Koti Blogi Sivu 1285

Kauden neljäs Ralli SM -sarjan kisa ajetaan Pohjanmaalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kaksi edellistä Ralli SM-sarjan osakilpailua voittanut Mikko Heikkilä lähtee SM1-luokan kakkospaikalta Pohjanmaan lakeuksille. Kuva: Ralli SM.

Ralli SM -sarjan kausi on edennyt puolenvälin krouviin ja seuraavat pisteet ovat jaossa tulevana viikonloppuna Seinäjoella ajettavassa, perinteikkäässä SM Pohjanmaa Rallissa.

Mukaan lähtöviivalle on ilmoittautunut 123 autokuntaa, joista 51 on mukana SM-luokissa. Pitkästä aikaa myös yleisö on tervetullut erikoiskokeille.

SM1-luokassa pistetaistelu on ollut koko alkukauden äärimmäisen kovaa. Hallitseva Suomen mestari ja luokan johtopaikkaa pitävä Teemu Asunmaa on viikonlopun yksi kovimpia ennakkosuosikkeja.

Alavudelta kotoisin oleva Asunmaa on voittanut kotikipailunsa SM1-luokan jo kolmena vuonna peräkkäin ja tulee olemaan tänä vuonnakin äärimmäisen vaikea voitettava.

Viime vuoden SM1-luokan pronssimitalisti Mikko Heikkilä on ollut loistovireessä kauden kahdessa edellisessä osakilpailussa, joissa molemmista nurmijärveläinen on nakutellut luokan ykköspystit. Heikkilän lisäksi kovimmat haastajat ovat tutut nimet Emil Lindholm ja konkari Juha Salo.

Sarjan edellisessä osakilpailussa koko kisan kovimman suorituksen teki kuitenkin Aleksi Röyhkiö, joka on kisa kisalta noussut lähemmäs luokan kärkeä ja Pohjanmaalla nuorukainen tulee varmasti nostamaan tasoaan entisestään.

Yksi mielenkiintoinen nimi luokassa on myös Ville Pynnönen, joka tekee paluun rallipoluille 10 kuukautta sitten Latvian EM-rallissa tapahtuneen ulosajon jälkeen.

Kinnusella ja Hautamäellä pisteen ero ennen Pohjanmaata

SM2-luokassa tällä kaudellakin kaksi on ollut ylitse muiden. Jaro Kinnunen ja Ville Hautamäki olivat ennen kauden alkua selkeät ykkössuosikit ja molemmat ovat myös lunastaneet odotukset.

Tällä hetkellä kaksikon erottaa vaivainen piste ennen kauden neljättä osakilpailua. Omaa tarinaa tasaisuudesta kertoo myös se, että kaksikon ero edellisen osakilpailun maalissa oli vain 4,1 sekuntia.

Kovimmat haastajat kärkikaksikolle ovat edellisen osakilpailun kolmanneksi ajanut Anssi Rytkönen ja pistekolmonen Kristian Kiviniemi.

SM3-luokan mestaruuskamppailuun ilmoittautunut uusia nimiä

SM3-luokassa Tuukka Hallia johtaa luokkaa 14 pisteen turvin ennen Roope Korhosta. Loistavasti talvikaudella suorittanut Hallia ei ollut Länsirannikolla parhaimmassa iskussa ja jäi niukasti podiumin ulkopuolelle.

Viime vuoden Suomen mestari Lauri Joona teki paluun voittokantaan heikohkosti sujuneen talvikauden jälkeen ja nousi Länsirannikon luokkavoiton myötä sarjakolmanneksi. Pohjanmaalla Joonan kyytiin hyppää uusi kartturi, kun Emil Lindholmin kyydissä viime vuosilta tuttu Mikael Korhonen istuu loppukaudeksi Joonan vierelle.

Viime kaudella SM4-luokan hopeamitalia juhlinut Toni Herranen on tehnyt määrätietoista työtä ja oli jo edellisessä osakilpailussa upeasti luokan kolmas.

Voitaneen olettaa, että kaiken osuessa kohdalleen on Herranen myös Seinäjoen maisemissa jälleen haastamassa luokan ykkösnimiä.

Länsirannikolla pahasti epäonnistunut Henri Hokkala saa vihdoin alleen modernin Ford Fiesta Rally4-auton ja tulee varmasti omalla panoksellaan hämmentämään soppaa kärjen osalta.

Oskari Heikkisellä turvallisen tuntuinen johto SM4-luokassa

SM4-luokassa Oskari Heikkinen on suvereenin tuntuisessa johdossa. Edellisen osakilpailun kakkostilan myötä nuorukainen varmisti myös paikan uuteen FIA Rally Star -maanosafinaaliin, joka käydään Saksassa ensi vuoden puolella.

Kakkospaikalla peräti 38 pisteen päässä Heikkisestä on Jere Pensas ja kolmatta sijaa pitää hallussaan edellisessä kilpailussa keskeyttänyt Konsta Saarinen.

Länsirannikon osakilpailun ylivoimainen voittaja Juho Koski-Lammi ajaa Pohjanmaalla kotikisaansa ja voidaan nostaa yhdeksi ennakkosuosikiksi. Kauden ensimmäisen osakilpailun väliin jättänyt ja Kouvolan osakilpailussa keskeyttämään joutunut Koski-Lammi on tällä hetkellä pisteissä vasta viides.

SM-luokkien ulkopuolella ovat ainakin vielä tänä vuonna Rally3-luokituksen autot.

M-Sport Polandin rakentama, tänä vuonna rallipoluilla debytoinut, Ford Fiesta Rally3 on tähän mennessä nähty Kouvolassa virolaisen Ken Tornin ajamana sekä Länsirannikolla Arttu Lähdenimen käskyttämänä.

Pohjanmaalla Lähdeniemi saa kirittäjän luokkaan 6, sillä vastaavalla Rally3:lla mukana on SM2-luokan Mitsubishin kabiinissa jo muutaman vuoden viihtynyt Jussi Lindberg.

Ralli SM-luokkien TOP3 3/6 osakilpailua

SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 59p
2. Mikko Heikkilä 54p
3. Juha Salo 53p

SM2-luokka
1. Jaro Kinnunen 64p
2. Ville Hautamäki 63p
3. Kristian Kiviniemi 49p

SM3-luokka
1. Tuukka Hallia 64p
2. Roope Korhonen 50p
3. Lauri Joona 49p

SM4-luokka
1. Oskari Heikkinen 77p
2. Jere Pensas 39p
3. Konsta Saarinen 37p

Tiimit
1. Porvoon Autopalvelu 127p
2. TGS ASV Team 113p
3. Printsport 102p

SM Pohjanmaa Ralli -kilpailuinfo

SM Pohjanmaa Rallin reitti pitää sisällään 8 erikoiskoetta, joista kaksi ajetaan perjantaina illan hämärtyessä ja loput kuusi lauantaina. Perjantain erikoiskokeet ovat yhteismitaltaan 32,76 kilometriä ja lauantain kuusi erikoiskoetta 89,02. Yhteensä erikoiskoekilometrejä kertyy 121,78.

Kilpailun lähtötapahtumat alkavat perjantaina Seinäjoen keskustorilta kello 19 ja maaliin samalle paikalle kilpailijoita odotellaan lauantaina kello 18.20 alkaen.

Kilpailun aikataulu

Perjantai 18.6.2021

19.01 Lähtö, Seinäjoen tori
19.34 EK 1 Länsikylä (23,14 km) – Sulkuaika 18.00-00.01
20.09 EK 2 Suokko (9,62 km) – 18.30-00.30
20.41 Yötauko, Rengastien Autotarvike, Seinäjoki

Lauantai 19.6.2021

11.10 EK 3 Sikakylä (20,48 km) – Sulkuaika 09.45-15.45
11.47 EK 4 Kalakoski (14,70 km) – 10.20-16.20
12.40 EK 5 Ojajärvi 1 (13,44 km) – 11.15-17.00
13.17 Huolto, Rengastien Autotarvike, Seinäjoki
15.45 EK 6 Hirvijärvi (19,32 km) – 14.20-20.20
16.48 EK 7 Ojajärvi 2 (13,44 km) – 15.20-21.30
17.14 EK 8 Haasoja (7,64 km) – 15.40-21.40
18.20 Maali, Seinäjoen tori

Ralli SM-sarjan loppukauden kilpailukalenteri

18.-19.6. SM Pohjanmaa Ralli, Seinäjoki
13.-14.8. Top Building Ralli, Lahti
25.-26.9. SM KokUA 60-v Juhlaralli, Kokkola

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Porschelta 911 GT3 Touring Package -paketilla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Porsche.

Uuteen Porsche 911 GT3 -auton seitsemännen sukupolven versioon on nyt saatavissa myös Touring Package -varustepaketti.

911 GT3:n ulkomuodon näkyvimpänä muutoksena kiinteä takasiipi on jätetty pois. Uusi, automaattisesti laajeneva takaspoileri takaa tarvittavan downforcen suurilla nopeuksilla.

Anodisoidusta alumiinista valmistetut hopeansävyiset koristelistat ovat toinen uusi ominaisuus, joka korostaa uutuusmallin hillittyä yleisvaikutelmaa. Keula on maalattu täysin samanväriseksi muun korin kanssa.

Kuva: Porsche.

Touring Package -nimi palauttaa mieliin 911 Carrera RS:n samannimisen variantin mallivuodelta 1973.

Porsche herätti Touring-idean henkiin uudelleen vuonna 2017, jolloin Touring Package tuli saataville edellisen sukupolven (tyypin 991) 911 GT3:een.

Klassisen urheiluauton tunnelma

Touring Package -paketilla varustetun 911 GT3:n sisätilat henkivät klassisen urheiluauton tunnelmaa. Ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa, keskikonsolin päällyksessä sekä ovien kyynärnojissa ja sisäkahvoissa on musta nahkapinta.

Sisätilojen osittaisessa nahkaverhoilussa on mustat koristetikkaukset.

Kuva: Porsche.

Istuinten keskiosat ovat mustaa kangasta, ja myös kattoverhoilu on musta. Pääntuissa on kohokuvioidut Porschen vaakunat. Sivuhelmat sekä kojelaudan ja keskikonsolin verhoilupaneelit ovat harjattua mustaa alumiinia.

Touring Packagen yhteydessä on mahdollista saada myös lähes kaikki 911 GT3:n valinnaiset lisävarusteet.

Näihin kuuluvat kaikki korin ja vanteiden värivaihtoehdot, dynaamisella PDLS- ja PDLS Plus ‑valojärjestelmällä varustetut led-ajovalot, erilaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät, hiilikuitukeraamiset PCCB-jarrut, etuakselin nostojärjestelmä, kaikki istuinvaihtoehdot, Chrono-paketti ja äänentoistojärjestelmät.

Oma kronografi

Porsche Design tarjoaa Touring Package -paketilla varustetun 911 GT3:n ostajille mahdollisuuden hankkia ainutlaatuisen kronografin, joka on varustettu flyback-toiminnolla.

Kellon vetopaino tuo mieleen uutuusmallin vanteet ja on saatavissa kuutena eri versiona auton varustelun mukaan. Kellonkehän Agate Grey ‑metallisävy perustuu auton vastaavaan koriväriin.

Kuva: Porsche.

Kellotaulussa on musta mattapinta, ja kirkkaankeltaisten viisarien väri käy yksiin auton kierroslukumittarin kanssa.

Ranneke on valmistettu samasta nahasta, jota käytetään auton sisäverhoilussa, ja siinä on ”GT3”-kohokuviointi sekä yhtenäiset mustat koristetikkaukset.

Kronografi valmistetaan Porschen omassa kellotehtaassa Sveitsissä, ja sitä myydään ainoastaan auton omistajille.

Porsche 911 GT3 hyödyntää moottoriurheilusta saatua tietotaitoa

Porsche 911 GT3:n seitsemännen sukupolven mallissa kilparadoilla koeteltu teknologia on siirretty tuotantoautoon saumattomammin kuin koskaan aikaisemmin.

Double wishbone -etujousitus ja huippuluokan aerodynaamiset elementit, kuten joutsenkaulakiinnikkeillä varustettu takasiipi ja näyttävä diffuusori, on omaksuttu 911 RSR ‑GT -kilpa-autosta.

Nelilitrainen ja kuusisylinterinen 510 hv:n bokserimoottori pohjautuu kestävyysajossa koulitun 911 GT3 R:n voimanlähteeseen.

Kuva: Porsche.

Leveämmästä korista, suuremmista vanteista ja uusista teknisistä ominaisuuksista huolimatta GT3:n paino ei ole noussut edellisestä sukupolvesta.

Uutuusmalli painaa 1 418 kg manuaalivaihteistolla ja 1 435 kg Porschen kaksoiskytkinvaihteistolla varustettuna.

Hiilikuituvahvisteisesta muovista (CFRP) tehty etukansi, erikoiskevyestä lasista valmistetut ikkunat, taotut kevytmetallivanteet ja kevyt sporttipakosarja ovat esimerkkejä painon optimointiin tähtäävistä ratkaisuista.

Kilpa-auton geenit näkyvät käytännöllisesti katsoen kaikissa uuden 911 GT3:n yksityiskohdissa.

Uutena ominaisuutena on ratanäyttötoiminto: kierrosnopeusmittarin vasemmalla ja oikealla puolella olevat näytöt voidaan yhdellä napin painalluksella muuttaa näyttämään vain rata-ajossa olennaiset tiedot – rengaspaineilmaisin, öljynpaine ja -lämpötila, jäähdytysnesteen lämpötila sekä polttoaineen määrä. Ohjauspyörän kautta on helppo vaihtaa kilpatila yhdellä painalluksella.

Katso tästä muita Porsche-uutisia.

911 GT3:n hinnat alkavat 314 062 eurosta sisältäen arvonlisäveron ja maakohtaisen varustelun. Touring Package on nyt tilattavissa autoon lisävarusteena ilman lisämaksua.

911 GT3 -mallit: Yhdistetty polttoaineenkulutus 12,9 l/100 km, yhdistetyt CO2-päästöt 292-293 g/km

Polttoaineenkulutus ja CO2-päästöarvot on mitattu uuden WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) ‑menetelmän mukaisesti. Näistä arvoista derivoidut NEDC-arvot on edelleen toistaiseksi määritettävä. Näitä arvoja ei voida verrata tähän asti käytössä olleen NEDC-mittausmenetelmän mukaisesti mitattuihin arvoihin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nainen loukaantui vakavasti nokkakolarissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Hollolassa henkilöauto ja pakettiauto ajoivat nokkakolarin Haapalantiellä oikealle kaartuvassa mutkassa eilen kello 17.30 jälkeen.

Kolarissa loukkaantui vakavasti henkilöauton naiskuljettaja. Pakettiautossa oli kaksi matkustajaa, jotka eivät saaneet vakavia vammoja.

Nopeusrajoitus alueella on 60 km/h.

Pakettiauton kuljettaja puhalsi nollat tapahtumapaikalla, henkilöauton kuljettajaa ei pystytty puhalluttamaan tapahtumapaikalla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hyundai Bayonin myynti on alkanut — ensimmäiset autot Suomessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Hyundai.

Hyundai on tuonut markkinoille uuden crossoverin nimeltään Bayon. Nyt ensimmäiset autot ovat Suomessa ja myynti on alkanut.

Hyundai Bayon on kompakti B-segmentin crossover, joka on suunniteltu erityisesti Euroopan markkinoille. Uutuus on 1 490 mm korkea, 1 775 mm leveä ja 4 180 mm pitkä. 2 580 mm:n akseliväliin saadaan tarjottua matkustajille väljän mukavat sisätilat. Maavaraa on 165 mm.

Tavaratilaa Bayon tarjoaa voimalinjasta riippuen mukavat 411-321 l, takaistuin alastaitettuna 1 250 – 1 160 l.

Mukavuudesta ja turvallisuudesta huolehtivat useat vakiovarusteet, jotka ovat tarjolla koko Bayon-mallistoon: lämmitettävä, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, kolmivaiheisesti säädettävä etuistuinten lämmitys, bluetooth handsfree, kaistavahti ja kaistallapitoavustin, vakionopeudensäädin, takamatkustajien muistutus, kaukovaloavustin, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, kuljettajan vireystilan valvontajärjestelmä sekä automaattinen törmäyksenvälttämisavustin autojen, jalankulkijoiden ja polkupyörien tunnistuksella.

Comfort-varustetaso nostaa kattavaa vakiovarustelua piirun ylemmäs tarjoamalla vakiovarustelistaan lisäksi peruutustutkan ja peruutuskameran, digitaalisen 10,25 tuuman Supervision-mittariston, kahdeksan tuuman värikosketusnäytön ja langattoman Apple CarPlay- ja Android Auto -valmiuden, älypuhelimen langattoman Qi-latausmahdollisuuden sekä 16 tuuman kevytmetallivanteet.

Style-varustetaso vastaa vaativampaankin makuun tarjoamalla vakiovarusteina edellisten lisäksi myös automaattisen ilmastoinnin, tummennetut takaikkunat, led-valot, älyavaimen, 48 V kevythybriditeknologian sekä 17 tuuman kevytmetallivanteet.

Kuva: Hyundai.

Bayoniin räätälöidyillä monipuolisilla lisävarustepaketeilla kaikkien varustetasojen varustelua on mahdollista nostaa vieläkin kattavammaksi ylempien varustetasojen varusteilla sekä esimerkiksi Bluelink-telematiikkapalvelun sisältävällä navigointijärjestelmällä, mukautuvalla vakionopeudensäätimellä, BOSE Premium-äänentoistojärjestelmällä, risteysalueen tunnistuksella täydennetyllä törmäyksenvälttämisavustimella sekä törmäyksenvälttämisavustimella peruutettaessa, kaistallapysymisavustimella, katvealueen hätäjarrutusjärjestelmällä, aktiivinen pysäköintiavustin, kulma- ja taskupysäköinti sekä takaa risteävän liikenteen törmäyksenestojärjestelmällä.

Voimalinjat ja moottorit

Moottori- ja vaihteistovaihtoehtoina on tarjolla 1,2-litrainen 84-hevosvoimainen MPI-moottori viisivaihteisella käsivaihteistolla (5MT), 100-hevosvoimainen 1,0 litran T-GDI-moottori yhdistettynä joko 6-vaihteiseen käsivaihteistoon (6MT) tai 7-vaihteiseen automaattiseen kaksoiskytkinvaihteistoon sekä malliston huipulla 1,0 T-GDI -moottori 48 voltin kevythybridijärjestelmällä ja 7-vaihteisella automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla (7DCT). Moottori tarjoaa 120 hevosvoimaa tehoa.

Yksilitrainen T-GDI-moottori sekä 48 voltin kevythybridijärjestelmällä että ilman sitä tarjoaa kolme ajotilaa: Eco, Normal ja Sport. Ajotilat optimoivat moottorin ja ohjauksen vastetta ajo-olosuhteiden mukaan.

Bayonissa on myös Hyundain jatkuvasti muuttuva venttiilinajoitusteknologia, joka säätää moottorin venttiilien aukioloa ajotapojen ja -olosuhteiden pohjalta. Tämä paitsi parantaa Hyundain tiedotteen mukaan moottorin suorituskykyä, myös taloudellisuutta, ja siten vähentää päästöjä ja polttoainekustannuksia.

Katso myös tämä: Tällainen uusi Hyundain SUV-malli Suomeen kesällä

Bayon on ensimmäinen Hyundain SUV, joka on varustettu Rev Matching -toiminnolla. Toiminto on tavallisesti vain Hyundain suorituskykyisimmissä autoissa. Rev Matching -toiminto sovittaa moottorin kierrosluvun sopivaksi pienemmälle vaihteelle vaihdettaessa, mikä tekee vaihteiden vaihtamisesta sujuvampaa ja urheilullisempaa.
Toiminto on saatavilla kaikkiin ajotiloihin yksilitraisen T-GDI-moottorin kanssa, kun käytössä on 7DCT-automaattivaihteisto.

Lähtöhinta alle 20 000 euroa

Täysin uuden Hyundai Bayonin hinnat alkavat Suomessa 18 980 eurosta (Bayon 1.2 MPi 84 hp 5MT). Ensimmäiset autot ovat saapuneet Suomeen. Myynti alkoi 16.6. ja ensimmäisiä asiakastoimitusautoja odotellaan Suomeen elokuussa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Suomeen tullut matkailuajoneuvojen Airbnb-palvelu

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Camptoo.

Hollantilainen matkailuyritys Camptoo lanseeraa seikkailunhaluisille suomalaisille uuden tavan nauttia retkeilyelämästä. Yrityksen Airbnb-tyylinen verkkopalvelu yhdistää matkailuajoneuvojen omistajat ja vuokraajat.

Yksityisomistaja laittaa matkailuautonsa tai -vaununsa vuokralle ja ansaitsee lisätuloja silloin, kun ei itse sitä käytä.

Matkailijalle palvelu tarjoaa valikoiman yksilöllisiä loma-ajoneuvoja – vaikka naapurin pihasta noudettuna. Jakamistalousalustan uskotaan houkuttelevan tien päälle erityisesti nuoria pariskuntia, perheitä ja eläkeläisiä.

Palvelussa on tarjolla sekä matkailuautoja että matkailuvaunuja.

Liikeidea syntyi perustajan omista kokemuksista

Camptoon tarina alkoi vuonna 2014 yrityksen perustajan Martijn Peetersin omien kokemusten pohjalta. Hän tahtoi ystävineen vuokrata matkailuauton ja päästä nauttimaan luonnosta, mutta sesonkiaikoina ajoneuvoja oli vaikea saada.

Toisaalta ihmisten pihoissa seisoi pienellä käytöllä olevia ajoneuvoja.

Peetersin mielestä oli sääli, että auto saattoi seisoa käyttämättä yli 300 yötä vuodesta samalla, kun matkailuautoista oli pulaa.

Idea onnistui: Financial Times listasi Camptoon viime vuonna Euroopan kasvavimmaksi matkailuyritykseksi. Camptoolla on Euroopassa tarjolla jo yli 3500 matkailuajoneuvoa, Suomessa tavoitellaan ensimmäisen toimintavuoden aikana parin sadan ajoneuvon verkostoa.

Camptoon verkkopalvelusta ajoneuvon voi valita ja varata helposti. Reissuun lähtöä helpottaa, kun opastuksen saa suoraan omistajalta.

– Omistajalle voi soitella matkan aikanakin ja lisäksi Camptoolla on oma puhelinpalvelu Suomessa, kertoo Camptoon Suomen maajohtaja Ellimaija Tanskanen.

Miten palvelu toimii?

Omistaja saa listattua matkailuajoneuvonsa palveluun muutamassa minuutissa. Matkailija etsii palvelusta itselleen sopivan auton hakukriteerien avulla, vuokraa sen, tekee sopimuksen ja hoitaa maksut – kaikki verkossa. Omistajalle voi myös esittää ennakkoon kysymyksiä.

Luottamus perustuu vertaistukeen, eli palvelussa käyttäjät arvioivat niin ajoneuvojen omistajat kuin vuokraajat.

Omistajalle:

  • Tarkista, että ajoneuvosi vakuutus kattaa vuokrauksen.
  • Listaa ajoneuvosi Camptoo.fi -palveluun. Tee mahdollisimman tarkka kuvaus.
  • Määritä itse sopiva hinta per vuorokausi.
  • Valmiit sopimukset löydät palvelusta.
  • Aloita ansaitseminen. Voit saada keskimäärin 7500-10 000 euroa lisätuloa vuosittain.

Vuokraajalle

  • Etsi palvelusta sinulle sopiva auto. Hakukriteerien kautta voit hakea juuri sopivaa ajoneuvoa esimerkiksi varustetason, noutopaikan, petipaikkojen ja hinnan mukaan.
  • Tutustu muiden jättämiin arvioihin.
  • Pyydä haluamasi ajoneuvon omistajalta varausta.
  • Kun saat vahvistuksen, maksa ennakko. Loppuosa maksetaan viimeistään 8 viikkoa ennen matkan alkua.
  • Nouda auto lähtöpäivänä omistajalta ohjeiden kera, lähde seikkailuun ja palauta auto samaan paikkaan ja samassa kunnossa kuin se oli.

Palvelu löytyy osoitteessa www.camptoo.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Polestarin ensimmäinen SUV-malli valmistetaan Yhdysvaloissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Polestar.

Ruotsalainen sähköautomerkki Polestar ilmoitti tänään, että sen ensimmäinen SUV-täyssähköauto valmistetaan Yhdysvalloissa.

Tuleva Polestar 3 on aerodynaaminen suorituskykyinen SUV-malli, jota valmistetaan Volvon uusien autojen rinnalla Volvo Carsin tuotantokeskuksessa Ridgevillessä, Etelä-Carolinassa. Etelä-Carolinassa valmistetut Polestarin autot tulevat myyntiin Yhdysvalloissa.

Tämä siirto tekee Polestarista aidosti kansainvälisen automerkin, jolla on tuotantokapasiteettia kahdella suurimmalla sähköautojen markkinalla – Yhdysvalloissa ja Kiinassa – sekä päämaja ja vakiintuneet myynti- ja jakelukanavat Euroopassa.

Valmistusilmoitus alleviivaa myös Polestarin sitoutumista Amerikan jälleenmyyntimarkkinalle, joka on käymässä läpi nopeaa laajenemisvaihetta.

Polestar avaa noin 25 Space-jälleenmyyntipistettä ympäri maata vuonna 2021. Space-pisteet tarjoavat monipuolisia mukavuuksia, kuten mahdollisuuden koeajoon, ilmaisen nouto- ja toimituspalvelun sekä mobiilipalvelun asiakkaille, joiden oma markkina odottaa vielä Polestar Spacen avautumista.

Polestarin toiminnan käynnistivät vuonna 2017 Volvo Cars ja Geely Holding. Volvo Cars avasi Ridgevillen-tehtaan vuonna 2018.

Polestarin mahdollisuus jakaa tuotantolaitos Volvo Carsin kanssa vahvistaa merkittäviä teollisia ja taloudellisia synergioita, joita omistajuusrakenteesta syntyy.

– Tuotanto Yhdysvalloissa lyhentää toimitusaikoja ja vähentää autojen maailmanlaajuiseen kuljettamiseen liittyviä ympäristövaikutuksia. Sillä on jopa myönteinen vaikutus Polestar 3:n hintaan. Kaikki tämä tekee merkistämme entistä kilpailukykyisemmän Amerikan tärkeillä myyntimarkkinoilla, sanoo Polestarin operatiivinen johtaja Dennis Nobelius.

Polestar 3 esittelee Volvo Car Groupin uuden sukupolven sähköautoarkkitehtuuria, joka on suunniteltu alusta asti täyttä sähköistämistä silmällä pitäen.

Aerodynaaminen suorituskykyinen SUV-sähköauto sisältää alan johtavat yhteystoiminnot, jotka perustuvat Googlen Android Automotive -käyttöjärjestelmään, sekä huippuluokan turvallisuuspainotteisia autonomisia ajo-ominaisuuksia.

Polestar 3:n tuotannon odotetaan käynnistyvän maailmanlaajuisesti vuonna 2022. Täydelliset tuotetiedot ilmoitetaan myöhemmin.

Uutiset Polestarin tuotannon laajentumisesta ovat jatkoa viimeaikaiselle ilmoitukselle yhtiön huhtikuussa keräämästä 450 miljoonan euron rahoituksesta pitkäaikaisilta ulkoisilta sijoittajilta.

Polestar on vahvistanut, että se tutkii myös jatkossa potentiaalisia rahoitusaloitteita.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nämä kaksi harrasteautoa on varastettu: Buick Skylark ja Dodge Dart Swinger – katso kuvat!

Tekijä
Clas von Bell
-
Dodge Dart Swinger. Kuva: Poliisi.

Viikonlopun aikana Orimattilasta on varastettu kaksi autoa, joiden liikkeistä ja olinpaikasta poliisi pyytää havaintoja.

Orimattilassa on murtauduttu varastohalliin 11.6. – 14.6. 2021 välisenä aikana. Messinkitiellä sijaitsevasta hallista on varastettu muun muassa kaksi autoa, joista toinen on museoajoneuvo.

Buick Skylark. Kuva: Poliisi.

Poliisi pyytää havaintoja ja vihjeitä varastetuista autoista. Vihjeet pyydetään lähettämään sähköpostilla osoitteeseen perustutkinta.ph.hame@poliisi.fi. Viestin otsikoksi pyydetään kirjoittamaan ”vihje autoista”.

Toinen auto on Buick Skylark, vuosimallia 70. Auton väri on ruskea tai beige ja siinä on musta katto sekä sivujen alaosassa punainen lista. Auton rekisterinumero on CVC-96.

Toinen auto on Dodge Dart Swinger, vuosimallia 73. Auton väri on tummansininen ja siinä on valkoinen konepelti, jossa on isolla numro 360. Dodgen rekisteritunnus on KOX-929.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ylivieskassa kokeillaan uutta keinoa mopoturvallisuuden lisäämiseksi

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB

Ylivieskan kaupunki, Liikenneturva ja poliisi etsivät mopoilun turvallisuudessa esimerkillisiä vastuunsa kantavia huoltajia palkittavaksi. Etsintäkuulutus on voimassa kesä-heinäkuun 2021.

Poliisin ja Ylivieskan yhteistyö mopoilusta aiheutuvien häiriöiden vähentämiseksi jatkuu.

Kesä- ja heinäkuussa poliisi etsii Ylivieskan kaupungista sellaisia mopoilevan lapsen vanhempia tai huoltajia, jotka ovat esimerkillisellä tavalla kantaneet vastuunsa mopoilun turvallisuudesta ja häiriöttömyydestä.

Ilmianna tuntemasi vanhempi tai huoltaja, jonka tiedät esimerkiksi seuraavan ja varmistavan lapsensa mopon kunnon laillisuutta tunnollisesti ja säännöllisesti.

Voit ilmiantaa myös itsesi, jos voit osoittaa esim. tehneesi toimenpiteitä, joiden ansiosta mopoileva huollettavasi on omaksunut oikeanlaisen asenteen liikenteessä.

Ylivieskan kaupunki, Liikenneturva ja Poliisi yhdessä valitsevat ilmoitetuista kandidaateista parhaat, jotka palkitaan Liikenneturvan ja kaupungin lahjakorteilla.

Palkittuja voidaan esitellä mediassa loppukesän aikana, mikäli he antavat siihen suostumuksensa.

Ilmiannon voi tehdä 31.7.2021 mennessä osoitteeseen lahipoliisi.jokilaaksot.oulu@poliisi.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pakoon juossut rattijuoppo kökötti sillan alla

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Maanantai-iltana puoli kuuden aikaan Juuan Ahmovaaran kohdalla, valtatie kuudella, henkilöauto tuli poliisia vastaan reilua ylinopeutta.

Henkilöauto lähti poliisiautoa karkuun ja puikkelehti pienille sivuteille, minne pysähtyi ja kuljettaja ampaisi juoksuun.

Toinen poliiseista lähti kuljettajan perään ja tavoitti tämän hetkeä myöhemmin.
Metsässä kumpareen takana oli pudotus ja sen pohjalla pieni joki. Joen yli oli silta ja poliisi havaitsi miehen kököttävän sillan alla.

Henkilöauton kuljettaja oli pudonnut jyrkänteeltä jokeen ja lyönyt päänsä. Poliisi otti kiinni verissäpäin olevan miehen, joka puhalsi 1,35 promillea ja oli muutoinkin hyvin sekava.

Poliisi epäilee miestä kortitta-ajosta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, törkeästä rattijuopumuksesta ja huumausaineen käyttörikoksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uudistuneen Škoda Kodiaq -katumaasturin hinnat julkaistu ja myynti alkanut

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Skoda.

Škoda Kodiaq-malliperhe uudistuu: myös nelivetoisena ja 7-paikkaisena saatavan, ison katumaasturimallin hinnat on nyt julkaistu ja ennakkomyynti alkanut Suomessa.

Uudistuneen Kodiaq-malliston alkaen hinta etuvetoisena 1.5 TSI ACT -moottorilla varustettuna Active-versiona on 30 704 euroa.

Jo heti alkuvaiheessa tilattavissa ovat kaikki varusteluversiot, joihin lukeutuvat Active, Ambition ja Style, sekä malli-versiot L&K, Sportline ja RS. Uutuus lanseerataan Suomessa syksyllä 2021.

Katso lisää tästä: Škoda Kodiaq päivittyy, ennakkomyyntiin alkukesästä

Katso tästä hinnasto.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 2841 2851 286...2 678Sivu 1 285 / 2 678