralliautoilussa. Mallin Michelin CrossClimate 235/55 R19 -renkaissa on enemmän sivupintaa ja pitoa irtonaisella pinnalla verrattuna Mustang Mach-E GT -mallin renkaisiin.

Kuva: Ford.

Auton pohjassa on etu- ja takamoottoreita irtosoralta ja kiviltä suojaavat levyt. Oviverhouksissa ja pyöränkaarissa on suojakalvo, joka auttaa vähentämään maalivaurioita. Lisäksi saatavilla on jälkiasenteisia tyyliteltyjä siivekkeitä vähentämään maalipinnalle tulevia mutaroiskeita. Keulassa on sisäänrakennettu paikka hinausköydelle siltä varalta, että sitä tarvitaan maastossa.

Mustang Mach-E Rallyssa on Fordin kaikkien aikojen ensimmäinen maastoajoon suunniteltu RallySport -ajotila.

Ajotila mukauttaa sähkötoimiset ohjausjärjestelmät sallimaan suuremman luiston, lineaarisen kaasuvasteen auton parempaan hallintaan ja aggressiivisemman iskunvaimennuksen parantamaan ajettavuutta pehmeissä kaarteissa. Ajotila yhdistettynä uusiin renkaisiin mahdollistaa myös Mustang Mach-E Rallyn suorituskyvyn lumessa ja liukkailla tienpinnoilla.

Kuva: Ford.

Testatakseen Mustang Mach-E:tä Ford kehitti täysin uuden ralliradan Michiganin testialueelleen. Rata on suunniteltu erityisesti simuloimaan tilanteita, joita ajoneuvo voi kokea todellisissa olosuhteissa. Tämän jälkeen insinöörit ja teknikot ajoivat Mustang Mach-E Rallyn prototyypeillä 800 kilometrin rallicross-kestävyyskokeita simuloivissa testeissä varmistaakseen, että auto vastaa heidän suunnittelutavoitteitaan.

Urheilullisia yksityiskohtia

Mustang Mach-E Rally näyttää myös ulkoisesti erittäin suorituskykyiseltä. Siinä on näyttävä, Focus® RS -mallista vaikutteita saanut takaspoileri, ainutlaatuisia kontrastiyksityiskohtia, muun muassa listat korin ylä- ja alaosassa, ainutlaatuinen etusplitteri, mustaksi maalattu teräskatto, erottuva ja tarkoituksenmukainen keula rallivaikutteisine sumuvaloineen.

Kuva: Ford.

Mallin rallihenkisyyttä korostavat jokaisessa Mustang Mach-E Rallyssa vakiona olevat kaksi konepeltiraitaa. Mallin ulkovärit ovat Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green ja Grabber Yellow sekä lisähintaan valinnaisena saatavat Star White ja uusi Glacier Grey.

Kojelaudassa ja ohjauspyörän alemmissa puolissa on kiiltävän valkoiset korostukset ja ovissa kontrastiväriset tikkaukset. Fordin suunnittelemissa istuimissa on kiiltävän valkoiset selkänojat ja istuimen etureunaan painettu Mach-E Rally -logo.

Mustang Mach-E Rally tulee tilattavaksi alkuvuonna 2024 ja toimitukset alkavat pian sen jälkeen.

Katso tästä muita juttuja Ford Mustang Mach-E -mallista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

WRC: Akropolis-rallin tilanne aamupäivän jälkeen

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Toyotan Kalle Rovanperä on hieman tavoittanut Akropolis-rallin kärjessä ajavaa Hyundain Thierry Neuvillea. Rovanperä oli nopein aamun ensimmäisellä ja kolmannella pätkällä ja Neuville toisella pätkällä.

Neuvillen ero kakkosena olevaan Toyotan Sebastien Ogieriin on nyt 10,9 sekuntia ja Rovanperä on Neuvillesta 23,7 sekuntia.

Hyundain Dani Sordo on noussut neljänneksi ja Toyotan Elfyn Esans on viidentenä.

Toyotan Takamoto Katsuta on noussut kuudenneksi ja Hyundain Esapekka Lappi pudonnut seitsemänneksi.

Lappi kärsi aamupäivän aikana muun muassa yhdestä rengasrikosta ja joutui vaihtamaan renkaan pätkän aikana. Lisäksi hänellä oli ongelmia käsijarrun kanssa.

Tänään ajetaan vielä aamupäivän pätkät toistamiseen.

Akropolis-rallin tilanne erikoiskoe 9 jälkeen

1. Thierry Neuville, Hyundai
2. Sebastien Ogier, Toyota    +10,9
3. Kalle Rovanperä, Toyota   +23,7
4. Daniel Sordo, Hyundai   +1.48,0
5. Elfyn Evans, Toyota        +1.54,4
6. Takamoto Katsuta, Toyota +1,59,7
7. Esapekka Lappi, Hyundai +3.52,4

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Pakoon ajaneen ”mopoilijan” nopeus nousi toiselle sadalle

Kuva: CvB.

Perjantai-iltana Joensuun keskustan alueelta nuori mopoilija oli lähtenyt kiihdyttämään kovaa vauhtia poliisi pakoon, vauhdin noustessa Suvantosillalla hieman yli sataan kilometriin tunnissa.

Sillalla voimassaoleva nopeusrajoitus on 40 kilometriä tunnissa.

Mopoilija aiheutti useita vaaratilanteita muille tienkäyttäjille, kunnes törmäsi Hukanhaudalla kadun reunakivetykseen, johon mopo pysähtyi.

Mopossa ei ollut rekisterikilpeä, eikä mopoilijan ikä ja ajokorttiluokka riittänyt kuljettamaan kevytmoottoripyöräksi luokiteltavaa ajoneuvoa.

Polisii tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta.

Olipa hurja mopoilija valottomalla mopolla — poliisi pyytää havaintoja!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ensimmäinen maailmanympärimatka sähköautolla alkoi nyt

Kuva: Ford.

Nuorin kaikissa maailman maissa käynyt seikkailija Lexie Alford (@LexieLimitless) aloitti poikkeuksellisen matkansa maailman ympäri uudella täyssähköisellä Ford Explorerilla perjantaina 8. syyskuuta.

Matka alkaa Nizzasta, Ranskasta, ja vie Lexien kuudelle mantereelle ja yli 30 maahan seikkailuun, jossa hän pyrkii todistamaan, mikä on mahdollista sähköautolle. Samalla toiveena on, että hänestä tulee ensimmäinen henkilö, joka kiertää maapallon sähköautolla. 1)

– Tämä on eeppinen matka sähköauton mahdollisuuksien todistamiseksi. Tiedämme, että toimintamatka ja lataus ovat kaksi suurinta huolenaihetta, joita ihmiset miettivät suunnitellessaan sähköauton hankintaa, sanoo Martin Sander, General Manager, Ford Model e Europen.

– Lexie laittaa latausinfrastruktuurin äärimmäiseen testiin. Jos hän pääsee maailman ympäri sähköautolla, kuka tahansa voi käyttää sitä Euroopassa joka päivä.

Inspiraation lähteenä 100 vuotta sitten maailman ympäri ajanut nainen

Lexien matkassa kiteytyy Aloha Wanderwellin osoittama asenne ja henki. Wanderwellista tuli sata vuotta sitten ensimmäinen nainen, joka ajoi autolla maailman ympäri kulkuvälineenään bensiinikäyttöinen Ford Model-T.

Hän kohtasi matkallaan lukuisia, epätavallisia ratkaisuja vaativia tilanteita. Esimerkiksi Intiassa härät vetivät auton mutatasankojen, hiekan ja jokien poikki. Kiinassa ihmiset auttoivat vetämään autoa kilometrien matkan sisällissodan tehdessä polttoaineen ostamisen mahdottomaksi.

Lexie lähtee matkaan samasta paikasta kuin Aloha aikanaan, Nizzassa sijaitsevasta Le Hotel Royalista.

Alohan tapaan myös Lexie käyttää Fordia yrityksessään. Ajoneuvona hänellä on täyssähköinen Ford Explorer – esituotannon prototyyppimalli, joka on mahdollisimman lähellä ensi kesänä Euroopassa myyntiin tulevaa tuotantomallia eli autoon ei ole tehty mitään erityisiä muutoksia tulevia haasteita varten.

Explorer on seikkailuihin suunniteltu auto, joka pitää Lexien yhteydessä muihin ja valmiina vastaantuleviin tilanteisiin sekä takaa hänelle mukavuuden matkan aikana.

Valmistautuakseen matkaan paremmin Lexie on tutustunut Fordin ja sähköisen Ford Explorerin kulissien taakse. Hän on vieraillut suunnittelu- ja tuotekehitystiimeissä Kölnissä, kokenut äärimmäisiä lämpötiloja myös ”säätehtaana” tunnetussa Fordin Environmental Test Centerissä ja suorittanut edistyneen kuljettajakoulutuksen sertifiointinsa Fordin Lommel Proving Ground -testikeskuksessa.

Sähköllä maailman ympäri – Charge Around The World

Aloha Wanderwellin matkasta saatu inspiraatio vaikuttaa reittiin, mutta Lexie valitsee lopulta omat polkunsa muun muassa ankarien sääolosuhteiden, arvaamattoman maaston tai latausinfrastruktuurin puutteen mukaan, ja pyrkii kiertämään maapallon alle 100 päivässä.

Hänen tukenaan on henkilöstö, johon kuuluu turvallisuudesta ja lääkinnästä vastaavia henkilöitä sekä mekaaninen ja ohjelmistotuki. Jokainen päivä alkaa riskiarvioinneilla. Tärkeää on myös, että sekä Lexiellä että tukihenkilöillä on mahdollisuus tavata psykologi ennen matkaa, sen aikana ja sen jälkeen.

– Tämä on eeppinen, mutta vaikea seikkailu. Siitä tulee rankkaa Explorerille, ja pelkästään tiellä vietetyn ajan vuoksi se on vaikeaa sekä minulle että tukihenkilöille, Lexie toteaa.

– Kaikkien kokemisen arvoisten seikkailujen pitää kuitenkin haastaa sinut. En malta odottaa, että pääsen tutustumaan uusiin paikkoihin ja tapaamaan uskomattomia ihmisiä saadakseni selville, kuinka he yrittävät parantaa omia maailmankolkkiaan.

Lexie lähti matkaan lähtee 8. syyskuuta, ja matkakuulumisia päivitetään säännöllisesti matkan aikana. Matkaa voi seurata hakusanoilla #ChargeAroundTheGlobe tai seuraamalla @lexielimitless, @fordfinland ja @fordnewseurope sosiaalisen median kanavia.

# # #

1) Lexie toivoo voivansa tehdä ennätyksen olemalla ensimmäinen ihminen, joka kiertää maapallon sähköautolla. Vähimmäisvaatimus maailmanympärimatkan ennätyksen saavuttamiseksi on 28 968 km. Lisäksi matkalla on kuljettava kahden vastakkaisen pisteen kautta ja matkan on päätyttävä samaan paikkaan, mistä se alkoi. RecordSetterin toimihenkilöt ovat eri puolilla maailmaa todentamassa yritystä.

Lue myös: Seikkailija tekee sähköautolla saman kuin Aloha Wanderwell sata vuotta sitten T-Fordilla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Tästä tilanteesta lähdetään Akropolis-rallin lauantaipäivään

Thierry Neuville. Kuva: Jaanus Ree, Red Bull Content Pool.

Akropolis-rallin perjantain jälkeen kärjessä ajaa Hyundain Thierry Neuville. Toisena oleva Toyotan Sebastien Ogier on kuitenkin vain 2,8 sekunnin päässä.

Kolmantena ajava Kalle Rovanperä on jäänyt Neuvillesta 25,5 sekuntia.

Neljäntenä on Toyotan Elfyn Evans, 31,0 sekuntia kärjestä ja viidentenä Hyundain Esapekka Lappi, 32,1 sekuntia kärjestä.

Lauantaina ajetaan kuusi erikoiskoetta.

Akropolis-rallin tilanne erikoiskoe 6 jälkeen

1. Thierry Neuville, Hyundai
2. Sebastien Ogier, Toyota +2,8
3. Kalle Rovanperä, Toyota +25,5
4. Elfyn Evans, Toyota +31,0
5. Esapekka Lappi, Hyundai +32,1
6. Takamoto Katsuta, Toyota +41,7
7. Daniel Sordo, Hyundai +48,6

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mopoauton iäkäs kuljettaja loukkaantui vakavasti nokkakolarissa

Kuva: CvB.

Kuopiossa Joensuuntiellä Vartialan kohdalla tapahtui tänään kello 11.00 jälkeen mopoauton ja rekan välinen liikenneonnettomuus, jossa mopoauton kuljettaja loukkaantui vakavasti.

Mopoauto oli ajanut Joensuun suunnasta kohti Kuopiota, kun se oli toistaiseksi tuntemattomasta syytä ajautunut vastaantulevien kaistalle, ja törmännyt Kuopion suunnasta lähestyneen rekan keulaan.

Mopoauton kuljettajana toiminut noin 70 vuotias nainen loukkaantui onnettomuudessa vakavasti ja hänet kuljetettiin jatkohoitoon Kuopion yliopistolliseen sairaalaan.

Tapahtumapaikan liikenne oli onnettomuuden vuoksi hetken aikaa poikki, ja poliisi ohjasi liikennettä onnettomuuspaikan ohi. Poliisi jatkaa onnettomuuden syyn selvittämistä.

Katso tästä muita mopoautojuttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //