Koti Blogi Sivu 58

F1: Katso tästä Kiinan GP:n sprinttikisan tulos

Tekijä
Clas von Bell
-
George Russell. Kuva: Mercedes-Benz.

Mersun George Russell ajoi Kiinan GP:n sprinttikisan voittoon. Seuraavina tulivat Ferrari-kuljettajat Charles Leclerc ja Lewis Hamilton.

Neljänneksi ajoi McLarenin Lando Norris ja viidenneksi Mersun Kimi Antonelli.

Cadillacin Valtteri Bottas keskeytti tekniseen vikaan.

Kiinan GP:n sprinttikisa 2026

1George RussellMercedes33:38.998
2Charles LeclercFerrari+0.674
3Lewis HamiltonFerrari+2.554
4Lando NorrisMcLaren+4.433
5Kimi AntonelliMercedes+5.688
6Oscar PiastriMcLaren+6.809
7Liam LawsonRacing Bulls+10.900
8Oliver BearmanHaas F1 Team+11.271
9Max VerstappenRed Bull +11.619
10Esteban OconHaas F1 Team+13.887
11Pierre GaslyAlpine+14.780
12Carlos SainzWilliams+15.753
13Gabriel BortoletoAudi+15.858
14Franco ColapintoAlpine+16.393
15Isack HadjarRed Bull +16.430
16Alexander AlbonWilliams+20.014
17Fernando AlonsoAston Martin+21.599
18Lance StrollAston Martin+21.971
19Sergio PerezCadillac+28.241
 Nico HulkenbergAudiKesk.
 Valtteri BottasCadillacKesk.
 Arvid LindbladRacing BullsKesk.

 

Lue tästä muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Hurja aamupäivä Safari-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Oliver Solberg. Kuva: TGR.

Safari-rallissa ajettiin kolme erikoiskoetta aamupäivällä. Kärjessä taistellut Toyotan Elfyn Evans keskeytti auton rikkouduttua.

Myös kärkitaistelussa mukana ollut tallikaveri Sami Pajari putosi kauas kärjestä rengasrikkojen takia.

Kärjessä on Toyotan Oliver Solberg ja toisena tallikaveri Sebastien Ogier. Miesten välinen ero on ny 42,6 sekuntia.

Kolmantena on Toyotan Takamoto Katsuta ja neljäntenä Hyundain Thierry Neuville. Viidentenä on tallikaveri Adrien Fourmaux ja kuudentena Hyundain Esapekka Lappi.

Lapilla on matkaa kärkeen neljä minuuttia ja 40 sekuntia.

Tänään pitäisi ajaa vielä aamupäivän pätkät toistamiseen, mutta on epävarmaa pystytäänkö vielä ajamaan aamupäivän kolmannen erikoiskokeen toistamiseen. Erikoiskoe on paikoitelleen yhtä mutavelliä, ja se keskeytettiin jo WRC-luokan autojen ajettua sen läpi.

Kisa jatkuu lauantaina Suomen aikaa kello 14 jälkeen.

Safari-rallin tilanne ek 13 jälkeen

1Oliver SOLBERGToyota02:13:23.1Ero kärk.
2Sébastien OGIERToyota+ 42.6+ 42.6
3Takamoto KATSUTAToyota+ 51.0+ 01:33.6
4Thierry NEUVILLEHyundai+ 01:07.5+ 02:41.1
5Adrien FOURMAUXHyundai+ 00.7+ 02:41.8
6Esapekka LAPPIHyundai+ 01:59.3+ 04:41.1
7Sami PAJARIToyota+ 01:40.7+ 06:21.8
8Jon ARMSTRONGFord+ 21:33.1+ 27:54.9
9Joshua MCERLEANFord+ 09:47.7+ 37:42.6

 

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuhmossa poliisi keskeytti vaarallisen takaa-ajon!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Poliisi oli saanut useamman ilmoituksen hätäkeskukseen hurjasti ja epävarmasti ajavasta autosta Kuhmon kylän liepeillä. Poliisipartion tavatessa auton, lähti auto pakenemaan poliisia käyttäen ylitörkeitä nopeuksia Kuhmon keskustassa.

Poliisi seurasi pakenevaa autoa Kuhmossa jonkin aikaa, mutta pakenevan auton seurannasta luovuttiin poliisin toimesta ja poliisin omien tutkimusten seurauksena kuljettaja otettiin hetkeä myöhemmin kiinni ja kuljetettiin poliisivankilalle.

