Yritysautoiluun erikoistuneen Drivalia Lease Finlandin tilastot paljastavat merkittävän muutoksen ajotavoissa. Työsuhdeautojen ajokilometrien lasku jatkui pandemiavuosien jälkeen. Vuosina 2023 ja 2024 kilomerimäärät olivat alimmillaan, mutta viime vuonna nähtiin selvä käänne nousuun. Tämä kasvu ei kuitenkaan välttämättä liity työtehtäviin.
Tilastojen tarkastelu osoittaa, että vuonna 2017 Drivalian autokannalla ajettiin keskimäärin yli 33 000 kilometriä vuodessa. Pandemian jälkeen luku putosi noin 27 600 kilometriin. Tätä selittänee osittain myös geopoliittiset jännitteet ja energian hinnan nousu. Viime vuonna ajokilometrit kääntyivät jälleen nousuun ja lähestyivät 30 000 kilometrin tasoa.
Drivalia Lease Finlandin henkilöstöjohtaja Daniela Nyströmin mukaan suuntaus viestii työsuhdeauton käyttötarkoituksen muuttumisesta.
– Viimeaikainen kasvu viittaa siihen, että työsuhdeauto nähdään yhä useammin merkittävänä taloudellisena etuna koko työntekijän perheelle. Onkin mahdollista, että aiemmin työajoihin käytetyt kilometrit korvautuvat nyt yksityisajolla. Tämä korostuu erityisesti sähköautoissa, jotka tarjoavat edullista ja puhdasta liikkumista henkilökohtaiseen käyttöön, Nyström pohtii.
Digitaalinen murros: 80 % asiakastapaamisista nyt verkossa
Monissa yrityksissä etätyöstä on tullut pysyvä osa työkulttuuria, mikä on vähentänyt työhön liittyvää liikkumista. Drivalian asiakaskunnassa siirtymä näkyi työsuhdeautojen kilometreissä 8–10 prosentin laskuna pandemiaa edeltäneistä vuosista.
– Kasvokkain tapahtuvat tapaamiset on suurelta osin korvattu virtuaalitapaamisilla. Esimerkiksi meidän avainasiakaspäällikkömme hoitavat nykyään jopa 80 prosenttia tapaamisistaan verkossa, Nyström toteaa.
ESG ja vastuullisuus: autokannan optimoinnin ajureina
Työajon vähentyminen kytkeytyy vahvasti myös yritysten ympäristö- ja vastuullisuustavoitteisiin (ESG). Tarve saavuttaa CO2‑päästötavoitteet ohjaa yrityksiä optimoimaan autokantaansa ja siirtymään lataushybrideihin sekä täyssähköautoihin.
– Työajon vähentyminen heijastaa suoraan yritysten ESG-strategioita. Tarpeetonta matkustamista karsitaan kestävyystavoitteiden saavuttamiseksi. Työsuhdeautot ovat yrityksissä osa kestävää henkilöstö- ja työsuhde-etua, Nyström miettii.
- Drivalia Lease Finlandin tilastot osoittavat työsuhdeautojen ajokilometrien merkittävän elpymisen. Kasvua selittää osaltaan vapaa-ajan yksityisajojen lisääntyminen työhön liittyvän liikkumisen sijaan.
- Muutos heijastaa työtapojen rakenteellista murrosta, kun virtuaalikokoukset ja etätyö ovat vähentäneet työajon tarvetta. Drivalian työsuhdeautojen kilometrimäärät laskivat 8–10 prosenttia pandemiaa edeltäneistä huippuvuosista.
- Sähköautot työsuhdeautoina vahvistavat tätä kehitystä tarjoamalla työntekijöille kustannustehokkaan ja vastuullisen edun koko perheen käyttöön.
Lue myös
Autoliitto: Tieverokeskustelu pitää käydä ennen vaaleja
Ennätysmäärä kävijöitä American Car Show -tapahtumassa
Lapin poliisilla vilkas viikonloppu
Siirrettävät nopeusnäyttötaulut paljastavat: 58 % kuljettajista ajaa ylinopeutta!
Suomi näyttää suuntaa yritysautojen sähköistämisessä Euroopassa
