Juhlassa muistellaan varmaan myös menneitä,  kuten esimerkiksi Volga-taksia.

1.7.2018 15.59

Taksiyrittäjät ja taksialaan liittyvät toimijat järjestävät taksialalla ainutlaatuisen yhteisen illanvieton Helsingin Öljysäiliö 468:ssa uuden taksilain astuessa voimaan 1.7.2018. 

Tilaisuuteen on ilmoittautunut satoja taksiyrittäjiä ja -kuljettajia ympäri Suomea.

Taksilain muutos 1.7.2018 on merkittävä tapahtuma, joka koskettaa kaikkia suomalaisia taksialalla toimivia. Huolimatta siitä, että tulevaisuudessa on paljon epävarmuutta, halutaan taksialan satavuotista historiaa kunnioittaa murroshetkellä.

Mukaan vapaamuotoiseen illanviettoon on kutsuttu taksialan yrittäjät, taksinkuljettajat, toimihenkilöt ja alan sidosryhmät.

Taksialalla ennennäkemätön yhteisjuhla tarjoaa erinomaiset puitteet avoimelle keskustelulle ja avaa mahdollisuuden muistella menneitä ja suunnitella tulevaa yhdessä alan asiantuntijoiden kesken.

1.7.2018 14.07

Uusi liikennelaki avaa tarkasti säädeltyjä taksimarkkinoita kilpailulle. Välityspalvelujen tarjoajat, kuten Uber, madaltavat kynnystä taksiyrittäjyyteen. 

Uuden yrittäjän kannattaa varmistaa muutama asia ennen kuin ryhtyy ajamaan taksia, todetaan Lähitapiolan tiedotteessa.

– Seuraamme mielenkiinnolla, miten taksimarkkinat muuttuvat lakiuudistuksen myötä ja kuinka paljon alalle tulee uusia yrittäjiä ja erilaisia toimijoita ja syntyykö uudenlaisille vakuutuksille kysyntää, erityisesti osa-aikaisen taksiliikenteen harjoittajille, kertoo Lähitapiolan liikennevakuuttamisen johtaja Tapani Alaviiri.

Oma auton satunnainenkin taksiliikenteeseen käyttäminen edellyttää auton rekisteröimisen luvanvaraiseen käyttöön. Tämä tarkoittaa, että autolle on otettava myös taksiliikenteeseen tarkoitettu liikennevakuutus, jota voi täydentää kaskovakuutuksella. Asiakkaan kannattaakin aina olla yhteydessä vakuutusyhtiöön, kun ajoneuvon käyttötarkoitus muuttuu, tiedotteessa todetaann

– Taksiliikennelupaa voi hakea myös luonnolliselle henkilölle, joten moni voi ajatella, että taksiliikennettä voisi alkaa harjoittaa kuka vain yksityinen henkilö. Kyse on kuitenkin jatkossakin luvanvaraisesta toiminnasta, joka edellyttää y-tunnuksen perustamista ja taksiliikenneluvan haltija, eli yritys, tulee rekisteröidä ajoneuvon haltijaksi, kertoo Lähitapiolan tuotepäällikkö Henna Saarelainen.

Saarelaisen mukaan yrityksen perustamisesta ja tarvittavien lupien hankkimisesta koituu kustannuksia, jotka kannattaa huomioida pohdittaessa ryhtymistä taksiyrittäjäksi.

– Yksityiskäyttöön rekisteröidyn henkilöauton vakuuttamiseen verrattuna ammattiliikenteen vakuutukset ovat kalliimpia korkeamman riskisuhteen vuoksi, joka saattaa osaltaan nostaa kynnystä varsinkin hyvin satunnaista taksiyrittäjyyttä harkitsevilla. Jos kuitenkin harkitsee esimerkiksi taksiyrittäjyyttä osalle vuodelle, voi takseille tarkoitetun vakuutuksen ottaa vain tälle ajalle, esimerkiksi muutamalle kuukaudelle, Saarelainen kertoo.

Taksiyrittäjän muistilista

• Hanki taksinkuljettajan ajolupa
• Perusta y-tunnus
• Hae taksiliikennelupaa sähköisesti Trafista
• Rekisteröi ajoneuvo luvanvaraiseen käyttöön ja huolehdi myös muista yrittäjän velvollisuuksista
• Ole yhteydessä vakuutusyhtiöön käyttötarkoituksen muutoksesta ja varmista vakuutusturvasi

1.7.2018 11.40

Poliisi sai varhain sunnuntaiaamuna ilmoituksen ulosajosta Tammelan Kuurilantieltä.

Poliisin tiedotteen mukaan nuoren forssalaismiehen kuljettama henkilöauto oli ajautunut vasemmalle johtavassa kaarteessa oikealle ja auto oli törmännyt katto edellä suurjännitetolppaan.

Poliisin mukaan pelastushenkilöstö ei päässyt onnettomuusauton luo, ennen kuin alue oli saatu varmistettua turvalliseksi.

Auton kuljettaja todettiin kuolleeksi tapahtumapaikalla.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta selvittävät tapahtumien kulkua ja onnettomuuden syytä.

1.7.2018 09.57

Neljännes suomalaisista on valmis hankkimaan seuraavaksi autokseen hybridi-, kaasu- tai sähköauton, kertoo Danske Bankin rahoitusyhtiö Danske Financen teettämä kyselytutkimus.

Osuus on muutamassa vuodessa kasvanut reilusti, sillä vielä 2015 vain 17 prosenttia oli kiinnostunut ekologisemmasta autosta.

Miesten ja naisten välillä ei ole enää juurikaan eroa kiinnostuksessa ekologisiin autoihin.

Ikäryhmistä hieman muita kiinnostuneempia ovat nyt 46–55-vuotiaat, joiden kiinnostus kasvoi kaikkein eniten vuoden takaiseen verrattuna, 13 prosenttiyksikköä 29 prosenttiin.

Alueellisesti kiinnostusta löytyy eniten Uudeltamaalta, jossa lähes kolmannes on kiinnostunut hankkimaan ekologisemman auton.

Matalat päästöt ja taloudellisuus kiinnostavat

Kiinnostusta hybridi-, kaasu- ja sähköautoihin kasvattaa eniten tulotaso.
Yli 80 000 euroa vuodessa ansaitsevista lähes 40 prosenttia on kiinnostunut ekologisesta autosta.

Tätä selittävät osittain myös suomalaisten autojen hinnat, sillä auton ostoa suunnittelevien seuraavan auton hinta on keskimäärin 10 000 – 20 000 euroa.

Sähkö-, hybridi- tai kaasuautot kiinnostavat ennen kaikkea niiden pienempien päästöjen vuoksi.

Tätä mieltä oli 78 prosenttia näistä autoista kiinnostuneista. Matalampaa hintaa autoveron takia kiinnostavana pitää 32 prosenttia suomalaisista.

– Sähkö-, hybridi- tai kaasuautojen kustannukset jakavat suomalaisia kiinnostavalla tavalla. Pienemmät päästöt puhuttelevat muita enemmän naisia, yli 65-vuotiaita, korkeasti koulutettuja ja eteläsuomalaisia. Pienempi autovero taas puhuttelee muita yleisemmin miehiä, alle 36-vuotiaita ja länsisuomalaisia, sanoo Danske Financen Altti Kuuri.

Tietoa tutkimuksesta

• Kyselyyn vastasi 1465 henkilöä. Tutkimuksen tulokset on painotettu vastaamaan suomalaista väestöä sukupuolen, iän ja asuinalueen mukaan. Tutkimuksen tiedonkeruu toteutettiin Taloustutkimuksen Internet-paneelissa maaliskuussa 2018.
  
• Kiinnostus sähkö-, hybridi- ja kaasuautoihin kasvanut tasaisesti. Vielä vuonna 2015 vain 17 prosenttia oli kiinnostunut hankkimaan seuraavaksi autokseen ekologisemman auton. Vuonna 2017 osuus oli 21 prosenttia. Nyt osuus on 25 prosenttia.
  
• Erityisen suurta kiinnostus on suurituloisilla, joista 14 prosenttia aikoo erittäin todennäköisesti hankkia seuraavaksi autokseen ekologisemman auton ja melko todennäköisesti 23 prosenttia.
  
• Alueellisesti suurin kiinnostus on Uudellamaalla. Pienintä kiinnostus on Pohjois-Suomessa ja Itä-Suomessa. Pohjois-Suomessa 39 prosenttia ja Itä-Suomessa 44 prosenttia pitää erittäin epätodennäköisenä, että seuraava auto on sähkö-, hybridi- tai kaasuauto.

1.7.2018 08.20

Sunnuntaiaamuna hieman ennen viittä Siikajoen Ruukissa Pehkolantiellä sattui vakava liikenneonnettomuus, kun huomattavan suurella ylinopeudella kulkenut henkilöauto suistui ulos tieltä.

Poliisin tiedotteen mukaan auto oli kulkeutunut noin 150 metriä ojassa ja törmännyt tienliittymään ja ponnahtanut siitä noin 40 metrin pituiseen ilmalentoon, jonka päätteeksi oli vielä pyörinyt katon kautta ympäri mahdollisesti useamman kerran noin 60 metrin matkalla päätyen lopulta rattailleen.

Poliisin mukaan autossa olleet noin kolmekymppiset miehet olivat sinkoutuneet pyörimisen aikana ulos auton ikkunoista.

Poliisin ja pelastuslaitoksen lisäksi paikalle hälytettiin myös lääkärihelikopteri.

Molemmat miehet kuljetettiin Oulun sairaalaan.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä rattijuopumuksena ja törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Arkistokuva.

30.6.2018 22.26

Autotodayn sivustolla on nyt runsaat kolme viikkoa ollut kysely Uber-taksien käytöstä.

Sunnuntaista alkaen Uber-taksit ovat jälleen sallittuja Suomessa ja niiden käyttö voi alkaa.

Kyselyssä olemme kyselleet lukijoidemme mielenkiinnosta kokeilla Uber-takseja.

Alussa vastaajat olivat hyvin varautuneita Uber-taksien käytön suhteen ja yli 60 prosenttia lukijoistamme ilmoittivat, etteivät ajo käyttää Uber-takseja.

Katso myös tämä: Aika harva aikoo kokeilla Uber-taksia!

Nyt tilanne on muuttunut melkoisesti. Nyt enää 42 prosenttia on ehdottomasti Uber-takseja vastaan.

Lukijoistamme 29 prosenttia aikoo varmasti kokeilla Uber-takseja ja saman verran pitää kokeilua aivan mahdollisena.

Kyselyyn on nyt vastannut kaikkiaan yli 2400 lukijaa.

Kysely on tämän jutun oikealla puolella ja mobiililaitteessa jutun jälkeen.