Koti Blogi Sivu 1549

Päivän kuva: Hetkessä Hertsikkaan kahdessa Kallioon!

Kuva: CvB.

Yhteiskäyttöpolkupyörät eivät ole mikään uusi asia. Se selviää oheisesta kuvasta.

Kuva on otettu 2007 Säteilyturvakeskuksessa (STUK), jossa henkilökuntayhdistys oli ottanut käyttöön yhteiskäyttöpyörän.

Oheisella ilmoituksella kerrottiin pyörästä ja samalla pyydettiin ehdotuksia pyörän nimeksi.

Toimituksella ei ole tietoa, mikä pyörän nimeksi tuli.

Katso tästä muita Päivän kuvia.

STUK sijaitsee Helsingin Roihupellossa eli Herttoniemen (Hertsikka) naapurissa.

Kallioon on STUKista matkaa noin kahdeksan kilometriä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday 10 vuotta sitten: Poliisia huolettaa nuorten suhtautuminen liikennesääntöihin

Kuva: CvB.

Jo kymmenen vuotta sitten poliisi oli huolissaan nuorten kovista nopeuksista. Niin nytkin. Oikeastaan mikään ei ole muuttunut, on vain tullut uusia nuoria kuljettajia hurjastelemaan.

Poliisia huolettaa nuorten suhtautuminen liikennesääntöihin

Poliisia huolettaa edelleen suuresti varsinkin nuorten kuljettajien suhtautuminen liikennesääntöihin ja nopeusrajoituksiin.

Poliisi toivoo, että nuoret ymmärtäisivät sen, että liikenne ei ole leikkipaikka jossa kokeillaan rajoja tai haetaan elämyksiä, koska se yksi virhe voi olla se viimeinen.

Eräs nuori kevytmoottoripyöräkuljettaja pysäytettiin, kun hän ajoi 100 km/h rajoituksella 132 km/h.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

Tiedusteltaessa häneltä, eikö hän yhtään ajatellut sitä, että vaikka muuta liikennettä oli sillä hetkellä vähän, mutta jos eteen hyppääkin vaikka yllättäen hirvi niin miten siinä saattaa käydä. Tähän kuljettaja vain totesi, että sehän lisää vain jännitystä.

Uutinen oli Autotodayssa 19.7.2010

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Bottas jäi täpärästi kakkosruutuun

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Mercedeksen Lewis Hamilton oli nopein Unkarin GP:n aika-ajoissa.

Toiseksi nopein oli tallikaveri Valtteri Bottas. Hän jäi Hamiltonista 0,1 sekuntia.

Kolmanteen ruutuun ajoi Racing Pointin Lance Stroll ja neljänteen tallikaveri Sergio Perez.

Ferrarin Sebastian Vettel lähtee ruudusta viisi ja tallikaveri Charles Leclerc ruudusta kuusi.

Red Bullin Max Verstappen jäi seitsemänteen lähtöruutuun ja McLarenin Lando Norris ruutuun kahdeksan.

Yhdeksännestä ruudusta lähtee McLarenin Carlos Sainz ja kymmenennestä AlphaTaurin Pierre Gasly.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen jäi viimeiseen ruutuun.

Kisa ajetaan sunnuntaina kello 16.10 alkaen.

Unkarin GP:n aika-ajot

1 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.447

2 Valtteri Bottas Mercedes +0.107

3 Lance Stroll Racing Point +0.930

4 Sergio Perez Racing Point +1.098

5 Sebastian Vettel Ferrari +1.327

6 Charles Leclerc Ferrari +1.370

7 Max Verstappen Red Bull Racing +1.402

8 Lando Norris McLaren +1.519

9 Carlos Sainz McLaren +1.580

10 Pierre Gasly AlphaTauri – –

11 Daniel Ricciardo Renault – –

12 George Russell Williams – –

13 Alexander Albon Red Bull Racing – –

14 Esteban Ocon Renault – –

15 Nicholas Latifi Williams – –

16 Kevin Magnussen Haas F1 Team – –

17 Daniil Kvyat AlphaTauri – –

18 Romain Grosjean Haas F1 Team – –

19 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing – –

20 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing – –

Autokoululiitto huolissaan liikenneturvallisuuden heikentymisestä

Kuva: CvB.

Suomen Autokoululiitto ry on erittäin huolissaan Suomen liikenneturvallisuuden heikentymisestä ja liikenneonnettomuuksien lisääntymisestä viime aikoina, todetaan Autokoululiiton tiedotteessa.

Toistaiseksi synkin tilanne koettiin kuluvalla viikolla, kun kahden päivän aikana liikenteessä kuoli ainakin kahdeksan ihmistä, yhteensä kuudessa eri liikenneonnettomuudessa.

– Suomen Autokoululiitto haluaa esittää surunvalittelunsa liikenteessä kuolleiden uhrien omaisille. Tällaista ei pitäisi koskaan päästä tapahtumaan, toteaa tiedotteessa Autokoululiiton puheenjohtaja Jukka Kiviniemi.

Kesällä 2018 voimaan astuneen uuden ajokorttilain myötä ajokortin suorittamiseksi annettavaa ajo- ja teoriaopetusta sekä opetusta liukasradalla vähennettiin merkittävästi. Autokoululiitto, yhdessä lukuisten muiden toimijoiden kanssa, esitti jo ennen lain voimaan astumista suuren huolensa lakimuutoksen negatiivisista vaikutuksista liikenneturvallisuuteen.

– Tehtyjen muutosten myötä uusien kuljettajien kyky toimia liikenteessä turvallisesti on valitettavasti heikentynyt. Heillä on yksinkertaisesti huonommat edellytykset selviytyä liikenteen vaihtelevista, haastavista tilanteista kuin kattavamman koulutuksen saaneilla, Kiviniemi toteaa.

Lakiuudistuksen myötä mahdollisuudet vaikuttaa myös nuorten kuljettajien asenteisiin ja vastuulliseenajotapaan ovat heikentyneet. Pakollisen teoria- ja ajo-opetuksen määrän huomattava väheneminen, on heikentänyt keinoja puuttua nuorten ajotapaan ja asenteisiin

– Liikenneturvallisuuden kannalta keskeinen tekijä on nimenomaan liikenteessä liikkuja ja hänen oma käyttäytymisensä. Ajoneuvojen tekniset ratkaisut, liikennesäännöt ja muut ulkoiset tekijät eivät vielä juurikaan auta, jos liikenteessä liikkuja ei niitä noudata ja hyödynnä, Kiviniemi pohtii tiedotteessa.

– Nyt olisi syytä vakavasti miettiä, millä keinoilla voimme jatkossa edistää ihmisten turvallista liikkumista liikenteessä. Toimenpiteitä tarvitaan pikaisesti, Kiviniemi tiivistää.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Viime vuonna Bottas oli erittäin lähellä Unkarin paalupaikkaa

Valtteri Bottas. Kuva: Daimler.

Red Bullin Max Verstappen oli viime vuonna nopein Unkarin GP:n aika-ajoissa ja lähti sunnuntain kisaan paalupaikalta.

Toiseen ruutuun ajanut Mercedeksen Valtteri Bottas hävisi vain 18 tuhannesosaa.

Kolmannesta ruudusta lähti Bottaksen tallikaveri Lewis Hamilton ja neljännestä Ferrarin Charles Leclerc.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen pääsi kolmanteen jaksoon, mutta jäi loppujen lopuksi kymmenenneksi.

Unkarin GP:n aika-ajot 2019

1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:14.572
2 Valtteri Bottas Mercedes             +0.018
3 Lewis Hamilton Mercedes           +0.197
4 Charles Leclerc Ferrari                +0.471
5 Sebastian Vettel Ferrari             +0.499
6 Pierre Gasly Red Bull Racing      +0.878
7 Lando Norris McLaren               +1.228
8 Carlos Sainz McLaren               +1.280
9 Romain Grosjean Haas F1 Team +1.441
10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing +1.469
11 Nico Hülkenberg Renault – –
12 Alexander Albon Toro Rosso – –
13 Daniil Kvyat Toro Rosso – –
14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing – –
15 Kevin Magnussen Haas F1 Team – –
16 George Russell Williams – –
17 Sergio Perez Racing Point – –
18 Daniel Ricciardo Renault – –
19 Lance Stroll Racing Point – –
20 Robert Kubica Williams – –

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Taas nuorten miesten varsin tuoreet ajokortit poliisin haltuun

Poliisi9
Kuva: CvB.

Eilen kello 21.50 aikaan liikennevalvontaa Nelostiellä Ahtialan kohdilla suorittanut poliisipartio mittasi pohjoisen suuntaan tuleville kahdelle henkilöautolle huomattavan ylinopeuden.

Ensimmäisen auton nopeus oli poliisin tiedotteen mukaan 166 km/h ja toisen 155 km/h. Rajoitus kyseisessä kohdassa on 100 km/h.

Katso tästä muita kaahausjuttuja.

Molempien autojen, 2000 luvun alussa syntyneiden miesten varsin tuoreet ajokortit päätyivät poliisin haltuun ja heidät määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Poliisi epäilee miehiä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Sivulliset pelastivat henkilön ulosajossa palamaan syttyneestä autosta

Kuva: CvB.

Aamuyöstä henkilöauto ajautui ulos Nahkelantieltä Tuusulassa.

Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen mukaan ajoneuvo törmäsi puuhun kovalla nopeudella ja syttyi palamaan.

Tiedotteen mukaan paikalle tulleet sivulliset pelastivat palavassa autossa olleen henkilön.

Vakavasti loukkaantunut henkilö kuljetettiin Töölöön sairaalaan.

Muita osallisia onnettomuuteen ei pelastuslaitoksen tietojen mukaan ollut.

Pelastuslaitos kiittää paikalle olleita sivullisia, jotka tekivät henkeä pelastavat toimenpiteet ennen pelastuslaitoksen kohteeseen saapumista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän automainos: BMW:n suorituskyky on tärkeä turvallisuustekijä

Kuva: CvB.

Jopa oli paljon tekstiä BMW:n mainoksessa vuonna 1979. Ja sisältökin on tavanomaisesta poikkeava. Mainoksessa ei esimerkiksi markkinoida yhtäkään yksittäistä mallia.

Vuonna 1979 nykyään Mersuihin keskittyvä Veho toimi myös BMW-autojen maahantuojana. Alla mainoksen koko teksti.

”Ennemmin tai myöhemmin jokaisen ajajan eteen tulee tilanne, jossa sekunnin murto-osat ratkaisevat. Silloin mitataan, voiko ajaja luottaa autonsa suorituskykyyn.

BMW:n moottori, rakenne ja ajo-ominaisuudet muodostavat ihanteellisen tasapainoisen kokonaisuuden, joka merkitsee herkkää ja vireää reagointia ajajan tekemiin päätöksiin.

Hyvä suorituskyky on järkevä valinnan peruste.

BMW on kehittänyt uudet, alle 2 litran 6-sylinteriset moottorit. Niiden yötä BMW:n teho- ja kiihtyvyysarvot ovat ennestään parantuneet.

BMW:n 6-sylinteriset moottorit ovat jälleen esimerkki BMW:n omaleimaisesta tekniikasta, joka on kehitetty ja testattu kilparadoilla — ajatellen niitä tilanteita, joita normaaliliikenteessä esiintyy.

Se, että BMW-tehdas on suhteessa koko tuotantoonsa suurin 6-sylinteristen moottorien valmistaja Euroopassa, osoittaa asian merkittävyyden.

BMW:lle urheilullisuus ei kuitenkaan ole itseisarvo, vaan suorituskyvyn parantaminen parantaa ajamisen turvallisuutta. BMW-ajajalla on käytettävissään voimavarat, joiden avulla hän hallitsee yllättävätkin ajotilanteet.

Suuret voimavarat parantavat myös moottorin kestävyyttä. BMW-moottoria rasitetaan tuskin koskaan suorituskyvynsä äärirajoille, koska BMW-ajaja yleensä tarvitsee vain osan autonsa todellisista voimavaroista.

BMW:n rakenne vastaa moottorin tehoa.

BMW:n tehokas moottori asettaa vaatimukset auton jokaiselle rakenneosalle.

BMW:n koko rakenne on suunniteltu täysin vastaamaan moottorin tehoa.

BMW on saumaton, turvallisuuteen tähtäävä kokonaisuus – loppuun asti ajateltua teknistä tasapainoa.

Auton ja ajajan saumatonta yhteistyötä.

BMW:n perusperiaatteita on ajajan jännittyneisyyden poistaminen. Tämän vuoksi BMW on tutkinut perusteellisesti ajamisen psykologiaa ja kehittänyt autoistaan ergonomisen kokonaisuuden.

BMW:n tavoitteena on säilyttää ajajan maksimivireys aina ja kaikissa ajo-olosuhteissa. Siksi BMW on yksityiskohtia myöten suunniteltu siten, että ajajan ja auton yhteistoiminta on saumatonta ja liikkuminen eri liikennetilanteissa joustavaa.

Katso tästä muut Päivän automainokset.

Tämä ja hyvä suorituskyky tekevät BMW:llä ajamisesta nautittavan elämyksen – sekä turvallisemman tavan liikkua.

Kun ajattelet auton hankintaa järkevästi.

Järkevä autonostaja tekee autonostopäätöksensä rationaalisin, laskennallisin perustein. Hän ei tuijota vain auton hintaan. Hän laskee myös sen ylläpitokustannukset ja kaiken sen, mitä auto ajajalleen tarjoaa niin kauan kuin hän sen omistaa. Järkevä autonostaja laskee myös, mitä hän autostaan saa, kun tulee jälleen aika vaihtaa uuteen.

Hieman korkeammasta alkuinvestoinnista huolimatta monet päätyvät hankinnassaan BMW:hen, koska se aikaa myöten on järkevä sijoitus — BMW tarjoaa kaiken sen ajamisen ilon, mitä autolta voi odottaa.”

Mainos oli Tekniikan Maailmassa 7/1979.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rattijuoppo vangittiin — oli muun muassa ajanut autoa 180 km/h voimakkaasti päihtyneenä

Kuva: CvB.

Oulun käräjäoikeus vangitsi tänään pyhäjärvisen 26-vuotiaan miehen todennäköisin syin epäiltynä törkeästä rattijuopumuksesta.

Poliisin tiedotteen mukaan vangitsemisvaatimuksen mukaan epäilty oli ajanut henkilöautoa 14.7.2020 klo 17.44 Kajaanitiellä Kärsämäellä 1,4 promillen humalassa.

Vangitsemisvaatimuksen jatkamisvaaran perusteluiden mukaan epäilty on 1.5. – 14.7.2020 välisenä aikana kuljettanut henkilöautoa kahdeksan kertaa päihtyneenä. Näistä neljän osalta kyse on törkeästä rattijuopumuksesta.

Poliisi epäilee kuljettajaa myös kahdesta törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Näistä toisessa tapauksessa vangittavaksi vaaditun epäillään kuljettaneen henkilöautoa 180 km/h:ssa. Vangittavaksi vaaditun epäillään tässäkin tapauksessa olleen voimakkaasti päihtynyt, todetaan poliisin tiedotteessa.

Syytteennoston määräpäiväksi käräjäoikeus määräsi 27.8.2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tunnuksettoman taksiauton kuljettaja puukotti asiakastaan

Kuva: CvB.

Poliisi tutkii Helsingin Jakomäessä torstaina 16.7.2020 kello 18 jälkeen tapahtunutta väkivallantekoa tapon yrityksenä. Tapon yrityksestä epäillään 1960-luvulla syntynyttä miestä.

Tapahtumat saivat poliisin tiedotteen mukaan alkunsa, kun 1970-luvulla syntynyt mies poistui Kankarepolulla sijaitsevasta ravintolasta ja nousi henkilöauton – tunnuksettoman taksin – kyytiin.

Ulkomaalaistaustainen autonkuljettaja ja kyytiin noussut mies alkoivat tapella autossa ja auto törmäsi pysäköityyn kuorma-autoon.

Auto jatkoi vielä matkaansa, mutta pysähtyi uudelleen ja matkustaja nousi ulos autosta.

Poliisin mukaan kuljettaja ajoi pois paikalta ja verinen matkustaja käveli takaisin ravintolan terassille.

Poliisi epäilee, että kuljettaja puukotti matkustajaa autossa.

Puukotuksen uhri on poliisin mukaan edelleen sairaalahoidossa.

Poliisi tavoitti tapon yrityksestä epäillyn taksikuskin tapahtumapaikan läheisyydestä ja hänet otettiin kiinni. Poliisi esittää miestä vangittavaksi.

Poliisi epäilee puukotuksen uhria taksikuskin pahoinpitelystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //