Koti Blogi Sivu 28

Katso tästä 10 vinkkiä katupölykauteen

Katupöly näkyy sankkoina pölypilvinä erityisesti vilkkaasti liikennöidyillä alueilla. Kuka tahansa voi saada katupölystä ärsytysoireita. Erityisen haitallista katupöly on hengitys- ja sydänsairaille, iäkkäille ja pienille lapsille. Kuva: HSY / Hannu Bask.

Katupölyä on nyt runsaasti ilmassa, ja ilmanlaatu on monin paikoin huono, kertovat HSY:n mittaukset. Pölyisintä on vilkkaasti liikennöidyillä alueilla. Ulkoillessa kannattaa valita kulkureitti mahdollisuuksien mukaan etäämmältä vilkkaasta kadusta. Jo yhden korttelin päässä ruuhkaisesta kadusta ilma on puhtaampaa.

Kevään katupölykausi on käynnissä pääkaupunkiseudulla. Helsingin seudun ympäristöpalveluiden (HSY) mittausten mukaan ilmassa on ollut viime päivinä runsaasti katupölyä sekä pääkaupunkiseudulla että muualla Uudellamaalla. Korkeita katupölypitoisuuksia esiintyy etenkin vilkkaiden pääväylien ja katujen varsilla.

”Ilmanlaatu on ollut tänään ja viikonloppuna ajoittain huono katupölyn vuoksi eri puolilla pääkaupunkiseutua ja muuta Uuttamaata. Katupölyä on ilmassa etenkin ruuhka-aikoina vilkasliikenteisillä alueilla. Pölypitoisuudet ovat olleet yli kymmenkertaisia normaaliin verrattuna vilkasliikenteisissä ympäristöissä”, kertoo HSY:n ilmansuojeluasiantuntija Nelli Kaski.

”Sää jatkuu aurinkoisena, joten katupölyä on todennäköisesti runsaasti ilmassa myös lähipäivinä”, Kaski jatkaa.

Katupölytilanne vaihtelee sään mukaan. Aurinkoisina ja kuivina päivinä katupölyä on runsaasti ilmassa. Sateinen tai sumuinen sää tuo hetkellisesti helpotusta katupölystä oireileville.

Oireita voi lievittää välttämällä vilkasliikenteisiä alueita

Katupöly on merkittävä terveyshaitta kaupungeissa. Kuka tahansa voi saada ärsytysoireita eli nuhaa, yskää, silmien ja kurkun kutinaa. Erityisen haitallista katupöly on hengitys- ja sydänsairaille, iäkkäille ja pienille lapsille.

Kaski neuvoo, miten voi ulkoillessaan lievittää katupölyn aiheuttamia oireita:

”Paras tapa vähentää oireilua on välttää liikkumista pölyisillä alueilla. Ulkona kävellessä tai pyöräillessä kannattaa pyrkiä valitsemaan kulkureitti etäämmältä vilkkaasta kadusta. Jo yhden korttelin päässä ruuhkaisesta kadusta ilma on puhtaampaa.”

Kitkarenkailla vähemmän katupölyä

Moni ei tule ajatelleeksi, että katupölyn syntyyn voi vaikuttaa jo talven aikana. Yksi keino katupölyn vähentämiseksi on valita talvirenkaiksi kitkat.

”Kitkarenkaat kuluttavat vähemmän asfalttia kuin nastat, ja se tarkoittaa vähemmän katupölyä ja parempaa ilmanlaatua keväällä. Katupölyn vähentämisessä paras valinta on kuitenkin suosia joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä”, Kaski sanoo.

Katupöly on pääasiassa hienoksi jauhautunutta asfalttia ja hiekoitussepeliä. Erityisesti nastarenkaat kuluttavat asfalttia ja tuottavat siten katupölyä.

Talven sääolosuhteet vaikuttavat siihen, kuinka paljon katupölyä muodostuu. Kevään sää vaikuttaa puolestaan siihen, kuinka katupöly pääsee nousemaan hengitysilmaan.

”Katupölyn määrä vähenee kevään kuluessa, kun kadut saadaan puhdistettua ja kaikki nastarenkaat on vaihdettu kesärenkaisiin”, Kaski sanoo.

Kaupungit tekevät parhaillaan katujen kevätpuhdistusta. Puhdistusten nopeuttamiseksi autojen siirtokehotuskylttien noudattaminen on erityisen tärkeää.

10 vinkkiä katupölykauteen

Kaski antaa kymmenen vinkkiä siihen, miten voit lievittää katupölystä aiheutuvia oireita ja vähentää katupölyn muodostumista:

  1. Ulkoile kauempana vilkkaista kaduista. Ilma on puhtaampaa jo yhden korttelin päässä vilkkaasta kadusta. Myös hyvä hengityssuojain eli FFP2-suojain voi auttaa joitakin, mutta kaikille se ei sovi.
  2. Ulkoile puistoissa, metsissä tai meren äärellä. Tällaisissa paikoissa ilmanlaatu on yleensä parempi. Vältä etenkin voimakasta fyysistä rasitusta vilkasliikenteisillä alueilla.
  3. Harkitse siirtymistä sisätiloihin, jos koet voimakkaita ärsytysoireita.
  4. Vältä asuntosi tuulettamista etenkin ruuhka-aikoina, jos se sijaitsee vilkasliikenteisellä alueella. Huolehdi ikkunoiden ja ovien tiivisteistä.
  5. Vaihda kotiisi tuloilmasuodattimet keväällä ja syksyllä. Laadukkaat tuloilmasuodattimet vähentävät tehokkaasti sisälle tulevan katupölyn määrää.
  6. Vältä turhaa autoilua. Se nostattaa katupölyä ilmaan. Suosi kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikennettä.
  7. Vaihda talvirenkaat kesärenkaisiin heti sään salliessa.
  8. Muista noudattaa ajoneuvojen siirtokehotuskylttejä. Katujen puhdistaminen hidastuu huomattavasti, jos väärin pysäköityjä autoja joudutaan siirtelemään.
  9. Poista hiekoitushiekka kosteana. Lehtipuhaltimen käyttö hiekoitushiekan poistoon on kielletty kuntien ympäristönsuojelumääräyksissä pääkaupunkiseudulla ja monissa muissa kaupungeissa.
  10. Seuraa ilmanlaadun tilannetta osoitteesta hsy.fi/ilmanlaatu.

Lisätietoa:

​Lue myös

Kaksi kuoli kahden henkilöauton kolarissa Valkeakoskella

WRC: Dramaattinen päätös Kroatian MM-rallissa

Mercedes-Benz GLS uudistuu tänä vuonna

Polestarilla ennätysrekisteröinnit alkuvuodesta

Alaikäinen poika jäi puristuksiin mönkijän alle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE // 

Kaksi kuoli kahden henkilöauton kolarissa Valkeakoskella

Kuva: CvB.

Poliisi sai sunnuntaina kello 18.37 hätäkeskuksen kautta ilmoituksen Valkeakosken Hämeenlinnantiellä tapahtuneesta vakavasta liikenneonnettomuudesta.

Onnettomuudessa kuoli kaksi henkilöä. Lisäksi onnettomuudessa loukkaantui yksi henkilö, ja hänet toimitettiin sairaalahoitoon.

Onnettomuudessa oli osallisena kaksi henkilöautoa, joista toinen veti perässään hevostraileria. Trailerissa oli onnettomuushetkellä kyydissä hevonen, joka loukkaantui tilanteessa.

Poliisi jatkaa tapauksen selvittämistä ja onnettomuuteen johtaneiden syiden tutkintaa. Tässä vaiheessa poliisilla ei ole tapauksesta enempää tiedotettavaa.

Lue myös

WRC: Dramaattinen päätös Kroatian MM-rallissa

Mercedes-Benz GLS uudistuu tänä vuonna

Polestarilla ennätysrekisteröinnit alkuvuodesta

Poliisi pakkopysäytti rattijuopon kiilaamalla päin kaidetta!

Alaikäinen poika jäi puristuksiin mönkijän alle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE // 

 

WRC: Lindholmilla ongelmaton sunnuntai Kroatiassa

Kuva: Hannu Rainamo.

Emil Lindholmin ja Gabriel Moralesin vaiherikas Kroatian MM-ralli päättyi WRC2-luokan seitsemänteen ja yleiskilpailun kymmenenteen sijaan.

Perjantaina ja lauantaina useammasta rengasrikoista kärsinyt kaksikko ajoi ongelmattoman sunnuntain, jonka aikana he nousivat rallin yleiskilpailussa kymmenen nopeimman joukkoon.

”En muista, että WRC2-luokassa seitsemänneksi ajanut olisi sijoittunut vielä rallin yleiskilpailussakin MM-pisteille. Vaikea ralli ja meillä oli matkassa huonoa tuuria”, Lindholm aloittaa.

”Kahteen rengasrikkoon on selvä syy-yhteys, toisiin taas ei. Tämä on ralli, jossa sisämutkan leikkaukset syvenevät jokaisella ajokerralla ja kiviä kaivautuu esille. Todennäköisesti terävät pienet kivet rikkovat renkaan reunan, eikä sitä voinut välttää”.

“Oli ajettava sinne, minne ajoura ohjasi. Muutoin jouduit asfaltille kertyneen hiekan päälle ja sen seurauksena auto olisi lentänyt tieltä varmasti ulos”, Lindholm muistutti.

Kroatian MM-ralli on Lindholmille ja Moralesille kauden avausralli, johon sisältyi myös hienoja hetkiä.

”Olisi se kausi voinut huonomminkin alkaa. Kun olosuhteet olivat haastavat, niin silloin meillä oli hyvä rytmi, auto ja nuotti toimi erinomaisen hyvin. Perjantain jälkeen meillä ei ollut enää mahdollisuutta ajaa kärkisijoituksista, mutta kun yritimme tulla, niin tuloksemme oli rohkaisevan hyvä. Huonosta lähtöpaikasta huolimatta pystyimme luokan pohja-aikaan, joten tästä on hyvä jatkaa kautta eteenpäin”, Lindholm iloitsi.

Lindholm muistuttaa, että Kroatiasta oli tärkeätä kerätä MM-pisteitä, joiden avulla lähtöpaikka sarjan seuraavassa MM-osakilpailussa Kanarialla kohenee.

”Kanarialla olosuhteet ovat merkittävästi erilaiset. Siellä kiviä tai soraa lentää asfaltille huomattavasti vähemmän. Tiet ovat rata-autoilumaisempia”.

Kroatian MM-ralli, WRC2

1. Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Lancia Ypsilon Rally2: 2:56:35,7
2. Leo Rossel – Guillaume Mercoiret (FRA) Citroën C3 Rally2: + 38,8
3. Nikolai Gryazin – Konstantin Alesandroc (BUL) Lancia Ypsilon Rally2: + 57,9

7. Emil Lindholm – Gabriel Morales (BRA) Škoda Fabia RS Rally2: + 4:00,6

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Roope Korhonen väläytti asfalttiosaamistaan Kroatiassa

Kuva: TGR.

Roope Korhonen ja kartanlukija Anssi Viinikka ajoivat Kroatian MM-rallissa WRC2-luokassa viidenneksi Toyotan GR Yaris Rally2:lla. Nousujohteisen rallin kohokohdaksi nousi uran ensimmäinen pohja-aika asfaltilla. Päätöspäivään lähdettäessä Korhonen oli kolmantena, mutta menetti kaksi sijaa ennen maaliviivaa.

Kilpailu käynnistyi perjantaina neljällä kahteen kertaan ajettavalla erikoiskokeella. Päivän avanneella erikoiskokeella Korhonen kellotti 11. nopeimman ajan jääden reilut 10 sekuntia Nikolay Gryazinin pohja-ajasta. Seuraavalla erikoiskokeella vauhti kuitenkin parani, vaikka Korhonen raportoikin liukkaista paikoista. Nousujohteinen tahti jatkui myös seuraavalla erikoiskokeella, mutta aamulenkin viimeisellä Korhonen hävisi hieman lisää kärjessä ajaneeseen Yohan Rosseliin.

– Ihan ok tullut, ei mitään virheitä, mutta tietysti kovempaakin pitäisi päästä. Olemme hyvässä vauhdissa kapeammilla teillä, missä on noussut soraa tielle. Lenkin viimeinen oli enemmän moottoriratatyylinen, ja siellä hävittiin selkeästi enemmän. Iltapäivästä tulee haastava, kun soraa nousee varmasti paljon tielle. Pitää osata varoa oikeissa kohdissa, mutta ei kuitenkaan liikaa, mietti Korhonen päivähuollossa.

Iltapäivällä Korhosen vauhti parani jälleen ja ajat lähestyivät kärkeä. Ensimmäisen ajopäivän jälkeen Korhonen oli luokassaan viidentenä saavuttaessa iltahuoltoon.

– Hyvä päivä meiltä kaiken kaikkiaan. Iltapäivä oli selvästi vahvempi, ja täytyy lähettää kiitokset etuautomiehille – he tekivät hyvää työtä. Uskon, että vauhti paranee vielä, kun saadaan lisää kilometrejä alle, kertoi Korhonen.

Lauantaina suunnattiin lähemmäs pääkaupunki Zagrebia ja perinteikkäimmille Kroatian erikoiskokeille. Päivän avaus sujui Korhoselta hieman vaisummin, mutta seuraavilla erikoiskokeilla nuorukainen hätyytteli jo pohja-aikoja. Matkalle mahtui myös pieniä tilanteita, mutta Korhonen oli tyytyväinen suoritukseensa saavuttaessa iltapäivän renkaanvaihtoon.

– Ensimmäinen oli aika vaikea. Ei oltu unessa, mutta se olisi voinut tulla paremminkin. Se oli vanha pätkä, ja tulimme nuotin varassa, mikä varmasti näkyi myös kellossa. Kaksi viimeistä tulivat huomattavasti paremmin. Vaikka käytiinkin lievästi ulkona, ei siinä hirveästi hävitty, ja autokin säilyi ehjänä, kertasi Korhonen.

Iltapäivällä Korhonen yltyi huimaan vauhtiin ja kellotti uransa ensimmäisen pohja-ajan asfaltilla MM-rallissa. Päivän päätteeksi laukaalainen oli noussut kolmannelle sijalle, mikä nosti hymyn huulille iltahuoltoon saavuttaessa.

– Hyvin meni koko päivä pitkää pätkää lukuun ottamatta. Sielläkin vauhti oli kohdallaan, vaikka pari virhettä sattuikin. Tiedossa oli, että tämän päivän pätkät sopivat meille parhaiten, ja ajosta löytyy jo samantyyppinen puristus kuin sorallakin. Huomisesta odotan hieman vaikeampaa, kun pätkät ovat täysin erityyppisiä. Katsotaan videot ja tehdään läksyt illalla hyvin, suunnitteli Korhonen.

Sunnuntai käynnistyi Korhosen osalta, kuten hän ennakoi. Leveämpi ja puhtaampi asfalttitie ei sopinut hänen ajotyylilleen, ja Nikolay Gryazin nousi ohi. Myös Espanjan Alejandro Cachón hengitti Korhosen niskaan seitsemän sekunnin päässä, kun päivän neljästä erikoiskokeesta oli ajettu kaksi.

Toistamiseen ajetuilla erikoiskokeilla myös Cachón onnistui päihittämään Korhosen. Vaikka palkintokorokesija karkasi, rallista jäi paljon positiivista.

– Tällä hetkellä päällimmäisenä on pettymys, kun varsinkin lauantaina vauhti oli niin hyvää. Asfaltilla meillä on kuitenkin selvästi vähemmän kokemusta, joten itseä ei pidä liikaa ruoskia. Saimme todella arvokasta oppia, ja nyt on kirjattu pohja-aika kaikilla pinnoilla. Kiitokset Juusolle ja Tapsalle hyvästä työstä sekä kaikille mukana olleille, päätti Korhonen.

Kroatian MM-ralli, WRC2

1. Yohan Rossel – Arnaud Dunand (FRA) Lancia Ypsilon Rally2: 2:56:35,7

2. Leo Rossel – Guillaume Mercoiret (FRA) Citroën C3 Rally2: + 38,8

3. Nikolai Gryazin – Konstantin Alesandroc (BUL) Lancia Ypsilon Rally2: + 57,9

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

 

WRC: Dramaattinen päätös Kroatian MM-rallissa

Takamoto Katsuta. Kuva: TGR.

Kroatian MM-ralli sai yllättävän päätöksen, kun kärjessä ajanut Hyundain Thierry Neuville ajoi ulos ja rikkoi autonsa ja keskeytti.

Voittoon ajoi nyt Toyotan Takamoto Katsuta ja kakkoseksi tallikaveri Sami Pajari. Kolmanneksi tuli Hyundain Hayden Paddon.

Loput yhdeksän kärjessä ovat WRC2-autoja.

Kroatian MM-ralli 2026

1Takamoto KATSUTAAaron JOHNSTONToyota02:51:15.8Ero kärk.
2Sami PAJARIMarko SALMINENToyota+ 20.7+ 20.7
3Hayden PADDONJohn KENNARDHyundai+ 01:47.0+ 02:07.7
4Yohan ROSSELArnaud DUNANDLancia WRC2+ 03:12.2+ 05:19.9
5Léo ROSSELGuillaume MERCOIRETCitroen WRC2+ 38.8+ 05:58.7
6Nikolay GRYAZINKonstantin ALEKSANDROVLancia WRC2+ 19.1+ 06:17.8
7Alejandro CACHÓNBorja ROZADAToyota WRC2+ 25.0+ 06:42.8
8Roope KORHONENAnssi VIINIKKAToyota WRC2+ 11.2+ 06:54.0
9Roberto DAPRÀLuca GUGLIELMETTISkoda WRC2+ 44.1+ 07:38.1

 

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Mercedes-Benz GLS uudistuu tänä vuonna

Kuva: Mercedes-Benz.Lackierung: DARK PETROL Polsterung: MANUFAKTUR Nappa Leder tartuffobraunThe new Mercedes-Benz GLS, 2026.Exterior: DARK PETROL Interior: MANUFAKTUR nappa leather truffle brown

Mercedes-Benzin suurin ”perinteinen” SUV-malli GLS uudistuu tänä vuonna samoin suuntaviivoin kuin hieman pienempi GLE. Auton uudelleen muokkauksen myötä 3000 osaa tai komponenttia on uusittu.

GLS-mallistoon kuuluu kaksi dieselmallia (350 d ja 450 d). Dieselmalleissa on ensimmäistä kertaa sähkölämmitteinen katalysaattori, ja moottorit ovat aikaisempaa kevyempiä alumiinisten kampikammion ja sylinterikannen ansiosta. GLS:n pituus on 5207 milliä ja leveys 1956 milliä. Akseliväli on 3135 milliä eli 60 milliä enemmän kuin GLE:ssä. Kaikilla kolmella istuinrivillä on sähkösäätöiset istuimet, ja tavaratila venyy suurimmillaan 2400 litraan.

Uutuuksien Suomen hinnasto julkaistaan toukokuun lopulla.

Kuva: Mercedes-Benz.

GLS:n muotoilu, ajo- ja käyttömukavuus ja teknologia on päivitetty ja parannettu. Avustinjärjestelmät toimivat kymmenen kameran sekä jopa viiden tutka- ja 12 ultraäänianturin välittämän tiedon perusteella.

MB.OS-käyttöjärjestelmä integroi kaikki auton toiminnot yhteen ja pysyy jatkuvasti ajan tasalla OTA-päivitysten avulla. MBUX Superscreen yhdistää kolme 12,3-tuumaista (31,2 cm) näyttöä yhtenäisen lasipinnan alle.

Uusin mikroledeihin perustuva Digital Light -valoteknologia tuottaa noin 40 prosenttia suuremman valokuvion kuin ennen. Vastaavasti ajovalot kuluttavat jopa 50 prosenttia aikaisempaa vähemmän energiaa.

Kuva: Mercedes-Benz.

E Active Body Control -vaimennus säätää erikseen jokaista pyörää ja vakauttaa koria eri ajotilanteissa.

Lue myös nämä

Polestarilla ennätysrekisteröinnit alkuvuodesta

Poliisi pakkopysäytti rattijuopon kiilaamalla päin kaidetta!

Alaikäinen poika jäi puristuksiin mönkijän alle

Moottoripyöräilijä ja henkilöauto ajoivat nokkakolarin

”Näin suurta hyppäystä käytettyjen sähköautojen myynnissä ei ole ikinä nähty!”

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE // 

Polestarilla ennätysrekisteröinnit alkuvuodesta

Polestar-mallisto. Kuva: Polestar.

Polestarin uusia autoja rekisteröitiin vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä arviolta 13 126 kappaletta, mikä vastasi 7 prosentin kasvua vuoden 2025 ensimmäiseen neljännekseen verrattuna.

Polestarilla on tällä hetkellä 230 liikettä, ja kasvu tällä saralla viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna on peräti 50 prosenttia (vuoden 2025 ensimmäisen neljänneksen lopulla myyntipisteitä oli 154). Polestar jatkaa myyntiverkostonsa laajentamista. Suunnitelmissa on, että tämän vuoden loppuun mennessä liikkeitä on 250, mikä tarkoittaisi 20 %:n kasvua vuoteen 2025 verrattuna.

“Olemme ennätysvuoden 2025 jälkeen saavuttaneet historiamme suurimmat ensimmäisen vuosineljänneksen ensirekisteröintiluvut: 13 126 rekisteröityä uutta autoa. Kasvua viime vuoden ensimmäiseen neljännekseen verrattuna syntyi 7 prosenttia, ja suorituksemme oli vahva keskeisillä markkina-alueilla, kuten Australiassa, Saksassa, Ruotsissa, Etelä-Koreassa ja Isossa-Britanniassa. Tämä tulos on osoitus tiimiemme tekemästä kovasta työstä ja merkkimme vakiintuneesta asemasta”, toteaa Polestarin pääjohtaja Michael Lohscheller.

”Suorituksemme vuoden ensimmäisellä neljänneksellä on ollut sinnikäs markkinatilanteen käydessä entistä haastavammaksi geopoliittisten kehitysvaiheiden keskellä”, Lohscheller jatkaa.

Ensirekisteröinnit globaalisti:

  • Q1 2026 13 126
  • Q1 2025 12 263
  • Muutos-% 7 %

Lue myös

Poliisi pakkopysäytti rattijuopon kiilaamalla päin kaidetta!

Alaikäinen poika jäi puristuksiin mönkijän alle

Moottoripyöräilijä ja henkilöauto ajoivat nokkakolarin

”Näin suurta hyppäystä käytettyjen sähköautojen myynnissä ei ole ikinä nähty!”

Moni käytetty tuontiauto on kärsinyt vaurioista tai sen matkamittaria on peukaloitu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE // 

 

Poliisi pakkopysäytti rattijuopon kiilaamalla päin kaidetta!

Poliisi9
Kuva: CvB.

Orimattilassa kiinnijääneestä päihtyneestä kuljettajasta tuli useampia ilmoitus valtatie neljältä Lahdesta lauantaina.

Iäkkäämpi nainen kuljetti autoaan moottoritiellä muun muassa noin 30 km/h, välillä poukkoillen kaistojen välillä ja välillä ajaen keskikaistalla nurmialueen puolella.

Poliisipartio tavoitti ajoneuvon Orimattilan puolella ja yritti pysäyttää sitä pysäytysvalolla sekä vierelle ajaen, mutta nainen jatkoi ajoaan kohti etelää. Koska kuljettaja aiheutti selkeitä vaaratilanteita muille tienkäyttäjillä, päätti poliisi pysäyttää ajoneuvon poliisiautolla kiilaamalla tiensivuun.

Poliisiauto kiilasi ensin henkilöautoa kevyesti, jolloin kuljettaja kiihdytti nopeuttaan aikomattakaan pysähtyä. Lopulta ajoneuvo saatiin pysäytettyä jonkin aikaa kiilaamalla tätä poliisiautolla valtatien reunassa olleeseen tienvarsikaiteeseen Orimattilassa lähellä Tuuliharjan huoltoasemaa.

Iäkäs nainen puhalsi alkometriin 0,21 mg/l, eli noin 0,5 promillea. Kuljettaja käytettiin verikokeessa ja hänet määrättiin ajokieltoon rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Poliisiauto ja epäillyn henkilöauto vaurioituivat pakkopysäytystilanteessa.

Lue myös

Alaikäinen poika jäi puristuksiin mönkijän alle

Moottoripyöräilijä ja henkilöauto ajoivat nokkakolarin

”Näin suurta hyppäystä käytettyjen sähköautojen myynnissä ei ole ikinä nähty!”

Katso tästä tämän alkuvuoden suosituimmat käytetyt autot!

Kahdeksan turvaistuinta hylättiin kevään turvaistuintestissä!

Moni käytetty tuontiauto on kärsinyt vaurioista tai sen matkamittaria on peukaloitu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE // 

Alaikäinen poika jäi puristuksiin mönkijän alle

Kuva: CvB.

Poliisi sai ilmoituksen puoli kahden jälkeen lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Kokemäen Järiläntiellä sattuneesta liikenneonnettomuudesta. Ilmoituksen mukaan alaikäinen poika oli puristuksissa traktorimönkijän alla ojassa.

Poliisin päästyä paikalle poika oli saatu pois puristuksista ja oli ambulanssin kyydissä. Poika kuljetettiin sairaalaan ja hänen vammojensa laadusta ei ole tällä hetkellä tietoa.

Traktorimönkijän kyydissä oli myös toinen alaikäinen poika.

Tapahtumapaikalle kerääntyi myöhemmin nuorten kavereita ja osallisille sekä paikalle myöhemmin saapuneille on tarjottu kriisiapua.

Poliisi tutkii tapahtumaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Lue myös

Moottoripyöräilijä ja henkilöauto ajoivat nokkakolarin

WRC: Lindholm ajoi yhden WRC2-luokan pohja-ajan

”Näin suurta hyppäystä käytettyjen sähköautojen myynnissä ei ole ikinä nähty!”

Katso tästä tämän alkuvuoden suosituimmat käytetyt autot!

Kahdeksan turvaistuinta hylättiin kevään turvaistuintestissä!

Moni käytetty tuontiauto on kärsinyt vaurioista tai sen matkamittaria on peukaloitu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE // 

Moottoripyöräilijä ja henkilöauto ajoivat nokkakolarin

Kuva: CvB.

Lauantaina illalla puoli yhdeksän maissa poliisi sai ilmoituksen liikenneonnettomuudesta Ruskolla. Ilmoituksen mukaan moottoripyörä oli törmännyt henkilöautoon.

Tapahtumapaikalla poliisille selvisi, että moottoripyöräilijä oli tullut Vahdontietä pitkin Vahdon suunnasta kohti Ruskoa. Toistaiseksi tuntemattomasta syystä moottoripyörä oli törmännyt vastaantulevaan henkilöautoon suoralla tieosuudella.

Moottoripyörän kuljettaja loukkaantui tapahtuman yhteydessä. Hänellä ei ole kuitenkaan hengenvaaraa. Moottoripyörä vaurioitui pahasti.

Autossa, johon moottoripyörä törmäsi, oli kuljettajan lisäksi kolme matkustajaa. Auton kuljettaja loukkaantui.

Poliisi epäilee moottoripyörän kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Lue myös

WRC: Lindholm ajoi yhden WRC2-luokan pohja-ajan

”Näin suurta hyppäystä käytettyjen sähköautojen myynnissä ei ole ikinä nähty!”

Katso tästä tämän alkuvuoden suosituimmat käytetyt autot!

Kahdeksan turvaistuinta hylättiin kevään turvaistuintestissä!

Moni käytetty tuontiauto on kärsinyt vaurioista tai sen matkamittaria on peukaloitu

Cupran kesällä Suomeen tuleva täyssähköinen uutuus maksaa alle 26 000 euroa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //