Koti Blogi Sivu 2462

WRC: Espanjan MM-rallin aamupäivä hankala suomalaiskuljettajille

Tekijä
Clas von Bell
-
M-Sport

Teemu Suninen ajaa WRC 2 -luokan kärjessä.

6.10.2017 13.59

Suomalaiset eivät tänään taistele kärkipaikoista Espanjan MM-rallissa. Parhaana suomalaisena ajava Toyotan Jari-Matti Latvala on vasta sijalla 8. Eroa kärjessä olevaan Hyundain Andreas Mikkelseniin on 16 sekuntia.

Kolmen ajetun erikoiskokeen jälkeen Norjalla on kaksoisjohto, kun toisena on M-Sportin Mads Östberg. Hän on jäänyt maanmiehestään vain 0,6 sekuntia.

Kolmantena oleva M-Sportin Sebastien Ogier on 4,6 sekuntia Mikkelsenistä.

Latvalan tallikaveri Juho Hänninen on yhdeksäntenä, 4,4 sekuntia Latvalasta.

Kolmas Toyota-kuski Esapekka Lappi putosi sijalle 12 erikoiskokeella 3. Hän kertoi erikoiskokeen maalissa autossa olleen jarruongelmia.

Parhaiten suomalaisista pärjää M-Sportin Teemu Suninen, joka johtaa selvästi WRC 2 -luokkaa. Hän on kokonaiskisassa sijalla 14, runsaat puoli minuuttia Lapista.

Tänään ajetaan vielä aamupäivän erikoiskokeet toista kertaa.

Espanjan MM-rallin tilanne erikoiskoe 3 jälkeen

1.    A. MIKKELSEN          36:20.9    
2.    M. OSTBERG                  +0.6    +0.6
3.    S. OGIER                        +4.0    +4.6
4.    O. TANAK                       +2.8    +7.4
5.    K. MEEKE                        +0.2    +7.6
6.    D. SORDO                      +4.7    +12.3
7.    T. NEUVILLE                  +3.5    +15.8
8.    J. LATVALA                     +0.2    +16.0
9.    J. HÄNNINEN               +4.4    +20.4
10.    E. EVANS                  +13.1    +33.5
11.    S. LEFEBVRE              +7.0    +40.5
12.    E. LAPPI                   +12.0    +52.5
13.    E. CAMILI                +15.8    +1:08.3
14.    T. SUNINEN            +14.4    +1:22.7

Taksikuskeille töitä tarjolla

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

6.10.2017 12.55

Kesällä Suomeen tulleen ruotsalaisen Cabonlinen liiketoiminta kasvaa vauhdilla. Yhtiö haluaa tarjota palveluitaan yhä useammalle asiakkaalle ja rekrytoi nyt sataa uutta kuljettajaa.

Cabonlineen kuuluvat Kovanen, Mankkaan Taksi ja Inva-Taksi palkkaavat 100 uutta kuljettajaa. Uusien kuljettajien haku on parhaillaan käynnissä.

Yhtiöllä on oma taksikoulu, jossa uudet kuljettajat koulutetaan työhön. Koulutus kestää kuukauden. Cabonlinella on Suomessa tällä hetkellä yhteensä noin 630 kuljettajaa.

Yhtiö aikoo lisätä myös autojen määrää ensi vuonna, kun taksilain muutokset tulevat voimaan. Toimintaa on tarkoitus laajentaa muihin kaupunkeihin.

Cabonline-yhtiöllä on Suomessa tällä hetkellä yhteensä 700 työntekijää ja 270 autoa.

www.cabonline.com

Ensi viikolla kampanjoidaan hirvivaarasta pohjoisesta etelään

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Jussi Pohjonen.

6.10.2017 12.30

Hirvikolareiden vähentämiseen tähtäävä Hirvimerkki!-kampanja kulkee tänä vuonna pohjoisesta etelään.

Trafin, Autokoululiiton ja Metsästäjäliiton yhteistyökumppaneineen järjestämä kiertue on osa Suomi 100 -juhlavuoden tapahtumia ja sitä voi seurata myös somessa.

Hirvimerkki!-kampanja toteutetaan tänä vuonna viikon mittaisena kiertueena 9.-13.10.2017 Rovaniemeltä Mäntsälään.

– Halusimme lähteä tänä vuonna tien päälle, jotta pystymme mahdollisimman tehokkaasti tavoittamaan ihmisiä eri puolelta Suomea. Hirvimerkki!-kiertue näkyy aktiivisesti myös sosiaalisessa mediassa, jotta osallistuminen olisi myös mahdollista niiltä paikkakunnilta, joiden lähellä emme tällä kertaa pysähdy, kertoo Trafin johtava asiantuntija Jussi Pohjonen.

Seuraa somessa #hirvimerkki-hashtagilla tai livenä

Hirvimerkki!-kiertue jalkautuu myös sosiaaliseen mediaan. Kiertueen tapahtumia voi seurata päivitysten lisäksi myös videolla niin Facebookissa, Twitterissä kuin Instagramissakin.

Kiertueen aikana somessa jaetaan myös vinkkejä hirvionnettomuuksien välttämiseen sekä faktaa asiasta.

Kiertueohjelma pohjoisesta etelään

Ma 9.10. Shell Helmisimpukka Napapiiri (klo 14–18)

Ti 10.10. Shell Helmisimpukka Zeppelin (klo 14–18)

Ke 11.10. Shell Helmisimpukka Siilinjärvi (klo 14–18)

To 12.10. Shell Helmisimpukka Hirvaskangas (klo 14–18)

Pe 13.10. Shell Helmisimpukka Mäntsälä (klo 14–18)

Kiertuepaikkakunnilla voi testata Drive!-ajosimulaattoria, osallistua ja saada vinkkejä ensiapunäytöksestä. 

Mukana on myös Autokoululiiton jäsenkoulujen ajo-opettajia ja metsästäjiä muistuttamassa tielläliikkujia pimeän vuodenajan haasteista, kertomassa hirvieläinvahinkojen ehkäisemisestä sekä siitä, kuinka toimia kolarin sattuessa. 

Lisäksi kunkin aseman 150 ensimmäiselle vieraalle jaetaan huomioliivipaketti sekä heijastimia. Tilaisuudet juontaa Trafin Jussi Pohjonen.

Katso tämä varoittava video.

Katso myös tämä: Riista-aita ei takaa mitään! Tältä näyttää hälytysajossa ollut poliisiauto rajun hirvikolarin jälkeen!

WRC: Suomalaisilla heikko alku Espanjan MM-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Toyota Gazoo Racing

Jari-Matti Latvala.

6.10.2017 11.50

Suomalaiset eivät onnistuneet kunnolla Espanjan MM-rallin ensimmäisellä erikoiskokeella.

Toyota Jari-Matti Latvala onnistui suomalaisista parhaiten ja hän oli itsekin tyytyväinen ajoonsa. Hän valitsi ajoon kovat renkaat ja tiesi häviävänsä kärjelle hieman.

Latvala oli vasta sijalla seitsemän, 3,2 sekuntia kärjestä.

Tallikaveri Juho Hänninen oli vasta kymmenes, 7,3 sekuntia kärjestä.

Kolmas Toyota-kuljettaja, Esapekka Lappi tuli Hännisen perään, 0,3 sekuntia hännistä hitaammin.

Erikoiskokeen nopein oli M-Sportin Ott Tänak ja toiseksi ajoi M-Sportin Mads Östberg. Kolmanneksi nopein oli Hyundain Thierry Neuville.

Espanjan MM-rallin erikoiskoe 1

1.    O. TÄNAK         7:16.7    Ero kärk.
2.    M. ÖSTBERG       +1.8    +1.8
3.    T. NEUVILLE        +0.3    +2.1
4.    K. MEEKE            +0.6    +2.7
5.    S. OGIER            +0.3    +3.0
6.    A. MIKKELSEN   +0.1    +3.1
7.    J. LATVALA          +0.1    +3.2
8.    E. EVANS             +1.1    +4.3
9.    D. SORDO            +1.0    +5.3
10.    J. HÄNNINEN    +2.0    +7.3
11.    E. LAPPI             +0.3    +7.6

F1: Perjantaina päästiin ajamaan ainoastaan yhdet harjoitukset

Tekijä
Clas von Bell
-
Ferrari

Sebastian Vettel oli nopein ensimmäisissä harjoituksissa.

6.10.2017 09.50

Tänään piti ajaa kahdet harjoitukset Japanin Suzukan GP:ssä, mutta ainoastaan ensimmäiset päästin ajamaan kunnollisessa säässä.

Toiset harjoitukset menivät pieleen kovan sateen takia, ja vain muutama auto sai ajan läpimärällä radalla.

Ensimmäisten harjoitusten nopein oli Ferrarin Sebastian Vettel ja toiseksi ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton.

Kolmanneksi nopein oli Red Bullin Daniel Ricciardo ja neljänneksi ajoi Ferrarin Kimi Räikkönen.

Mercedeksen Valtteri Bottas oli viides.

Räikkösen ero kärkeen oli 0,472 sekuntia ja Bottaksen 0,985 sekuntia.

Toro Rosson Carlos Sainz ajoi ensimmäisissä harjoituksissa rajusti ulos, mutta säilyi vahingoittumatta.

Suzukan GP:n ensimmäiset harjoitukset

                Kier.
1    Sebastian Vettel           Ferrari    1:29.166      23
2    Lewis Hamilton          Mercedes    +0.211s    29
3    Daniel Ricciardo     Red Bull          +0.375s    27
4    Kimi Räikkönen               Ferrari    +0.472s    22
5    Valtteri Bottas            Mercedes    +0.985s    30
6    Max Verstappen           Red Bull    +1.596s    26
7    Esteban Ocon          Force India    +1.733s    22
8    Nico Hülkenberg     Renault          +1.808s    24
9    Romain Grosjean     Haas              +1.866s    22
10    Stoffel Vandoorne     McLaren    +2.036s    24
11    Kevin Magnussen     Haas           +2.050s    15
12    Fernando Alonso     McLaren     +2.069s    19
13    Sergio Perez     Force India        +2.364s    23
14    Lance Stroll     Williams              +2.436s    22
15    Jolyon Palmer     Renault           +2.591s    22
16    Felipe Massa     Williams           +2.746s    20
17    Carlos Sainz     Toro Rosso       +3.086s    14
18    Pierre Gasly     Toro Rosso       +3.335s    18
19    Pascal Wehrlein     Sauber       +3.731s    29
20    Marcus Ericsson     Sauber      +4.231s    28

Päivän Pohjois-Korean kuva: Kuljettaja istuu väärällä puolella!

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

5.10.2017 22.30

Pohjois-Koreassa turistit pidetään tiukassa narussa koko vierailun aikana.  Paikasta toiseen kuljetaan tietysti turistibussilla.

Miksi sitten turistibussin kuljettaja istuu väärällä puolella?

Se johtuu siitä, että Pohjois-Koreassa on oikeanpuoleinen liikenne, mutta turistibussit on tuotu maasta, jossa on vasemmanpuoleinen liikenne.

Matkustajien käyntiovi on siis myös väärällä puolella.

Onneksi liikenne vuonna 2011 oli sen verran vähäistä Pjongjangissa, ettei ollut suurempaa vaaraa jäädä bussista kadun puolelta.

Oletettavasti nämä bussit on jossain vaiheessa tuotu Japanista.

Uusi Porsche 911 GT2 RS ajoi urheiluautojen Nürburgring-ennätyksen

Tekijä
Clas von Bell
-
Michelin

5.10.2017 21.50

Uusi Porsche 911 GT2 RS on saavuttanut uuden ennätyksen katukäyttöön hyväksyttyjen urheiluautojen luokassa: Saksan Nürburgringin Nordschleife -rata (20,6km) taittui 6 minuutissa ja 47,3 sekunnissa.

Autoa ajoi Porschen testikuljettaja Lars Kern. Renkaina oli edessä 265/35 ZR 20 ja takana 325/30 ZR 21 Michelin Pilot Sport Cup 2. Michelinin ja Porschen yhteistyön tuloksena renkaiden ominaisuudet säädettiin Porschen 911 GT2 RS -malliin optimaalisiksi.

Michelin Pilot Sport Cup 2 tulevat ensiasennuksena kahdeksaan kymmenestä uudesta Zuffenhausenin tehtaalla valmistuvasta Porschesta, todetaan Michelinin tiedotteessa.

ETN: Robottiautoista ongelma vakuutusyhtiöille?

Tekijä
Clas von Bell
-
Volvo

5.10.2017 21.30

Uutislehti ETN kertoo, että tulevaisuuden robottiautot aiheuttavat ongelmia vakuutusyhtiöille.

Jutun mukaan tutkimuslaitos Berg Insight sanoo, että robottiauton ilmestyminen liikenteeseen aiheuttaa isoja muutoksia paitsi lainsäädännölle myös vakuutusyhtiöille.

ETN:n mukaan vuonna 2020 robottiautoja on globaalisti maanteillä vain 200 000. Vuoteen 2030 mennessä määrä kasvaa 71 miljoonaan.

Nyt puhutaan luokkien 3 ja 4 robottiautoista, jotka eivät vielä ole täysin automaattisia.

Luokituksessa 3-taso tarkoittaa sitä, että kuljettaja voi irrottaa katseensa ajamisesta ja tiestä, ja esimerkiksi katsella elokuvaa. Ensi vuonna markkinoille tuleva Audi A8 on luultavasti ensimmäinen 3-luokan robottiauto.

Jutun mukaan tutkimuslaitos arvioi, että esimerkiksi hätäjarrutusjärjestelmän tuominen autoihin voisi oikeuttaa auton omistajan merkittäviin alennuksiin vakuutushinnoissa.

Jutun mukaan Berg Insight pohtii myös vastuukysymyksiä: mikä on kuljettajan vastuu tilanteissa, joissa ajoneuvo huolehtii ajamisesta täysin itse?

Lue koko juttu tästä.

Rekisteröinti: Alkuvuoden 30 suosituinta automallia, kärjessä vielä Octavia

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

Klikkaa kuvaa isommaksi.

5.10.2017 20.15

Škoda Octavia on vielä syyskuun jälkeen selvässä johdossa henkilöautojen rekisteröintitilastossa. Syyskuu oli kuitenkin kakkoselle Nissan Qashqaille hyvä kuukausi. Qashqai-malleja rekisteröitiin 135 autoa enemmän kuin Octaviaa.

Octavian ero Qashqaihin on kuitenkin vielä syyskuun lopussa vajaat 600 autoa.

Kolmantena oleva VW Golf käy kovaa taistelua Toyota Auriksen kanssa. Autojen välinen ero on nyt vain 23 autoa Golfin eduksi.

Kärkinelikon autoista vain Golf on jäänyt hieman viime vuoden vastaavasta luvusta.

Viidentenä oleva Toyota Yaris on hyvässä nosteessa viime vuoteen verrattuna. Kuudentena oleva Opel Astra taas on vuositasolla jäänyt selvästi viime vuoden lukemasta.

Kymmenentenä oleva Volvo V90 on melko hyvässä nosteessa, tosin yhdeksännellä sijalla oleva VW Passat kasvatti syyskuussa hieman lisää eroa Volvoon.

**Katso tästä muita juttuja rekisteröinneistä.**

Lisää kuvia Mitsubishin tulevasta sähköautosta

Tekijä
Clas von Bell
-
Mitsubishi

5.10.2017 15.40

Mitsubishi Motors esittelee Tokion autonäyttelyssä lokakuussa Mitsubishi e-Evolution -konseptimallin.

Sähköisellä voimalinjalla varustettu, nelivetoinen konseptiauto antaa viitteitä Mitsubishin lähitulevaisuuden suunnitelmista. Mitsubishi on paljastanut tänään uusia kuvia näyttävästä konseptimallista.

Mitsubishin mukaan älykäs nelivetojärjestelmä huomio muutokset tie- ja liikenneolosuhteissa sekä kuljettajan keskittymiskyvyssä. Järjestelmä pystyy myös opastamaan kuljettajaa.

Kuljettaja puolestaan pystyy käyttämään ääniohjauskomentojen avulla muun muassa ilmastointia, tuulilasinpyyhkimiä ja ajovaloja.

Mitsubishi e-Evolution -mallin voimanlähteinä ovat suorituskykyiset sähkömoottorit. Auto on varustettu suuren kapasiteetin akkujärjestelmällä.

Mitsubishi e-Evolution hyödyntää kolmen sähkömoottorin 4WD-järjestelmää. Yksi sähkömoottoreista sijaitsee auton etuakselilla ja kaksi takana. Voimalinja on yhdistetty sähköisesti toisiinsa tarjoten optimaalisen voimanjaon kaikissa olosuhteissa, todetaan Mitsubishin tiedotteessa.

Mitsubishi e-Evolution esitellään Tokion autonäyttelyssä 25. lokakuuta.

Katso myös tämä: Esimakua Mitsubishin uudesta sähköisestä konseptimallista

1...2 4612 4622 463...2 684Sivu 2 462 / 2 684