Kuljettajaa epäillään muun muassa törkeästä rattijuopumuksesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta ajokiellon aikana. Poliisi pyytää ottamaan yhteyttä (p. 029 541 6194) mikäli koet joutuneesi vaaratilanteeseen Kuhmossa tapahtuma-aikaan autoilijan toiminnan johdosta.

Lue myös

FIVA:n 60-vuotisjuhla kerää kesällä Tampereelle sata autokaunotarta, joista joka viides on tähtikeula!

WRC: Hurja kamppailu Safari-rallin kärkisijasta!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

FIVA:n 60-vuotisjuhla kerää kesällä Tampereelle sata autokaunotarta, joista joka viides on tähtikeula!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Mercedes-Benz.

Kansainvälinen FIVA World Event 2026 -ajoneuvotapahtuma järjestetään Tampereella ja sen ympäristössä 27.-30. heinäkuuta.

”Kahden järven kierroksena” toteutettava historiallisten ajoneuvojen kokoontumisajo kerää yhteen noin sata vanhaa autokaunotarta Suomesta ja ulkomailta. Kyseessä on myös FIVA:n (Fédération Internationale de Véhicules Anciens) 60-vuotisjuhlatapahtuma.

Paikalla nähdään satakunta klassikkoautoa 120 vuoden aikaväliltä. Vanhin osallistuva auto on vuoden 1911 Brasier, jonka kuljettaja on saksalainen Wolfgang Krämer.

Ennakkoon ilmoittautuneista autokunnista peräti 22 kappaletta eli joka viides on Mercedes-Benzejä. Iäkkäin tähtikeula on vuosimallin 1938 Mercedes-Benz 170V, jonka omistaa helsinkiläinen Veli-Pekka Ääri. Hyvin edustettuina ovat varsinkin 1960-luvun tähtikeulat, joista Tampereella nähdään mm. 300 SEC, 280 SL, 280 SE, 220 Seb Cabriolet sekä 190 SL.

Yleisö voi seurata autoja ja tutustua niihin mm. Tampereen keskustassa sekä reiteillä Pyhäjärven ja Längelmäveden ympäri. Tapahtuman järjestävät SAHK ja Tampereen Seudun Mobilistit ry.

www.fivaworldevent2026.com

Lue myös: Ensi kesänä historiallisten ajoneuvojen kansainvälinen suurtapahtuma Tampereella

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Hurja kamppailu Safari-rallin kärkisijasta!

Tekijä
Clas von Bell
-
Sebastien Ogier. Kuva: TGR.

Safari-rallin kärkipaikasta käydään tiukka taisto Toyotan Oliver Solbergin ja tallikaverin Sebastien Ogierin välillä.

Päivän aikana Ogier on ajanut kiinni Solbergia ja päivän päätteeksi eroa on enää vain 1 sekunti. Aamulla Solbergin johto Ogieriin oli toista minuuttia.

Kolmantena on Toyotan Elfyn Evans ja neljäntenä tallikaveri Sami Pajari. Pajarin ero kärkeen on toista minuuttia.

Viidentenä on Hyundain Thierry Neuville. Hänellä on matkaa Pajariin 35,6 sekuntia.

Hyundain Esapekka Lappi on kahdeksantena, melkein kolme minuuttia kärjestä.

Lauantaina ajetaan kuusi erikoiskoetta.

Safari-rallin tilanne ek 10 jälkeen

1Oliver SOLBERGToyota01:33:50.2Ero kärk.
2Sébastien OGIERToyota+ 01.0+ 01.0
3Elfyn EVANSToyota+ 19.5+ 20.5
4Sami PAJARIToyota+ 50.0+ 01:10.5
5Thierry NEUVILLEHyundai+ 35.6+ 01:46.1
6Adrien FOURMAUXHyundai+ 01.2+ 01:47.3
7Takamoto KATSUTAToyota+ 06.0+ 01:53.3
8Esapekka LAPPIHyundai+ 59.9+ 02:53.2

 

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi: Pääkaupunkiseudun tehovalvonnan tulokset taas huolestuttavia!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Pääkaupunkiseudun liikenteessä kävi poliisin tehovalvonnan aikana ilmi runsaasti puutteita, jotka liittyivät turvalaitteiden ja matkapuhelimen käyttöön autoissa. Valvonnasta seurasi 185 liikennevirhemaksua tai sakkoa, sillä lukuisten kuljettajien toiminta oli vaaraksi liikenneturvallisuudelle.

Helsingin, Itä-Uudenmaan ja Länsi-Uudenmaan poliisilaitosten liikenneyksiköt järjestivät tehostettua valvontaa pääkaupunkiseudun alueella kahtena päivänä. 4. ja 12. maaliskuuta toteutuneissa valvonnoissa keskityimme turvalaitteiden sekä matkapuhelinten käyttöön.

– Valvonnan tulokset olivat jälleen kerran huolestuttavia. Valvontaiskuissa kirjoitettiin nimittäin yhteensä 185 liikennevirhemaksua, toteaa komisario Hannu Kontola Länsi-Uudenmaan poliisin liikennevalvontayksiköstä.

Kahden valitun teeman valvonnalle oli selkeästi tarvetta. Esimerkiksi ensimmäisen päivän seuraamuksista 76 kappaletta kirjoitettiin matkapuhelimen käyttörikkeistä ja 56 turvavöiden käyttämättömyydestä. Lisäksi valvonnan aikana todettiin runsaasti muun muassa ylinopeuksia. Positiivista oli se, että yhtäkään rattijuoppoa ei valvonnassa tavattu.

Turvavyöllä on ratkaiseva merkitys

Poliisi haluaa muistuttaa tienkäyttäjiä turvavöiden käytön tärkeydestä sekä matkapuhelimen käytön aiheuttamista riskeistä ajon aikana. Kun nämä tekijät jätetään huomioimatta, liikenneturvallisuus heikkenee ja vakavien seurausten todennäköisyys kasvaa.

Turvavyön käyttö vähentää oleellisesti liikenneonnettomuuksissa syntyviä henkilövahinkoja ja etenkin niiden vakavuutta. Turvavyö suojaa kuljettajaa ja matkustajia pitämällä heidät paikallaan äkillisessä jarrutuksessa tai törmäystilanteessa. Jos turvavyötä taas ei käytetä, lisääntyy vakavien vammojen sekä kuolemaan johtavien onnettomuuksien riski merkittävästi. Velvoite käyttää turvavyötä on yksiselitteinen:

– Turvavyön käyttäminen ei ole vapaaehtoista, vaan käyttövelvoite tulee laista, muistuttaa Kontola.

Poliisi näkee jatkuvasti matkapuhelimen näppäilyä kuljettajan paikalla

Matkapuhelimen käyttö ajon aikana puolestaan heikentää kuljettajan keskittymiskykyä ja reagointia muuttuviin liikennetilanteisiin. Viestien lukeminen tai kirjoittaminen, puhelimen selaaminen sekä muu laitteen käyttö vievät huomion pois liikenteestä ja lisäävät onnettomuusriskiä huomattavasti.

– Tämä korostuu erityisesti pääkaupunkiseudulla, jossa liikennemäärät ovat suuret, Kontola toteaa.

Lue myös

Isot uudistukset koko Volkswagen ID. -mallistoon — ID.3-mallille uusi nimi

Poliisilla hieman erikoisempi takaa-ajo Mikkelin keskustassa

WRC: Safari-rallissa isoja eroja ensimmäisen päivän päätteeksi

Poliisilla raju pakkopysäytys Itä-Suomessa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

F1: Mersut kärjessä Kiinan GP:n sprinttikisan aika-ajoissa

Tekijä
Clas von Bell
-
George Russell. Kuva: Mercedes-Benz.

Mercedeksen George Russell oli nopein Kiinan GP:n sprinttikisan aika-ajoissa. Toiseksi tuli tallikaveri Kimi Antonelli.

Kolmanneksi nopein oli McLarenin Lando Norris ja neljänneksi nopein Ferrarin Lewis Hamilton.

Cadillacin Valtteri Bottas oli porukan hitain.

Kisa ajetaan lauantaiaamuna Suomen aikaa kello 5.

Kiinan GP:n sprinttikisan aika-ajot 2026

1George RussellMercedes1:31.520
2Kimi AntonelliMercedes1:31.809
3Lando NorrisMcLaren1:32.141
4Lewis HamiltonFerrari1:32.161
5Oscar PiastriMcLaren1:32.224
6Charles LeclercFerrari1:32.528
7Pierre GaslyAlpine1:32.888
8Max VerstappenRed Bull1:33.254
9Oliver BearmanHaas F1 1:33.409
10Isack HadjarRed Bull1:33.723
11Nico HulkenbergAudi 
12Esteban OconHaas F1 
13Liam LawsonRacing Bulls 
14Gabriel BortoletoAudi 
15Arvid LindbladRacing Bulls 
16Franco ColapintoAlpine 
17Carlos SainzWilliams 
18Alexander AlbonWilliams 
19Fernando AlonsoAston Martin 
20Lance StrollAston Martin 
21Valtteri BottasCadillac

 

Lue tästä muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Pajarilla hyvä vauhti Safari-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Sami Pajari. Kuva: TGR.

Toyotan Sami Pajari on aloittanut Safari-rallin perjantaipäivän vauhdikkaasti ajamalla kaksi pohja-aikaa. Eroa kärkeen on kuitenkin vielä yli puolitoista minuuttia ja Pajari on sijalla viisi.

Kisan kärjessä on Toyotan Oliver Solberg ja kakkosena tallikaveri Elfyn Evans. Eroa on 28,8 sekuntia.

Toyotan Sebastien Ogier on kolmantena alle 10 sekuntia Evansista. Neljäntenä oleva Toyotan Takamoto Katsuta on 26 sekuntia Ogieria perässä.

Hyundain Thierry Neuville on kuudentena ja matkaa kärkeen on yli kaksi minuuttia.

Hyundain Esapekka Lappi on yhdeksäntenä, kolme minuuttia kärjestä.

Perjantaina ajetaan vielä aamun erikoiskokeet toistamiseen.

Safari-rallin tilanne ek 6 jälkeen

1Oliver SOLBERGToyota58:30.3Ero kärk.
2Elfyn EVANSToyota+ 28.8+ 28.8
3Sébastien OGIERToyota+ 09.4+ 38.2
4Takamoto KATSUTAToyota+ 26.0+ 01:04.2
5Sami PAJARIToyota+ 27.7+ 01:31.9
6Thierry NEUVILLEHyundai+ 43.4+ 02:15.3
7Adrien FOURMAUXHyundai+ 04.3+ 02:19.6
8Jon ARMSTRONGFord+ 06.9+ 02:26.5
9Esapekka LAPPIHyundai+ 32.9+ 02:59.4

 

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Isot uudistukset koko Volkswagen ID. -mallistoon — ID.3-mallille uusi nimi

Tekijä
Clas von Bell
-
Volkswagen ID.3 Neo konseptiauton hahmotelma. Kuva: Volkswagen.

Volkswagen ID.3:n seuraaja on valmiina lähtöviivalla uudella nimellä. Uudistunut ID.3 Neo saa maailmanensi-iltansa huhtikuun puolivälissä.

Uusimman ID.Software 6 -ohjelmiston ansiosta malli saa runsaasti uusia toimintoja. Näihin kuuluvat muun muassa parannettu Travel Assist -järjestelmä liikennevalojen tunnistuksella sekä yhden polkimen ajo -toiminnon, jossa auto hidastaa jarrupolkimeen koskematta aina pysähdykseen asti.

Suomessa uudistuneet Volkswagen ID.4, ID.5 ja ID.7 tulevat tilattavaksi ensi viikolla tällä uudella ohjelmistolla. Uudistuneissa malleissa on edellä mainitut uudet toiminnot sekä uusi Innovision Pro-infotainment -järjestelmä navigoinnilla.

”Uusi ohjelmistosukupolvi tuo ID.-malleihin lisää suorituskykyä ja entistä paremman asiakaskokemuksen. Myös Volkswagenin uudet pienemmät sähköautomallit – ID. Polo, ID. Polo GTI ja ID. Cross – tuodaan pian markkinoille näillä uusilla innovaatioilla, jotka lisäävät joustavuutta niin arjessa kuin vapaa-ajalla”, sanoo Volkswagenin teknisestä kehityksestä vastaava johtaja Kai Grünitz.

Uusi ohjauspyörä – perinteiset painikkeet. Monitoimiohjauspyörän uudessa versiossa on nyt monen asiakkaan toivomat perinteiset painikkeet. Tämän muutoksen jälkeen kaikissa Volkswagenin henkilöautomalleissa on taas perinteinen hyväksi havaittu ohjauspyörä fyysisillä painikkeilla.

Virran ulosotto. Vehicle to Load (V2L) mahdollistaa sähkölaitteiden käyttämisen sähkögrillistä kahvinkeittimeen suoraan korkeajänniteakusta jopa 3,6 kW teholla. Toiminnon käyttämiseen tarvittava adapteri on ID.-mallien vakiovaruste Suomessa.

Uusi sovelluskauppa

Uusi sovelluskauppa. Uudessa Innovision Pro-infotainment -järjestelmässä on uusi sovelluskauppa, jossa on tarjolla myös kolmansien osapuolien sovelluksia kuten Youtube, Spotify ja Teams. Sovelluskaupasta aktivoituja sovelluksia pystyy käyttämään helposti auton infotainmentin kautta.

Uusi vakiovaruste – digitaalinen avain. Digitaalinen avain on uusi vakiovaruste ID.4, ID.5 ja ID.7 -malleissa. Se mahdollistaa auton helpon käytön mobiililaitteella (älypuhelin, älykello) ilman perinteistä auton avainta. Erillistä sovellusta ei tarvita ja tiedonsiirto tapahtuu langattomasti lähimaksamisesta tutulla tekniikalla.

Parannuksia teknisissä ominaisuuksissa. ID.4 Pro 4Motion -mallin jarrullisen perävaunun vetomassa nousee nyt 1800 kiloon. Sama vetomassan korotus tapahtui jo aikaisemmin ID.4, ID.5 ja ID.7 GTX -malleissa.

Myös moottori- ja akkupuolella tapahtuu parannuksia: ID.4 Pro 4Motion -malin teho nousee 220 kilowattiin (299 hv). Lisäksi ID.4 Pure -malli saa uuden APP 350 -moottorin, jonka teho on 140 kW (190 hv). Moottorissa on enemmän tehoa ja vääntöä sekä pienempi kulutus verrattuna edelliseen APP 310 -moottoriin.

Tämän ansiosta mallin toimintamatka kasvaa jopa 69 kilometriä (WLTP). ID.4 Pure on ensimmäinen Volkswagenin sähköauto jossa on käytössä uusi litium-rautafosfaattiakku (LFP, 58 kWh netto).

  • Volkswagen ID.3 uusiutuu kokonaisvaltaisesti ja saa uuden nimen
  • Uudistuneet ID.4, ID.5 ja ID.7 -mallit ovat tilattavissa ensi viikolla
  • Vastauksena asiakaspalautteisiin perinteiset painikkeet palaavat ohjauspyörään
  • Uusi ohjelmisto tuo paljon uusia toimintoja, kuten virran ulosotto (V2L), digitaalinen avain, yhden polkimen ajo, camping mode ja päivityksiä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä
  • ID.4 Pro 4MOTION saa lisää tehoa ja jarrullisen perävaunun vetomassa nousee 1800 kiloon
  • Uusi toisen sukupolven lämpöpumppu koko ID.-mallistoon

Lue myös

Poliisilla hieman erikoisempi takaa-ajo Mikkelin keskustassa

WRC: Safari-rallissa isoja eroja ensimmäisen päivän päätteeksi

Poliisilla raju pakkopysäytys Itä-Suomessa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisilla hieman erikoisempi takaa-ajo Mikkelin keskustassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Mikkelin keskustassa anastettiin arvokas sähköpyörä torstaina iltapäivänä.

Omistajalla oli pyörässään paikannuslaite, jonka perusteella hän pystyi jakamaan pyörän sijaintia partiolle.

Lopulta partio sai näköhavainnon kyseiseen pyörään ja anastajaan. Loppu oli kiinniottoa. Poliisipartion toinen jäsen läksi juoksemaan pyörän perään. Pyörän sähköominaisuus oli lukittu pois, joten polkeminen oli varsin raskasta.

Poliisiauto joutui ajamaan Mikkelin keskustassa kansalaisia kummastuttaen jalkakäytäviä ja takapihoja saadakseen varkaan kiinni. Lopulta kohtaaminen tapahtui lähellä tuomiokirkkoa.

Pyörä saatiin palautettua verekseltään ja nuori mies vietiin poliisiasemalle odottamaan esitutkintatoimia.

Lue myös

WRC: Safari-rallissa isoja eroja ensimmäisen päivän päätteeksi

Poliisilla raju pakkopysäytys Itä-Suomessa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

1...575859...2 708Sivu 58 / 2 708