Koti Blogi Sivu 1301

Tällainen on Volkswagenin uusi Taigo-malli

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen tuo Eurooppaan uuden pienemmän crossover-mallin.

Volkswagen Taigo on brändin ensimmäinen pienemmän kompaktin kokoluokan SUV-coupé-malli Euroopassa.

Viisipaikkaisen auton takaosa kaartuu loivasti coupé-mallin tyyliin ilman, että takaistuimella tarvitsee luopua pääntilasta.

Uusi SUV-coupe-malli on hiukan alle 4,27 pitkä. Uusi Taigo perustuu Volkswagenin MQB-alustarakenteelle. Auto on etuvetoinen.

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen laajentaa MQB-alustarakenteelle tehtyjen mallien valikoimaa tässä kokoluokassa kolmannella versiolla, kompaktin Polon ja SUV-malli T-Crossin rinnalle.

Täysin led-tekniikalla toteutetut ajovalot, digitaalinen ohjaamo ja viimeisimmän sukupolven infotainment-järjestelmä (MIB3.1) ovat vakiovarusteita.

Varustelutasosta ja lisävarusteista riippuen uusi Volkswagen Taigo on varustettu myös IQ.Light-led-matriisiajovaloilla ja jäähdyttimen säleikössä sijaitsevalla ajovalojen välissä olevalla valolistalla.

Kuva: Volkswagen.

Isomman kokoluokan SUV-coupe-malleista muotoiluinspiraationsa saaneen Taigon pituus on 4,266 mm, korkeus 1,494 mm ja leveys 1,757 mm. Sen akseliväli on 2,566 mm ja tavaratila on puolestaan vakuuttavat 438 litraa.

Taigon infotainment-järjestelmä perustuu MIB3-sukupolveen, ja se sisältää varustelutasosta riippuen myös online-palvelut (eSIM), App-Connect älypuhelinliitännän ja matkapuhelimen langattoman latauksen.

Lisävarusteena saatavilla ovat myös median striimauspalvelut, puheohjaus ja pilvipalvelut.

Volkswagen Taigoon on saatavilla samanlaiset avustinjärjestelmät kuin Volkswagenin isomman kokoluokan autoihinkin.

Kuva: Volkswagen.

Vakiovarusteena Taigossa on kuljettajaa avustavista järjestelmistä mm. ympäristönvalvontajärjestelmä hätäjarrutustoiminnolla ja kaistallapitoavustin.

IQ.Drive Travel Assist –järjestelmä on saatavilla lisävarusteena. Travel Assist -järjestelmän avulla auto automatisoi ajamista 0–210 km/h nopeuksissa.

Volkswagen Taigo lanseerataan etuvetoisena mallina ja taloudellisilla 1,0- ja 1,5-litraisilla TSI-bensiinimoottoreilla varustettuna, teholuokissa 70 kW (95 hv), 81 kW (110 hv) ja 110 kW (150 hv).

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen Taigon huippunopeus on moottoriversiosta riippuen 183 km/h, 191 km/h tai 212 km/h. Moottorista riippuen vaihteisto on joko 5- tai 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 7-vaihteinen automaattivaihteisto.

Volkswagen Taigo kuuluu myös Suomen maahantuontiohjelmaan. Uuden Volkswagen Taigon malliston tarkemmat yksityiskohdat ja tekniset tiedot sekä vakio- ja lisävarusteet ja hinnat julkaistaan myöhemmin myynnin aloituksen yhteydessä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kaksi henkilöä menehtyi Kuhmoisten ulosajossa

Kuva: CvB.

Kuhmoisissa keskiviikkona 28.7.2021 tapahtuneen liikenneonnettomuuden tutkinta jatkuu. Onnettomuuspaikka sijaitsee tiellä 24, noin kaksi kilometriä Kuhmoisista Jämsän suuntaan.

Paikkatutkinnan perusteella onnettomuudessa osallisena ollut henkilöauto oli tulossa Jämsän suunnasta.

Yllättäen ajoneuvo oli ajautunut suoralla tieosuudella kulkusuunnassaan oikealle pientareen sorakaistalle ja sen jälkeen kaartanut jyrkästi vasemmalle yli vastaantulevan kaistan.

Henkilöauto päätyi suunnassaan vasemmalle ojaan jääden katolleen. Ajoneuvoa kuljettanut mies ja hänen matkustajana ollut vaimonsa menehtyivät onnettomuuspaikalle. Ajoneuvossa ei ollut muita matkustajia.

Sisä-Suomen poliisi tutkii onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja kuolemantuottamuksena.

Esitutkinnassa pyritään selvittämään onnettomuuteen johtaneita syitä.

Selvitettävänä on muun muassa, oliko alkoholilla osuutta asiaan, aiheutuiko onnettomuus autoon tulleesta teknisestä viasta tai saiko kuljettaja tilanteessa sairaskohtauksen tai muun vastaavan.
Alustavien tietojen perusteella tilanteessa ei ole ollut ylinopeudesta kyse.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pyörävaras oli poliisin vanha tuttu

Kuva: Autotoday.

Hätäkeskukseen tuli keskiviikkoiltana ilmoitus tummiin pukeutuneesta pyörävarkaasta Lahden Launeella.

Paikalle mennyt poliisin partio sai havainnon pyörävarkaasta ja tunnisti hänet poliisin vanhaksi tutuksi.

Parikymppinen mies lähti polkemaan partiota karkuun ja hän katosi hetkeksi partioilta.

Poliisi sai havainnon miehestä Launeen asumisyksikössä. Hän oli jo ehtinyt aiheuttaa häiriötä pakomatkansa jälkeen kyseisessä yksikössä.

Mies oli partiota kohtaan hyvin uhmakas ja välinpitämätön kehotuksia ja käskyjä kohtaan. Miestä laitettaessa poliisiauton kuljetustilaan hän yritti tulla sieltä ulos fyysistä voimaa käyttämällä ja huitomalla käsillään.

Partio joutui käyttämään tilanteessa kaasusumutinta vastarinnan murtamiseksi.

Miehen anastama polkupyörä löytyi pusikosta läheltä kiinniottopaikkaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän poliisikuva: Liikkuva poliisi testasi ajoneuvojen nopeusmittareita

Kuva: Nurmeksen museo, Sanomalehtii Ylä-Karjala.

Oheinen kuva on melko erikoisesta tilanteesta vuodelta 1988 — poliisin tarjoamasta nopeusmittaritestistä. Tarjosikohan Liikkuva poliisi tällaista palvelua muulloinkin?

Kyseisen testin järjesti toukokuussa 1988 Liikkuva poliisi Nurmeksessa Akkosalmen ja Hyvärilän välisellä tieosuudella.

Katso tästä muita Päivän poliisikuvia.

Oheinen kuva julkaistiin 17.5.1988 Sanomalehti Ylä-Karjalassa. Kuva kuuluu Nurmeksen museon Sanomalehti Ylä-Karjalan kokoelmaan.

Sanomalehti Ylä-Karjalan kuvateksti: LP:n Markku Pääkkönen antamassa ajo-ohjeita lauantaisessa mittaritestissä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Päivän kuva: Tyylikkäästi maalattu muuntamo

Kuva: CvB

Tämä tyylikkäästi maalattu muuntamo kuvattiin Savonlinnassa.

Onhan se hienoa, että näin konkreettisesti saadaan ”ruma” muuntamo sopimaan tyylikkääseen ympäristöön.

Katso tästä muita Päivän kuvia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotodayn sivustolla on myös merkki- ja harrastekerhot

Autotodayn sivustolla on koottu yhteen myös autoilun merkkikerhot ja harrasteyhdistykset.

Luettelo merkkikerhoista löytyy tästä ja harrasteyhdistyksistä tästä.

Ilmoittakaa toimitukselle (toimitus@autotoday.fi), jos joku merkkikerho tai harrasteyhdistys puuttuu listalta.

Lisäämme sen sitten listaan!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Päivän automainos: Uusi upea Grand Vitara!

Kuva: CvB.

Vuonna 2006 markkinoille tuli uusi ja upea Suzuki Grand Vitara.

”Suzuki Grand Vitara on kokenut täydellisen muutoksen. Vanhaa on vain nimi. Grand Vitara on nyt tyylikäs citymaasturi jatkuvalla nelivedolla yhdistettynä Suzukin perinteikkäisiin maasto-ominaisuuksiin. Se on myös tilava: takana on reilusti jalkatilaa ja tavaratilaan mahtuu mukavasti isompikin harrastus. Grand Vitara on upea yhdistelmä urheilullista muotoilua ja räväkkää suorituskykyä.

Se on elämäsi auto – kokeile itse, niin uskot.”

Katso tästä muita Päivän automainoksia.

Grand Vitaran lähtöhinta oli mainoksen mukaan 31 900 euroa.

Mainos oli Moottori-lehdessä 1/2006.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Maataloustyökoneiden sesonki on alkanut

Kuva: Liikenneturva.

Kesäliikenteessä on paljon kulkijoita ja heinäkuussa sesonki alkaa myös traktoreilla ja muilla maataloustyökoneilla. Kuten kaikkiin muihinkin tienkäyttäjiin, kannattaa traktoreihin ja puimureihin suhtautua maltilla ja muistaa, että kyseisillä välineillä tehdään yleensä vain lyhyt siirtymä.

– Puimurinopeus ei päätä huimaa. Siitä syystä autoilijoiden on hyvä varata riittävästi aikaa omalle matkallensa, jolloin kohtaamiset maatalouskoneiden kanssa eivät vesitä aikataulua, muistuttaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Pentti Tervo.

Hidasta puimurinopeuteen ennen ohitusta

Jos maatalouskoneen ohitse pitää päästä, tulee ohitus varmistaa huolella. Lyhyellä siirtymällä oleva työkone voi olla jo laittanut vilkun päälle ja valmistautunut kääntymään vasemmalle, jolloin ohitusta ei tule tehdä.

Lisäksi oikeallekin kääntyvä maatalouskone saattaa tarvita tilaa myös vastaantulevien kaistalta. Työkone voi kääntyä paikassa, jossa ei ole selkeää risteystä, kuten suoraan pellolle tai pienelle metsätielle.

Ennen ohitusta omaa nopeutta on syytä alentaa, jotta nopeusero ohitettavan hitaamman ajoneuvon kanssa ei ole liian suuri. Kun nopeusero on kohtuullinen, jää kuljettajalle vielä pelivaraa toimia, jos ohitettava onkin esimerkiksi kääntymässä vasemmalle.

Odota sopivalla etäisyydellä ohituspaikkaa

Traktorin vilkku ei välttämättä näy kunnolla muille liikkujille, jos traktorin eteen tai taakse on kiinnitetty maatalouskone. Myöskään traktorin kuljettaja ei välttämättä näe peileistään perässä olevaa liikennettä.

– Traktorin kuljettaja ei voi havainnoida takana tulevaa liikennettä kunnolla, jos perävaunu tai traktoriin kiinnitetty laite peittää näkyvyyden taakse. Ei siis kannata ajaa liian lähelle traktoria, vaan odottaa sopivalla etäisyydellä ohituspaikkaa. Tällöin ohittajan oma näkyvyys eteenpäin pysyy mahdollisimman hyvänä ja sopivan ohituspaikan havaitseminenkin on helpompaa, Tervo sanoo.

Viisi vinkkiä maataloustyökoneen kohtaamiseen

  • Varaa aikaa matkallesi. Näin hitaamman kulkupelin kohtaaminen ei aiheuta ongelmia aikatauluun.
  • Hidasta ennen ohitusta, jotta nopeusero ohitettavan hitaamman ajoneuvon kanssa ei ole liian suuri. Näin on enemmän aikaa reagoida.
  • Älä aja liian lähelle edellä ajavaa traktoria, jotta voit paremmin nähdä traktorin eteen ja arvioida sopivan ohitusnäkyvyyden.
  • Ennakoi traktorin kuljettajan aikeita seuraamalla traktorin vilkkuja, ajolinjan muutoksia sekä edessä olevaa liikenneympäristöä. Risteyksiä lähestyttäessä ei saa ohittaa.
  • Siirry vastaantulevan kaistalle riittävän kaukana ohitettavasta traktorista. Näin ehdit tarvittaessa palata omalle kaistalle, jos osoittautuukin, ettei vapaata ohitustilaa olekaan tarpeeksi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Useat mopokuskit saivat sakkoja ja ajokieltoja Meri-Lapissa

Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Poliisi valvoi tehostetusti Meri-Lapin alueella mopo-, mopoauto- mönkijä- ja moottoripyöräliikennettä alkuviikosta. Useampi kuski sai sakot tai määrättiin ajokieltoon ja osasta ajoneuvoista poistettiin rekisterikilvet.

Lapin ja Oulun poliisilaitoksien partiot tarkistivat kahden päivän aikana yhteensä 51 ajoneuvoa, joista kahdeksasta ajoneuvosta jouduttiin poistamaan rekisterikilvet.
Seitsemän kuljettajaa määrättiin ajokieltoon ja sakkoja kirjoitettiin 11 rangaistusvaatimusta ja 12 liikennevirhemaksua.

Suurimmat puutteet tarkastetuissa ajoneuvoissa liittyivät mopon virittämiseen tai liikennekelpoisuuteen sekä kuljettajan ajotapaan.

Valvonnan aikana liikenteestä tavattiin myös mönkijäkuski, joka syyllistyi törkeään rattijuopumukseen. Samainen kuski syyllistyi myös törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ajaessaan poliisipartiota karkuun.

Poliisi toivoo, että vanhemmat tarkastavat säännöllisin väliajoin lastensa käyttämien ajoneuvojen kunnon.

Erityisesti tulee tarkastaa jarrujen ja valojen toimivuus, sekä se, ettei ajoneuvoa ole viritetty.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Porsche Sprint Challenge NEZ-kausi jatkuu Botniaringillä

Kuva: Joonas Räihä.

Porsche Sprint Challenge Pohjois-Euroopan sarja jatkuu lauantaina Botniaringillä kahdella kilpailulla.

Nähdäänkö mestaruustaistossa vallanvaihto, kun sarjaa johtava Ralf Aron ei ole puolustamassa asemiaan?

Botniarignillä ajetaan aika-ajot ja kaksi kilpailua lauantaina.

Mestaruustaistossa toistaiseksi tiiviimmin mukanaolevilla Relaa Racingin Junior-kuski Tuomas Pöntisellä ja WR Racingin Jim Rautiaisella on siis erinomaiset mahdollisuudet parannella asemiaan pistetaulukossa, kun vallitsevan tilanteen vuoksi osa virolaisen Est1 Racingin kuskeista ei osallistu viikonvaihteen kilpailuihin.

Sarjan toinen Junior-kuljettaja, Thomas Kangro (Est1 Racing), rookie Petri Blomqvist (Relaa Racing), sekä Emil Westman tulevat heittämään haasteen sarjan kärkitaistoon.
Suomalainen SPP-Racing avaa kautensa Botniaringillä, joten luvassa on tasaista kilpailua.

Botniaring lisättiin kisakalenteriin alkukauden koronotilanteen tahdittamien muutoksien myötä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //