Koti Blogi Sivu 197

RX: Juha Rytkönen odotukset korkealla Kymiringin MM-kisaan

Kuva: Jakub Nitka.

Tällä viikolla tehdään kotimaista ja kansainvälistä rallicross-historiaa, kun rallicrossin MM-sarja rantautuu ensi kertaa KymiRingin moottoriradalle Iittiin.

Edellisen kerran Suomessa on ajettu rallicrossin MM-pisteistä elokuussa 2020, silloin näyttämönä oli Kouvolassa sijaitseva Tykkimäen moottorirata. Suonenjokisella Juha Rytkösellä on tuosta kisasta hyviä muistoja, ajoihan hän silloin itsensä suuren yleisön tietoisuuteen sijoittumalla toiseksi.

– Siitä tulee nyt viisi vuotta, kun ajoin ensimmäisen MM-kisan ja vieläpä Suomessa. Silloin tuloskin oli todella hyvä, joten toivottavasti tästä tulevasta kisasta tulee vähintään yhtä hyvä, toteaa Rytkönen.

Uudesta KymiRingin radasta Rytkösellä ei ole vielä kisakokemusta.

⁠⁠– Itse tykkään ”hornankattilaradoista”, missä ajetaan todella pienellä alueella ja ihmiset ovat lähellä ja ympäröivät rataa. Toivon todella, että KymiRingin rata sopii minulle sekä autolle, koska paras paikka menestyä olisi nimenomaan täällä Suomessa, kertoo Rytkönen.

Edellisessä MM-osakilpailussa Unkarissa Rytkösen käskyttämä Hyundai i20 kärsi tekniikkaongelmista. Nyt tuon pitäisi olla taakse jäänyttä elämää. Rytkösen ranskalainen PGRX-tiimi saapuu Suomeen keskiviikkona, jolloin ajetaan vielä valmistavat testit.

⁠⁠Auto on kesätauon aikana käyty varsin kattavasti läpi Ranskassa ja nyt pitäisi kaiken olla viimeisen päälle kunnossa, toteaa Rytkönen.

Rytkönen on ennen Suomen osakilpailua MM-sarjassa viidentenä, ja pyrkimys olisi nostaa sijoitusta ennen kauden päättäviä Turkissa ajettavia osakilpailuja.

– Kotikisaan valmistautuminen ei oikeastaan poikkea normaalista kisavalmistautumisesta. Tietenkin fiilis on erittäin hieno, koska tiedossa on, että on paljon tuttuja tulossa paikalle! Onneksi pääsen vielä kisaviikolla ajamaan testit täällä Suomessa, niin on sitten kaikki valmista koitokseen, kertoo Rytkönen, joka lähettää vielä terveiset suomalaisille katsojille:

– Tämä on niin harvinaista, että Suomessa ajetaan rallicrossin korkeimmalla tasolla, eikä koskaan ei tiedä milloin tämä tapahtuu uudestaan. Tämmöistä mahdollisuutta ei kannata jättää kenenkään käyttämättä. Paikalle vaan kannustamaan kaikkia suomalaisia ja tehdään tästä yhdessä unohtumaton viikonloppu kaikille!

World RX of Finland, 23.-24.8.2025

https://www.fiaworldrallycross.com/

Lue tästä muita rallicross-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Emil Lindholmin MM-rallikausi jatkuu Chilessä

Kuva: Merita Mäkinen, Meritapix.

Toksport WRT:n Škoda Fabia RS Rally2:lla kilpailevan suomalaiskaksikon Emil Lindholmin ja Reeta Hämäläisen kausi jatkuu 11.–14. syyskuuta Chilen MM-rallissa. Vuosina 2019, 2023 ja 2024 MM-kalenterissa esiintynyt tapahtuma ajetaan MM-tasolla neljännen kerran.

Rallin keskuspaikka on Chilen länsirannikolla sijaitseva maan toiseksi suurin kaupunki Concepción. Rallia ajetaan sisämaan puolella metsäteollisuudestaan tunnetun BioBíon alueella. Soralla ajettavat erikoiskokeet kulkevat yksityisten metsä- ja maanomistajien alueilla. Rallin erikoiskokeita on verrattu luonteeltaan Walesin ja Suomen MM-rallin erikoiskokeisiin.

– On hienoa, että pääsemme Chileen ajamaan rallia. Matka paikan päälle on pitkä, mutta perillä odottaa hieno rallitiestö, Lindholm aloittaa.

– Tiimimme Toksport WRT:n kalusto on jo menossa kahteen Etelä-Amerikassa ajettavaan MM-ralliin, ja sen myötä pääsemme kilpailemaan Chilessä. Ralli on tiimillemme tärkeä, sillä taistelemme WRC2–tiimien mestaruudesta.

Toksport WRT on tällä hetkellä WRC2-tiimien pistetilanteessa toisena.

– Meillä on kaksi MM-osakilpailua kärkeä vähemmän ajettuna, joten mahdollisuudet menestyä mestaruustaistelussa ovat hyvät. Kaikki pisteet Etelä-Amerikassa ovat tärkeitä, Lindholm muistuttaa.

Lindholm kertoo, että Suomen MM-rallin viimeisestä kilpailupäivästä jäi hyvä maku, vaikka epäonnekkaasti irronnut sivulasi hidasti Ouninpohjassa vauhtia.

– Emme ole saaneet ehjää rallia tänä vuonna aikaiseksi, ja tilanteen korjaaminen on päätavoitteemme Chilessä. Omalla tasolla ja ehjä ralli. Se on tavoitteemme, johon pyrimme.

– Yksittäistä tulostavoitetta emme aseta, mutta kärkikolmikkoon ajaminen on realistista. Chilessä ajetaan sekunnin kymmenyksistä niin kuin Suomessa ja erot eivät ole suuria, joten virheisiin ei ole varaa, Lindholm muistuttaa.

Chilen MM-ralli 

Rallin shakedown-erikoiskoe (6,79 km) ajetaan torstai aamuna paikallista aikaa ja Suomen aikaa alkaen klo 16:00.

Perjantain reitti sisältää kolme kahdesti ajettavaa erikoiskoetta Pulperia (EK1/4, 19,72 km), Rere (EK2/5, 13,34 km) ja San Rosendo (EK3/6, 23,32 km). Päivä käynnistyy Suomen aikaa klo 15:15 ja päättyy klo 1:42.

Ralli jatkuu myös lauantaina kolmella kahdesti ajettavalla erikoiskokeella. Klo 16:07 käynnistyvä Pelún (EK7/10, 15,65 km) aloittaa päivän, ja Lota (EK8/11, 25,64 km) ja Maria las Cruces (EK9/12, 28,31 km) päättävät sen klo 02:00.

Ralli huipentuu sunnuntaina kahteen kahdesti ajettavaan erikoiskokeeseen Laraquete (EK13/15, 18,62 km) ja BioBío (EK14/16, 8,78 km), joista viimeksi mainittu on toisella ajokerralla rallin klo 20:15 Suomen aikaa päättävä Power Stage.

Ennen Chilen MM-rallia ajetaan vielä elokuun lopussa Paraguayn MM-ralli.

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Raju takaa-ajo Helsingistä Inkooseen — moottoritiellä kolmatta sataa

Poliisi9
Kuva: CvB.

Helsingin poliisilaitoksen partio havaitsi maanantaina noin kello 21.45 ylinopeutta Vihdintiellä etelän suuntaan ajavan ajoneuvon.

Partio kääntyi ajoneuvon perään. Ajoneuvo ei pysähtynyt vaikka partio väläytteli pitkiä valoja ja käytti hälytysvaloja päällä.

Kuljettaja jatkoi ajamista Kuusisaaren kautta Espooseen ja edelleen Hangon suuntaan. Länsiväylää pitkin. Länsiväylällä poliisi mittasi auton nopeudeksi korkeimmillaan 210 kilometriä tunnissa.

Takaa-ajo päättyi Inkoossa pakenevan auton ulosajoon.

Matkustaja poistui autosta muutamaa kilometriä ennen ulosajoa. Kuljettaja ei loukkaantunut ulosajossa.

Huumepikatestin mukaan kuljettaja oli käyttänyt amfetamiinia ja matkustajalta löytyi pikatestin mukaan Alfa-PVP:tä.

Poliisi otti kiinni kuljettajan ja matkustajan. Poliisi epäilee kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, rattijuopumuksesta sekä molempia autossa olleita huumausaineen käyttörikoksesta.

Lue myös

Kuusi mopoilijaa ajokieltoon poliisin tehoratsiassa

Auto rajussa ulosajossa päin puuta, kuljettaja kuoli

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Kuusi mopoilijaa ajokieltoon poliisin tehoratsiassa

Kuva: Clas von Bell.

Kuluneen kesän aikana Oulun poliisilaitokselle on tullut kiihtyvään tahtiin ilmoituksia, joissa kerrotaan mopoilun aiheuttaneen häiritsevää melua yöaikaan Ylivieskassa. Lisäksi ilmoituksia on tullut vaarallisesta ajosta, kuten keulimisesta, renkaiden polttamisesta sekä mopomiiteistä.

Yöllä tapahtuva mopoilu herättää ihmisiä kesken unien. Keskustassa asuu paljon ihmisiä kerrostaloissa ja sen välittömässä läheisyydessä on useita asutusalueita.

– Häiriö koskettaa ihmisiä laajasti ja se näkyy kiihtyvään tahtiin ilmoitusmäärissä. Tämän vuoksi poliisi kohdisti valvontaa erityisesti keskustan alueelle yöaikaan, ylikonstaapeli Jukka-Pekka Ojala Oulun poliisilaitokselta kertoo.

Katuvalot eivät tee mopoa näkyväksi

Valvonnassa kiinnitettiin huomiota siihen, että useissa mopoissa valot olivat puutteelliset tai ne puuttuivat kokonaan.

– Vaikka katuvalot auttavat kuljettajaa näkemään, ne eivät tee mopoa ja sen kuljettajaa näkyväksi, toteaa Ojala.

Poliisi kehottaa mopoilevien nuorten kotiväkeä tarkastamaan, että valot toimivat mopossa. Myös mopon kuntoa ja siitä lähtevää ääntä kannattaa tarkkailla. Nuoren kanssa on hyvä keskustella myös siitä, mihin aikaan mopolla liikutaan ja millä tavalla.

Kuusi mopoilijaa ajokieltoon

Ylivieskassa perjantai- ja lauantai-illan ja -yön aikana poliisi otti tarkastukseen 30 mopoa ja mopon kuljettajaa. Kuusi mopon kuljettajaa määrättiin ajokieltoon ja usealle mopoilijalle määrättiin sakkoja mopoon tehtyjen rakennemuutosten vuoksi.

Useassa mopossa moottori oli vaihdettu isompaan, mikä muuttaa mopon kevytmoottoripyöräksi, joka vaatii A1-ajokortin. Lisäksi kirjattiin yksi alle 15-vuotiaan törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Mopoilijoiden lisäksi poliisin haaviin jäi valvonnan aikana kaksi törkeää rattijuopumusta.

Autoilijoille määrättiin myös useita seuraamuksia. Yksi näistä oli törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Lue myös

Moottoripyöräpoliisi sai karkuun ajaneen ”mopoilijan” kiinni

Joka kolmas mopo viritetty — vanhempia ”ei kiinnosta”!

Poliisia karkuun ajanut mopoilija menehtyi Pietarsaaressa

Mopoilijat kaahailivat Oulun poliisilaitoksen alueella — yksi mopo takavarikoitiin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso tästä nuorten suosikkiautot!

BMW 320 dA 2019. Kuva: Antti Järveläinen.

Nuoret eivät valitse autoa pelkästään liikkumisvälineeksi, vaan etsivät itsensä näköistä ajokokemusta. J. Rinta-Joupin data paljastaa, mitkä automerkit ja -mallit vetävät puoleensa 18–20-vuotiaita ostajia. Nuorten autoilijoiden valinnoissa korostuvat erityisesti suorituskyky, ajettavuus ja brändiarvo.

J. Rinta-Joupin myyntitilastot osoittavat, että 18–20-vuotiaiden ostajien keskuudessa suosituimmat automerkit ovat BMW (17 %), Mercedes-Benz ja Audi, jotka muodostavat selkeän kärkikolmikon nuorten autovalintojen kärjessä. Näitä seuraavat Volkswagen ja Ford.

Yksittäisistä automalleista parhaiten kaupaksi kävivät Mercedes-Benz C (6 %), jota seuraavat BMW 320, Audi A4, Mercedes-Benz E ja Ford Fiesta.

Vaikka ensiauto yhdistetään usein käytännöllisyyteen ja edullisuuteen, nuorten valinnoissa korostuvat myös tyyli, brändi ja ajonautinto. Tilastot paljastavat, että nuoret tekevät harkittuja valintoja, sillä kyse ei ole pelkästään halvoista käyttöautoista, vaan oman maun ja identiteetin näköisistä ajoneuvoista.

Sukupuolittainen tarkastelu paljastaa kiinnostavia eroja. BMW on sekä miesten että naisten ostetuin automerkki 18–20-vuotiaiden keskuudessa, mutta toiseksi suosituin merkki vaihtelee. Naisilla se on Audi, kun taas miehillä Mercedes-Benz.

Kolmanneksi eniten naiset suosivat Fordia, mikä viittaa käytännöllisten ja kompaktien mallien, kuten Fiestan, houkuttelevuuteen. Miehillä kolmantena tulee Audi.

– Nuorten autovalinnat kertovat muuttuvista käsityksistä siitä, mitä autolta nykypäivänä odotetaan. Autosta on tullut osa identiteettiä ja tapa erottua joukosta. Myös sähköisten hakutyökalujen ja laajojen vaihtoautovalikoimien ansiosta oikeanlaisen auton löytäminen on helpompaa kuin koskaan aiemmin, toteaa myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni.

Useat nuorten suosimat merkit tarjoavat laajasti eri vuosimalleja ja varustelutasoja, joten käytettynä niitä saa kohtuuhintaisina ja hyvin varusteltuina. Näin myös ensimmäiseksi autoksi voi valikoitua ajoneuvo, joka vielä muutama vuosi sitten tuntui kaukaiselta haaveelta.

Myydyimmät automerkit 18–20-vuotiaiden keskuudessa

1. BMW                    17 %

2. Mercedes-Benz     16 %

3. Audi                    14 %

4. Volkswagen           9 %

5. Ford                     8 %

Myydyimmät automallit 18–20-vuotiaiden keskuudessa

1. Mercedes-Benz C      7 %

2. BMW 320                  6 %

3. Audi A4                    6 %

4. Mercedes-Benz E      6 %

5. Ford Fiesta              5 %

Tiedotteessa esiteltävät havainnot perustuvat J. Rinta-Joupin käytettyjen autojen myyntitilastoihin ikäryhmän (18–20 v.) mukaan ajanjaksolta 1.1.–31.7.2025.

Lue muita juttuja J. Rinta-Joupista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auto rajussa ulosajossa päin puuta, kuljettaja kuoli

Kuva: CvB.

Maanantaina illalla henkilöauto suistui tieltä Oulussa Sanginjoentiellä. Auto oli kulkenut Sanginjoen suuntaan, suistunut tieltä ulos kulkusuuntaansa nähden vasemmalle puolelle.

Auto törmäsi puuhun ja pysähtyi ojaan katolleen.

Kuljettaja menehtyi. Autossa ei ollut muita matkustajia.

Poliisi epäilee onnettomuuden syyksi liian suurta tilannenopeutta ja tapausta tutkitaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyntutkintana.

Lue myös

Lahdenväylän ulosajo vaati toisen kuolonohrin

Kortiton rattijuoppo jäi kiinni kaksi kertaa saman illan aikana

Alaikäinen kuljettaja välttää rikosoikeudelliset seuraamukset — mutta ei taloudelliset!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Päivän kolarikuva: Maitoauton ulosajo Raaseporin Trollbölessä

Kuva: Bror Brandt, Museovirasto.

Oheisissa kuvissa on Maitokeskuksen auton ulosajo Raaseporin Trollbölessä 10.8.1961.

Tietojen mukaan Karjaalta kotoisin ollut kuljettaja loukkaantui vakavasti.

Kuvaaja on Bror Brandt ja kuvat kuuluvat Museoviraston kokoelmiin.

Kuva: Bror Brandt, Museovirasto.

Päivän kolarikuva: Kuorma-auton ulosajo Hausjärven Erkylässä

Päivän kolarikuva: Kolarissa vaurioitunut säiliöauto

Päivän kolarikuva: Olutauton ojaanajo

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: Bror Brandt, Museovirasto.

Rallin Suomen Juniorimestaruussarjassa mestaruudet eivät ratkenneet vielä Lahdessa

Jarno Pentinpuro ajoi voittoon Lahdessa ja on vahvin ehdokas Rallin Suomen Juniorimestariksi. Kuva: Taneli Niinimäki / AKK.

Rallin Suomen Juniorimestaruussarja jatkui perjantaina ja lauantaina 15.-16.8. Lahden ympäristössä ajetussa Future SM-rallissa. Kauden toisiksi viimeisen osakilpailun jälkeen pistetilanteissa on mukavasti jännitettävää kun syyskuun lopulla suunnataan kauden päätökseen Seinäjoelle.

Kansainvälisen Lahti Historic Rallyn yhteydessä ajettu kauden viides osakilpailu, Future SM-ralli, sisälsi kaikkiaan yhdeksän erikoiskoetta, joista perjantaina ajettiin kuusi ja lauantaina kolme. Pistetaistojen kannalta Lahdessa sekä kasvatettiin, että kavennettiin pistetilanteita.

Pentinpuro vahvisti Junioreiden SM:ssä asemiaan

Junioreiden SM-sarjan pisteisiin lasketaan kauden neljä parasta tulosta kuudesta, bonuksena kauden päätöksessä Seinäjoella on tarjolla korotetut pisteet. SM5-luokassa Suomen mestaruuden jo varmistanut Jarno PentinpuroRami Suorsa parivaljakko on Mitsubishi Lancer EVO 9:llään vahva ehdokas myös juniorimestariksi.

Pistejohto kasvoi Lahdessa 13 pisteestä 20 pisteeseen ja käytännössä se tarkoittaa, että Seinäjoelta olisi varmuuden vuoksi koetettava pistepottia kasvattaa parilla pisteellä. Korotettujen pisteiden myötä siihen riittää Seinäjoelta SM5-luokan kolmostila, mitaleilta ei Pentinpuro enää putoa.

Suomi Cupissa erinomaisesti BMW M3:llaan kauden mittaan suorittanut Lauri HeikkinenEsko Lappalainen on pisteissä toisena. Jos Pentinpuro ei kasvata pistesaldoaan ja Heikkinen ottaisi Suomi Cupissa voitoin, voisi Heikkinen olla mestari kahden pisteen erolla. Haastetta tähän tuo varmasti se, että Seinäjoella on perinteisesti vahva paikallisten osanotto Suomi Cupiin.

SM4-luokassa Toyota Auriksella kaksijakoisen kauden ajanut Roope Hirvonen omaa myöskin vielä Heikkisen tavoin mahdollisuuden mestaruuteen. 28 pisteen takamatkalla kärkipaikkaan vaadittaisiin luokkavoitto ja Pentinpuron pistepotti ei saisi kasvaa. Mikäli Hirvonen päätyisi Heikkisen kanssa tasapisteisiin, kääntyisi voitto Heikkiselle.

Ohut mahdollisuus nousta pronssille on vielä pistenelosena majailevalla Jukka Alalantelalla, joka ajaa Suomi Cupissa BMW 325i:llä, luokkavoittoa vaadittaisiin ja Hirvonen ei puolestaan saisi kasvattaa pistepottiaan.

Nuorten SM:ssä tilanne kiristyi mielenkiintoiseksi

Nuorten SM-pisteistä kilvoitellaan junioreiden tapaan niin, että neljä parasta tulosta kuudesta lasketaan. Kaikki kilpailijat ajavat SM4-luokan kalustolla ja keräävät myös SM4-luokassa pisteitä.

Lahdessa voiton nappasi Lauri HalonenNiklas Heino yli minuutin erolla Miska TuomistoJukka Rasi kaksikkoon ja kolmospaikan puolestaan otti Aaron HolopainenToni Koskela, jääden Tuomistosta reippaat 20 sekuntia.

Pistejohdossa jatkaa Lahden jälkeenkin Miska Tuomisto Toyota Auriksella, mutta kovaan kesävireeseen päässyt Lauri Halonen on kiidättänyt oman Auriksensa jo aivan kintereille, piste-eroa on Tuomiston eduksi 11 pistettä.

Mikäli kaksikko ottaa Seinäjoella sijat yksi ja kaksi, on paremmin sijoittunut myös mestari.

Jos Tuomisto on toinen ja Halonen nappaa kolmostilan nousee Halonen mestariksi. Taasen jos Tuomisto jää kolmanneksi, riittää Haloselle viides tila, silloin oltaisiin tasapisteissä, mutta voittojen määrä kääntäisi pelin Lauri Haloselle.

Kolmospaikalla oleva Aaron Holopainen omaa myös mahdollisuuden mestariksi jos nappaisi Auriksellaan Seinäjoella voiton. Halonen ei saisi tässä skenaariossa sijoittua viiden joukkoon, eikä Tuomisto kasvattaa pistepottiaan ollenkaan. Tuomisto, Halonen ja Holopainen ovat vahvimmat ehdokkaat mitalisteiksi, mutta taaempaakin on vielä nimiä tyrkyllä etenkin himmeämpiin mitaleihin.

Karmaisevin vaihtoehto on, jos jollekin mitaliehdokkaalle tulisi päätöskisassa hylkäys, se tarkoittaisi yhtä pakollista nollakisaa pistesaldoon ja siinä kohtaa koko paletti onkin nopeasti aivan uudessa jamassa.

Suomi Cup on Lauri Heikkiselle enää sinettiä vailla

Suomi Cupin pisteisiin lasketaan viisi parasta tulosta kauden seitsemästä Ralli SM-osakilpailusta. Lauri HeikkinenEsko Lappalainen ajoivat Lahdessa toiseksi ja sen myötä kaksikko on BMW M3:llaan kasvattanut johtoasemansa 30 pisteeseen ennen kauden päätöskisaa.

Voiton Lahdessa nappasi 42,2 sekunnin erolla Petteri SalminenJan Lönegren Toyota Starletilla, kolmospaikan puolestaan ajoi Mikko LauhasmaaPetri Kolehmainen Ford Escort MK1:llä.

Heikkisen lähimmät uhkaajat, Jukka AlalantelaSami Järvelä BMW 325i:llä, sekä Mikko KilpiäMarko Lyijynen Volvo 940:lla eivät Lahdessa onnistuneet monien vaiheiden jälkeen kärkikamppailujen tuntumassa roikkumaan. Kyseiset autokunnat ovat kuitenkin Heikkisen ainoa uhka Suomi Cupin loppupisteissä, pisteissä ohi noustakseen tarvittaisiin voitto, eikä Heikkinen saisi sijoittua kympin kärkeen.

Masters Cupin sarjajohtajan kaato jätti oven auki muille

Läpi kauden yli 50-vuotiaille suunnattua Masters Cupia johtanut SM5-luokassa ajava pari Aarre LuotoNina Luoto rysäytti Lahdessa viimeisellä erikoiskokeella Subaru Impreza WRX STi sangen näyttävästi ulos, eikä pistetili karttunut Lahdessa ollenkaan. Voitaneen sanoa, että Luodolla oli Masters Cupin kokonaisvoitto jo taskussa, mutta viimeisellä erikoiskokeella taskunpohjaan tuli reikä.

Kakkospaikalle pisteissä nousi Kim Niemi, Timo Pitkonen kartturinaan, jotka nappasivat SM5-luokassa kakkostilan Mitsubishi Lancer EVO 5:llaan. Tasapisteissä Niemen kanssa on nyt Mats Rinne, joka kartanlukijansa Kim Niemelän kanssa ajoi SM1-luokassa viidenneksi korkeimmat pisteet Skoda Fabia R5:llaan.

Luodon johto ennen Seinäjokea on vielä tukeva 25 pistettä, mutta kun Seinäjoella on mahdollista luokkavoitolla napata 34 pistettä, on Niemellä ja Rinteellä vielä teoreettiinen mahdollisuus, samoin kun on 33 pisteen takamatkalla olevilla Suomi Cupin kuskeilla Toni Gardemeister, sekä Reijo Muhonen, mikäli kisaan osallistuvat.

Luodon ajaessa kauden päätöksessä Seinäjoella SM5-luokassa kuuden parhaan pisteistä ajavan joukkoon, on Cup-voitto varma.

RSJM (5/6 osakilpailua)

1. Jarno Pentinpuro 93p

2. Lauri Heikkinen 73p

3. Roope Hirvonen 65p

4. Jukka Alalantela 43p

5. Petri Gullans 38p

Nuorten SM (5/6 osakilpailua)

1. Miska Tuomisto 86p

2. Lauri Halonen 75p

3. Aaron Holopainen 69p

4. Matias Nevalainen 57p

5. Niklas Mäenpää 51p

Suomi Cup (6/7 osakilpailua)

1. Lauri Heikkinen 73p

2. Jukka Alalantela 43p

3. Mikko Kilpiä 42p

4. Mikko Hast 34p

5. Mikko Lauhasmaa 27p

Masters Cup (6/7 osakilpailua)

1. Aarre Luoto 58p

2. Kim Niemi 33p

3. Mats Rinne 33p

4. Toni Gardemeister 25p

5. Reijo Muhonen 25p

Lue muita RSJM-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Lahdenväylän ulosajo vaati toisen kuolonohrin

Kuva: CvB.

Helsingin poliisi tiedotti sunnuntaina 17. elokuuta auton ulosajosta Lahdenväylällä Helsingissä.

Yksi matkustaja menehtyi onnettomuuspaikalla ja kaksi muuta matkustajaa loukkaantui. Toinen heistä kuoli myöhemmin sairaalassa.

Molemmat menehtyneet olivat nuoria aikuisia. Toinen heistä oli nainen ja toinen mies.

Poliisi jatkaa tapauksen esitutkintaa. Rikosnimikkeet ovat edelleen törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, törkeä rattijuopumus, törkeä kuolemantuottamus ja törkeä vammantuottamus.

Lue myös: Yksi kuoli ja kaksi loukkaantui vakavasti ulosajossa Helsingissä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Katso tästä poliisin kesän mökkiliikenteen tehovalvonnan tulokset

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Poliisilla oli 30.6.-27.7.2025 valtakunnallinen valvontateema, joka keskittyi päihteisiin, ajoterveyteen ja vesiliikennevalvontaan. Itä-Suomessa valvontaa kohdennettiin erityisesti mökkiliikenteeseen.

Poliisi puhallutti valvontateeman aikana lähes 12 000 moottoriajoneuvon kuljettajaa tien päällä, joka oli yli tuhat puhallutusta enemmän kuin vastaavana aikana edelliskesänä. Puhallutetuista 2,2 % oli maistissa eli ”mittari värähti” ja 160 puhalsi yli rangaistavuuden rajan. Molemmat luvut olivat hieman korkeampia kuin vuotta aiemmin.

Huumausainetestejä tehtiin lähes sata, joista positiivisia tuloksia oli 36, joka oli 38 % testatuista.

Vesillä koko kesän aikana on Itä-Suomessa puhallutettu lähes 1500 veneilijää. Näistä 21 on syyllistynyt ruorijuopumukseen, eli puhallustulos oli ollut yli 1,0 promillea. Positiivisia puhallustuloksia oli 339 kaikista puhallutetuista.

Alueellisesti tarkasteltuna Pohjois-Karjalassa tarkastettiin 255 veneilijää, josta vain yksi ylitti ruorijuopumuksen rajan. ”Värähdyksiä” oli 55.

Pohjois-Savossa tarkastettuja oli 440 ja epäiltyjä ruorijuopumuksia 9 ja ”värähdyksiä” 132.

Etelä-Savossa vastaavat luvut olivat 661, joista rajan ylittäneitä 11 ja ”värähdyksiä” 152.

– Rattijuopumus muodostaa edelleen ylinopeuksien ohella suurimman riskin tienkäyttäjien hengelle ja terveydelle. Liikennevakuutuskeskuksen Onnettomuustietoinstituutin (OTI) päihderaportin 2024 mukaan vuosina 2018-2024 tapahtui päihdeonnettomuuksia liikenteessä eniten juuri heinäkuussa. Traficomin tilastojen mukaan huviveneilyssä kuolemaan johtaneita vesiliikenneonnettomuuksia tapahtui vuosina 2020-2024 vuosittain noin 30. Näistä noin joka toisessa onnettomuudessa syynä oli alkoholi, kertoo ylikomisario Petri Pahkin Itä-Suomen poliisista.

Pahkinin mukaan myös ajoterveyteen ja kuljettajan vireystilaan liittyvät riskit ovat isoja ja koko ajan kasvava tekijä kuolemaan johtaneissa moottoriajoneuvo-onnettomuuksissa.

Näistä eri tilastoista löytyy todella paljon perusteita liikenteenvalvonnalle ja sen kohdentamiselle. Toki poliisi valvoo liikennettä ympäri vuoden, mutta riskit erilaisille onnettomuuksille teillä ja vesistöissä näyttää keskittyvän tilastojen mukaan kesäaikaan.

Lue myös

Kortiton rattijuoppo jäi kiinni kaksi kertaa saman illan aikana

Yksi kuoli ja kaksi loukkaantui vakavasti ulosajossa Helsingissä

Rattijuoppo seilasi vastaantulevien kaistalla

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //