Koti Blogi Sivu 281

Nissan Ariya Nismo -malli esillä Auto 25 & Mobility -tapahtumassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Nissan.

Nissan on julkaissut Ariya Nismo -mallin, legendaarisen Nismon perinteitä kunnioittaen. Ariyan upea japanilainen muotoilu yhdistettynä Nismon näyttäviin yksityiskohtiin sekä suorituskykyiseen tekniikkaan, tarjoaa entistäkin vaikuttavamman ajokokemuksen.

Uusi Nissan Ariya Nismo on myynnissä Nissan-jälleenmyyjillä ympäri Suomen, hinnat alkaen 58 960 euroa.

Yli 400 hv

Ariya Nismo perustuu 87 kWh Ariya e-4orcen -malliin jota on hienosäädetty Nismo-viritetyllä voimalinjalla: tehoa mallissa on 429 hv (320 kW) – kun taas vääntömomentti on 600 Nm. Yhdessä tämä riittää kiihdyttämään Ariya Nismon 0-100 km/h viidessä sekunnissa ja 80-120 km/h vain 2,4 sekunnissa.

Ariya Nismo ei ole pelkästään nopea auto. Ariya Nismon viritetty e-4orce-nelivetojärjestelmä pystyy maksimoimaan pidon säätämällä tehoa kullekin pyörälle jopa 10 000 kertaa sekunnissa. Uuden 60:40 suhteessa toimivan tehonjaon ansiosta järjestelmä tarjoaa urheilullisemman ajokokemuksen verrattuna tavalliseen Ariya e-4orceen.

Jousitus on myös uudistettu, mukaan lukien kallistuksenvakaajat, jouset ja iskunvaimet. Näiden ansiosta saavutetaan parempi tasapaino ja korin hallinta sekä tarkempi käsiteltävyys suuremmissa nopeuksissa. Uudelleen säädetty ohjaus puolestaan lisää tarkkuutta ja tuntumaa nopeuden kasvaessa.

Uusi i-Booster-jarrujärjestelmä, uudelleen viritetty regenerointi sekä uudet renkaat parantavat jarrutustehoa. Kuljettajat voivat kokea Nismolle tyypillisen jännityksen ja ketteryyden, turvallisuudesta tinkimättä. Autossa on myös uusi Nismo-ajotila, joka parantaa auton reagointia kuljettajan komentoihin, tehden ajamisesta entistä nautinnollisempaa.

Urheilullinen muotoilu yhdistettynä parannettuun aerodynamiikkaan

Ariya Nismon muotoilua on päivitetty korostamaan sen urheilullista DNA:ta. Päivitykset varmistavat, että se erottuu joukosta sekä tiellä että parkkipaikalla.

Uudet spoilerit ja ilmanohjaimet auttavat vähentämään ilmanvastusta ja tasoittamaan ilmavirtaa auton korin ympärillä. Uusi etupuskurin helma, kaksoisdiffuusori ja takaspoileri auttavat parantamaan auton aerodynaamisia ominaisuuksia.

20-tuumaiset ”Nismo”-kuvioidut Enkei-vanteet yhdistettynä Michelin Pilot Sport EV -renkaisiin tarjoavat parempaa pitoa ja turvallisuutta vähentäen samalla jousittamatonta massaa ja parantaen jarrujen jäähdytystä. Vanteet on valmistettu ENKEI:n omalla ”MAT Process” -menetelmällä. Ariya Nismon valualumiinivanteet tarjoavat lujuus-painosuhteen, joka on verrattavissa taottuihin vanteisiin. Tämä mahdollistaa näyttävän avoimen ilmeen sekä jarrujen paremman jäähdytyksen.

Suunniteltu luksukseen, rakennettu mukavuuteen

Ariya Nismon uudistetut sisätilat tarjoavat ylellisen kokemuksen kaikille. Istuimet on verhoiltu mokkamaisella materiaalilla ja niissä on ommellut Nismo-logot. Istuimet on suunniteltu urheilulliseen ajoon, tarjoten parannettua tukea mutkaisilla teillä, mukavuudesta tinkimättä.

Nismo näkyy sisätiloissa myös uudessa digitaalisessa mittaristoista, ikonisessa punaisessa ohjauspyörän tikkauksessa, sekä Nismo-punaisissa aksentteissa. Korkealaatuista ja modernia tunnelmaa korostaa myös uusi musta puutekstuuri.

Myynnin aloitus

Ariya Nismo tulee myyntiin neljällä eri värillä – Dark Metal Grey, Pearl Black sekä kaksivärisinä White Pearl ja Stealth Grey -väreillä.

Ariya -mallisto

Nissan Ariya 63 kWh: Engage, Advance, Evolve
Nissan Ariya 87 kWh: Engage, Advance, Evolve
Nissan Ariya 87 kWh e-4orce: Advance, Evolve
Nissan Ariya 87 kWh e-4orce Nismo

Nissan Ariya Nismo on nähtävillä Auto 25 & Mobility -tapahtumassa Helsingin messukeskuksessa 14.3.-16.3.

Lue tästä muita juttuja Ariyasta.

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Yksi Suomen ensimmäisistä Kuplista esillä Auto 25 & Mobility -tapahtumassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Yksi Suomen ensimmäisistä Kuplista. Kuva: Jani Utriainen.

K-Auto tuo uutuuksia ja klassikoita Auto 25 & Mobility -tapahtumaan – paikalla ennennäkemättömiä uutuusmalleja ja myös yksi Suomen ensimmäisistä Kuplista!

K-Auto tuo Auto 25 & Mobility -tapahtumaan väkevän kattauksen upeita uutuuksia ja koko kansan suosikkeja. Messukeskuksessa nähdään julkisesti ensimmäistä kertaa Suomessa mm. Volkswagen ID.2 all -konseptiauto sekä yksi Suomen ensimmäisistä luovutetuista Volkswagen Kuplista 75 vuoden takaa. Suomen ensi-iltansa saavat myös uudet Audi Q5- ja Audi A6 -mallit.

Auto 25 & Mobility -tapahtuma järjestetään Helsingin Messukeskuksessa 14.–16. maaliskuuta 2025.

K-Auto on vahvasti mukana tapahtumassa uutuusmallistollaan, noin 30 koeajettavalla mallilla sekä monipuolisella näyttelyosastolla, josta autojen lisäksi löytyy kattavasti K-Auton leasing-palveluita sekä K-Lataus. K-Auton automerkeistä osastolta löytyvät Volkswagen, Volkswagen Hyötyautot, Audi, Cupra, Seat, Porsche sekä Bentley.

Osastolla on tutustuttavissa mm. Volkswagenin odotettu ID.2 all -konseptiauto sekä tuliterä Volkswagen Hyötyautojen seitsemännen sukupolven Volkswagen Transporter. Volkswagen-uutuuksien kattaus on todella laaja, sillä paikan päällä nähdään lisäksi 4Motion-mallit Californiasta, Multivanista, Caddystä, ID. Buzz GTX:stä ja Buzz Cargosta.

Audilta mukana ovat täysin uudet Audi A6- sekä Audi Q5 -mallit. Lisäksi K-Auton osastolta löytyy uutuuksia Porschelta ja Cupralta sekä muun muassa näyttävä Bentley Continental GT.

Messukeskuksen sisäosaston lisäksi ulkopuolelta löytyy Porschen liikuteltava myymälä, jossa nähtävillä on muun muassa Porsche Taycan 4. Porschen ulkomyymälä on Messukeskuksen pohjoisella sisäänkäynnillä.

K-Auton koeajettavat mallit

  • Volkswagen ID.3 GTX
  • Volkswagen ID.4 4Motion
  • Volkswagen ID.4 4Motion/GTX
  • Volkswagen ID.7 Tourer GTX
  • Volkswagen ID.7 Tourer GTX
  • Volkswagen Tiguan eHybrid
  • Volkswagen Tiguan eHybrid
  • Volkswagen Passat eHybrid
  • Volkswagen Golf R / Clubsport Volkswagen ID.4 4Motion Volkswagen Tiguan eHybrid
  • Cupra Terramar 1.5 PHEV 200 kW e-Hybrid Launch Edition DSG
  • Cupra Born eBoost Impulse 77 kWh 170KW
  • Cupra Tavascan Endurance 77kWh 210KW
  • Cupra Tavascan VZ 77kWh 250KW
  • Porsche Macan 4
  • Porsche Macan
  • Porsche Cayenne
  • Porsche Taycan 4S CT
  • Volkswagen ID. Buzz GTX 4Motion Business LWB 250 kW (340 PS)
  • Volkswagen Caddy Maxi Style 1.5 TSI OPF Hybrid 85kW 7-v DSG
  • Volkswagen Multivan Life Business 75-v Juhlamalli pitkä 1.5 eHybrid OPF 4Motion 130 kW
  • Volkswagen Transporter umpipakettiauto 2,0 l TDI 4Motion 125 kW 8-vaihteinen aut. av. 3500mm
  • Audi A5 Avant quattro
  • Audi A6 e-tron performance
  • Audi Q4 45 e-tron quattro
  • Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro
  • Audi Q6 e-tron quattro
  • Audi SQ6 e-tron

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volvo esittelee kolme uutuusmallia Auto 25 & Mobility -tapahtumassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Volvo ES90. Kuva: Volvo Cars.

Volvo tuo Auto 25 & Mobility -tapahtumaan kolme täysin uutta mallia, joita ei ole aiemmin esitelty Suomessa. Lisäksi mukana on kaksi merkittävää Volvo-mallia, jotka edustavat brändin tulevaisuutta sähköisen liikkumisen ja turvallisuuden saralla.

Suomen ensiesittelyssä

  • Volvo ES90 – Täyssähköinen premium-sedan, Volvon teknisesti edistyksellisin malli
  • Volvo EX30 Cross Country – Kompakti sähköinen seikkailullinen katumaasturi, jossa suurempi maavara ja neliveto
  • Uudistunut Volvo XC60 – Suomen suosituin lataushybridi uudistuu merkittävästi

Lisäksi esillä ja koeajettavissa

  • Volvo EX90 – Täyssähköinen 7-paikkainen katumaasturi, joka asettaa uudet turvallisuusstandardit
  • Uusi Volvo XC90 – Päivitetty versio Volvon ikonisesta premium-luokan lataushybridikatumaasturista

Auto 25 & Mobility -tapahtuma järjestetään Helsingin Messukeskuksessa perjantaista sunnuntaihin 14.–16.3.2025.

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Akkuvalmistaja Northvolt hakenut konkurssia — 5 000 työntekijää voi menettää työnsä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Havainnekuva tulevasta tehtaasta. Kuva: Volvo Cars.

Akkuvalmistaja Northvolt on tiedottanut hakeutuvansa konkurssiin.

Tiedotteen mukaan konkurssi koskee kaikkia Ruotsin toimintoja. Yhtiön hallitus on tänä aamuna tehnyt päätöksen hakeutua konkurssiin.

Dagens Nyheter -lehden mukaan jopa 5 000 työntekijää voi menettää työpaikkansa.

Lue tästä englanninkielisestä tiedotteesta enemmän.

Lue Northvoltista enemmän tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Hyundai Inster nyt Suomessa — esillä myös Helsingin autonäyttelyssä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Hyundai Motor Europe Frederick Unflath

Hyundai Motor julkaisi syksyllä 2024 ”New Way” -nimisen strategiansa, joka keskittyy reagoimaan joustavasti markkinoiden olosuhteisiin ja sähköistymiseen. Tavoitteena on julkaista vuoteen 2030 mennessä 21 sähköautomallia edullisista malleista luksus- ja huipputehokkaisiin malleihin. Käytännössä toimet näkyvät myös Hyundain kilpailukyvyn parantumisena.

Yhtenä esimerkkinä uusista asiakaskysyntään vastaavista tuotteista markkinoille ‒ ja myös Suomen jälleenmyyjille ‒ on saapunut täysin uusi Inster. Inster on sähköauto, joka kompaktien ulkomittojensa ja avarien ja muunneltavien sisätilojensa puolesta taipuu monenlaisiin tarpeisiin niin ensimmäistä sähköautoaan harkitsevalle, perheen kakkosautoksi, pariskunnille, lapsiperheille, kaupunkiautoksi kuin kuntasektorin ja yritysten tuotantoautoksikin.

Myös hintaluokka vastaa toiveisiin: Inster-malliston hinta alkaa 25 990 eurosta (42 kWh 97 hv). Työsuhdeautoilijan lompakko kiittää myös, sillä käyttöedun arvo Insterissä alkaa 265-325 eurosta ja vapaan autoedun arvo 325-385 eurosta. Kuten muussakin Hyundai-mallistossa, Insterissä on aina viiden vuoden tehdastakuu ilman kilometrirajaa.

Muunneltavat sisätilat

Insterin vakiovarustelu on suunniteltu vastaamaan suomalaisten asiakkaiden tarpeisiin. Talviolosuhteissa ilahduttavat lämpöpumppu, akuston esilämmitys sekä ohjauspyörän ja etuistuinten lämmitys.

Varustetasoja on tarjolla kaksi, InTo ja varustellumpi In. Koko Inster-mallistossa InTo-varustetasosta alkaen on vakiovarusteena muun muassa peruutuskamera, älyavain, mukautuva navigaatiopohjainen vakionopeussäädin sekä 10,25 tuuman digitaalinen mittaristo ja 10,25 tuuman navigointijärjestelmä.

In-varustetaso tuo mukanaan lisäksi esimerkiksi V2L -virran ulosoton, kattokaiteet, pysäköintitutkan eteen, sadetunnistimen, kuljettajan kyynärnojan ja langattoman älypuhelimen latauksen.

Insterin sisätilat ovat erittäin muunneltavat. InTo-varustetasossa etuistuimet saa taitettua tasaiseksi ja takaistuimet taittuvat alas 50:50-suhteessa. Tasaiseksi taittuvat istuimet mahdollistavat esimerkiksi helpon tavarankuljetuksen tai vaikka mukavan majoittumisen autossa. In-varustetasossa takaistuimia voi lisäksi liu’uttaa eteen-taakse, jolloin voidaan ottaa lisää tilaa joko takaistujille tai tavaratilaan sen mukaan, kummassa tilaa tarvitaan. Takaistuimia voi myös kallistaa, mikä tekee takamatkustamisesta mukavaa.

Autossa yöpymistä varten Insterissä on myös Utility Mode eli niin sanottu seisontatila, jossa voidaan käyttää pitkäaikaisesti esimerkiksi auton ilmastointia tai sisävaloja akkua säästäen.

Arjen luottopeluri

Hyundai Insterin muotoilu on Hyundaille tyypillisesti rohkea ja anteeksipyytelemätön. Inster erottuu. Pikseliteema yhdistää uutuuden Hyundain tutumpiin sähköautoihin, kuten Ioniq-tuoteperheeseen.

Auto on ketterä, vakaa ja hiljainen, ja myös maantie- ja moottoritieajossa luotettava matkakumppani. Bluelink-etäkäyttösovelluksella voi esimerkiksi asettaa auton lämpenemään tai tuulettumaan ennen ajoon lähtöä, avata tai lukita ovet tai tarkistaa, mihin auto tulikaan pysäköityä. Uusimmalla Bluelink-versiolla voi myös valita talvella lämmitettäväksi tuulilasin, sivupeilit ja/tai takaikkunan sekä ohjauspyörän.

Koeajettavissa ja myynnissä nyt

Ensimmäiset täysin uudet Hyundai Insterit ovat saapuneet Suomeen valtuutetuille Hyundai-jälleenmyyjille. Uutuus esitellään myös Auto 25 & Mobility -tapahtumassa Helsingin Messukeskuksessa 13.-16.3.2025.

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

Lue tästä muita juttuja Insteristä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Iveco esittelee Daily-mallistonsa Auto 25 & Mobility -tapahtumassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Iveco.

Iveco osallistuu Helsingin Messukeskuksessa 14.–16. maaliskuuta järjestettävään Auto 25 & Mobility -tapahtumaan, joka kokoaa yhteen ajoneuvoalan asiantuntijat, yrityspäättäjät ja kuluttajat.

Auto 25 & Mobility-tapahtuma tarjoaa kattavan katsauksen autoilun tulevaisuuteen ja uusimpiin teknologioihin. Tapahtuman toimeksiantaja Autotuojat ja -teollisuus ry. täyttää 100 vuotta, joten odotettavissa on aiempaakin vaikuttavampi juhlanäyttely.

Iveco on mukana esittelemässä markkinoiden laajinta Daily-mallistoa.

– Kuljetusalan ja liikkumisen tarpeet kehittyvät jatkuvasti, ja asiakkaat etsivät entistä monipuolisempia ja kustannustehokkaampia ratkaisuja. Iveco Daily -mallisto vastaa näihin vaatimuksiin tarjoamalla markkinoiden parasta suorituskykyä, käytännöllisyyttä ja vetokykyä. Messuilla esittelemme Model Year 2024 -mallisarjan ajoneuvoja, joiden ominaisuudet on suunniteltu helpottamaan ammattilaisten arkea ja mahdollistamaan aktiivisen elämäntyylin, kertoo Tuomas Virén, myyntijohtaja Hedin Nordic Truckilta.

Osastolla 7G110 esillä kaksi vuoden 2024 IVECO Daily-ajoneuvoa

Iveco Daily-mallisto yhdistää kestävyyden, suorituskyvyn ja monikäyttöisyyden tavalla, joka palvelee sekä ammattilaisia että vapaa-ajan käyttäjiä.

– Iveco Daily 35S16 tarjoaa luokkansa parhaan 3500 kg:n vetokyvyn B-kortilla ajettavissa ajoneuvoissa. Tutustuttavissa oleva, 16 m3 tavaratilalla varustettu auto on todellinen tilaihme. Ajoneuvo on varustettu tehokkaalla ja taloudellisella 160 hv biodiesel-yhteensopivalla moottorilla, sekä moottorin kanssa saumattomasti yhteensopivalla automatisoidulla vaihteistolla. Iveco Daily 35S18 retkeilyauto on Verhoomo Sorsan rakentama retkeilyauto aktiiviselle käyttäjälle. Tämä ajoneuvo on kuljettaa koko perheen ja se on suunniteltu niin, että mukana kulkevat myös harrastusvälineet. Huolellisesti suunnitellut ja toteutetut ratkaisut mahdollistavat myös mukavan yöpymisen, Virén kertoo.

Ivecon ja Verhoomo Sorsan asiantuntijat ovat paikalla jokaisena tapahtumapäivänä.

– Haluamme tarjota asiakkaillemme ratkaisuja, jotka eivät ainoastaan täytä, vaan ylittävät heidän odotuksensa. Tapahtumassa on erinomainen tilaisuus tutustua ajoneuvoihimme, ja keskustella asiantuntijoiden kanssa, Virén sanoo.

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Saksan puolustusalan messut paisuvat — ase- ja maanpuolustusteknologia elää kovassa nosteessa

Tekijä
Jukka Viitasaari
-
Kuva: Markku Riekkola.

Imperialististen suurvaltajohtajien vuoksi maailma ja Eurooppa etunenässä varustautuu parhaillaan kiivaasti rakentaakseen mahdollisimman nopeasti ja omavaraisesti kyvyn puolustautua. Tämä vaatii ostajien ja myyjien kohtaamisia esimerkiksi Saksan Nürnbergissä järjestettävien Enforce Tac – ( https://www.enforcetac.com/en) messujen kaltaisissa tapahtumissa.

Kuva: Markku Riekkola.

Helmikuun lopulla järjestetyssä tapahtumassa oli kaikkiaan noin tuhat näytteilleasettajaa 50 eri maasta, kun edellisvuonna vastaava lukema oli 730. Tänä vuonna messuilla vieraili lähes 19 000 osallistujaa, kun vuosi aiemmin osallistujia oli 12 300.

Myös osallistujakirjo kasvoi aiemmista vuosista; nyt tapahtumaan osallistui sekä eri maiden viranomaisia, poliitikkoja, tutkimuslaitoksia ja tietenkin erilaisia tuotteita kehittävää teollisuutta ja yrityksiä.

Kuva: Markku Riekkola.

Tapahtumassa oli esillä runsaasti erilaista kuljetuskalustoa vaikeisiin maasto-olosuhteisiin ja suoraan rintamakäyttöön.

Suomesta omalla osastollaan paikalla oli parikymmentä yritystä muun muassa Millog Groupiin kuuluva Senop, Sako, Varusteleka, Savox, Pexray, Silent Steel, Emberion, Yukkon ja Polar Apex.

Kuva: Markku Riekkola.

Tänä vuonna tapahtuman erityisfokuksessa oli Saksan ja Pohjoismaiden puolustusteollisuuden yhteistyö. Skandinavialla ja Saksalla on perinteisesti läheinen suhde ja yhteinen näkemys hyvästä asioiden hoidosta tässä tapauksessa erityisesti turvallisuus- ja puolustusasioissa.

Tapahtuman toinen pääteema oli saksalaisen RWS:n järjestämä Ammo Symposium, jossa käsiteltiin ampumatarvikkeiden kasvavaa kysyntää Euroopassa, hankintaan liittyviä haasteita ja innovatiivisia logistiikkaratkaisuja.

Kuva: Markku Riekkola.

Maailmantilanteen vuoksi Enforce Tacilla on kova noste niin, että tapahtuma järjestetään myös ensi vuonna Nürnbergissä 23-25. helmikuuta 2026.

Kuva: Markku Riekkola.
Kuva: Markku Riekkola.

Mazdan tuorein täyssähköauto esillä Auto 25 & Mobility -messuilla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Mazda.

Täysin uusi täyssähköinen Mazda6e on nähtävissä Auto 25 & Mobility -messuilla, jotka järjestetään Helsingin Messukeskuksessa 14.–16. maaliskuuta.

Kattavasti vakiovarusteltu Mazda6e tarjoaa 68,8 kWh akkukapasiteetin, modernit latausominaisuudet ja edistyksellistä teknologiaa.

Mazda6e edustaa Mazdan KODO: Soul of Motion -muotoilufilosofian uutta sukupolvea.

Mazda6e on muun Mazda-malliston tavoin nähtävillä osastolla 7c110, koeajoalueen läheisyydessä.

Tapahtumassa on myös koeajettavissa viisi Mazda-mallia, mukaanlukien Euro NCAP -testissä luokkansa turvallisimmaksi nimetty Mazda CX-80 -lataushybridi.

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Škoda näyttävästi mukana Auto 25 & Mobility -messuilla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Auto 25 & Mobility järjestetään Helsingin Messukeskuksessa 14.–16.3. Škoda on vahvasti mukana omalla näyttelyosastollaan, koko uutuusmallistollaan ja koeajettavilla malleillaan.

Esillä ovat ensi kertaa Suomessa nähtävät uudet sähkökatumaasturit Enyaq ja Enyaq Coupé sekä jo paljon huomiota herättänyt ja kiitosta kerännyt kompaktin kokoluokan sähkökatumaasturi Elroq sekä sen SportLine-malliversio. Nähtävillä on ensimmäistä kertaa myös Škodan suuren Kodiaq-katumaasturin uusi nelivetoinen RS-malli. Lisäksi esillä ovat Superbin ladattava hybridi ja SportLine-malliversio sekä Octavia Combi, Kamiq ja Fabia Monte Carlo.

Tapahtuman kunniaksi paikalla on myös jotain ennen näkemätöntä ja tulevaisuuteen katsovaa. Škoda tuo Messukeskukseen konseptiauto Škoda Vision 7S:n, joka antaa viitteitä tulevasta suuresta seitsemänpaikkaisesta sähköautosta.

Merkittävä osa Auto 25 & Mobility -messuja on mahdollisuus autojen omakohtaiseen kokemiseen tien päällä. Škoda tarjoaa koeajoon useita uutuusmalleja sekä vaihtoehtoja, joita edustavat Elroq 85, nelivetoiset Enyaq 85x ja Enyaq Coupé 85x, Kodiaqin ladattava hybridi ja dieselversio, Superb Combin ladattava hybridi sekä bensiinimallit Octavia Combi, Kamiq ja Fabia.

Auto 25 & Mobility -messujen teemoja ovat paitsi autouutuudet ja tulevaisuus, myös tapahtuman taustalta löytyvän Autotuojat ja -teollisuus ry:n 100-vuotisjuhla. Tapahtumalla on pitkät perinteet, sillä autonäyttelyitä on järjestetty yhdessä Suomen Messujen kanssa jo vuodesta 1926. Nykymuotoinen Auto-tapahtuma järjestettiin edellisen kerran 2018.

Messuilla esillä olevat Škoda-mallit

  • Škoda Vision 7S -konseptiauto
  • Elroq 85 Sportline
  • Elroq 50 Style
  • Enyaq 60 Style
  • Enyaq Coupé 85 Style
  • Kodiaq 2.0 TSI 4×4 RS DSG Autom.
  • Superb Combi 1.5 TSI PHEV L&K DSG Autom.
  • Superb 2.0 TSI 204 Sportline DSG Autom.
  • Octavia Combi 1.5 TSI Style DSG Autom.
  • Kamiq 1.0 TSI Style DSG Autom.
  • Fabia 1.0 TSI Monte Carlo DSG Autom.

Messuilla koeajossa olevat Škoda-mallit

  • Elroq 85 Style
  • Enyaq Coupé 85x 4×4 L&K
  • Enyaq 85x 4×4 RS
  • Kodiaq 1.5 TSI PHEV SportLine DSG Autom.
  • Kodiaq 2.0 TDI 193 4×4 Style DSG Autom.
  • Superb Combi 1.5 TSI PHEV L&K DSG Autom.
  • Octavia Combi 1.5 TSI Style DSG Autom.
  • Fabia 1.0 TSI 116 Selection DSG Autom.
  • Kamiq 1.0 TSI 116 Selection DSG Autom.
  • Škoda-osasto löytyy osoitteesta 6k50.

Lue muita juttuja Auto 25 -näyttelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tukes: Älä käytä tällaisia ajoramppeja liukkaalla alustalla!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva: Kuva: Matti Sulanto.

Turvallisuus- ja kemikaaliviraston (Tukes) tietoon on tullut yksi vakava läheltä-piti-tilanne ja yksi kuolemaan johtanut onnettomuus, jossa teräsrakenteiset ajorampit ovat liukuneet pois auton alta kesken korjaustöiden, ja auton alla työskentelevä henkilö on jäänyt puristuksiin. Tukes muistuttaa, että teräsrakenteisia ajoramppeja ei tule koskaan käyttää jäisellä alustalla onnettomuusriskin vuoksi.

– Ajoramppeja käytetään esimerkiksi öljynvaihtoon tai auton alapuolella olevien osien korjaukseen. Auton etu- tai takapyörät ajetaan ramppien päälle, jolloin auton alle jää enemmän tilaa työskentelyyn. Lumisella tai jäisellä alustalla rampit voivat olla vaarallisen liukkaat, kertoo Tukesin ylitarkastaja Jere Heikkinen.

– Erityyppiset ajoneuvot käyttäytyvät hieman eri tavalla rampeille ajettaessa. Auton vetotavalla on vaikutusta ramppien käyttöön. Esimerkiksi takavetoisen auton eturenkaita ei välttämättä edes pysty ajamaan rampille, jos alusta on liukas ja rampit liukuvat etupyörien edellä. Jos auto kuitenkin ajetaan rampeille, etupyörät voivat pyöriä vapaasti jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen, vaikka pysäköintijarru olisi päällä. Etuvetoinen auto taas voi onnistua kiipeämään rampeille myös liukkaalla alustalla, mutta rampit voivat liukua pois auton alta, jos renkaiden pyörimistä ei estetä mitenkään, Heikkinen jatkaa.

Huomioitavaa ajoramppien käytössä

  • Lue käyttöohjeet tarkkaan ja käytä ajoramppia vain käyttöohjeiden sallimalla tavalla.
  • Älä koskaan käytä ajoramppeja liukkaalla alustalla.
  • Varmista, että alusta on tasainen ja kantava.
  • Varmista pysäköintijarrun toimivuus ennen rampeille ajoa ja kytke se ennen auton alla työskentelyä. Huomioi, että pysäköintijarru vaikuttaa yleensä vain takapyöriin.
  • Aja renkaat huolellisesti ramppien tasaisemmalle osalle asti. Älä jätä renkaita rampin nousevalle osalle, koska tällöin liukumisen riski kasvaa merkittävästi.
  • Auton ollessa rampeilla, kytke ja jätä pienin vaihde päälle tai aseta automaattivaihde asentoon ”P”.
  • Varmista maassa olevat renkaat kiiloilla tarvittaessa.
  • Työskentele ainoastaan ramppien välissä. Älä mene auton alle sivusta.
  • Älä tee voimakasta vääntöä tai repimistä vaativia töitä pelkästään ramppien varassa.

Ramppien käytössä on myös huomioitava auton paino ja huolehdittava siitä, että käyttöön on valittu riittävän kantavat rampit. Auton painoa ei kannata arvioida sen koosta tai ulkonäöstä. Luotettavampi tapa arviointiin on tarkastaa auton massa sen rekisteriotteesta. Sähkö- ja hybridiautot ovat yleensä merkittävästi painavampia kuin vastaavan kokoiset polttomoottoriautot.

Tukes muistuttaa ajoramppien valmistajia, maahantuojia ja jakelijoita huolehtimaan siitä, että markkinoilla on vain turvallisia tuotteita. Tuotteen turvallisuudesta varmistuminen on jokaisen toimitusketjussa toimivan vastuulla. Tuotteen turvallisuudesta varmistuminen edellyttää myös kattavia ja selkeitä, erilaiset käyttötavat ja -olosuhteet huomioivia käyttöohjeita ja varoituksia, jotka toimitetaan jokaisen tuotteen mukana.

Lue muita juttuja Tukesilta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

1...280281282...2 684Sivu 281 / 2 684