Pieksämäeltä Kangasniemelle johtavalla tiellä nro 447 tapahtui noin kello 17.30 onnettomuus jossa polkupyöräilijä loukkaantui vakavasti.
Poliisin tiedotteen mukaan henkilöauto törmäsi Kangasniementietä ylittäneeseen polkupyöräilijään Niskamäentien risteyksen kohdalla.
Polkupyöräilijä loukkaantui törmäyksessä vakavasti ja hänet kuljetettiin helikopterilla hoidettavaksi KYS:aan.
Polkupyöräilijä käytti poliisin tiedotteen mukaan kypärää. Alkoholilla ei ollut osuutta onnettomuuteen.
BestCamp.com on tehnyt kyselytutkimuksen, jossa kyseltiin leirintämatkailijoiden näkemyksiä leirintämatkailusta.
Kyselytutkimuksen tavoitteena oli selvittää, miten pyörien päällä matkaava hakee tietoa leirintä- ja majoitusvaihtoehdoista, millä kriteereillä hän valitsee leirintä- tai majoituspaikan, millä tavalla hän haluaa varata leirintä- tai majoituspaikan sekä millaisia lisäpalveluita hän toivoo leirintä- ja majoituspaikassa olevan.
Kyselyyn tuli vastauksia ympäri Suomea, mutta eniten vastauksia tuli Uudeltamaalta (28,6 %) ja Pirkanmaalta (12,1 %).
Kyselyyn vastaajista oli vähän enemmän miehiä (54,8 %) kuin naisia (45,8 %). Vastaajien suurimmat ikäluokat olivat 41-50-vuotiaat (23,4 %), 51-60 vuotiaat (30,4 %) ja yli 60 vuotiaat (30,6 %).
Siisteys, turvallisuus ja sijainti veden äärellä
Vastaajat leirintämatkailevat eniten matkailuautolla (30,1 %), henkilöautolla (28,6 %) ja moottoripyörällä (15,7 %).
Syy leirintämatkailla olivat leirintäalueiden tarjoamat palvelut, kuten grillikatos, suihku ja sauna (28,5 %), halu majoittua lähellä luontoa (21,3 %) ja sen edullisuus (18,1 %).
Leirintämatkailussa vastaajia viehättivät vapaus (23,4 %), helppo tapa majoittua (21,1 %) ja liikkuva elämä (19,6 %).
Leirintäalueen valinnassa arvostettiin sen siisteyttä ja viihtyisyyttä (84,0 %), leirintäpaikan varaamisen helppoutta (52,6 %), sijaintia lähellä vesistöjä (49,1 %),mahdollisuutta saapua leirintäalueelle mihin vuorokaudenaikaan tahansa (48,7 %) ja alueen turvallisuutta (45,4 %).
Vastaajien mielestä kolme kiinnostavinta leirintäalueiden tarjoamaa lisäpalvelua olisivat tilattavat ateriat, kuten aamiainen (69,8 %), mahdollisuus vuokrata urheilu- ja liikuntavälineitä (62,1 %) sekä ohjatut retket ja aktiviteetit (41,3 %).
Vastaajista suurin osa varaisi mieluiten leirintä- tai majoituspaikan mobiililaitteella verkkovarausjärjestelmän kautta (59,9 %), tietokoneella verkkovarausjärjestelmän kautta (15,4 %) tai majoituskohteessa paikan päällä (12,2 %).
Kyselyyn sai vastata 9.-23.6.2021 aikana. Vastaajia oli kaiken kaikkiaan 2 499 kappaletta.
Akkuhallintaratkaisuihin ja sähköautojen latauslaitteisiin erikoistunut CTEK teetti kesäkuussa kuluttajakyselyn, josta käy ilmi, että yli kolmannes vastaajista (38,3 %) pitää erittäin todennäköisenä tai todennäköisenä, että heidän seuraavaksi hankkimansa auto olisi sähkö- tai hybridiauto.
Kiinnostus on suurempaa Suomessa kuin Ruotsissa, sillä vastaava luku naapurimaassamme on 27 %.
Suomessa vastaajista vain noin 2 prosentilla on käytössään sähköauto. Tulos on linjassa tilastojen kanssa, sillä sähköautojen osuus autokannasta viime vuonna oli noin 1,6 prosenttia.
Korkeat hankintakustannukset ja huonot latausmahdollisuudet heikentävät ostointoa
Yli 50 % vastaajista kokee sähkö- ja hybridiautojen hinnan merkittävimmäksi esteeksi hankinnalle. Myös Ruotsissa vastaava luku on 42 %. Suomessa vastaajista joka neljäs kokee oston esteeksi myös sähköautojen lyhyeksi mielletyn kantaman.
Sähköautoiluun siirtymistä hidastaa myös latausmahdollisuuksien puute.
– Yli puolet suomalaisista on sitä mieltä, että he lataisivat todennäköisesti sähköautoa kotonaan. 38,1 % vastaajista haluaa käyttää omaa latauspistettä ja noin joka neljäs on valmis hyödyntämään taloyhtiön yhteiskäytössä olevaa ratkaisua. Joka neljäs vastaaja kertoo, että ei ole hankkinut vielä sähkö- tai hybridiautoa koska kotona ei ole latausmahdollisuutta, toteaa CTEKin myyntipäällikkö Pasi Ahola.
Ruotsissa yli puolet vastaajista (57 %) kertoo mieluiten lataavansa autonsa kotona omassa latauspisteessään. Lähes joka kolmannella ei ole kotona omia latausvälineitä, vaan autot ladataan huoltoasemien ja työpaikkojen latauspisteillä.
Kuluttajat odottavat toimintamatkan kehittymistä
Kun kuluttajilta kysytään, mikä yksittäinen syy saisi heidät todennäköisesti hankkimaan sähkö- tai hybridiauton, joka viides mainitsee toimintamatkan kehittymisen nykyistä pidemmäksi. Toiseksi merkittävämmäksi nousee hankintakustannusten aleneminen polttomoottoriautojen tasolle.
– Kysely osoittaa, että sähkö- ja hybridiautoilu mielletään edelleen kalliiksi. Hieman yllättäen ympäristösyyt eivät nousseet kyselyssä voimakkaasti esille, vaan Suomessa korostuu tekniikka ja kustannukset, Ahola toteaa.
Myös valtion taloudellisella tuella on vaikutusta ostopäätökseen. Suomalaisista vastaajista 14,1 % toivoo, että valtio tukisi sähköauton hankintaa. Ruotsalaisista 24 % kertoo toivovansa valtiolta taloudellista tukea sähköauton ostamiseen.
– EU-maat sopivat hiljattain, että vähentävät hiilidioksidipäästöjä 40–55 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Tämä edellyttää suuria investointeja infrastruktuuriin lyhyellä aikavälillä. Sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurilla on tärkeä rooli asetettujen tavoitteiden saavuttamisessa, Ahola sanoo.
Tietoa kyselytutkimuksesta
Syno International teki kyselyn CTEKin tilaamana 4.-7.6.2021. Digitaaliseen kyselyyn vastasi 1 010 henkilöä ympäri Suomea. Vastaajien ikähaarukka oli 18–80-vuotta. Kyselytutkimuksen tavoitteena oli kartoittaa ihmisten asenteita sähköautoja kohtaan.
Tiedotteessa mainitut Ruotsin tulokset ovat kyselystä, jonka toteutti YouGov Ruotsissa, Isossa-Britanniassa, Saksassa, Alankomaissa ja Norjassa. Ruotsissa vastaajia oli yhteensä 2032. Kysely tehtiin helmikuussa ja maaliskuussa 2021.
Keskiviikkona kello 16.00 aikaan Pohjoisd-Savossa Joensuuntiellä noin 60-vuotias nainen törmäsi henkilöautolla samaan suuntaan ajaneeseen ajoneuvoyhdistelmään.
Henkilöauton kuljettaja lähti ohituskaistalla ohittamaan edellä ajanutta ajoneuvoyhdistelmää mutta ei ehtinyt enää ohituksen lopussa palaamaan takaisin omalle kaistalle.
Kuljettaja ajoi ohituksen lopussa osan matkaa vastaan tulevien kaistalla törmäten ajoneuvoyhdistelmän perävaunuun.
Törmäyksen jälkeen henkilöauto suistui vastaantulevan liikenteen kaistan yli pientareelle.
Poliisin mukaan kukaan ei loukkaantunut tapahtumassa.
Molempien autojen kuljettajien puhalluskokeiden tulokset oli 0,00 mg/l.
Poliisi epäilee henkilöauton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Poliisi määräsi kuljettajan väliaikaiseen ajokieltoon.
Sisu Auto on nyt toimittanut kaikki Puolustusvoimien tilaamat Sisu GTP 4×4 -ajoneuvot, todetaan Sisun tiedotteessa.
Toimitus liittyy Maavoimien kesällä 2020 julkaisemaan Sisu GTP 4×4 -testisarjan hankintaan, jonka tarkoituksena on kerätä tietoa ajoneuvon suorituskyvystä ja käytettävyydestä Puolustusvoimien liikkuvuuden tulevaisuuden tarpeisiin niin kotimaassa kuin kriisinhallinnan tehtävissä.
Toimituserä sisältää kaksi erilaista vahvasti panssaroitua ajoneuvokonfiguraatiota, viisipaikkaisen partioajoneuvon ja kymmenenpaikkaisen miehistönkuljetusajoneuvon.
Sisu GTP ajoneuvoperhe on modulaarinen ja siksi helposti varioitavissa erilaisiin operatiivisiin tehtäviin. Ajoneuvoilla on yhtenevät runkorakenteet ja niiden korirakenteet ovat keskenään vaihtokelpoiset.
Tämän modulaarisen rakenteen ansiosta ajoneuvojen toimittaminen tehtäväkohtaisina konfiguraatioina on Sisun mukaan nopeaa ja edullista.
Maavoimat toteutti alkuvuodesta kahdella ajoneuvoilla testausohjelman. Nyt on toimitettu sarjan muut neljä ajoneuvoa ja näiden käyttö- ja kenttähuolto-ohjeistus varaosasarjoineen.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Poliisi sai aamulla noin kello 10.00 aikaan ilmoituksen Mäntän Kaaritiellä tapahtuneesta onnettomuudesta. Onnettomuudessa oli osallisena henkilö – ja kuorma-auto.
Henkilöauton kuljettaja menehtyi törmäyksessä. Hän oli paikkakuntalainen, syntynyt 1970-luvulla.
Kuorma-auton kuljettaja sai tapauksen yhteydessä lieviä vammoja, jotka tarkastettiin Mäntän sairaalassa.
Audi on suomalaisten mielissä tyylikkäin automerkki, Mersu puolestaan selvällä erolla arvostetuin.
Asia käy ilmi Kamuxin teettämästä, yli tuhat vastaajaa keränneestä Suomalaiset autokaupoilla 2021 -tutkimuksesta, jossa suomalaisia pyydettiin yhdistämään tiettyjä automerkkejä valikoituihin adjektiiveihin.
Audia pitää tyylikkäimpänä menopelinä joka viides vastaaja, mikä on kolme prosenttiyksikköä suurempi osuus kuin vuotta aiemmin. Arvostuksessa se sijoittuu toiseksi (14 %), mutta jää selvästi jälkeen Mercedes-Benzistä (35 %).
Daciaa pidetään edullisimpana, Mersua kalleimpana
Perheautoiksi soveltuvat suomalaisten mielestä parhaiten Volvo ja Toyota, eikä ihme: Volvo koetaan kaikista automerkeistä ylivoimaisesti turvallisimmaksi ja Toyota luotettavimmaksi.
Merkkien järjestyksen muuttumattomuus näissä vertailuissa kertoo paitsi merkkien ansiokkaasta kehitystyöstä turvallisuuden saralla myös siitä, kuinka hitaasti mielikuvat muuttuvat.
Mielikuvia edullisuudesta dominoi puolestaan Dacia, jota pidettiin ystävällisimpänä lompakolle jo viime vuoden tutkimuksessa.
Vuoden aikana mielikuva on jopa vahvistunut, sillä Dacian ja edullisuuden parittaneiden vastaajien prosenttiosuus on kasvanut vuodessa 32:sta 34:ään.
Sitä vastoin kalleimmiksi miellettyjen merkkien kärki on muodossa Mercedes-Benz, BMW ja Porsche.
Mikä automerkki sinulle tulee mieleen seuraavista adjektiiveista?
Luotettava
Turvallinen
Tyylikäs
Kallis
Edullinen
Perheauto
Nopea
Vähäpäästöinen
Arvostettu
Moderni
Suomalaiset autokaupoilla 2021 -tutkimus toteutettiin Bilendi Oy:n ylläpitämässä M3 Panelissa 28.1.–3.2.2021. Kohderyhmänä olivat 18–70-vuotiaat suomalaiset, jotka omistavat ajokortin, joiden taloudessa on auto ja jotka vastaavat autohankinnoista. Tutkimuksen lopulliseen kohderyhmään kuului 1005 vastaajaa, ja painotettuna se on valtakunnallisesti edustava otos sukupuolen, iän ja asuinalueen mukaan.
Poliisi on saanut viime aikoina runsaasti valvontapyyntöjä Siilinjärveltä koskien mopoilevan nuorison häiritsevää käyttäytymistä.
Poliisi valvoo Siilinjärven taajamaa tehostetusti tästä eteenpäin, ja toivoo, että vanhemmat seuraisivat nuortensa liikkumista ja opettaisivat heille turvallista liikennekäyttäytymistä.
Poliisille on tullut viime aikoina lukuisia valvontapyyntöjä Siilinjärveltä, jossa muun muassa äänekkäät mopoilijat häiritsevät aikuisväestön yöunia. Asiasta on julkaistu kansalaisen vetoomus myös Savon Sanomien yleisönosastolla 6.7.2021.
– Aiempina kesinä mopoilevan nuorison käyttäytyminen on herättänyt julkisuudessa runsaasti keskustelua, ja ongelmia on ollut lähes jokaisessa taajamassa. Nämä samat ongelmat tuntuvat toistuvan myös tänä kesänä, ja esimerkiksi Siilinjärvellä häiritsevän yöllisen ajelun lisäksi viime aikoina on sotkettu ja rikottu yksityistä ja yhteistä omaisuutta, kertoo ylikomisario Markus Taskinen Itä-Suomen poliisista.
Poliisi valvoo tehostetusti Siilinjärven taajamaa iltaisin ja öisin tästä eteenpäin ja toivoo, että nuorten vanhemmat antaisivat lapsilleen asennekasvatusta ja opettaisivat ottamaan huomioon myös alueen muut asukkaat. Vastaavaa valvontaa tehdään toki myös muissa taajamissa Itä-Suomen alueella.
– Viihtyvyys ja turvallisuus kulkevat käsi kädessä, ja ne ovat meidän kaikkien yhteinen asia. On aina parempi sopia ja opetella yhteiset pelisäännöt kotona, kuin että ne tulevat tutuksi poliisin toimesta, Taskinen muistuttaa.
Taskisen mukaan mopoilijoiden vanhemmat ovat erityisasemassa nuorten turvallisen liikkumisen oppimisen kannalta seuratessaan jälkikasvun ajopelien kuntoa ja heidän liikkumistaan mopoilla. Erityisen tärkeää on myös seurata, millaisessa porukassa nuori liikkuu.
Ovatko kavereiden mopojen äänet erityisen meluisat, ovatko rekisterikilvet paikoillaan vai väännelty lähes näkymättömiin tai muuta vastaavaa.
Jos on, tällöin pitäisi alkaa hälytyskellojen hieman soida. Eli on syytä vertailla oman jälkikasvun ajopelin kuntoa näihin, ettei se myös ole samanlaisessa laittomassa kunnossa.
– Aina on syytä muistuttaa nuoria myös siitä, että alkoholi ei kuulu liikenteeseen, eikä alaikäisille muutenkaan. Tulevan valvonnan osalta haluan muistuttaa lisäksi siitä, että kun poliisi näyttää punaista pysäytysvaloa, niin karkuun ajo on se typerin reagoimistapa. Karkuun ajaessaan kuljettaja ottaa tyhmiä riskejä ja vaarantaa oman hengen ja terveyden lisäksi muiden liikkujien turvallisuuden. Toivotaan, että tähän asiaan löydetään yhteinen sävel, ja tehdään yhdessä Siilinjärvestä viihtyisä ja turvallinen taajama kaikille, Markus Taskinen kiteyttää.
Mercedes-Benz käynnisti vuonna 2019 työpajan, jossa futurologit hahmottelivat visioita tulevaisuuden maailmasta, yhteiskunnista ja kaupunkielämästä.
Puoli vuotta myöhemmin työtä jatkettiin laajemman tulevaisuusorientoituneen asiantuntija- ja ajattelijajoukon kanssa, ja työn tuloksena syntyi muun muassa luonnoksia ja malleja tulevaisuuden kestävistä ja yhteistä tilaa korostavista kaupunkikonsepteista.
Seuraava askel on pelimaailma, jonne yksi mahdollisista tulevaisuudenkuvista on siirretty yhteistyössä Mercedes-Benzin, PlayStationin omistaman Media Molecule -studion ja Dreams-peliyhteisön kanssa.
Peli on avoinna Dreams-alustalla 8.7. alkaen kaikille halukkaille. Pelin sisältöä ja elementtejä sekä visuaalista sisältöä voi myös kehittää edelleen Dreamsin Game Jam -tapahtumassa 13.-26.7 välisenä aikana.
Lisätietoja löytyy osoitteesta https://www.mercedes-benz.com/en/lifestyle/lets-imagine-futures-together.html
Toyota on aivan selvästi suomalaisten suosikkimerkki. Alkuvuoden aikana markkinaosuus on 15,8 prosenttia, mutta kesäkuussa se pompahti peräti lukemaan 18,8 prosenttia.
Toyota-autoja on saatu alkuvuoden aikana rekisteriin 8 698 autoa, joka on 34,4 prosenttia enemmän kuin vastaavana aikana viime vuonna.
Toiseksi suosituin merkki on Volkswagen, mutta automäärä on jo alle 6000 ja alkuvuoden markkinaosuus on 10,7 prosenttia.
Kolmantena oleva Škoda on saanut rekisteriin runsaat 5500 autoa ja alkuvuoden markkinaosuus on tasan 10 prosenttia.
Seuraavina tulevat Volvo (4 572 autoa), Kia (3 868), Mercedes-Benz (3 420), Ford (3 118), BMW (2 678), Audi (2 359) ja Peugeot (1 824).
Jeep kovin nousija
Jeep on kasvattanut markkinaosuuttaan kaikkein eniten alkuvuoden osalta verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan. Kasvu on peräti 759 prosenttia, mutta viime alkuvuonna rekisteröitiin vain 8 Jeep-autoa.
Tänä vuonna lukema oli jo 68 autoa.
Toiseksi kovin nousija oli Fiat. Kasvu on peräti 372,2 prosenttia, mutta viime alkuvuonna rekisteröitiin vain 36 Fiat-autoa.
Tänä vuonna lukema oli jo 170 autoa.
Kolmanneksi parhaimman nousun teki Peugeot (+71,6 %).
