Ennen vanhaan kuljetettiin runsaasti lapsia takseissakin. Oheiset kuvat ovat Museoviraston tietojen mukaan Lavian Peräkylästä 1950-luvun lopulta tai 1960-luvun alusta.
Kuvaaja on Raimo Seppälä ja kuva kuuluu Museoviraston Satakunnan Museon kokoelmaan.
Katso tästä muut Päivän taksiautot.
Kuvista varmaan joku Mersuasiantuntija tunnistaa automallin. Taustalla näkyy Citroën DS.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //
Turkin MM-rallin päätöserikoiskoe oli dramaattinen toiseksi ajaneelle Citroënin Esapekka Lapille. Hän sai rengasrikon pätkän aikana, mutta pystyi ajamaan maaliin, ja pysyi kakkospaikalla.
Voittoon ajoi tallikaveri Sébastien Ogier. Hän oli loppujen lopuksi 34,7 sekuntia Lappia nopeampi.
Kolmanneksi ajanut Hyundain Andreas Mikkelsen hävisi Lapille 29,8 sekuntia.
M-Sportin Teemu Suninen ajoi neljänneksi ja hävisi palkintopallipaikan 30,6 sekunnilla.
Viidenneksi tuli Hyundain Dani Sordo ja kuudenneksi paras Toyota Jari-Matti Latvala.
Toyotan Ott Tänak oli viimeisen erikoiskokeen nopein ja saalisti viisi lisäpistettä. Hyundain Thierry Neuville sai neljä pistettä ja Ogier kolme.
Latvala oli viimeisen erikoiskokeen neljänneksi nopein ja sai kaksi lisäpistettä. Suniselle tuli viidennestä sijasta yksi lisäpiste.
Turkin MM-rallin lopputulos
1. S. OGIER 3:50:12.1 Ero kärk.
2. E. LAPPI +34.7 +34.7
3. A. MIKKELSEN +29.8 +1:04.5
4. T. SUNINEN +30.6 +1:35.1
5. D. SORDO +50.8 +2:25.9
6. J. LATVALA +33.2 +2:59.1
7. K. MEEKE +54.2 +3:53.3
8. T. NEUVILLE +1:41.5 +5:34.8
9. P. TIDEMAND +1:48.1 +7:22.9
Eurooppalaista liikkujan viikkoa vietetään 16.–22.9. Useat kunnat ja kaupungit tarjoavat viikon aikana sekä erityisesti Auton vapaapäivänä 22.9. joukkoliikenteen matkoja ilmaiseksi tai alennettuun hintaan.
Alennusten lisäksi luvassa on paljon muutakin kestävään liikkumiseen liittyvää ohjelmaa ympäri Suomen.
Kansainvälistä Liikkujan viikkoa vietetään vuosittain. Viikon aikana eurooppalaiset kaupungit ja kunnat järjestävät monenlaisia tapahtumia ja edistävät viisasta liikkumista erilaisilla pysyvillä toimilla, kuten parantamalla kevyen liikenteen väyliä.
Liikkujan viikolla ihmisiä kannustetaan kiinnittämään huomiota omiin, arkisiin liikkumisvalintoihin ja niiden vaikutuksiin ympäristöön sekä yhteiskuntaan.
Kunnat aktiivisesti edistämässä kestävää liikkumista
Euroopan liikkujan viikon viettäjiksi on ilmoittautunut 19 kuntaa ja kaupunkia.
Joukkoliikennealennuksia tarjotaan seuraavilla alueilla: Hyvinkää, Joensuu, Kontiolahti, Liperi, Kotka, Kouvola, Lahden seutu, Porvoo, Riihimäki ja Vaasa.
Liikkujan viikon tapahtumatarjonta on monipuolinen. Kaikki mukana olevat kunnat ja tietoa järjestettävistä tapahtumista löytyvät Europeanmobilityweekin verkkosivuilta: Participants from Finland 2019
Alennuksia ja ilmaisia lippuja ympäri Suomen
Seuraavat kunnat, kaupungit ja palveluntarjoajat ovat ilmoittaneet tarjoavansa ilmaisia tai alennettuja joukkoliikennematkoja:
HYVINKÄÄ
Hyvinkään paikallisliikenne on ilmaista Auton vapaapäivänä eli sunnuntaina 22.9.2019.
JOENSUU, KONTIOLAHTI ja LIPERI
Bussilla pääsee! -kampanjapäivänä 20.9.2019 pääsee matkustamaan maksutta koko Waltti-liikenteen alueella (Joensuu, Kontiolahti ja Liperi). Tällä kerralla kampanja-aluetta on laajennettu, ja matkustamaan pääsee myös ELY:n Waltti-liikenteen vuoroilla esimerkiksi Tuupovaarasta ja Enosta Joensuuhun.
KOTKA JA KOUVOLA
Kotka-Kouvola -yhteysvälillä on tarjolla 3 € säästölippuja junamatkoihin uuden VR Matkalla -mobiilisovelluksen kautta ostettuna. Tarjous on voimassa koko Liikkujan viikon ajan eli 16.–22.9.2019.
LAHDEN SEUTU – ASIKKALA, HARTOLA, HEINOLA, HOLLOLA, LAHTI, ORIMATTILA, SYSMÄ
Auton vapaapäivänä eli sunnuntaina 22.9.2019 Lahden seudun liikenne on ilmaista.
PORVOO
Porvoon bussilinjat 1, 1A, 2 ja 5 ovat ilmaisia perjantaina 20.9.2019.
RIIHIMÄKI
Riihimäen paikallisliikenne on koko Liikkujan viikon (16.–22.9.2019) ajan maksutonta.
VAASA
Vaasan kaupunki tarjoaa kaupungin sisäisillä linjoilla ilmaisen joukkoliikenteen Auton vapaapäivän kunniaksi perjantaina 20.9.2019.
Lauantai-aamuna 36-vuotiaan varkautelaisen miehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen ja törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen Siilinjärvellä.
Poliisi epäilee miehen ajaneen vaalealla sedan-mallisella Mazdalla liikennettä vaarantaen ainakin Kuuslahden ja Simonsalon välillä.
Mies puhalsi ajon jälkeen seulonta-alkometriin tuloksen 0,66 mg/l.
Ajoneuvon liikkeistä havaintoja tehneitä kansalaisia pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin p. 029 541 5232 tai vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi.
Turkin MM-rallin viimeisellä erikoiskokeella taistellaan vain lisäpisteistä.
Voittoon ajanee Citroënin Sébastien Ogier ja toiseksi tallikaveri Esapekka Lappi.
Hyundain Andreas Mikkelsen ajanee kolmanneksi.
Toyotan Ott Tänak ja Hyundain Thierry Neuville ovat ottaneet aamupäivän rauhallisesti ja voivat hyökätä viimeisellä erikoiskokeella.
Tänak lähti päivään jopa ilman vararenkaita, jotta auto olisi mahdollisimman kevyt. Sen takia Tänak on ”körötellyt” pätkät läpi.
Saksan MM-rallin tilanne erikoiskoe 16 jälkeen
1. S. OGIER 3:45:13.7 Ero kärk.
2. E. LAPPI +19.9 +19.9
3. A. MIKKELSEN +38.3 +58.2
4. T. SUNINEN +31.1 +1:29.3
5. D. SORDO +47.0 +2:16.3
6. J. LATVALA +38.7 +2:55.0
7. K. MEEKE +52.0 +3:47.0
8. T. NEUVILLE +1:48.4 +5:35.4
9. P. TIDEMAND+1:40.3 +7:15.7
Poliisi sai hätäkeskukselta tehtävän lauantai-illalla seitsemän aikaan Salon Kruusilaan Kyynäräjärventielle, jossa pakettiauto oli ajanut ulos tieltä.
Poliisipartion saavuttua paikalle noin kymmenen minuuttia ilmoituksen jälkeen, poliisi löysi harmaan pakettiauton, jossa oli kaksi silminnähden päihtynyttä miestä.
Miehet kertoivat aluksi autoa kuljettaneen kolmannen henkilön.
Kuljettajan paikalla istunut mies puhalsi poliisin seulonta-alkometriin 2,3 promille lukemat ja kertoi lopulta kuljettaneensa pakettiautoa.
Etumatkustajan paikalla ollut mies ei suostunut seulonta-alkometriin puhaltamaan.
Koska kuljettajasta ei ollut täyttä varmuutta molemmat miehet otettiin kiinni rikoksesta epäiltynä. Molemmat miehet käyttäytyivät kiinniottotilanteessa erittäin aggressiivisesti.
Toinen miehistä vastusti kiinniottoa niin voimakkaasti, että poliisi joutui käyttämään OC-sumutinta miehen rauhoittamiseksi ja kiinniottamiseksi.
Poliisilaitoksella molemmille miehille suoritettiin verinäytteenotto verenalkoholipitoisuuden selvittämiseksi.
Verinäytteenoton yhteydessä puolestaan toinen miehistä vastusti verinäytteenottoa niin voimakkaasti, että poliisi joutui käyttämään fyysisiä voimakeinoja verinäytteenoton mahdollistamiseksi.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //
M-Sportin Teemu Suninen hellitti hieman päivän toisella erikoiskoeella, eikä taistele enää palkintopallipaikasta. Suninen kertoi maalissa säästävänsä renkaita rallin viimeiselle erikoiskokeelle, jossa on tarjolla ylimääräisiä pisteitä.
Kärjessä ajavat Citroën-kaksikko Sébastien Ogier ja Esapekka Lappi ajoivat aamun toisella erikoiskokeella aivan saman ajan.
Kolmantena oleva Hyundain Andreas Mikkelsen on nyt 59 sekuntia Lapista.
Sunisen ero Mikkelseniin on jo 23,3 sekuntia.
Turkin MM-rallin tilanne erikoiskoe 15 jälkeen.
1. S. OGIER 3:34:05.9 Ero kärk.
2. E. LAPPI +5.7 +5.7
3. A. MIKKELSEN +59.0 +1:04.7
4. T. SUNINEN +23.3 +1:28.0
5. D. SORDO +51.8 +2:19.8
6. J. LATVALA +41.4 +3:01.2
7. K. MEEKE +38.9 +3:40.1
8. T. NEUVILLE +1:13.7 +4:53.8
9. P. TIDEMAND +2:14.2 +7:08.0
Turkin MM-rallin kolmannesta sijasta taisteleva M-Sportin Teemu Suninen jäi aamun ensimmäisellä pätkällä hieman kolmantena olevasta Hyundain Andreas Mikkelsenistä. Miesten välinen ero on nyt 13,4 sekuntia.
Kärjessä ajaa Citroënin Sébastien Ogier ja toisena on hänen tallikaverinsa Esapekka Lappi. Miehet eivät enää kilpaile keskenään, vaan Ogier saa ajaa voitoon, mikäli yllätyksia esimerkiksi renkaiden kanssa ei tule.
Mikkelsen on toista minuuttia Lappia perässä.
Toyotan Jari-Matti Latvala on kuudentena, runsaat 47 sekuntia Hyundain Dani Sordon perässä.
Tänään ajetaan vielä kolme erikoiskoetta.
Turkin MM-rallin tilanne erikoiskoe 14 jälkeen
1. S. OGIER 3:25:20.6 Ero kärk.
2. E. LAPPI +5.7 +5.7
3. A. MIKKELSEN +1:09.0 +1:14.7
4. T. SUNINEN +13.4 +1:28.1
5. D. SORDO +57.1 +2:25.2
6. J. LATVALA +47.2 +3:12.4
7. K. MEEKE +20.6 +3:33.0
8. T. NEUVILLE +1:04.7 +4:37.7
9. P. TIDEMAND +2:24.6 +7:02.3
Raskaan tieliikenteen määrä kasvaa kaikkialla EU:n alueella, ja samaan aikaan päästöjä on pystyttävä vähentämään nopeasti.
Energiayhtiö Gasum investoi voimakkaasti pohjoismaisen kaasuinfrastruktuurin laajentamiseen ja kehittämiseen sekä puhtaampien polttoaineratkaisujen tarjoamiseen raskaille ajoneuvoille.
Gasum avasi 12.9. Ruotsiin neljännen kaasutankkausasemansa. Jönköpingin eteläpuolella Torsvikissa sijaitseva asema tarjoaa nesteytettyä maakaasua (LNG) ja nesteytettyä biokaasua (LBG) raskaille ajoneuvoille.
Jönköpingin Torsvikiin avattu asema sijaitsee tontilla, joka on vuokrattu Ikea Torsvikin keskusvarastolta.
Gasum suunnittelee avaavansa raskaita ajoneuvoja varten Ruotsiin ja Suomeen noin 20 kaasutankkausaseman verkoston vuoden loppuun mennessä. Näistä asemista 12 sijaitsee Ruotsissa. Yhtiö suunnittelee rakentavansa Pohjoismaihin yhteensä 50 uutta tankkausasemaa 2020-luvun alkuun mennessä.
– Vuoden loppuun mennessä tankkausasemia on Ruotsissa jo 12. Silloin raskaat ajoneuvot pystyvät ajamaan koko Ruotsin läpi vähäpäästöisellä polttoaineella, kertoo Gasumin Mikael Antonsson.
Uudet tankkausasemat on tarkoitettu paljon energiaa kuluttavien pitkän matkan kuljetusten tarpeisiin.
Tankkausasemat sijoitetaan vilkkaasti liikennöityihin paikkoihin, ja ne mahdollistavat LNG:n ja LBG:n käytön huomattavan lisääntymisen raskaassa liikenteessä.
Jönköpingin lisäksi Ruotsissa on jo käytössä tankkausasemat Västeråsissa, Norrköpingissä ja Örebrossa.
LNG:n käyttö vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 20 prosenttia perinteisiin fossiilisiin polttoaineisiin verrattuna, ja LBG:tä käyttämällä vähennys voi olla jopa 85 prosenttia.
Kesän muuttuessa syksyksi illat hämärtyvät ja sateet lisääntyvät. Pohjoisen uraiset tiet voivat olla vaarallisia paitsi rankkasateiden iskiessä myös niiden jälkeen: vesiliirtoriski kasvaa, kun teiden pinnalle kertynyt vesi ei ehdi kuivua.
Kun renkaan pintakuvio ei ehdi poistaa kaikkea vettä renkaan ja tien välistä, alle muodostuu vesipatja. Tällöin renkaiden pito häviää ja ohjaustuntuma katoaa, eikä kuljettaja enää voi hallita ajoneuvoa. Vesiliirto voi yllättää kokeneemmankin kuskin, sillä vesiliirrossa toimimista ei voi harjoitella etukäteen.
Tarkista renkaiden kunto ja rengaspaineet
Turvallisin valinta syksyn märille teille on laadukas kesärengas, jossa on vielä riittävästi kulutuspintaa jäljellä.
– Renkaiden kunto on merkittävä tekijä vesiliirron estämisessä, sillä jos renkaan urat ovat kuluneet, se ei varastoi niin paljoa vettä kuin uuden renkaan urat, sanoo Nokian Renkaiden teknisen asiakaspalvelun päällikkö Matti Morri.
Tekniikan Maailman numerossa 5/2019 julkaistun vertailun mukaan 3–4 mm urasyvyyteen kulunut kesärengas on ajo-ominaisuuksiltaan selkeästi heikompi kuin uusi kesärengas, jossa urasyvyys on 7 mm.
Uusi rengas ajautui testissä vesiliirtoon 10 mm:n vesipatjalla 83,1 km/h nopeudessa, kun taas kulunut rengas jo 61,2 km/h nopeudessa.
Vesiliirtoriskin välttämiseksi 4 mm uransyvyyteen kuluneet renkaat onkin syytä vaihtaa uusiin.
Lisäksi uusi kesärengas lyhentää jarrutusmatkoja märällä jarruttaessa, vaikkei märkäpitoa tai märkäjarrutusta Morrin mukaan pidäkään sekoittaa renkaan vesiliirtoherkkyyteen.
– EU-rengasmerkintöjen ilmaisema märkäpitoluokka kertoo renkaan märkäpidon tehokkuudesta eli siitä, miten rengas käyttäytyy märällä asfaltilla jarruttaessa. Vesiliirtoherkkyyttä sen sijaan ei voi päätellä rengasmerkinnöistä, hän muistuttaa.
Renkaiden kunnon lisäksi merkitystä on myös rengaspaineilla. Jos renkaiden ilmanpaineet ovat liian matalat, rengas ei välttämättä pidä muotoaan vedessä. Tällöin auto lähtee helpommin vesiliirtoon.
Vältä ohitustilanteita ja lätäköitä
Laadukkaiden kesärenkaiden lisäksi merkitystä on myös sillä, mitä tapahtuu ratin ja penkin välissä. Sadesäällä auton nopeutta kannattaa pudottaa hieman.
– Lisäksi reippaampi nopeuden pudotus on tarpeen silloin, kun tien pinnalle kertynyttä lätäkköä ei voi väistää. Mahdollisuuksien mukaan kannattaa pyrkiä ajamaan vettä keräävien kulumaurien vieressä, Morri neuvoo.
Myös ohitustilanteita on syytä välttää. Auto lähtee vesiliirtoon helposti silloin, kun ohitustilanteessa joudutaan ajamaan kulumauran yli kaistaa vaihdettaessa ja omalle kaistalle palatessa.
Jos kaikesta ennakoinnista huolimatta joudut vesiliirtoon, toimi näin
