Koti Blogi Sivu 233

Käytetyn auton voi saada halvemmalla ostamalla oikeaan aikaan!

Matas Buzelis. Kuva: Carvertical.

Käytettyjen autojen markkinat ovat kausiluonteiset, joten oikeaa ajankohtaa odottelemalla voi saada paitsi suuremman valikoiman ajoneuvoja myös alhaisemmat hinnat. Tämä suuntaus näkyy erityisesti kesällä ja talvella, jolloin kiinnostuneiden autonostajien määrä vähenee huomattavasti.

Kesäkuussa ostoaktiivisuus automarkkinoilla on kaikista alhaisinta

Autoteollisuuden datayhtiön CarVerticalin tekemästä tutkimuksesta kävi ilmi, että käytettyjen autojen markkinoiden ostoaktiivisuus vaihtelee ympäri vuoden. Vähiten autoja tarkistettiin CarVerticalin alustalla kesäkuussa, ja niiden osuus kaikista yhtiön käyttäjien vuoden aikana ostamista historiaraporteista oli 7,6 %. Joulukuu seurasi perässä 7,8 prosentin osuudella, ja toukokuussa raporttien osuus oli 8 %.

”Touko- ja kesäkuun alhaisempi ostoaktiivisuus johtuu automarkkinoiden kausivaihteluista. Talven jälkeen kiinnostus autojen ostamiseen yleensä kasvaa, kun ostajat haluavat vaihtaa ajoneuvonsa. Kesän lähestyessä aktiivisuus kuitenkin hidastuu jälleen, ja monet ihmiset pitävät matkustamista ja ulkoilua tärkeämpänä kuin auton ostamista”, CarVerticalin automarkkinoiden asiantuntija Matas Buzelis selittää.

Kesäkaudella monet myyjät tarjoavat alennuksia vanhemmista automalleista tehdäkseen tilaa uudelle kalustolle. Tämä luo ostajille ihanteellisen tilaisuuden vaihtaa ajoneuvonsa, sillä he voivat ostaa uudemman auton kilpailukykyiseen hintaan.

Suosituimmat kuukaudet auton ostamiselle ovat lokakuu (9,3 % kaikista CarVerticalin ajoneuvotarkastuksista), marraskuu (8,8 %) ja syyskuu (8,7 %). Monet ostajat kiirehtivät ostamaan ajoneuvon ennen talven tuloa, joten syksy on erittäin aktiivista aikaa käytettyjen autojen markkinoilla. Lisääntynyt kysyntä tänä aikana johtaa kuitenkin myös korkeampiin hintoihin, joten ostajien on varauduttava käyttämään enemmän rahaa, jos he tekevät ostoksensa syksyllä.

Oikeaa ajankohtaa odottamalla voi säästää rahaa

Loppuvuosi on otollinen aika vaihtaa autoa. Saavuttaakseen myyntitavoitteensa ja tyhjentääkseen vanhat mallit ennen uutta vuotta autokauppiaat tarjoavat usein alennuksia tai lisäkannustimia.

”Monet ihmiset eivät halua ostaa autoa juuri ennen pyhiä. Koska ajoneuvon myyminen kestää tänä aikana kauemmin, ostajilla voi olla parempi neuvotteluvoima ja he voivat saada paremman hinnan”, Buzelis selittää.

Yrityksille tilikauden päättyminen on usein merkki siitä, että on aika päivittää ajoneuvokanta, jolloin markkinoille tulee entistä enemmän yritysajoneuvoja.

Talven päätyttyä markkinat aktivoituvat, ja kuljettajat alkavat etsiä uusia ajoneuvoja. Kun myyjät huomaavat ostajien kiinnostuksen kasvaneen, heidän halukkuutensa neuvotella hinnasta vähenee.

Vaikka talvi- ja kesäkuukausina voi olla hyvät mahdollisuudet löytää auto edulliseen hintaan, asiantuntijat kehottavat olemaan hätäilemättä ostamisen kanssa.

”Käytetyn auton ostamiseen liittyy aina riskejä, joten on tärkeää säilyttää järki päässä, tutkia auton historiaa, tehdä perusteellinen koeajo ja tarkastuttaa auto valtuutetussa huoltoliikkeessä ennen päätöksen tekemistä”, Buzelis neuvoo.

Menetelmä

CarVerticalin tutkimuksessa tarkasteltiin todellisia autojen historiaraportteja, jotka yrityksen käyttäjät olivat hankkineet vuonna 2024. Sen määrittämiseksi, mitkä kuukaudet olivat käytettyjen autojen markkinoilla aktiivisimpia, suoritettujen historiatarkastusten kokonaismäärä jaettiin kullakin kuukaudella, jolloin saatiin tietoa ostajien aktiivisuuden kausittaisista trendeistä.

CarVertical toimii 30 maassa ja hankkii tietoja yli 900 maailmanlaajuisesta tietokannasta, kuten lainvalvontaviranomaisilta, kansallisista/valtiollisista rekistereistä, rahoituslaitoksilta ja luokitelluista ilmoituksista. Käsittelemällä vuosittain miljoonia ajoneuvojen historiaraportteja yritys voi tarjota trendejä, kattavia ennusteita ja ainutlaatuisia näkemyksiä käytettyjen autojen markkinoista.

Lue muita juttuja Carverticalista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kykenemättömyys maksaa auton osamaksuja ei ole rikos!

Poliisi9
Kuva: CvB.

Tunturi-Lapissa henkilö oli vuonna 2019 ostanut auton osamaksurahoituksella. Sopimuksen ehtona oli, että rahoitusyhtiö omistaa ajoneuvon siihen saakka, kunnes viimeinen sopimuksen mukainen erä on maksettu.

Ostaja jätti osamaksuerät maksamatta elokuusta 2023 alkaen. Loppuvelka oli tuolloin noin 18 000 euroa.

Asia siirtyi perintätoimistolle. Epäilty ei vastannut rahoitusyhtiön, perintätoimiston eikä myöskään ulosoton yhteydenottopyyntöihin.

Rahoitusyhtiö epäili auton tahallista piilottamista, minkä vuoksi se teki rikosilmoituksen marraskuussa 2024. Asianomistajan korvausvaade ehti nousta yli 23 000 euroon korkoineen.

Poliisi tavoitti epäillyn 9.5.2025 ja kiinniotti hänet. Epäilty kertoi poliisille auton sijainnin, joka oli noin yhden kilometrin päässä epäillyn kotoa. Poliisi takavarikoi auton ja palautti sen omistajalle.

Poliisi epäilee noin 40-vuotiasta miestä törkeästä kavalluksesta. Hän kertoi kuulustelussa, että autoa ostaessaan hänen rahatilanteensa oli hyvä, mutta yksityiselämässä tapahtuneiden asioiden vuoksi osamaksut jäivät hoitamatta. Asian esitutkinta on loppuvaiheessa.

Poliisi vielä huomauttaa, että sinänsä kykenemättömyys maksaa auton osamaksuja ei ole rikos. Sellaisessa tilanteessa tulee aktiivisesti sopia maksujärjestelyistä ja hoitaa auton palautus.

Lue myös

Poliisi kaipaa havaintoja Riihimäen kuolonkolariin liittyen

Henkilö menehtyi nokkakolarissa Vieremällä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Poliisi kaipaa havaintoja Riihimäen kuolonkolariin liittyen

Kuva: CvB.

Riihimäellä tapahtui lauantaina 10.5. kello 22 aikaan mopon ja moottoripyörän välinen liikenneonnettomuus. Moottoripyörän alle 30-vuotias kuljettaja menehtyi onnettomuudessa saamiinsa vammoihin. Mopoa kuljettanut riihimäkeläinen nuori kuljetettiin onnettomuuspaikalta sairaalaan jatkotutkimuksiin.

Onnettomuus tapahtui Kontiontien ja Uramontien risteyksessä, joka on valo-ohjattu. Moottoripyörän kuljettaja ajoi Kontiontietä ja mopoilija tuli risteykseen Uramontietä pitkin. Alueen liikennemerkein osoitettu nopeusrajoitus on 40 km/h.

Risteyksen liikennevalot olivat tapahtuma-aikana toiminnassa ja poliisi selvittää, onko jompikumpi osapuoli jättänyt noudattamatta punaista liikennevaloa. Tässä vaiheessa esitutkinnassa ei ole saatu viitteitä ylinopeudesta.

Tapahtumaa tutkitaan rikosnimikkeillä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, vammantuottamus ja kuolemantuottamus.

Onnettomuuspaikalla on ollut nainen, joka on keskustellut hätäkeskuspäivystäjän kanssa toisen paikalla olleen henkilön puhelimen kautta. Nainen on ammatiltaan lähihoitaja. Hämeen poliisi pyytää naista ottamaan yhteyttä poliisiin sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.hame@poliisi.fi tai puhelimitse Hämeen poliisin vihjepuhelimeen 029 541 4222.

Myös muita onnettomuuspaikalla olleita ja onnettomuuden nähneitä henkilöitä pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin edellä mainittuja kanavia pitkin.

Hämeen poliisi jatkaa onnettomuuden selvittämistä ja tiedottaa asiasta seuraavan kerran, kun kuulustelut ovat edenneet.

Lue myös: Moottoripyöräilijä menehtyi kolarissa mopoilijan kanssa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

DS N°8 -mallista erikoisversio presidentille

Kuva: DS.

Toisen maailmansodan päättymisen 80. juhlapäivän kunniaksi Ranskan presidentti Emmanuel Macron sai käyttöönsä DS Automobilesin erikoisvalmistaman DS N°8:n.

Kuva: DS.

Presidentillinen DS N°8 on väriltään Sapphire Blue -sininen. Auton Luminascreen-maskiin on tuotu sinistä, valkoista ja punaista, jotka edustavat Ranskan lipun väriä. Muita Tricolori-merkintöjä löytyy myös auton etu- ja takaosasta.

Kuva: DS.

Ranskalaiset verhoiluihin ja puumateriaaleihin erikoistuneet käsityöpajat, kuten Lison de Caunes, Métaphores ja Atelier Lognon ovat auttaneet luomaan presidentin käyttöön tarkoitetusta DS N°8:sta erityisen ainutlaatuisen. Lisäksi ranskalainen panssarointeihin erikoistunut Centigon on tehnyt autosta sopivan Ranskan tasavallan presidentin käyttöön.

DS ja Ranskan tasavallan presidenttien autot

DS-malleilla on pitkä yhteinen historia Ranskan presidenttien edustusautoina. Jo vuonna 1958 Charles de Gaulle käytti hienoa DS 19 -mallia. Robert Chapron sai käyttöönsä puolestaan pidennetyn DS 21 -mallin (6,53 m) vuonna 1968 ja Georges Pompidou ajoi niin ikään pidennetyllä SM:llä (5,6 m) vuodesta 1972.

Citroen DS 19 1963 Charles de Gaulle. Kuva: DS.

Vuonna 2012 François Hollande käytti DS 5 -autoaan virkaanastujaisissaan, ja siitä tuli myöhemmin myös hänen virallinen edustusautonsa. DS 7 Crossback oli käytössä puolestaan Emmanuel Macronin virkaanastujaisissa, ja DS 7 ÉLYSÉE on ollut Ranskan presidenttikanslian virallinen auto vuodesta 2021 eteenpäin.

Uusi presidentillinen DS N°8 on luonnollinen jatkumo DS Automobilesin ja Ranskan presidentin pitkällisessä yhteistyössä.

Citroën DS 21 presidentti Robert Chapronille tehty. Kuva: DS.
  • Uusi erikoisvalmistettu DS N°8 on luovutettu Ranskan tasavallan presidentti Emmanuel Macronin käyttöön toisen maailmansodan päättymisen 80-vuotisjuhlallisuuksissa. Macronista tuli näin ollen ensimmäinen tasavallan presidentti maailmassa, jonka virallinen edustusauto on täyssähköinen.
  • Ranskan presidentin käyttöön suunnattu DS N°8 on tuorein osa useasta presidenttikäyttöön suunnitellusta DS-mallista historian saatossa. Aiemmin Ranskan presidentin käytössä on ollut mm. DS 5- ja DS 7 -mallit ja aikaisempina vuosikymmeninä upeat DS- ja SM -erikoisversiot.
  • Uuden presidentillisen DS N°8:n sisätiloissa ja verhoiluissa on käytetty parasta ranskalaista käsityöosaamista.
  • DS N°8 on nyt ennakkomyynnissä Suomessa. Uutuus tarjoaa presidentinkin käyttöön soveltuvaa saavutettavaa luksusta, alkaen 55 990 euroa. DS N°8 koeajettavissa Suomessa loppukesästä 2025 alkaen.

Lue muita juttuja DS-autoista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Jyväskylään uusi iso vaihtoautomyymälä

Kuva: K-Auto.

K-Auto avasi huhtikuussa Jyväskylän Ahjokadulle vaihtoautomyymälän, jonka valikoimassa on lähes 200 vaihtoautoa, myös käytettyjä hyötyautoja.

K-Autolla on Jyväskylässä entuudestaan Cupra Garage -myymälä, joka sijaitsee samassa kiinteistössä K-Citymarket Seppälän kanssa. Vaihtoautojen liiketoiminnasta K-Autolla vastaavan Ilkka Virtasen mukaan koko Keski-Suomi on K-Autolle vahvasti kasvavaa aluetta.

”Meillä on Keski-Suomen alueella paljon nykyisiä ja potentiaalisia asiakkaita. Olen erityisen iloinen siitä, että pystymme tarjoamaan asiakkaillemme laajan ja laadukkaan henkilöautovalikoiman lisäksi käytettyjä hyötyautoja, joille tuntuu olevan kysyntää markkinassa”, Virtanen sanoo.

Myymälän virallinen avajaisviikko huipentuu tämän viikon lauantaina 17. toukokuuta avajaistapahtumaan upeiden asiakasetujen kera. Avauksen kunniaksi paikan päällä on myös autoarvonta, jonka voittaja selviää maanantaina 19. toukokuuta.

”Paikan päällä olevan valikoiman lisäksi autoja on toki ostettavissa koko K-Auton maanlaajuisesta, noin 3000 auton henkilö- ja hyötyautovalikoimasta. Jokaiselle löytyy varmasti juuri omiin tarpeisiin sopiva ratkaisu”, Virtanen muistuttaa.

Parhailla pelipaikoilla

Uusi vaihtoautomyymälä vahvistaa entisestään K-ryhmän yhteistyötä alueella. K-Rauta sijaitsee samalla tontilla K-Auton kanssa, ja Seppälän K-Citymarketkin on lähes vastapäätä.

”Jatkossa asiakkaamme saavat Seppälän K-keskittymästä yhdellä pysähdyksellä vaikka laiturin ja terassilaudat K-Raudasta, pakettiauton tai tuliterän Cupran K-Autosta, akun täyteen K-Latauksella ja talkoo- ja juhlaeväät K-Citymarketista”, iloitsee Keskon Itä- ja Keski-Suomen alueen aluejohtaja Jesse Kohonen.

Jyväskylän myymäläavaus on kiinnostanut paikallisesti ja saanut myös työnhakijat liikkeelle.

”Saimme valtavasti hyviä työhakemuksia, kiitoksia jokaiselle hakijalle! Hakijoiden joukosta valikoitui upea kaupallinen tiimi, joka jatkaa omalta osaltaan pitkäjänteistä työtämme asiakaslähtöisen myynnin vahvistamiseksi. Tutkimusten mukaan K-Auto koetaan alalla luotettavana toimijana, joten haluamme panostaa luotettavuuteen vahvasti myös paikallisesti ympäri Suomea”, K-Auton Virtanen puolestaan kiittelee.

Kovalla kasvu-uralla

K-Auto on noussut suurimpien käytettyjen autojen myyjien joukkoon Suomessa. K-Auton käytettyjen autojen myymälöistä ostettiin vuonna 2024 yli 21 000 autoa, mikä on noin 6 000 autoa enemmän kuin kolme vuotta sitten.

”Kattava myymäläverkosto on olennainen osa käytettyjen autojen myyntikonseptiamme ja tavoitteemme on kasvaa markkinaa nopeammin. Vuonna 2023–2024 verkostomme laajeni Ouluun, Poriin, Lempäälään ja Vantaan Petikkoon (K-Auto Pro). Ensi vuonna vuorossa on Seinäjoki”, Virtanen kertoo.

K-Auton tavoitteena on jatkaa myös käytetyissä autoissa markkinaa parempaa kasvua. Myymäläverkoston laajentamisen lisäksi K-Auto panostaa vuonna 2025 käytettyjen autojen leasing-palveluihin ja käytettyjen pakettiautojen valikoiman kasvattamiseen.

Lue muita juttuja K-Autosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Henkilö menehtyi nokkakolarissa Vieremällä

Kuva: CvB.

Poliisi sai maanantaina klo 18.20 ilmoituksen liikenneonnettomuudesta Ouluntiellä (tie 88) Vieremällä. Ilmoitustietojen mukaan henkilöauto oli törmännyt täysperävaunulliseen kuorma-autoon.

Silminnäkijähavaintojen mukaan Oulun suuntaan ajanut henkilöauto ajautui tuntemattomasta syystä vastaantulijoiden kaistalle ja törmäsi etelään matkalla olleen ajoneuvoyhdistelmän keulaan.

Tarkempi onnettomuuspaikka on noin 2 km Ouluntie-Lapinsalontien risteyksestä Vieremän suuntaan. Onnettomuuspaikalla on 100 km/h-nopeusrajoitus.

Henkilöauton kuljettaja, noin 60-vuotias*) kuopiolainen mies menehtyi tapahtumapaikalle, kuorma-auton kuljettaja loukkaantui lievästi ja toimitettiin tarkastettavaksi Iisalmen sairaalaan.

Poliisi tutkii tapahtunutta törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyntutkintana.

*)Korjattu kuljettajan ikä.  Aiemmassa tiedotteessa iäksi oli kirjattu virheellisesti noin 40 vuotta.

 

Lue myös

Nuori jäi kuljettamansa traktorin alle Pieksämäellä

Auto ohitti tunnuksettoman poliisiauton reilua ylinopeutta

Poliisi kirjasi Oulun keskustan valvonnassa runsaasti seuraamuksia!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Drifting-tapahtuma Chicago Drift oli menestys

Paulus Perkkiö oli liekeissä läpi viikonlopun. Kuva: Tuomas Tenho.

Chicago Drift ajettiin menneenä viikonloppuna Lahden Urheilu- ja Messukeskuksen alueella. Kilpailun osanottajalista oli varsin tasokas ja kansainvälinen, mutta tällä kertaa suomalaiskuljettajat nappasivat kotiyleisön riemuksi kärkisijat.

Kilpailuun oli ilmoittautunut kaikkiaan 47 kilpailijaa, mutta kuten monesti, kalustossa voi etenkin kauden alussa olla ongelmia joita ei aina saada selvitettyä ajoissa. Näin ollen lopulta perjantaina lajittelut alkoivat 41 kilpailijan voimin.

Lajitteluun lisähaastetta toi, että tällä kertaa käytössä oli vain yksi yritys, jonka tuli onnistua. Lajittelusta 24 parasta pääsi suoraan lauantaille, sijat 25-40 ajoivat perjantaina vielä pariajokaavion, josta 8 parasta nousi mukaan lauantaille.

Lajittelun voittoon perjantaina ajoi Ville Kaukonen, napaten komeat 96 pistettä, mutta sitäkin suurempi yllätys oli yhdeksi ennakkosuosikiksi lasketun Juha Rintasen suoritus. Mies pääsi viimeisenä mukaan perjantain pariajokaavioon, mutta putosi heti avausparissa Ruotsin Robert Åhällia vastaan. Åhäll sen sijaan ajoi vakuuttavasti perjantain finaaliin asti, jossa vastaan tuli Latvian Edgars Kroģeris. Latvialainen vei nimiinsä Chicago Friday Battlen ja siitä 2000 euron palkinnon. Ville Kaukonen puolestaan kuittasi lajitteluiden voitolla 500 euroa.

Lauantaina jatkettiin kilpailua siis 32 kilpailijan kanssa pariajokaaviolla. Pariajossa ajetaan kaksi kuljettajaa kerrallaan, kumpikin ajaa vuorollaan etummaisena ja takimmaisena. Parin voittaja etenee aina jatkoon, kunnes TOP 4-vaiheessa voittajat nousevat ajamaan finaaliin ja hävinneet puoliskot mittelevät kolmospaikasta.

Edellisvuonna Lahdessa voittoon ajanut Jarkko Jylhä oli tällä kertaa varakalustolla liikkeellä ja teknisten ongelmien kiusaamana tippui jo TOP 32-vaiheessa Ruotsin Jim Olofssonille. Huomionarvoista on myös, että TOP 8-vaiheeseen eteni pelkästään suomalaisia. Kokonaistilanteessa paras ulkomaalainen oli Ruotsin Joakim Andersson, joka oli 11. sijalla.

Kun kilpailun neljä parasta oli jäljellä, nähtiin yllättäviä käänteitä. Ensin lajin suurin tähtemme Lauri Heinonen taipui vasta toista varsinaista kilpailuaan ajaneelle Joona Waroselle, joka tunnetaan paremmin menestyneenä simulaattorikilpailijana eDriftissä. Jatkopaikkaa toki hieman auttoi, että Heinosen auton moottori rikkoutui kesken ajon.

Seuraavassa parissa hyvin koko viikonlopun ajanut Paulus Perkkiö onnistui pudottamaan viime vuonna toiseksi ajaneen Mika Keski-Korven. Keski-Korpi oli tässä kohtaa varma kolmonen, kun Heinosen moottori oli hajalla.

Finaalissa tekniikka oli näytellä taas osaansa, Waronen ajoi ensimmäisen vedon etummaisena, auto sammui äkillisesti muutaman metrin ennen suoritusalueen päättymistä. Ratahenkilökunnan avustamana auto saatiin lopulta työnnettyä käyntiin toiseen lähtöön. Perkkiö suoritti finaalivedot kuitenkin kokonaisuutena puhtaammin ja voitti kilpailun, sekä lopulta 11 000 euroon korotetun pääpalkinnon, joka on lajin suurin palkintosumma Euroopassa. Waroselle kakkospalkinto 5000 euroa ja Keski-Korpi kuittasi kolmospaikasta 1500 euroa.

Tapahtumassa jaettiin myös eräänlainen taistelijapalkinto, joka sai nimekseen Fighter of Chicago. Tämän 500 euron huomionosoituksen sai Ruotsin Kevin Brunberg, jonka ajokista irtosi perjantaina taka-akseli, mutta tiimi taisteli itsensä vielä perjantain kaavioon mukaan.

Tapahtuma keräsi yleisöä kahden päivän aikana kaikkiaan noin 8000 kävijää.

Lue muita juttuja driftingistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Uusi sähköautojen kierrosennätys Interlagosin radalla

Kuva: Porsche.

Taycan Turbo GT Weissach-paketilla on aiemmin rikkonut rataennätyksiä Nürburgringin Nordschleifella, Shanghain kansainvälisellä moottoriradalla sekä Kalifornian WeatherTech Raceway Laguna Secalla. Nyt se on rikkonut sähköautojen rataennätyksen myös Interlagosissa, São Paulossa.

Tämä on neljäs ennätys neljännellä mantereella, jonka Porsche on saavuttanut erityisesti kilparatakäyttöön suunnitellulla sähköurheiluautollaan.

Kolminkertainen IMSA-mestari ja kolminkertainen Daytona 24 tunnin ajon voittaja Felipe Nasr ajoi 5. helmikuuta 2025 Interlagosin 4,3 km pitkällä radalla ajan 1:42.1 minuuttia. Tämä alitti Taycan Turbo S:n vuonna 2022 ajaman ennätyksen (1:49.8) lähes kahdeksalla sekunnilla ja oli jopa nopeampi kuin 911 Turbo S:n aiempi tuotantoautojen ennätys (1:43.087). Rata tarjoaa haasteita korkeuserojen, teknisten mutkien ja nopeiden osuuksien myötä.

”Saapuminen Interlagosiin ja Taycan Turbo GT:n ratin taakse hyppääminen heti Daytona-voiton jälkeen oli uskomaton kokemus. Odotin huimaa kiihtyvyyttä ja raakaa vääntöä, mutta lopulta kokonaisvaltainen suorituskyky teki suurimman vaikutuksen,” kertoo Porschen testikuljettaja Felipe Nasr.

”Nousevalla osuudella ennen ”Curva do Café” -mutkaa käytin Attack Modea, ja auton nopeus nousi 272 km/h mutkan loppuun mennessä. ”Curva do Solin” ulostulossa nopeus oli jo yli 200 km/h takasuoralle siirryttäessä.

“On uskomatonta, miten raa’asti se kiihtyy ja tuottaa voimaa”, jatkaa Porsche Penske Motorsport tiimin kuljettaja.

”Taycan Turbo GT:n ohjaus oli erittäin tarkka hitaissa mutkissa ja vakaa rajuissakin jarrutuksissa. Tasapaino ja pito – todellinen suorituskykykone.”

”Pyrkimyksemme oli rikkoa uusi ennätys osoittaaksemme uuden Taycan-mallisarjan vahvuudet – juuri sopivasti sen Brasilian markkinadebyyttiin,” sanoo Porsche Brasilian toimitusjohtaja Peter Vogel.

Kuva: Porsche.

Viralliselta nimeltään José Carlos Pace-moottorirata, Brasilian F1:n ja WEC-kisojen koti, on tunnettu maailmanlaajuisesti kansallissankari Ayrton Sennan 1990-luvun alun voittojen ansiosta.

Taycan Turbo GT on toiminut myös Formula E -sarjan turva-autona toukokuusta 2024 lähtien, jolloin se korvasi Taycan Turbo S:n. Portugalilaisen Bruno Correian ajama auto on FIA World Championship -sarjojen tehokkain turva-auto.

Jokaisessa Formula E -kisassa on mukana kaksi Taycan Turbo GT -turva-autoa – toinen Weissach-paketilla ja toinen ilman. Ne on varustettu turvavarusteilla ja huipputeknisellä viestintäjärjestelmällä, ja ne vuorottelevat pää- ja varaturva-auton roolissa.

Lisää Taycan-ennätyksiä muilta mantereilta

São Paulon ennätystä edelsivät kolme muuta Taycan Turbo GT:n ennätystä, jotka ajoi Porschen testikuljettaja Lars Kern eri radoilla, eri puolilla maailmaa. Lokakuussa 2024 hän ajoi ennätysajan 2:11.28 Shanghain kansainvälisellä moottoriradalla – kyseessä oli radan ensimmäinen virallisesti tunnustama kierrosennätys.

Keväällä 2024 Kern vieraili onnistuneesti Kalifornian WeatherTech Raceway Laguna Secalla ja ajoi sähköautojen nopeimman rata-ajan 1:27.87. Juuri ennen sitä tämän mallin esituotantoversio oli rikkonut oman luokkansa ennätyksen Nürburgringillä: Kernin kierrosaika Nordschleifella oli 7:07.55, mikä oli 26 sekuntia nopeampi kuin hänen edellinen ennätyksensä elokuussa 2022 Taycan Turbo S Sport Sedanin Performance-paketilla.

Taycan Turbo GT ja Taycan Turbo GT Weissach-paketilla

Porsche on tuonut täyssähköisten urheilusedaniensa valikoiman huipulle uudet Taycan Turbo GT ja Taycan Turbo GT Weissach paketilla -malliversiot. Molemmissa käytetään suorituskykyisempää ja tehokkaampaa pulssi-invertteriä, jonka puolijohdemateriaalina taka-akselissa on piikarbidi. Molemmat autot saavuttavat yli 1 100 hevosvoiman hetkellisen huipputehon.

Attack Mode -tilassa tehoa saadaan hetkellisesti lisää jopa 120 kW 10 sekunnin ajaksi. Järjestelmä on optimoitu radalle ja muistuttaa toiminnaltaan Porsche 99X -kilpa-autoja, joita käytetään ABB FIA Formula E -sarjassa. ”Boost-tila” näkyy mittaristossa ajanlaskurina sekä animoituina kehänä nopeusmittarissa.

Kevyen rakenteen ansiosta Taycan Turbo GT on jopa 75 kg kevyempi kuin Taycan Turbo S. Painonsäästö on saavutettu muun muassa useilla hiilikuituosilla. Weissach-paketilla varustettu versio on suunniteltu erityisesti rata-ajoon ja siinä on poistettu takaistuin optimaalisen teho–painosuhteen saavuttamiseksi.

Molemmissa malleissa on vakiona Porsche Active Ride -alusta GT-spesifisellä säädöllä, joka takaa lähes täydellisen pidon tiessä ja tasapainoisen painonjaon nopeissakin ajotilanteissa.

Taycan Turbo GT:n ja Taycan Turbo GT:n Weissach-paketilla hinnat alkavat 260 202 eurosta sisältäen arvonlisäveron, autoveron ja maakohtaisen varustelun

Kulutus- ja CO2-päästöarvot on mitattu lakisääteisillä mittausmenetelmillä. Kaikki Porschen uudet autot tyyppihyväksytään WLTP-menetelmän mukaisesti.

Lue muita juttuja Taycanista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Poliisi valvoo tulevina viikkoina erityisesti nuorten päihteiden käyttöä ja liikennekäyttäytymistä!

Kuva: Autotoday.

Poliisi valvoo tulevina viikkoina nuorten päihteiden käyttöä ja liikennekäyttäytymistä. Liikennevalvonnan painopisteenä on mopoilijoiden, pyöräilijöiden ja kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajat. Poliisipartiot myös jalkautuvat näkyvästi koulujen alueille.

Poliisi valvoo tehostetusti taajamissa viikoilla 20 – 22. Poliisi keskittää valvontaa suojateille ja siihen, miten suojaamattomat tienkäyttäjät, kuten sähköpotkulautailijat ja pyöräilijät, noudattavat liikennesääntöjä, sekä heidän turvallisuuttaan.

Valvonta painottuu myös ajoneuvojen kuljettajien suojatiesääntöjen noudattamiseen. Pyöräilijöiden ja kevyen sähköajoneuvon kuljettajien osalta poliisi kiinnittää huomiota siihen ajetaanko jalkakäytävillä sekä noudatetaanko väistämissääntöjä ja liikennevaloja.

– Valvontapäivänä puutumme myös suojaamattomien tienkäyttäjien liikkumista haittaavaan ja vaarantavaan pysäyttämiseen ja pysäköintiin muun muassa suojateiden läheisyydessä, pyöräteillä ja -kaistoilla, poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta sanoo.

Vuonna 2024 lapsia ja nuoria menehtyi tieliikenteessä ennätyksellisen paljon (alle 15-vuotiaita yhteensä yhdeksän ja 15-24 -vuotiaita yhteensä 36).

Suojaamattomien tienkäyttäjien osuus tieliikenteen kokonaiskuolonuhreista on suuri

– Suojaamattomien tienkäyttäjien osuus tieliikenteen kuolonuhreista Suomessa vuonna 2024 oli 34,5 prosenttia. Näissä luvuissa ovat mukana moottoroidut kaksipyöräiset ajoneuvot. Tästä syystä näiden tienkäyttäjäryhmien turvallisuuden tulee olla jatkuvasti liikenneturvallisuustyön keskiössä, Kallio korostaa.

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tammi – maaliskuussa 2025 on tieliikenteessä menehtynyt kolme jalankulkijaa.

Poliisi panostaa näkyvään valvontaan koulujen päättyessä

Poliisilaitokset toteuttavat tehostettua katu- ja päihdevalvontaa koulujen päättymisviikolla 30.5.–1.6.2025. Valvonnan painopisteenä on alle 18-vuotiaat nuoret. Huomiota kiinnitetään erityisesti päihteiden, sähkötupakan, huumausaineiden ja teräaseiden hallussapitoon.

Koulujen päättyessä nuoret kokoontuvat usein juhlimaan ja kokoontumisiin liittyy päihteiden käyttöä ja sen mukanaan tuomia lieveilmiöitä. Poliisin näkyvän valvonnan tavoitteena on estää järjestyshäiriötä, onnettomuuksia sekä nuorten joutumista rikosten uhriksi.

Poliisi puuttuu päihteiden ja teräaseiden hallussapitoon

Poliisi valvoo pääosin näkyvästi ja puuttuu kaikkien päihteiden käyttöön ja hallussapitoon. Poliisin havaintojen perusteella nuorilla on nykyisin valitettavan usein hallussaan myös teräaseita tai muita toisten vahingoittamiseen soveltuvia esineitä. Teräaseiden hallussapitoon puuttuminen on keskeinen valvontateema, huumausaineiden ja alkoholin hallussapidon lisäksi.

Paikalliset poliisiyksiköt tekevät valvontajakson aikana tiivistä yhteistyötä muun muassa nuoriso- ja sosiaalitoimen kanssa. Viranomaisyhteistyöllä varmistetaan nuoren kohdalla tehokas puuttuminen ja viiveetön reagointi mahdollisiin ongelmiin.

On tärkeää, että nuorten vanhemmat tietävät, missä lapset viikonloppuaan viettävät, kenen kanssa ja mitä tekevät. Reput ja kassit on syytä tarkastaa yhteistyössä nuoren kanssa ennen rientoihin lähtemistä. Näin voi välttyä yllätyksiltä, joita viranomaisten puuttuminen asioihin monesti tuo mukanaan.

Paikallispoliisit tiedottavat omasta valvonnastaan eri tavoin valvonnan aikana ja sen jälkeen.

Tehostetun valvonnan tarkoituksena on erityisesti ehkäistä alkoholin, huumausaineiden tai muiden päihteiden aiheuttamia haittoja.

Katso myös nämä

Nuori jäi kuljettamansa traktorin alle Pieksämäellä

Moottoripyöräilijä menehtyi kolarissa mopoilijan kanssa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tampereella avautui Mini-jälleenmyyjä

Mini John Cooper Works. Kuva: Mini.

Vaikka Mini Autokeskus Tampere aloittaa nyt uutena Mini Partnerina, merkki on yritykselle jo tuttu, sillä se on merkkihuoltanut Mini-autoja jo 15 vuotta.

”Minissä yhdistyy ainutlaatuisella tavalla ekologisuus, moderni tyyli ja huippuluokan teknologia. Tällä peribrittiläisellä brändillä on aivan poikkeuksellisen suuri merkitys myös täällä meillä. Suomalaisten rallilegendojen menestys Minin ratissa on monen mielessä. Meillä on ilo ja kunnia aloittaa Minin myynti Tampereen toimipisteessämme. Toivotamme kaikki Pirkanmaan alueen Ministä kiinnostuneet asiakkaat tervetulleiksi uuteen Mini-liikkeeseemme. Jatkossa haluamme palvella myös Raision-Turun alueen asiakkaitamme Mini-asioissa. Tervetuloa Hatanpäälle”, Autokeskuksen toimitusjohtaja Karri M. Koskinen sanoo.

Autokeskuksessa on esitteillä Minin koko sähköinen uutuusmallisto. Mini Aceman sekä ikoninen Mini Cooper ja entistä isompi Mini Countryman ovat jo kaikki tilattavissa. Lisäksi täysin uudet sähköiset Mini John Cooper Works -mallit – Mini JCW Cooper E ja Aceman – tuovat Minin legendaarisen suorituskyvyn ja ajodynamiikan uuteen aikakauteen.

Cooper ja Countryman -mallien urheilullisia John Cooper Works -versioita saa bensiiniversiona.

Avajaiset pidetään maanantaina 12. toukokuuta.

Lue muita juttuja Ministä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //