Koti Blogi Sivu 1530

Moottoripyöräilijä törmäsi pyöräilijään — molemmat menehtyivät

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kokemäellä sattui keskiviikkoiltana kahden miehen hengen vaatinut liikenneonnettomuus.

Poliisin tiedotteen mukaan Kokemäen keskustan suunnasta Kauvatsantietä kohti Kauvatsaa ajanut moottoripyöräilijä törmäsi Orjapaadentien risteyksessä polkupyöräilijään.

Törmäyksen seurauksena sekä 35-vuotias motoristi että 72-vuotias polkupyöräilijä menehtyivät välittömästi tapahtumapaikalla, todetaan poliisin tiedotteessa.

Alustavan tutkinnan mukaan poliisi epäilee moottoripyörän ajaneen huomattavaa ylinopeutta.

Tapahtumapaikalla on 60 km/h nopeusrajoitus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi pyytää havaintoja: Jalankulkija jäi Tampereella auton alle — auto katosi paikalta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Tampereella Juvankadulla tiistaina 14.7.2020 noin kello 23.30 nuori mieshenkilö joutui henkilöauton yliajamaksi.

Tapahtuma sattui Juvankatu 14 kohdalla. Nuori jouduttiin kuljettamaan sairaalahoitoon saamaan hoitoa vammoihinsa.

Poliisin tiedotteen mukaan tapahtumapaikalta poistui musta farmarimallinen Audi-merkkinen henkilöauto. Auton oikeanpuoleinen sivupeili oli rikkoutunut ja mahdollisesti auton kylkeen on tullut myös vaurioita.

Sisä-Suomen poliisi pyytää havaintoja tapahtumasta ja niistä voi ilmoittaa numeroon 0800 900 22 tai sähköpostilla vihjeet.pirkanmaa@poliisi.fi .

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso tästä ihmisten mielikuvia eri automerkeistä — arvaatko mitä merkkiä pidetään tyylikkäimpänä?

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Antti Järveläinen.

Lähes jokaiseen automerkkiin liitetään tiettyjä mielikuvia, joiden perusteella kuluttajille on vakiintunut tiettyjä käsityksiä itse autoista ja niiden kuljettajista.

Kamux päätti selvittää, ovatko perinteiset mielikuvat yhä tätä päivää. Yrityksen teettämässä Suomalaiset autokaupoilla -kyselytutkimuksessa vastaajia pyydettiin yhdistämään tiettyjä automerkkejä valikoituihin adjektiiveihin. Osa tuloksista oli odotettuja, osa yllätti, todetaan Kamuxin tiedotteessa.

Toyota, Volvo ja Mercedes-Benz koostavat kärkikolmikon luotettavimmiksi ja turvallisimmiksi koettuina merkkeinä. Luotettavimmaksi arvioidaan Toyota ennen Volvoa ja Mercedes-Benziä. Turvallisuusmielikuvissa Volvo (38 %) on selkeästi ylitse muiden, kuten myös perheautona.

– Volvon ykkösasema turvallisuusmielikuvassa on hyvin odotettava. Volvon muotoilussa ns. leveät hartiat ovat suorastaan ikoninen elementti, Kamuxin maajohtaja Tommi Iiskonmäki toteaa tiedotteessa.

Saksalaiset laatumerkit pitävät hallussaan kolmea kärkisijaa niin kalleimmiksi kuin arvostetuimmiksi koettujen autojen listalla.

Mercedes-Benz (35 %) erottuu edukseen etenkin arvostuksessa, jättäen selkeästi jälkeensä BMW:n ja Audin (12 %).

Edullisuuden mielikuva liitetään ensisijaisesti Daciaan (32 %) ennen Kiaa (15 %) ja Fiatia (11 %).

– Dacia on kasvattanut reilun kymmenen vuoden aikana tunnettuuttaan ja hintamielikuva on ollut siinä keskiössä, joten tulos tuntuu johdonmukaiselta, Iiskonmäki pohtii.

Tiedotteen mukaan auton sporttinen imago nojaa usein tyyliin ja nopeuteen, ja kumpaankin näistä adjektiiveista yhdistetään sekä BMW että Jaguar.

Kärkipaikka kummassakin kategoriassa tosin menee eri osoitteeseen: tyylikkääksi koetaan useimmin Audi ja nopeaksi useimmin Porsche.

Tesla puolestaan on nopeasti vakiinnuttanut asemansa vähäpäästöisyyden ja moderniuden edelläkävijänä. Peräti 42 % vastaajista liittää mielikuvissaan vähäpäästöisyyden ensisijaisesti Teslaan ja neljännes kokee sen moderneimmaksi automerkiksi.

Katso tästä muita Kamuxin juttuja.

– Vaikka mielikuvat ovat vahvoja ja merkkiuskollisuutta selvästi havaittavissa, niin useimmilla auton ostajilla on muutaman merkin lista, jonka raameissa omat valinnat tehdään. Täysin yhden merkin nimeen vannovat ovat sekä kokemuksemme että tutkimusten mukaan vähemmistö, Iiskonmäki selventää.

Mikä automerkki sinulle tulee mieleen seuraavista adjektiiveista?

Luotettava

  1. Toyota 23%
  2. Volvo 15%
  3. Mercedes-Benz 12%

Tyylikäs

  1. Audi 17%
  2. BMW 15%
  3. Jaguar 11%

Edullinen

  1. Dacia 32%
  2. Kia 15%
  3. Fiat 11%

Nopea

  1. Porsche 33%
  2. BMW 21%
  3. Jaguar 15%

Arvostettu

  1. Mercedes-Benz 35%
  2. BMW 12%
  3. Audi 12%

Turvallinen

  1. Volvo 38%
  2. Mercedes-Benz 12%
  3. Toyota 10%

Kallis

  1. Mercedes-Benz 20%
  2. BMW 20%
  3. Audi 14%

Perheauto

  1. Volvo 16%
  2. Toyota 14%
  3. Volkswagen 13%

Vähäpäästöinen

  1. Tesla 42%
  2. Toyota 10%
  3. Kia 5%

Moderni

  1. Tesla 25%
  2. Audi 13%
  3. BMW 9%

Suomalaiset autokaupoilla -tutkimus toteutettiin Bilendi Oy:n ylläpitämässä M3 Panelissa 28.1.–2.2.2020. Kohderyhmänä olivat 18–70-vuotiaat suomalaiset, jotka omistavat ajokortin, joiden taloudessa on auto ja jotka vastaavat autohankinnoista. Tutkimuksen lopulliseen kohderyhmään kuului 1009 vastaajaa, ja otanta on kansallisesti edustava otos sukupuolen, iän ja asuinalueen mukaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Moottoripyöräilijä kuoli törmäyksessä valaisinpylvääseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Keski-ikäinen mies kuoli moottoripyöräonnettomuudessa keskiviikkoiltana Lahden Liipolassa.

Poliisin tiedotteen mukaan mies oli menettänyt kuljettamansa moottoripyörän hallinnan törmäten valaisinpylvääseen Sinikantiellä.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta selvittävät onnettomuuden syytä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday 10 vuotta sitten: Loeb tukee Kimin jatkoa rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-

F1-kuljettaja Kimi Räikkönen ajoi kymmenen vuotta sitten välivuosinaan rallia. Vuonna 2010 hän kerästi MM-sarjassa 25 pistettä.

Loeb tukee Kimin jatkoa rallissa

Autosport-lehti uutisoi torstaina, että Kimi Räikkönen ajaa rallin MM-sarjassa myös ensi kaudella. Kuusinkertaisen maailmanmestarin Sebastien Loebin mukaan Räikkösen kannattaa ehdottomasti jäädä rallin pariin.

– Hänen pitäisi, koska tämä vuosi on vasta opettelua. Hän ei pysty olemaan kilpailukykyinen tänä vuonna ja jos hän lopettaa, hän on menettänyt vuoden. Jos hän jatkaa ensi vuonna, hän tuntee rallit jo entuudestaan, Loeb perusteli Autosportille.

– Hänellä on nuotit valmiina ja hän pystyy muokkaamaan niitä. Se on paljon helpompaa, sillä tänä vuonna hän on joutunut tekemään nuotit lähdöstä maaliin.

Loebin mukaan Räikkönen hyötyy myös siitä, että sarjassa kilpaillaan erilaisilla autoilla ensi kaudella.

– Hän saa uuden auton kuten kaikki muutkin. Olen varma, että hänellä on paremmat mahdollisuudet menestyä ensi kaudella, Loeb sanoi.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

Citroën-pomo Olivier Quesnel on luottavainen, että Räikkönen ajaa ranskalaisvalmistajan kilpurilla myös kaudella 2011.

– Olen varma, että niin käy. Hän on todella sitoutunut ralliin ja hän haluaa menestyä. Olen tyytyväinen, jos hän jatkaa, Quesnel kertoi.

Juttu oli Autotodayssa 15.7.2010.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Viikonloppuna käynnistyy Porsche Sprint Challenge Pohjois-Euroopan sarja

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: PRCF

Yli kymmenen kuljettajaa selvittävät paremmuutensa 11 kisassa yhteensä yli 165 minuutin kilvanajossa neljän tiiviin kisaviikonlopun aikana, kolmella eri moottoriradalla – kahdessa eri maassa.

Siinä perusluvut vuoden 2020 Porsche Sprint Challengen North European Zone (NEZ) kaudesta.

Kausi käynnistyy 17.-18.7.2020 Alastarolla kolmella kisalähdöllä ja huipentuu kahteen kilpailuun samalla kilparadalla, Alastarolla järjestettävien Porsche Club Festivalien yhteydessä 28.-30.8.2020.

Tässä välissä kisakaravaani käy Kymiringillä sekä Pärnussa. Kauden myöhäinen aloitusajankohta johtuu kaikille tutuista poikkeusoloista, ja näistä johtuen kisat myös ajetaan tyhjille katsomoille.

Nostoina kauden alla kannattaa huomioida erityisesti se, että autot ovat viimevuotista tasaisempia, joten paremmuus mitataan puhtaasti tiimityöllä ja kuskien henkilökohtaisella taidoilla.

Kuskeista mm. nuoren Luka Nurmen otteita kannattaa seurata tarkasti, samoin kestomenestyjä Tommi Harun.

Kauden käynnistävä Alastaron kisaviikonloppu alkaa totuttuun tapaan aika-ajoilla ja sisältää kolme 15min + 1 kierros käsittävät kilpailut.

Kun kaikki on sanottu, kirjoitettu ja tehty, ensimmäiseen kisaan kuljettajat ampaisevat matkaan liikkuvalla lähdöllä, eli ajaen parimuodostelmassa noin 80 km/h nopeudella, kunnes lähtövalot vaihtuvat.

Paalupaikalta starttaava saa auton mitan etumatkaa – tarkalleen ottaen toisena starttaavan eturengas on ensimmäisen takarenkaan tasalla. Ensimmäiseen kaarteeseen tultaessa peli on avoin kireälle, mutta rehdille kisaamiselle. Peltien kolistelu on 20 sekunnin aikasakon uhalla kielletty – eli kaahata saa, muttei koskea!

Porsche Sprint Challenge NEZ osakilpailuviikonloput:
17.-18.7.2020 Porsche Sports Cup Weekend Alastaro
24.-25.7.2020 Porsche Sports Cup Weekend Pärnu
07.-08.7.2020 Porsche Sports Cup Weekend KymiRing
28.-30.8.2020 Porsche Club Festival Finland Alastaro

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pysäköinti vasemmalle puolelle vaatii huolellisuutta

Tekijä
Clas von Bell
-
Taajamien kaksisuuntaisilla teillä sallitaan pysäyttäminen ja pysäköiminen vasemmalle puolelle tietä silloin, kun se ei vaaranna tai haittaa muita tienkäyttäjiä. Kuvitus: Jussi Kaakinen/Liikenneturva.

Kesäkuun alussa voimaan tullut uusi tieliikennelaki toi muutoksen myös pysäköintiin. Laki sallii nyt pysäköinnin ja pysäyttämisen myös vasemmalle puolelle tietä taajamien kaksisuuntaisilla teillä.

Vasemmalle voi pysäköidä ainoastaan silloin, kun se ei vaaranna eikä haittaa muita tienkäyttäjiä. Mahdollista sulkuviivaa ei saa tässäkään tapauksessa ylittää.

– Lisäksi on muistettava myös muut pysäköintiin liittyvät säännöt ja rajoitukset, aivan kuten ”normaalistikin” pysäköidessä. Kun liikennemerkit näkyvät vain vastakkaiseen suuntaan, on vasemmalle pysäköidessä tiedettävä tai käytävä erikseen varmistamassa, millaisia rajoituksia kyseisellä paikalla on tai onko pysäköinti ylipäätään sallittua, muistuttaa Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Juha Valtonen.

Moni on jo ehtinyt kokeilla uutta pysäköintimahdollisuutta, jonka perimmäinen tarkoitus on sujuvoittaa jakeluliikennettä. Ongelmia kuitenkin voi syntyä, jos pysäköinnin lainmukaisuutta ei varmista. Mahdollisuutta on käytettävä harkiten ja tarkkana on oltava.

– Yksi unohtuva perusasia voi olla se, että viiden metrin matkalla ennen suojatietä ei edelleenkään saa pysäköidä. Vasemmalle parkkeerattaessa onkin katsottava oikea etäisyys ikään kuin peilikuvana eli liikenteen kulkusuunnasta, Valtonen huomauttaa.

Käytä vilkkua ja huomioi näkyvyysrajoitteet

Vasemmalle pysäköijän on väistettävä sekä takaa- että vastaantulevaa liikennettä niin parkkiin ajettaessa kuin pois lähtiessä. Erityisen tärkeää on osoittaa omat aikeensa käyttämällä vilkkua.

Ratin takana pitää tiedostaa myös näkyvyyden rajoitteet, erityisesti paketti- ja kuorma-autosta voi olla vaikeaa nähdä kunnolla taakse parkista lähdettäessä.

– Kannattaa myös tiedostaa, että olosuhteet voivat muuttua pysäköinnin aikana. Liikennetilanteen muutos kuten ruuhka voi tehdä pois lähtemisestä yllättävän haastavaa. Usein voikin olla parempi kiertää kortteli ja etsiä paikka oikealta puolelta kuin ängetä väkisin hankalaan paikkaan vasemmalle, suosittelee Valtonen.

Kaikkien tienkäyttäjien on hyvä huomioida, että nyt tien päällä voi kohdata vasemmalle pysäköineitä. Keula oman menopelin nokkaa kohti oleva ajoneuvo voikin olla juuri pysäköimässä tai lähtemässä liikkeelle.

– Tämä on hyvä tiedostaa myös esimerkiksi ohi pyöräillessä, vaikka toki oven turvallinen avaaminen onkin autosta nousevan kuljettajan tai matkustajan vastuulla. On siis varmistettava, ettei ovea avaa pyöräilijän tai kenenkään muunkaan eteen, Valtonen sanoo.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Citroën julkaisi sähköisen ë-Jumpy-pakettiauton hinnaston

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Citroen.

Citroën on nyt hinnoitellut Suomessa sähköisen ë-Jumpy-pakettiauton.

Suomeen Citroën ë-Jumpy saapuu loppuvuodesta 2020. XS-pituus seuraa perästä heti vuoden 2021 alkupuolella. ë-Jumpy tulee tarjolle kahtena eri akun tehoversiona. Pienemmällä akulla (50 kWh) pääsee noin 230 km (WLTP) ja isommalla akulla (75 kWh) 330 km (WLTP)

Mallin hinnat on julkaistu ja ennakkomyynti alkanut. Autoverolliset kokonaishinnat alkavat 50 kWh:n akulla XS-pituudessa 42 991 eurosta.

75 kWh:n akun M-pituudessa saa alkaen 47 671 eurolla.

75 kWh akku on saatavana M- ja XL-pituudessa ja 50 kWh akku XS-, M- sekä XL-pituudessa.

ë-Jympylle on Suomessa voimassa 5 vuoden kilometrirajoittamaton takuu Akulle on voimassa 8 v / 160 000 km takuu.

Katso tästä hinnasto.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Aleksi Röyhkiö ajaa Kokkolan rallissa R5-kilpurilla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Rallikausi pääsee Suomessa jatkumaan elokuun alussa, kun koronarajoitteiden jälkeen kilpailuja aletaan taas järjestää kotimaan sorakilpailuissa.

Aleksi Röyhkiö tekee mielenkiintoisen kokeilun, kun nuorukainen starttaa Skoda Fabia R5 -kilpurilla lauantaina 1.8. ajettavaan Kokkola 400 Juhlaralliin.

Kaudella 2020 ylöjärveläinen kilpailee Ralli SM -sarjassa etuvetoisella Ford Fiestalla, jolla hän kuuluu SM3-luokan kärkinimiin.

– SM-sarja jatkuu vasta syyskuussa, joten tässä vaiheessa tarjoutui sopiva mahdollisuus kokeilla nelivetoista huippuautoa. Kalusto ja huolto on vuokrattu Printsport-tiimiltä, Röyhkiö kertoi.

– Talvikauden jälkeen pääsin jo vähän ajamaan Skoda R5-autolla lumiolosuhteissa, joka oli tosi hieno kokemus. Sen jälkeen ajatus tällaisesta testikilpailusta alkoi kiehtoa oikein toden teolla.

Röyhkiö ja kartanlukija Ville Mannisenmäki pääsevät tutustumaan uuteen ralliautoon kahteen otteeseen heinäkuun edetessä.

SM-sarjan pistetaulukossa Röyhkiö on kolmantena. Syyskauden SM-osakilpailut hän ajaa tutulla Ford Fiesta R2 -autolla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Peugeotin sähköinen pakettiauto hinnoiteltu

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Peugeot.

Uuden täyssähköisen Peugeot e-Expertin lopullinen hinnasto on nyt julkaistu. Tarjolle tulee kaksi eri akkuversiota:

  • 75 kWh akku mahdollistaa jopa 330 km (WLTP) toimintasäteen ja on saatavana niin M kuin XL –pituuksiin.
  • 50 kWh akku taas tuo 230 km:n (WLTP) toimintasäteen ja on saatavana niin XS, M kuin XL –pituudessa.

Kummatkin versiot ovat varustettu 11 kW:n autolaturilla, joka mahdollistaa pikalatauksen (30 min / 45 min 0 – 80% latausasteeseen)

Peugeot e-Expert 50 kWh XS:n kokonaishinnat alkavat 43 299 eurosta.

M-pituus 330 km toimintasäteen tuovalla 75 kWh:n akulla on saatavana alkaen 47 979 eurosta.

Katso myös tämä: Peugeotin sähköinen pakettiauto on nyt tilattavissa — toimitus vuoden lopussa

Molemmat akkuversiot saapuvat Suomen jälleenmyyjäliikkeisiin vielä vuoden 2020 lopulla M- sekä XL-pituuksissa. Lyhyin SX-pituus seuraa perästä vuoden 2021 puolella.

Kaikille Peugeot pakettiautoille, myös täyssähkö e-Expertille, on voimassa 5 vuoden kilometrirajoittamaton takkuu myös ammattikäyttöön. Akulle on oma 8 vuoden / 160 000 km:n takuu.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 5291 5301 531...2 664Sivu 1 530 / 2 664