Koti Blogi Sivu 2165

Uusi Mitsubishi Outlander -mallin pistokehybridi on saanut hinnat

Mitsubishi

7.9.2018 10.45

 

Mitsubishin Outlander PHEV on Mitsubishin ladattava hybridimalli, jonka uusi versio tulee Suomeen syksyllä.

Katso tästä lisätietoa: Mitsubishin uudistunut lippulaivamalli esitellään Genevessä

Mitsubishin tiedotteen mukaan Outlander PHEV on ollut Euroopan myydyin ladattava hybridiautomalli 2015, 2016 ja 2017.

Pelkästään Euroopassa on myyty yli 100 000 Outlander PHEV -autoa. Maailmanlaajuisella yli 150 000 kappaleen myynnillään Mitsubishi Outlander PHEV on maailman myydyin plug-in hybrid SUV-automalli.

Mitsubishin ladattavan hybridimallin hinnat alkavat 43 990 eurosta.

Kortittoman tytön ajama mopoauto ojaan katolleen – kaksi henkilöä sairaalaan

Clas von Bell

7.9.2018 10.15

Torstaina kello 18.20 aikaan poliisille tuli tieto mopoauton ulosajosta Ulvilassa Kylmälahdentiellä.

Poliisin tiedotteen mukaan ulvilalainen 16-vuotias tyttö oli lainannut mopoautoa kaveriltaan kuljettaen sitä Kylmälahdentietä kolmen mopoauton letkassa. 

Oikealle kääntyvässä mutkassa hän menetti ajoneuvon hallinnan ja suistui vasemmalle puolelle ojaan.

Poliisin tullessa paikalle mopoauto oli katollaan ojassa ja se oli vaurioitunut kauttaaltaan.

Mopoauton kyydissä oli kuljettajan lisäksi yksi matkustaja. Sekä kuljettaja että matkustaja toimitettiin paikalta tarkastettavaksi sairaalaan. 

Poliisin mukaan mopoauton kuljettajatytöllä ei ole minkään luokan ajokorttia.

BMW X5 -perheeseen pistokehybridi – toimintamatka sähköllä 80 km

BMW

7.9.2018 09.50

BMW on julkistanut uuden mallin X5-perheeseen. Kyse on pistokehybridistä, joka BMW:n tiedotteen mukaan kulkee sähköllä enimmillään 80 kilometriä.

BMW X5 xDrive45e iPerformancessa yhdistyy uuden sukupolven sähköinen BMW eDrive -voimansiirtokonsepti ja uusi 6-sylinterinen bensiinimoottori. Hiilidioksidipäästöt jäävät alle 50 grammaan* kilometrillä.

Toimintamatka uudella sähkömoottorilla ajettaessa on kasvanut 80 kilometriin, mikä on lähes kolme kertaa enemmän kuin aiemmassa sukupolvessa. Tehoa sähkömoottori tuottaa 82 kW/112 hv.

Voimanlähteenä autossa on sähkömoottorin lisäksi täysin uusi 3-litrainen 6-sylinterinen bensiinimoottori, joka tuottaa 210 kW/286 hv tehoa. 

Molempien moottorien yhteenlaskettu teho on peräti 290 kW/394 hv, ja suurin yhteisvääntömomentti nousee 600 Nm:iin. Näillä tehoilla auto kiihtyy nollasta sataan 5,6 sekunnissa eli yli sekunnin aiempaa mallia nopeammin.

Tehoistaan huolimatta X5 xDrive45e iPerformancen kulutus- ja päästölukemat ovat alhaiset. Yhdistetty kulutus* on 2,1 litraa* sadalla kilometrillä ja CO2-päästöt jäävät 49 grammaan* kilometrillä.

Akut on sijoitettu korin alapuolelle, mikä ansiosta auton painopiste on alempana kuin tavanomaisilla voimanlähteillä varustetuissa SAV-autoissa. 

Kun takaistuimet ovat pystyssä, tavaratilaa on 500 litraa, eli akut vievät vain 150 litraa tavaratilasta polttomoottoreilla varustettuihin X5-malleihin verrattuna. Takaistuinten selkänojat kaatamalla tavaratilan saa kasvatettua 1 716 litraan.

X5 xDrive45e iPerformance on varustettu molempien akseleiden ilmajousituksella ja sähkösäätöisillä iskunvaimentajilla. Lisävarusteena on saatavilla mukautuva ohjaus.

X5-malliston digitaaliset palvelut, kuljettajan avustusjärjestelmät sekä laaja valikoima muita kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen vaikuttavia järjestelmiä on saatavilla myös uuteen X5 xDrive45e iPerformanceen.

X5 xDrive45e iPerformance tulee myyntiin vuonna 2019. Hinnat ja myynnin aloittamisen tarkempi ajankohta tiedotetaan myöhemmin.

Kaikki esitetyt suorituskykyä, polttoaineen kulutusta ja päästöjä ilmaisevat luvut ovat alustavia.

Polttoaineen kulutus, CO2-päästöt ja tehonkulutus on laskettu EU-asetuksen 1007/715 nykyisessä versiossa määritellyillä mittausmenetelmillä. Tiedot ovat autosta, jossa on saksalainen perusvarustelu.

* Tähdellä merkityt päästö- ja kulutuslukemat on laskettu uuden WLTP-päästötestin mukaan ja mukautettu NEDC:hen vertailtavuuden vuoksi. CO2-päästöihin perustuvien verojen ja muiden ajoneuvokohtaisten maksujen perustana voivat olla muut kuin tässä julkaistut luvut.

Sähköauton lataus muuttuu helpommaksi suomalaisprojektin avulla

Clas von Bell

6.9.2018 22.25

Suomen tavoite on saada liikenteeseen 250 000 sähköautoa vuoteen 2030 mennessä. Tämä ei onnistu, jos autojen latausverkosto ei ole riittävän kattava.

Toinen ongelma on se, että eri palveluntarjoajien latausjärjestelmät eivät aina ole helposti autoilijan käytettävissä. Autoilija joutuu tekemään erillisen sopimuksen kaikkien kanssa.

Näiden ongelmien ratkaisemiseksi Forum Viriumin ja Aalto-yliopiston EU-rahoitteinen bIoTope-hanke loi älykkään sähköautojen lataus- ja parkkiratkaisun, jota saksalainen autovalmistaja BMW ja suomalainen Parkkisähkö-yritys pilotoivat Helsingissä ja Espoossa.

Autoilijalle ratkaisu mahdollistaa sähköauton lataamisen yhdellä applikaatiolla kaikkien palveluntarjoajien latauspisteissä.

BMW testaa i3-mallin sähköautollaan Parkkisähkön latausratkaisua, jossa perinteiset lämpötolpat voidaan muuttaa helposti ja halvalla sähköautojen latauspisteiksi.

Lataustolpat ja sähköauto löytävät toisensa bIoTope-hankkeen kehittämällä applikaatiolla. Applikaatio välittää tiedon vapaasta parkkipaikasta ja latauspisteestä BMW:n ajotietokoneelle sekä kuljettajan kojelaudan näytölle, josta latauksen voi käynnistää.

– Ratkaisu säästää autonkuljettajan aikaa, energiaa ja hermoja. bIoTope-hankkeen luoman IoT-pohjaisen lataus-ekosysteemin avulla sähköautoilija löytää parkkipaikat ja latauspisteet helposti. Applikaatio mahdollistaa kaikkien latauspisteiden käytön, valmistajasta riippumatta, Forum Viriumin bIoTope-hankkeen projektipäällikkö Natalia Reen sanoo.

Yli miljoona lämpötolppaa muunnettavissa latauspisteiksi

 

Suomen teillä ajaa tällä hetkellä 1900 sähköautoa ja 9 500 ladattavaa hybridiä. Parkkisähkön kokemusten mukaan sähköautojen määrä kasvaa aina siellä, mihin asennetaan uutta latausverkostoa.

 

Parkkisähkö-yrityksen toimitusjohtaja Jiri Räsänen kertoo, että Suomessa on yli miljoona autojen lämpötolppaa, jotka voidaan muuttaa sähköautojen lataustolpiksi. Maan kattava latausverkosto voi siis olla saavutettavissa hyvinkin helposti.

Sähkötolpan muuttaminen lataustolpaksi maksaa 250 euroa parkkipaikkaa kohti. Tämän jälkeen tulee 15 euron kuukausimaksu latauspisteen haltijalle ja kulutettu sähkö + 0,02 €/kWh.

 

Sovelluksen avulla avataan sähköpistoke tunnistetaan lataaja. Näin kulutettu sähkö laskutetaan oikealta lataajalta.

 

Ford paljasti ensimmäisen kuvan yhtiön tulevasta sähköautosta

Ford

6.9.2018 17.30

Ford julkisti tänään ensimmäisen ”teaserkuvan” yhtiön uudesta, Mustangin inspiroimasta täyssähköautosta.

Auto on ensimmäinen malli Fordin Team Edisonilta, joka on perustettu kehittämään sähköautoja maailmanlaajuisesti.

Darren Palmer johtaa globaalisti Ford Team Edisonia, joka on sähköautoihin keskittyvä, eri toiminnat yhdistävä yksikkö. Tiimi toimii uusissa toimitiloissa Detroitin keskustassa, ja se on saanut valtuudet työskennellä täysin erilaisella ja innovatiivisella tavalla kehittääkseen sähköautoja eksponentiaalisesti kiihtyvälle markkinalle.

Team Edison on saanut tehtäväkseen toimia nopeasti ja keksiä yhdessä nopeita ratkaisuja sekä yleisiin ongelmiin että jokaiselle markkina-alueelle ominaisiin haasteisiin.

Tiimin kaikki työntekijät työskentelevät “samalla viivalla”, mikä rohkaisee antamaan ja saamaan ideoita eri näkökulmista.

Team Edisonilla on myös uudenlainen, raikas tapa kehittää prototyyppejä. Epätarkempien ja nopeammin kehitettävien – jopa pahvista valmistettavien – prototyyppien käyttö mahdollistaa joustavamman tavan oppia uutta ja monistaa ideoita sekä tuottaa aidosti vaistonvaraisia ja innovatiivisia muotoiluratkaisuja.

Fordin täysin uusi, Mustangin inspiroima täyssähköauto tulee markkinoille vuonna 2020. Auton toimintasäde on noin 480 kilometriä (300 mailia). 

Ford investoi 11 miljardia dollaria (9,5 miljardia euroa) tuottaakseen vuoden 2022 loppuun mennessä maailmanlaajuisesti 40 sähköauton malliston, joista 16 on täyssähkömalleja.

Poliisi tarkasti 160 mopoa, kilvet poistettiin 13 moposta

Clas von Bell

6.9.2018 16.15

Jokilaaksojen alueelta on tullut poliisille runsaasti valvontapyyntöjä koskien mopoilusta aiheutuviin häiriöihin, todetaan poliisin tiedotteessa.

Poliisi kohdensi valvontaa mopoiluun kahtena päivänä ennalta suunnitellusti. Valvontaa tehtiin aamupäivällä kouluille ja sen jälkeen liikenteen virrasta tapahtuvana valvontana. Valvontaan osallistui paikallisten partioiden lisäksi liikenneyksikön partioita Oulusta.

Keskiviikkona poliisi valvoi mopoilua Merikadun koululla Raahessa. Siellä tarkastettiin noin sata mopoa.

Torstaina poliisi valvoi mopoilua Jokirannan koululla Ylivieskassa, jossa tarkastettiin puolestaan noin 60 mopoa.

Valvontatoimet sujuivat kouluilla hyvässä hengessä koulun ja koululaisten kanssa.

Poliisi tarkasti mopot aluksi päällisin puolin, jonka jälkeen osa mopoista testattiin ns. mopometrillä ja koeajolla. Lisäksi käytössä oli desibelimittari äänen voimakkuuden mittaamiseksi.

Tarkastusten yhteydessä poliisi kirjoitti kaikkiaan 30 sakkoa, 12 ajokieltoa ja 13 valvontailmoitusta. Valvontailmoitus annettiin niissä tapauksissa, joissa poliisi poisti moposta rekisterikilvet.

Valvonnan aikana poliisi havaitsi useita nopeutensa puolesta kevytmoottoripyöräksi viritettyjä mopoja. Niistä lankeaa sakon lisäksi maksettavaksi korotettu vakuutusmaksu ja veroseuraamukset.

Poliisi haluaa muistuttaa mopoilijoita ja nuorten mopoilijoiden vanhempia tarkastamaan mopojensa kunnon.

Vanhemmilla on suuri vastuu lapsensa alla olevan kulkupelin kunnosta. Mopon nopeuden kasvaessa nuoren kyky reagoida vaihtuviin liikenneolosuhteisiin heikkenee ja onnettomuustilanteissa vakavasti loukkaantumisen riski lisääntyy. Onnettomuus voi sattua kohdalle, vaikka itse ei olisi syyllinen osapuoli tapahtuneeseen.

Mopo on nuorelle hyvä kulkuneuvo oikein käytettynä. Varsinkin taajamissa tapahtuva tarpeeton ja häiritsevä ajo saa yöunien menetyksestä kärsivät ihmiset ärsyyntymään. Poliisi pyytääkin mopoilua harrastavia nuoria huomioimaan ympäristön.

Ohikulkija huomasi auton ojassa – kuljettaja oli jäänyt puristuksiin autoonsa

Clas von Bell

6.9.2018 13.15

Autoilija huomasi eile illalla auton ojassa Euran Yläneentiellä.

Naiskuljettaja oli jäänyt puristuksiin ja paikalle tullut mies soitti hätäkeskukseen.

Paikalle saapui pelastusviranomaisia ja poliisi. Poliisin suorittamassa paikkatutkinnassa selvisi, että naisen auto oli ajautunut ensin ojaan ja sieltä ponnahtanut pellolle, jossa matka oli jatkunut vielä noin 60 metriä ennen pysähtymistä.

Poliisin mukaan auto vaurioitui kauttaaltaan.

Autoa kuljettanut nainen saatiin pelastusviranomaisten toimesta ulos autosta ja hänet kuljetettiin Turun Yliopistolliseen keskussairaalaan jatkotutkimuksiin. Alustavan tiedon mukaan kuljettajan vammat eivät ole vakavia.

Poliisin suorittamassa seulonta-alkometripuhalluksessa selvisi, että naista oli syytä epäillä törkeästä rattijuopumuksesta.

Nyt Škoda esittelee hahmotelman Vision RS -mallin sisätiloista

Skoda

6.9.2018 11.55

Škoda Vision RS tarjoaa näkemyksen Škoda RS-mallien tulevaisuudesta. 

Muotoiluluonnokset antavat ensivaikutelman konseptiauton sisätilasta ennen mallin ensiesittelyä lokakuussa järjestettävässä Pariisin autonäyttelyssä.

Aikaisemmin Skoda julkaisi ulkokuvia Vision RS -mallista ja nyt on tarjolla yksi hahmotelma sisätiloista.

Mittaristo hiilikuituoptiikkaisine elementteineen toistaa jäähdyttimen säleikön symmetrisiä muotoja. Vision RS -mallin somiste-elementit ovat tšekkiläisen lasinvalmistaja Lasvitin käsityönä valmistettua erikoiskristallia. 

Mittaristossa näytetään erityisiä RS-animaatiota, ja sen valot toimivat interaktiivisesti tietoviihdejärjestelmän kosketusnäytön kanssa.

Vision RS -mallin keskikonsoliin on integroitu dsg-vaihteiston shift-by-wire-tekniikka, ja se on valmistettu kokonaan hiilikuidusta.

Hiilikuitua on käytetty myös auton koristeosissa, ovipaneeleissa ja istuinten rungossa. Se luo suoran yhteyden moottoriurheilumaailmaan.

Erityiset silmukkamaiset ovenkahvat tuovat mieleen kilpa-auton.

Urheilullisen ulkonäön ohella Škoda Vision RS -mallin toinen tärkeä ominaisuus on kestävän kehityksen filosofia. Esimerkiksi hiilikuitu on valmistettu täysin kierrätetystä polyesteristä ja istuinverhoilu kasviperäisestä Alcantarasta.

Kamux avaa kolmannen myymälän Ouluun

kamux

6.9.2018 11.40

Käytettyjen autojen kauppaan erikoistunut Kamux laajentaa toimintaansa avaamalla uuden myymälän Ouluun tammikuussa 2019.

– Kamuxilla on ennestään Oulussa kaksi myymälää, yksi Oulunlahdessa ja toinen Ruskossa. Tämä tammikuussa Limingantullissa avautuva myymälä on noin 2 000 neliömetriä eli kooltaan Oulun myymälöistä isoin, maajohtaja Tommi Iiskonmäki kertoo.

Kolmas myymälä Oulussa mahdollistaa valikoiman laajentamisen hyötyautoilla.

Lue tästä muita juttuja Kamuxista.

Kamux tekee tarpeen mukaan hyötyautoihin asiakkaan käyttötarpeita palvelevia muutoksia, esimerkiksi väliseinien siirtoja, lisäpenkkejä, eristyksiä, verhoiluja tai muita varusteluita.

– Limingantullin myymälässä palvelemme asiakkaita kahdeksan myyjän ja myyntipäällikön voimin, ja autoja myymälään mahtuu noin 130. Myymälä sijaitsee osoitteessa Tyrnäväntie 6, Iiskonmäki sanoo.

www.kamux.com

Urheilullinen Kia Rio GT-Line on hinnoiteltu

Kia

6.9.2018 09.50

Urheilullinen Kia Rio GT-Line saapuu Suomeen. Kia Rio GT-Line on jatkoa Kia-mallistossa hiljattain esitellyille Sportagen, Optiman, Picanton ja Sorenton GT-Line-versioille.

GT-Line tarjoaa suorituskykyisen moottorin ja urheilullisen ulkonäön ja sisätilat.

Kia Rio GT-Line on varustettu 1-litraisella turboahdetulla, 120 hevosvoimaisella T-GDi -bensiinimoottorilla.

Uuden Kia Rio GT-Linen tunnistaa sen kiiltävän mustasta ja kromisilla yksityiskohdilla varustetusta “tiger nose” -keulasta, GT-Line 17 tuuman kevytmetallivanteista ja “ice-cube” led-etusumuvaloista.

Lisäksi Kia Rio GT-Linen ulkoisia tunnusmerkkejä ovat tuplapakoputket, led-päiväajovalot, sivuikkunoiden kromikoristeet, kiiltävän musta kattospoileri ja ovikynnysten korostukset.

Sisätiloissa istuimet ovat puolinahkaverhoillut harmain kontrastitikkauksin ja ohjauspyörä on D-kirjaimen muotoinen urheiluohjauspyörä. Lisäksi sisätilojen viimeistelyssä on käytetty uusia metalli- ja hiilikuitukoristeita.

Kevytrakenteinen, kolmisylinterinen ja suorituskykyinen 1-litrainen T-GDi-bensiinimoottori tarjoaa uudelle Kia Rio GT-Linelle 120 hevosvoimalla ja 172 Nm väännöllä monipuolista suorituskykyä.

Kia Rio GT-Line on saatavana muun Rio-malliston tavoin myös Kian seitsemänvaihteisella DCT-kaksoiskytkinautomaatilla.

Rio GT-Line -mallin hinnat alkavat 22 551 eurosta.

Kia Rio GT-Line on varustettu kaikkien uusien Kia-mallien tavoin 7 vuoden takuulla.