Koti Blogi Sivu 338

Poliisi on selvittänyt Traficomin tietomurron

Poliisi9
Kuva: CvB.

Helsingin poliisi sai valmiiksi epäillyn törkeän tietomurron esitutkinnan. Poliisi epäilee, että 20-vuotias mies murtautui helsinkiläisen yrityksen ohjelmistoon ja pääsi sen kautta käsiksi Traficomin ajoneuvorekisterin tietoihin. Epäilty rikos tapahtui 6.–14. toukokuuta 2024.

Epäilty hyödynsi tietomurrossa kahden asiakasyrityksen työntekijöiden tunnuksia ja teki niillä kyselyitä ajoneuvorekisteriin. Hän suoritti hakuja, jotka kohdistuivat noin 65 000 ajoneuvon omistajan ja haltijan tietoihin.

Poliisi ei löytänyt viitteitä siitä, että haetut tiedot olisi tallennettu johonkin tai että niitä olisi katseltu pois lukien noin 50 ajoneuvon omistaja- ja haltijatiedot, joiden tietoja oli tarkasteltu. Poliisi on ollut yhteydessä henkilöihin, joiden tietoja oli katsottu.

Poliisi epäilee lisäksi, että murtautuja haki tietoja verohallinnon positiivisesta luottorekisteristä. Epäilty ei kuitenkaan saanut mitään tietoja rekisteristä. Tämä johtuu siitä, että kyselyiden vastaukset toimitettiin erillisenä viestinä asiakasyritykselle, jonka nimissä tietoja haettiin.

– Epäilty myönsi teon kuulusteluissa. Motiiviksi hän kertoi kokeilemisen halun ja liian ajan, sanoo tutkinnanjohtaja, rikostarkastaja Jukkapekka Risu.

Epäilty kertoi poliisille, että hän sai käyttäjätunnukset ja salasanat pimeästä verkosta.

Poliisi ei löytänyt viitteitä tietojen väärinkäytöstä

Poliisi alkoi epäillä tietomurtoa, kun yksityishenkilö ilmoitti, että hänen henkilötunnuksellaan oli tehty rahoituspäätöskysely.

Esitutkinnan erityisenä tavoitteena oli selvittää, oliko haettuja tietoja tallennettu mihinkään tai oliko niitä pyritty käyttämään väärin. Asian selvittämiseksi poliisi teki laite-etsintöjä ja tutki verkkoliikennedataa.

– Perusteellisista tutkimuksista huolimatta ei löydetty merkkejä siitä, että Traficomilta ja verohallinnolta vietyjä tietoja olisi käytetty väärin, sanoo tutkinnanjohtaja Risu.

Lue myös: Näitä tietoja Traficomin tietomurtautuja on saanut käsiinsä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tämä ensi vuonna Suomeen tuleva täyssähköauto maksaa alle 26 000 euroa!

Kuva: CvB.

Hyundai on aikaisemmin julkistanut A-segmenttiin kuuluvan Inster-mallin ja nyt Suomen hinnat on paljastettu.

Ensimmäiset Inster-autot tulevat Suomeen helmi-maaliskuussa ja perusmallin hinta on 25 990 euroa.

Isommalla akulla varustettu malli maksaa 27 990 euroa ja sama malli paremmalla varustelulla 29 990 euroa.

Malli on myös finaaliehdokkaana Car of the Year 2025 -valinnassa.

Katso tästä lisää: Tällainen on vuodenvaihteessa tuleva Hyundai Inster

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vihreän kortin voi kohta esittää digitaalisesti

Vihreä kortti. Kuva: CvB.

Vuoden 2025 alusta alkaen eurooppalaisen liikennevakuutustodistuksen, eli vihreän kortin, voi esittää myös digitaalisesti esimerkiksi puhelimen näytöltä.

Uudistus tuo joustavuutta kuljetusyrityksille sekä niille, jotka matkustavat omalla ajoneuvolla Suomen rajojen ulkopuolelle.

Vihreä kortti on kansainvälinen todistus voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Suomessa myönnetty liikennevakuutus on voimassa kaikissa Euroopan talousalueen (ETA) maissa ja Sveitsissä sekä muutamissa muissa Euroopan ja lähialueen maissa.

Tähän asti vihreä kortti on toimitettu vakuutuksenottajille joko paperisena tai PDF-tiedostona, joka on tulostettu mukaan matkalle. Vuoden 2025 alusta tulostetun vihreän kortin rinnalla kelpaa myös sähköisesti esitetty dokumentti.

-Viranomaiset eivät voi enää vaatia nähtäväksi paperista todistusta missään vihreä kortti -alueella. Mikä tahansa sähköinen dokumentti ei kuitenkaan kelpaa. Digitaalinen vihreä kortti on vakuutusyhtiön asiakkaalle toimittama PDF-dokumentti, Liikennevakuutuskeskuksen johtaja Janne Jumppanen tarkentaa.

Digitaalisuus vahvistaa vihreän kortin roolia autoilijoiden arkea helpottavana asiakirjana. Vakuutus on ETA-maissa voimassa ilman vihreää korttiakin, mutta sen hankkiminen voi helpottaa asiointia esimerkiksi liikennevahingon sattuessa. Vihreän kortin saa Suomessa maksutta omasta, liikennevakuutuksen myöntäneestä vakuutusyhtiöstä.

Lue muita juttuja Vihreästä kortista

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Anastetulla autolla poliisia karkuun ajanut ajoi ulos

Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisi päätti pysäyttää auton Riihimäen Otavankadulla kahden aikaan yöllä. Poliisi kytki päälle pysäytysvalon, jolloin auto lähti ajamaan Otavankadun päässä sijaitsevalle hiekkakentälle ja pyrki pakenemaan poliisia.

Auto ajoi lenkin hiekkakentällä ja palasi takaisin Otavankadulle. Auto ajoi Saturnuksenkadun risteykseen, missä Otavankatu muuttuu kävelytieksi. Auton kuljettaja menetti auton hallinnan ja suistui vasemmalle kaartuvassa mutkassa oikealle puolelle ja osui puuhun.

Autoa kuljettanut mies vaikutti päihtyneeltä, vaikka puhalluskoe näytti nollaa. Miehen kuljettama auto oli ilmoitettu anastetuksi. Autosta löytyi epäiltyä huumausainetta sekä tehokas ilma-ase.

Poliisi epäilee miestä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, rattijuopumuksesta, huumausaineen käyttörikoksesta, kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, huumausainerikoksesta, ampuma-aserikoksesta ja moottorikulkuneuvon käyttövarkaudesta.

Lue muita juttuja takaa-ajoista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tältä näyttää tämän vuoden Polestar Design Contest -muotoilukilpailun voittomalli!

Polestar TRX. Kuva Polestar.
Polestar on julkistanut vuoden 2024 Design Contest -muotoilukilpailunsa voittajat. Tämän vuoden kilpailu järjestettiin yhteistyössä legendaarisen Hot Wheelsin kanssa, ja osallistujia pyydettiin laatimaan luonnoksia, jotka ovat saaneet innoituksensa pienoismallien kuuluisasta 1:64-mittakaavasta sekä Polestarin erottuvasta muotokielestä.
Ensimmäisen palkinnon voitti ammattisuunnittelija Shashank Shekhar Intiasta. Hänen karski maastoautonsa Polestar TRX edustaa liioiteltujen mittasuhteiden ja sulavien pintojen avulla rohkeaa tulkintaa Polestarin tavallisesti hienovaraisesta muotoilufilosofiasta. Mallista tulee ensimmäinen Polestar-auto, joka pääsee Hot Wheels -leluautosarjaan, kun pienoismalli tulee kuluttajien saataville vuoden 2025 kesällä.
“Olen todella innoissani voitostani. Tämä on ensimmäinen suunnitelmani, joka päätyy tuotantoon, joten tämä on minulle todella iso juttu. En koskaan kuvitellutkaan, että jokin luomani esine voisi päästä Hot Wheels -autoksi. Tämä on ollut hieno matka, ja minulla on ollut hauskaa. Tällainen antaa paljon itseluottamusta nuorelle suunnittelijalle”, Shekhar kertoo.
Hot Wheels on yli 50 vuoden ajan ollut autosuunnittelun ja -kulttuurin edelläkävijä kaikenikäisille faneille. Hot Wheelsissä on pohjimmiltaan kyse haasteiden vastaanottamisesta ja rajojen rikkomisesta autokulttuuria kuvastavia pienoismalleja luomalla. Tämänvuotinen Polestar Design Contest avasi oven suunnittelijoille tavoitella uusia ulottuvuuksia luovuuden ja innovaation saralla ja yhdistää nämä kaksi kuuluisaa merkkiä.
Polestar on ehtinyt luoda jo rikkaan historian muotoiluopiskelijoiden ja autosuunnittelun ammattilaisten tukemisessa muotoilukilpailuiden kautta. Polestar Design Community tarjosi alusta asti opastusta ja kannustusta kaikille osallistujille, minkä jälkeen Polestarin muotoilutiimi valmensi finalisteja henkilökohtaisesti ja auttoi heitä hiomaan mallejaan ennen lopullista valintaa.
Italialainen Powei Chen sai toisen palkinnon värikkäästä Cyber Shaker -mallistaan, joka kunnioittaa sekä menneisyyttä että nykyisyyttä huomiota herättävällä cyberpunk-teemallaan. Roman Moorin klassinen Le Mans -työ Saksasta sai kunniamaininnan Polestar Track Toy -konseptillaan, joka teki vaikutuksen neljän tuomarin paneeliin, jossa oli mukana Polestarin ja Mattelin edustajia.
Nyt neljännen kerran järjestetty Polestar Design Contest on jännittävä mahdollisuus sekä ammattilaisille että opiskelijoille esitellä visioitaan automuotoilusta. Kilpailu on ensimmäisestä kerrasta lähtien esitellyt huippulahjakkuuksia eri puolilta maailmaa, ja monet opiskelijat ovat päätyneet lopulta työskentelemään Polestarin muotoilutiimille tai laajemmin muotoilualalle.
Tämän vuoden ainutlaatuinen kumppanuus Hot Wheelsin kanssa innosti osallistujia rikkomaan luovuuden raja-aitoja entisestään, ja lopputuloksena syntyi erittäin jännittäviä konsepteja.
Vuoden 2024 kilpailussa oli mukana yli 1 200 osallistujaa ympäri maailmaa, ja se oli yksi kilpailuhistorian suosituimmista. Tuomareita ohjeistettiin etsimään suunnitelmia, jotka kuvastavat Hot Wheels -merkin leikkisyyttä ja elinvoimaisuutta ja sisältävät samalla elementtejä Polestarin minimalistista muotokielestä.
“Hot Wheelsille oli ilo tehdä yhteistyötä Polestarin kanssa tässä innovatiivisessa muotoilukilpailussa. Tämän vuoden voittaja vastasi haasteeseen ja haki inspiraatiota sekä Hot Wheelsiltä että Polestarilta tuoden nämä kaksi merkkiä yhteen. Odotamme innolla Polestar TRX:n näkemistä 1:64-mittakaavassa ja toivotamme tämän pienoismallin tervetulleeksi Hot Wheels -tuotevalikoimaan”, sanoo Mattelin varajohtaja ja ajoneuvojen ja rakennussarjojen muotoilujohtaja Ted Wu.

Nainen menehtyi jäätyään suojatiellä pakettiauton alle

Kuva: CvB.

Aamupäivällä kello yhdentoista jälkeen poliisi sai ilmoituksen Uudessakaupungissa tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta, jossa iäkäs nainen jäi auton alle.

Nainen oli koiransa kanssa ylittämässä Vakka-Suomenkatua suojatietä pitkin Ketunkalliontien ja Kalannintien välissä, kun Vakka-Suomenkatua keskustan suunnasta ajanut pakettiauto törmäsi häneen.
Ohikulkijan ja ensihoidon antamasta ensiavusta huolimatta nainen menehtyi tapahtumapaikalle.

Pakettiauton kuljettaja, noin 75-vuotias mies, kertoi, ettei ollut havainnut jalankulkijaa ennen kuin vasta törmäyshetkellä. Hänen ajonopeutensa oli ollut noin 30 km/h. Pakettiauton kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta.

Lue myös

Sininen BMW törmäsi lapseen suojatiellä Lapinlahdella — poliisi kaipaa havaintoja!

16-vuotias menehtyi auton alle suojatiellä!

Vakava liikenneonnettomuus Salossa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Škoda Auto valmistanut jo miljoona akustoa Volkswagen-konsernin autoihin

Kuva: Skoda.

Škoda Auto on valmistanut korkeajänniteakustoja syyskuusta 2019 alkaen, jolloin aloitettiin ladattavan Superb iV -hybridimallin ajoakkujen tuotanto.

Toukokuussa 2022 Mladá Boleslavin tehtaalla käynnistyi kaikkiin MEB-perustekniikan sähköautoihin tarkoitettujen akustojen valmistus. Näitä akustoja käytetään Škoda Enyaqissa ja Škoda Elroqissa sekä Volkswagen-konsernin muiden automerkkien (Volkswagen, Seat, Cupra ja Audi) malleissa.

Škoda Auto on nyt päätehtaallaan Mladá Boleslavissa valmistanut yli miljoona akustoa.

Nyt juhlittava akustojen valmistusmäärä sattui samaan aikaan, kun Volkswagen-konserni esitteli sähköllä liikkumisen infohubinsa ’Enter Electric!’. Se tarjoaa asiakkaille teknisiä yksityiskohtia ja syventävää tietoa sähköllä ajamisen eduista. Tällä hetkellä Škoda Auto valmistaa Mladá Boleslavin päätehtaallaan akustoja ainoastaan MEB-perustekniikan automalleihin.’

Škoda Auto on valmistanut päätehtaallaan Mladá Boleslavissa korkeajänniteakkuja jo vuodesta 2019. Näitä kapasiteetiltaan 55-91 kWh:n (netto 52-86 kWh) akkuja asennetaan Škoda Enyaqiin ja Škoda Elroqiin sekä Volkswagen-konsernin muiden automerkkien (Volkswagen, Seat, Cupra ja Audi) sähköautomalleihin. Kuva: Skoda.

Vuonna 2023 Mladá Boleslavin tehtaalla otettiin käyttöön akustojen toinen kokoonpanolinja, minkä myötä kapasiteetti nousi 1 500 akustoon päivässä. Autojen sähköistymisen yhteydessä Škoda Auto panostaa vahvasti myös toimintojensa tarpeellisiin muutoksiin kuten organisatoristen prosessien digitalisointiin ja työntekijöiden koulutukseen. Tähän mennessä jo yli 28 000 työntekijää on perehdytetty sähköistymisen vaatimuksiin.

Akustojen noin 10 500 neliömetrin tuotantotilassa on jokaisessa työvuorossa noin 90 työntekijää. Heidän apunaan 82 täysautomaattista robottia hoitaa etenkin raskaiden komponenttien käsittelytehtävät. MEB-perustekniikan autojen akustoja valmistuu minuutin välein. Tuotantolinjalta valmistuva bruttokapasiteetiltaan 82 kWh akusto painaa noin 490 kg.

Mladá Boleslavissa valmistettavat litiumioniakut ovat rakenteeltaan moduuleista koostuvia, mikä mahdollistaa erikokoisten korkeajänniteakkujen tekemisen. Akuissa on 8-13 moduulia, joissa on 16-26 kennoa. Niiden bruttokapasiteetit ovat 55-91 kWh (52-86 kWh netto).

Ainutlaatuista valmistustekniikkaa: tomografiakeskus

Kesäkuussa 2024 Škoda Auto otti käyttöön huippuedistyksellisen laitteiston akkujen laadunvarmistuksen optimoimiseksi. Tässä ainutlaatuisessa järjestelmässä käytetään tietokonetomografiaa (CT), jolla pystytään tarkastelemaan jopa vain 4 mikronin (millimetrin neljä tuhannesosaa) kokoisia yksityiskohtia.

Tällä tekniikalla akun sisäiset osat saadaan kuvannettua erittäin tarkasti, minkä ansiosta yksittäisten osien mahdolliset poikkeamat pystytään havaitsemaan koko akustoa purkamatta. Lisäksi järjestelmällä voidaan tutkia jo käytössä olleita akkukennoja.

Lue muita juttuja Skodasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Nuori mies kuoli ulosajossa Loviisassa

Kuva: CvB.

Lauantaina 7.12. iltakuudelta Loviisan Elimäentiellä tapahtui vakava liikenneonnettomuus. Henkilöauto ajautui ulos tieltä ja päätyi ojan pohjalle.

Autossa oli tapahtuma-aikaan kolme nuorta, joista yksi, kaksikymmentävuotias mies, menehtyi onnettomuuspaikalle elvytysyrityksistä huolimatta.

– Kaksi muuta auton kyydissä ollutta nuorta miestä saivat sairaalahoitoa vaativia vammoja, kertoo rikosylikomisario Anssi Murto.

Poliisi selvittää onnettomuuteen johtaneita syitä, mutta alustavien tietojen ja silminnäkijöiden kertomusten mukaan syyksi epäillään liian kovaa tilannenopeutta sekä rattijuopumusta.

Lue myös

Hämeenlinnassa jäi kiinni rattijuoppo, jolla ei ikinä ole ollut ajokorttia!

Ensi vuoden alusta ajoneuvoveron maksumuistutukset sähköisesti OmaPostiin, Kivraan ja Suomi.fi-viesteihin

Kortiton rattijuoppo ajeli sivuluisussa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hämeenlinnassa jäi kiinni rattijuoppo, jolla ei ikinä ole ollut ajokorttia!

Kuva: CvB.

Hämeenlinnassa Liivuorentiellä maanantai-iltana klo 21:30 aikoihin partio pysäytti henkilöauton, jota kuljetti noin 50-vuotias mies.

Miehellä ei ole ikinä ollut ajo-oikeutta ja hän puhalsi alkometriin lukeman 0.33 mg/l.

Poliisi epäilee miestä rattijuopumuksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta. Kortitta ajoja on miehelle kertynyt vuoden sisällä jo 19 kappaletta.

 

Päivän museoauto: Chevrolet hautausauto vuodelta 1936

Kuva: CvB.

Polttomoottori valtasi 1920-luvulta alkaen vastustamattomasti alaa myös hautauskäytössä, vaikka hevosvetoisiakin vaunuja käytettiin sensitiivisellä alalla 40-luvulle saakka.

Käyttövoimasta riippumatta hautausajoneuvolta edellytettiin erityistä arvokkuutta — ei tullut kuuloonkaan, että arvokkaissa tilaisuuksissa olisi käytetty tavallisia torikärryjä tai massatuotettuja jakeluautoja.

Kuva: CvB.

Osakeyhtiö Autokoritehtaan valmistamalla erikoiskorilla varustettu Chevrolet on tyypillinen aikansa hautausauto. Auto tilattiin Suomeen GM Nordiskan tehtaalta Ruotsista keulapelleillä varustettuna ajokuntoisena alustana. Satamasta se ajettiin Helsingin Fleminginkadulle Oy Autokoritehtaan ammattimiesten koritettavaksi.

Kun komea ja arvokas auto oli valmis, se toimitettiin tilaajalleen, viipurilaiselle hautaustoimistolle.

Kuva: CvB.

Jäljellä olevat rauhan vuodet sujuivat hillitysti, kuten alalla on tapana. Sitten syttyi talvisota.

Tarinan mukaan Viipurin maakunta-arkisto evakuoitiin tämän auton kyydissä. Sotien jälkeen Chevroletin ura jatkui Lahdessa, mutta jossain vaiheessa sen jäi rivistä täysin palvelleena. Uuden elämän auto sai 80-luvulla, kun Monosen perinteinen hautaustoimisto osti sen entisöitäväksi puoliksi romahtaneesta ladosta.

Erikoisvalmisteiset hautausautot pitivät pintansa 50-luvulle saakka. Sitten sarjavalmisteiset amerikkalaiset farmariautot valtasivat pienen erikoismarkkinan, vaikka alalla nähtiin jonkin verran myös pienemmistä eurooppalaisista malleista muunnettuja autoja. Vuosituhannen vaihteen jälkeen hautauskäytössä ovat yleistyneet myös tavalliset tila- ja pakettiautot.

Kuva: CvB.

Chevrolet 1936, omistaja Hautaustoimisto Mikko Mononen Oy

Auto oli esillä vuoden 2022 Classic Motorshow -tapahtumassa.

Tekstin lähde: Näyttelyteksti.

Lue myös nämä

Päivän museoauto: Mika Salon rakennuttama Chevrolet Pickup

Päivän kolarikuva: Helsinkiläinen Chevrolet Delray katollaan

Päivän museoauto: Chevrolet Capitol Truck / 3155-28

Päivän urheiluauto: Chevrolet Camaro 1979

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //