Koti Blogi Sivu 2478

Joku oli asetellut rankoja pyörätielle Varkaudessa

Clas von Bell

17.9.2017 09.15

Pyöräilijä loukkaantui lauantai-iltana noin kello 21.30 Varkaudessa, ajettuaan pyörätielle aseteltuihin rankoihin.

Poliisin mukaan 64-vuotias varkautelainen nainen ajoi pyörätietä Varkauden Kuoppakankaan kaupunginosassa ja hän törmäsi pyörätielle poikittain kannettuihin rankoihin.

Pyöräilijä kaatui törmäyksessä ja hän loukkaantui lievästi. Vammat eivät poliisin mukaan vaatineet sairaalahoitoa.

Poliisin tiedotteen mukaan rankoja oli laitettu Käsityökadun ja valtatie viiden väliselle pyörätielle kahteen paikkaan ja niitten etäisyys toisistaan oli noin kymmenen metriä.

Puitten vahvuus oli paksuimmillaan noin 20 cm ja ne olivat osittain valaisemattomalla tiealueella.

Lisäksi puita oli kannettu läheiselle, risteävälle pyörätielle.

Poliisin mukaan puut olivat jääneet tapahtumapaikalle tien sivuun metsänhoitotyön jälkeen ja ne oli raahattu siitä pyöräteille.

Poliisipartio raivasi esteet tieltä.

Päivän automainos: "Benzillä on maailman rekordi jo saavutettu 4 vuotta sitten 228 km. tunnissa"

Kansalliskirjasto

Klikkaa kuvaa isommaksi.

16.9.2017 23.00

Tällä kertaa Päivän automainos on Karjalan lehdestä 21.12.1913.

Mainoksessa myydään Benz-autoja ja kehutaan vuolaasti automerkkiä.

Niin uskomatonta kuin se onkin, niin ei yksikään automobiilitehdas Euroopassa eikä Amerikassa ole onnistunut valmistamaan sellaista automobiiliä, joka olisi voinut saavuttaa BENZ automobiilin etuisuudet.

BENZ’illä on maailman rekordi jo saavutettu 4 vuotta sitten 228 km. tunnissa.

BENZ automobiilillä on sitäpaitsi useita kymmeniä muita rekordia, jotka ovat todistamassa sen voittokulkua.

Tehdas, joka todella voi valmistaa automobiilin, jolla on voitu saavuttaa yllämainittu ennen kuulumaton nopeus, 228 km. tunnissa, omistaa sellaiset rakennesalaisuudet, jotka ovat aivan tuntemattomia toisille tehtaille, sitäpaitsi kun valmistusaineet ovat parhaimpia mitä saada voi ja työvoima ensiluokkaista, niin nämäkin seikat ovat suureksi eduksi kaikille BENZ käyttö-, loisto- ja lastiautomobiileille.

Tässä juuri on se BENZ automobiilin suuri salaisuus, jolla se on saavuttanut tunnustuksen ympäri maailman, mikä sille muuten on ymmärretty antaakin heti sen kauppaan ilmestyttyä. Sitäpaitsi se on erittäin huomattava, että BENZ on vanhin automobiilitehdas maailmassa.

Myöskin Suomessa on BENZ loisto-automobiiliä myyty kaikista enin.

Drifting: Juha Pöytälaaksolle EM-tittelin lisäksi SM-titteli

AKK / Erkki Hautaviita

Mestarin näytöstä.

16.9.2017 22.20

Drifting-mestaruus vuosimallia 2017 ratkottiin lauantaina Kemoran moottoriurheiluradalla syksyisessä säässä.

Vaihtelevien keliolosuhteiden siivittämässä osakilpailussa voiton vei lopulta Niko Määttälä (KokUA). Hopeaan tiukassa kilvassa joutui tyytymään Petri Vinkka (ReiUA).

Pronssin viimeisestä osakilpailusta nappasi tasaisia suorituksia koko kauden esittänyt sarjan tulokas Lauri Heinonen (Radalle UA).

Suomenmestaruus ratkesi Kemoran päätösosakilpailussa jo lajitteluajoissa.

Sarjan kokonaiskilpailun voiton vei nimiinsä ylivoimaisilla esityksillä myös euroradoilta mestaruuden tällä kaudella napannut Juha Pöytälaakso.

Mestaruuden jo varmistuttua Pöytälaakson autossa ilmeni teknisiä vikoja, mutta suomenmestarin mieltä tämä ei painanut kilpailun jälkeen.

**Katso tästä muita drifting-juttuja**

– Kaaviossa tie nousi tänään pystyyn kahdeksan perhaan joukossa, kun auton moottorista hävisi veto viimeisissä mutkissa. Se ei onneksi enää vaikuttanut suomenmestaruuteen. Ennen kautta tarkoitus oli ajaa voitosta ja tavoite saavutettiin lähes puhtaalla sarjalla.

Himmeämmistä SM-mitaleista käytiin todella kova kamppailu vielä Kemoran viimeisessä osakilpailussa.

Tällä kertaa kokemus vei pidemmän korren, kun sarjan hopeinen mitali ripustettiin Niko Määttälän kaulaan ja monien silmissä yllättäjänä pidetty nuori Lauri Heinonen nappasi SM-pronssia.

Kemoran osakilpailun tulokset:

1. Niko Määttälä
2. Petri Vinkka
3. Lauri Heinonen
4. Ville Kaukonen
5. Juha Pöytälaakso
6. Tuomas Yli-Knuuttila
7. Dennis Häggblom
8. Joni Anttila
9. Jukka Hautanen
10. Jonas Klemets
11. Niklas Wik
12. Teemu Peltola
13. Jonathan Hast
14. Simo Yli-Karro
15. Joni-Kristeri Hellsten
16. Kristian Vadi

Epäillyn rattijuopon autosta ammuttiin useita kertoja päin poliiseja

Clas von Bell

16.9.2017 21.59

Poliisi sai tänään kello 18.06 tehtävän, jonka mukaan valtatie 12:a Tampereen suuntaan ajaa epäilty rattijuoppo.

Poliisi lähti tavoittamaan kyseistä autoa, joka tavoitettiin Nokialla.

Poliisin mukaan autosta ammuttiin välittömästi poliiseja kohti.

Tämän jälkeen henkilöauto pakeni Nokialta poliisia edelleen Sastamalaan ja Huittisiin ollen hetkittäin kateissa.

Poliisia kohti ammuttiin useita kertoja takaa-ajon aikana.

Epäilty ampuja on saatu kiinni Huittisissa. Poliisi joutui käyttämään kiinniottotilanteessa ampuma-asetta.

Epäilty on haavoittunut ja hänet on kuljetettu sairaanhoitoon. Myös autoa ajanut henkilö on otettu kiinni.

Tällainen raju Audi RS 4 Avant tulee Suomeen ensi keväänä

Audi

16.9.2017 21.45

Audi Sport esitteli uuden Audi RS 4 Avantin Frankfurtin autonäyttelyssä.

Luodessaan neljännen sukupolven Audi RS 4 Avantia suunnittelijat inspiroituivat monista Audi 90 quattro IMSA GTO:n moottoriurheiluun liittyvistä yksityiskohdista.

Massiiviset ilmanottoaukot, joissa on tyypillinen RS-hunajakennokuviokuviointi sekä laaja tasainen Singleframe-säleikkö määrittävät keulan ilmeen.

Lisävarusteena on saatavana Matrix led-ajovalot värillisillä kehyksillä.

Audi A4 Avant -malliin verrattuna pyörien kaaret ovat levikkeiden ansiosta 30 mm leveämmät. Perässä RS:lle tyypillinen diffuusori, ovaalinmuotoiset pakoputkien päät ja takaspoileri takaavat erottuvan ulkomuodon.

Lisätilauksesta Audi Exclusive -ohjelmassa saatavana oleva Nogaro Blue -ulkoväri helmiäisefektillä muistuttaa ensimmäisen sukupolven huipputehokkaasta vuoden 1999 Avantista.

Uudessa Audi RS 4 Avantissa on vakiona 19-tuumaiset taotut alumiinivanteet, 20-tuumaiset vanteet ovat saatavana lisävarusteena.

Nollasta sataan 4,1 sekunnissa, urheilullinen RS-jousitus ja ajotilan valinta vakiona

Uuden Audi RS 4 Avantin V6-tuplaturbomoottori kehittää tehoa 331 kW (450 hv).
Sen suurin vääntömomentti 600 Nm – mikä on 170 Nm enemmän kuin aikaisemmassa mallissa – ulottuu laajalle 1900–5000 kierroslukualueelle ja sen ansiosta Audi RS 4 kiihtyy nollasta sataan 4,1 sekunnissa.

Lisäoptiona saatavilla on dynaaminen RS-paketti, jolla huippunopeus nousee 280 kilometriin tunnissa. 

**Katso tästä muita Audi-juttuja**

2.9 TFSI -moottorin teho välitetään pyörille jatkuvan quattro-nelivedon, kahdeksanvaihteisen tiptronic-automaattivaihteiston ja optimoidun vaihteenvaihdon avulla.

Keskimääräinen polttoaineenkulutus on 8,8 litraa sadalla kilometrillä (CO2-päästöt 199 g/km). Hyötysuhde on 17 prosenttia parempi edelliseen malliin verrattuna.

Uusi Audi RS 4 Avant painaa 1790 kiloa, mikä on 80 kiloa edellistä mallia vähemmän.

Vakiovarusteena olevan urheilullisen RS-jousituksen ansiosta Audi RS 4 Avant on seitsemän millimetriä matalampi kuin Audi A4-perusmalli urheilullisella jousituksella.

Lisävaihtoehtoina valittavina ovat urheilullinen RS-jousitus Dynamic Ride Control –ominaisuudella, keraamiset jarrut ja dynaaminen RS-ohjaus.

Kuljettaja voi määritellä oman henkilökohtaisen ajokokemuksensa käyttäen dynaamista Audi drive select -ajotilan valintajärjestelmää, joka on vakiovaruste.

Sisustan hienostuneet materiaalit ja digitaalinen kilpa-automainen ohjaamo

Musta sisustus 

Urheilulliset RS-istuimet, joihin on saatavana lisävarusteena hunajakennokuviointi, alareunasta tasainen nahkainen RS-monitoimiohjauspyörä, vaihteenvalitsin sekä valaistut kynnyslistat on merkitty RS-tunnuksilla.

Audi virtual cockpit -virtuaalinen mittaristo ja tuulilasinäyttö sekä RS:n näytöt esittävät g-voimat, rengaspaineet ja vääntömomentit.

Sisustuksen lisäräätälöintimahdollisuuksia tarjoaa design-paketti, joissa vaihtoehtoina ovat kiiltävän musta, hiilikuitu alumiinisilla yksityiskohdilla tai hiilikuitu mustilla yksityiskohdilla. Audi Exclusive -ohjelman avulla voidaan toteuttaa lähes kaikki erikoistoiveet.

Audi RS 4 Avant saapuu Suomeen keväällä 2018.

Hintoja ei ole vielä vahvistettu.

Maailmanmestari lähtee huomiseen Legends-finaaliin paalupaikalta

Speedpix.ch

16.9.2017 20.35

Legends-autojen maailmanfinaalien vaihtelevassa säässä ajettu ensimmäinen kilpailupäivä saatiin päätökseen Botniaringin moottoriradalla.

Lauantaina ajettiin luokittain aika-ajot sekä kahdet alkuerät, joiden pisteiden perusteella järjestäydytään huomisiin MM-finaaleihin.

Maailmanfinaalien sääntöjen mukaan kilpailijat saivat aika-ajoista sekä molemmista alkueristä pisteitä, ja eniten pisteitä kerännyt kilpailija lähtee joka luokasta ensimmäisestä ruudusta huomiseen mestaruusfinaaliin.

Kovatasoisimman Pro-luokan paalupaikalle itsensä ajoi loistavien ajosuoritusten siivittämänä hallitseva maailmanmestari Emil Persson.

– Taso on tänä vuonna kovempi kuin viime vuonna. Suomalaiskuljettajat tekevät tästä haastavaa! Huomenna nähdään miten finaalit menevät. Hyvä että MM-kilpailut saatiin tänne Suomeenkin välillä, totesi rennon oloinen paalupaikkamies.

Tulokasluokan Semi-Pron ykkösruutuun taiteili Seinäjoen Antti Rantala.

– Pyörähdin ja olin sijalla 10 tai 15 mutta siitä sitten kova raivo päällä ja ei muuta kuin kärkeä kohti. Nyt laitetaan auto nippuun ja katsotaan mihin päästään. Totta kai sitä isointa kannua lähdettiin tänne hakemaan, kaavaili Rantala.

Yli 40-vuotiaiden Masters-luokassa Laihian mies Pekka Lehtola oli odotetusti vauhdissa.

Golden Masters-luokka koostuu 50-vuotiaista tai vanhemmista, ja tämänkin luokan paalulta löytyy huomenna sinivalkoista verta. Markku Parkkari piti kaksi vuotta taukoa Legendseistä, ja kisaili itsensä lauantain tulosten voimalla finaalin paalulle.

Legendsien MM-finaalit ajetaan huomenna sunnuntaina alkaen klo 13.00.

Mr. Rallisprintille seitsemäs SM-titteli

Taneli Niinimäki

16.9.2017 18.45

Tuusulalainen, Mäntsälän Moottorikerhon Tomi Hallia varmisti lauantaina Leppävirralla, kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa, rallisprintin Suomen mestaruuden nelivetoluokassa.

Noin 500-hevosvoimaisella, turboahdetulla, nelivetoisella Mitsubishi Lancerilla kilpaileva Hallia oli lauantaina Leppävirran Mustinmäellä ajetun rallisprintin SM -osakilpailun yleiskilpailun sekä nelivetoisten nopein.

Hallia ajoi vajaan kolmen kilometrin pituisen radan aikaan 1.39,26. Toiseksi nopein oli Järviseudun Urheiluautoilijoiden Samuli Pokela. Hänen paras aikansa oli 1.40,47 eli 1,21 sekuntia hitaampi kuin Hallian.

Kolmanneksi nopein niin yleiskilpailussa kuin nelivetoisissakin oli Keski-Karjalan Urheiluautoilijoiden Tapio Lauronen. Hän oli vain 0,02 sekuntia hitaampi kuin Pokela.

Tomi Hallia tunnetaan lempinimellä Mr. Rallisprint. Leppävirralla hän varmisti uransa seitsemännen Suomen mestaruuden. 

**Katso tästä muita rallisprint-juttuja**

Vuonna 1974 syntynyt supermenestyjä on saavuttanut urallaan rallisprintin SM -kultaa vuosina 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2011 ja 2017. Viime vuonna hän saavutti kaksivetoisten SM -pronssia.

– Kyllähän mestaruus tuntuu hyvältä. Mukavaahan se olisi ollut jännittää vielä kauden viimeisessä kilpailussa, mutta hyvä näinkin. Mutta vähän se kilvanajo lopahti kesken kaiken, naurahti Suomen mestari Leppävirran kilpailun jälkeen.

Hallialla on ennen kauden viimeistä osakilpailua kasassa 51 pistettä. Toisena SM -pisteissä on raahelainen, Leppävirralla yleiskilpailussa kolmanneksitoista ja ralliautoluokassa sijalle kolme sijoittunut Pekka Keski-Korsu, pisteitä on kasassa 46,5.

Hän varmisti Leppävirralla uransa ensimmäisen henkilökohtaisen SM -mitalin, rallisprintin nelivetoluokan SM -hopean. Keski-Korsu ajoi tänä vuonna kolmannen kerran täyden SM-kauden.

Nelivetoluokan SM -pisteissä kolmantena on kajaanilainen Kai Hyttinen 38 pisteellä.

Kaksivetoisten taistelu jatkuu viimeiseen kisaan

Kaksivetoisissa Suomen mestaruus ratkeaa vasta kauden viimeisessä osakilpailussa.

Päätösosakilpailuun lähtee piikkipaikalta Mikael Vuotari, hänellä on 54,5 pistettä, Mika Lemmetti vaanii pisteen päässä ja Jukka Vähämäki kahden pisteen päässä.

Leppävirran osakilpailussa kaksivetoisten nopein oli etuvetoisella Citroen DS3 -autolla kilpaileva Lapinlahden Autourheilijoiden Jori Nousiainen. Hänen aikansa oli 1.47,26.

Toiseksi ajoi rallin SM -sarjassa kilpaileva joensuulainen Jesse Turunen, hän ajoi etuvetoisella Honda Civicillä. Turunen jäi Nousiaisesta vain 0,16 sekuntia.

Kolmas kaksivetoisissa oli laihialainen Toyota Starlet -kilpailija Mika Lemmetti ja neljäs parkanolainen, Toyota MR 2 -autolla kilpaileva Mikael Vuotari.

Juniorit voitti Leppävirralla Lakeuden Urheiluautoilijoiden Juho Mäki-Tammela.

Rovaniemeläinen Henna-Kaisa Rinne voitti naisten luokan.

Nuorten luokan voitti Valkealan Urheiluautoilijoiden Roope Suomalainen.

Keski-Karjalan UA:n Joonas Huovinen voitti V1600 -luokan.

Kuopion UA:n Tapani Hulkkonen voitti seniorit.

Leppävirtalainen Jyrki Putila oli historic-luokan nopein.

Rallisprintin SM -sarjassa sarjapisteet jaetaan osakilpailukohtaisesti luokittain sijoitusten perusteella. Kauden aikana kilpailijalla on mahdollisuus kerätä 1,5 kertaiset pisteet yhdestä valitsemasta osakilpailusta. Kilpailija saa valita osakilpailun itse.

Pistetilanne nelivetoisissa viiden osakilpailun jälkeen:

1. Tomi Hallia 51 p.
2. Pekka Keski-Korsu 46,5 p.
3. Kai Hyttinen 38 p.
4. Jukka Tenho 36,5 p.
5. Jari Koski 36 p.

Pistetilanne kaksivetoisissa viiden osakilpailun jälkeen:

1. Mikael Vuotari 54,5 p.
2. Mika Lemmetti 53,5 p.
3. Jukka Vähämäki 52,5 p.
4. Janne Laine 40 p.
5. Kimmo Kauppinen 37 p.

Kauden viimeinen rallisprintin SM -osakilpailu ajetaan sunnuntaina 15.10. Huittisissa.

www.rallisprintsm.fi

Hattuhylly paljasti apteekkimurtoa yrittäneen bensavarkaan

Autotoday

16.9.2017 18.10

Ilmajoen Koskenkorvan apteekkiin yritettiin murtautua perjantain ja lauantain välisenä yönä ikkuna rikkomalla.

Poliisin tiedotteen mukaan teko jäi kuitenkin yritysasteelle ja tekijä poistui paikalta pienellä henkilöautolla.

Lauantaiaamuna poliisi sai ilmoituksen, että Kurikan Jurvassa Koskenkorvantiellä oli murtauduttu autotalliin ja varastettu bensakanisteri.

Poliisin mukaan tekijältä oli kaikessa kiireessä unohtunut tekopaikan läheisyyteen auton hattuhyllyn. Renkaanjälkien perusteella kysymyksessä oli ilmeisesti pienehkö henkilöauto.

Poliisipartiolla oli omat epäilyksensä rikoksentekijästä. Poliisipartio menikin epäillyn kotiosoitteeseen tarkistaakseen, että onko epäillyn käytössä oleva pieni henkilöauto paikalla.

Partio totesi, että auto on parkkipaikalla, mutta ilman hattuhyllyä. Epäilty tavattiin asunnoltaan ja hän myönsi välittömästi syyllisyytensä rikoksiin.

Epäilty kertoi poliisille, että hänen autostaan oli loppunut bensa Koskenkorvan apteekilta palatessa ja hän oli murtautunut autotalliin polttoainetta löytääkseen.

Nostaessaan bensakanisteria autoon, oli auton hattuhylly sitten pudonnut tapahtumapaikalle.

Poliisipartion tehokkaan toiminnan ansiosta ja epäillyn hienoisella avustuksella rikokset selvisivät nopeasti ja poliisin esitutkinta on nyt viimeistä silausta vaille valmis.

Moottoripyörällä pakettiauton kylkeen, yksi kuoli ja toinen loukkaantui vakavasti

Clas von Bell

16.9.2017 17.45

Oulussa tapahtui lauantaiaamuna puoli kuuden aikaan moottoripyörän ja pakettiauton liikenneonnettomuus.

Poliisin mukaan pakettiauto oli ajanut Kaakurinojantietä Iinatin suunnasta kohti Kaakkurin kauppakeskusta, kun pyörätietä pohjoisesta Kaakurinkulman suunnasta ajanut moottoripyörä törmäsi pakettiauton oikeaan kylkeen pyörätien ja Kaakkurinojantien risteyksessä.

Moottoripyörällä oli liikkeellä kaksi miestä, joista toinen menehtyi ja toinen loukkaantui vakavasti onnettomuudessa.

Liikenneonnettomuuksien tutkintalautakunta ja poliisi tutkivat tapahtumaa.

F1: Sebastian Vettel paalulle Singaporessa, Mersuilla ongelmia

Ferrari

16.9.2017 17.35

Ferrarin Sebastian Vettel ajoi Singaporen GP:ssä selvällä erolla paalupaikalle. Toiseksi aika-ajossa jäänyt Red Bullin Max Verstappen hävisi yli 0,3 sekuntia.

Kolmanneksi ajoi Verstappenin tallikaveri Daniel Ricciardo.

Vettelin tallikaveri Kimi Räikkönen jäi viidenneksi. Hän hävisi Vettelille runsaat puoli sekuntia.

Molemmilla Mersuilla oli ongelmia vauhdin kanssa. Lewis Hamilton oli viides ja Valtteri Bottas kuudes. Bottas jäi Vettelistä reilusti toista sekuntia.

Kisa ajetaan sunnuntaina kello 15 alkaen Suomen aikaa.

Singaporen GP:n aika-ajot
                                                                  Q1           Q2              Q3

1    Sebastian Vettel          Ferrari    1:43.336    1:40.529    1:39.491
2    Max Verstappen      Red Bull     1:42.010    1:40.332    1:39.814
3    Daniel Ricciardo      Red Bull     1:42.063    1:40.385    1:39.840
4    Kimi Räikkönen           Ferrari    1:43.328    1:40.525    1:40.069
5    Lewis Hamilton      Mercedes    1:42.455    1:40.577    1:40.126
6    Valtteri Bottas        Mercedes    1:43.137    1:41.409    1:40.810
7    Nico Hulkenberg       Renault    1:42.586    1:41.277    1:41.013
8    Fernando Alonso     McLaren    1:42.086    1:41.442    1:41.179
9    Stoffel Vandoorne   McLaren    1:42.222    1:41.227    1:41.398
10    Carlos Sainz       Toro Rosso    1:42.176    1:41.826    1:42.056
11    Jolyon Palmer          Renault    1:42.472    1:42.107    
12    Sergio Perez      Force India    1:43.594    1:42.246    
13    Daniil Kvyat        Toro Rosso    1:42.544    1:42.338    
14    Esteban Ocon    Force India    1:43.626    1:42.760    
15    Romain Grosjean        Haas     1:43.627    1:43.883    
16    Kevin Magnussen         Haas    1:43.756        
17    Felipe Massa           Williams    1:44.014        
18    Lance Stroll             Williams    1:44.728        
19    Pascal Wehrlein       Sauber     1:45.059        
20    Marcus Ericsson       Sauber    1:45.570