Koti Blogi Sivu 1167

WRC: Sébastien Ogier ajoi Monzan kisan voittoon ja maailmanmestariksi

Sebastien Ogier. Kuva: TGR.

Toyotan Sébastien Ogier ajoi Monzan MM-rallin voittoon ja samalla maailmanmestariksi.

Ogier ajoi nyt kahdeksannen kerran rallin maailmanmestariksi.

Toiseksi kisassa jäi tallikaveri Elfyn Evans. Hän hävisi loppujen lopuksi 7,3 sekuntia Ogierille.

Kolmanneksi ajoi Hyundain Dani Sordo, 21,3 sekuntia Ogierista.

Neljäs oli Hyundain Thierry Neuville, 32 sekuntia Ogierista.

Viidenneksi ajanut Hyundain Oliver Solberg jäi kärjestä jo yli puolitoista minuuttia.

Hyundain Teemu Suninen oli kuudes ja Toyotan Kalle Rovanperä yhdeksäs.

Monzan MM-ralli lopputulos

1 S. OGIER – J. INGRASSIA Toyota     2:39:08.6      Ero kärk.

2 E. EVANS –  S. MARTIN Toyota                 +7.3       +7.3

3 D. SORDO – C. CARRERA Hyundai         +14.0      +21.3

4 T. NEUVILLE – M. WYDAEGHE Hyundai   +10.7       +32.0

5 O. SOLBERG – E. EDMONDSON Hyundai +1:00.0 +1:32.0

6 T. SUNINEN – M. MARKKULA Hyundai    +50.6     +2:22.6

7 T. KATSUTA – A. JOHNSTON Toyota        +11.9    +2:34.5

8 G. GREENSMITH – J. ANDERSSON Ford   +15.7   +2:50.2

9 K. ROVANPERÄ – J. HALTTUNEN Toyota +1:59.4 +4:49.6

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Erikoinen vika: Tesloja ei käynnistynyt, koska yhtiön verkkopalvelimet eivät toimineet!

Kuva: Antti Järveläinen.

Cnet.com-palvelun mukaan toissa päivänä moni Tesla-omistaja ei saanut yhteyttä Teslan palvelimiin. Lisäksi kerrottiin, että jotkut, jotka käyttävät kännykkää avaimena, eivät voineet käynnistää autoaan.

Käyttäjille tuli yleinen virheilmoitus ”500 Internal Server Error”.

Tesla-pomo Elon Musk kertoi Twitterissä selvittävänsä mistä oli kyse, ja palvelimet olivat toiminnassa taas muutaman tunnin sisällä.

Lue enemmän tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Autotoday 10 vuotta sitten: Suzuki yhdistää moottoripyörän ja autoon!

Suzuki Q-concept. Kuva: Suzuki.

Tasan kymmenen vuotta sitten Suzuki esitteli mielenkiintoisen kulkuvälineen Tokion autonäyttelyssä.

Suzuki yhdistää moottoripyörän ja autoon!

Suzuki esittelee Tokion autonäyttelyssä kaksipaikkaisen kulkuvälineen jokapäiväiseen elämiseen nimeltä Q-concept.

Suzukin Q-concept on täysin uudenlainen liikkumalaite, joka sijoittuu tavallisten moottoripyörien ja autojen väliin.

Kaksipaikkaisuus ja 2,5 metrin pituus tekevät siitä ihanteellisen kulkuvälineen päivittäiseen ajoon lyhyille matkoille. Q-concept on käytännöllisempi kuin henkilöauto: se on ketterämpi kuin tavallinen henkilöauto ja se vie vähemmän pysäköintitilaa. Ohjaamo puolestaan tekee siitä houkuttelevamman ja mukavamman vaihtoehdon moottoripyörälle. Q-concept on kätevä lyhyisiin jokapäiväisiin matkoihin.

Katso tästä muita 10 vuotta sitten -juttuja.

Q-conceptin sisätiloja voidaan muokata, normaalin kahden peräkkäin olevan istuimen sijaan Q-conceptissa voi olla etuistuin aikuiselle ja kaksipaikkainen lastenistuin takana lapsille, tai vain etuistuin ja toisen istuimen tilalla tavarankuljetustilaa.

Q-concept tarjoaa uusia mahdollisuuksia ihmisille, jotka asuvat kaupungeissa, joissa työpaikat ja palvelut ovat lähellä.

Juttu oli Autotodayssa 21.11.2011.

WRC: Ogier kasvatti hieman lisää eroa Evansiin ennen Monzan MM-rallin viimeistä pätkää

Sebastien Ogier. Kuva: TGR.

Monzan MM-rallissa on enää ajamatta yksi erikoiskoe, ja kisan voittoon ja maailmanmestariksi ajanee Toyotan Sébastien Ogier.

Hän johtaa nyt kisaa 7,6 sekunnilla tallikaveriinsa Elfyn Evansiin.

Kolmantena oleva Hyundain Dani Sordo on neljäntenä, 21,6 sekuntia kärjestä.

Sordon tallikaveri Thierry Neuville on neljäs, 35,9 sekuntia Ogierista.

Hyundain Teemu Suninen nousi kuudenneksi, kun Toyotan Takamoto Katsuta rikkoi etupyöränsä ja nilkutti maaliin. Vielä ei ole varmaa, saadaanko Katsutan auto korjattua, vai päättyykö kisa ennen viimeistä erikoiskoetta.

Monzan MM-rallin viimeinen erikoiskoe käynnistyy kello 13.18 ja voittaja on selvillä kello kahden paikkeilla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Rattijuoppo ajoi edestakaisin jalkakäytävällä

Kuva: CvB.

Järjestystä valvoessaan Joensuun keskustassa poliisi havaitsi ravintolan edessä auton peruuttelevan edestakaisin jalkakäytävällä.

Auto peruutti myös jalkakäytävältä Siltakadulle katukivetyksen yli.

Auton kuljettaja oli poliisin mukaan silminnähden erittäin päihtynyt ja puhalluskoe antoi tuloksen 1,2 promillea.

Hetkeä aiemmin auto oli ollut lähellä törmätä ravintolan ulko-oveen ajaessaan edestakaisin.
Tapahtumapaikalla oli useita henkilöitä, jotka olivat joutuneet väistämään ennalta-arvaamattomasti käyttäytynyttä jalkakäytävällä liikkunutta autoa.

Poliisi epäilee mieskuljettajaa törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Poliisi otti miehen kiinni poliisiasemalle.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Sami Pajari päätti rallikautensa EM-hopeamitaliin Kanariansaarilla

Kuva: ERC Media.

Sami Pajarin ja Marko Salmisen kauden 2021 viimeinen kilpailu toi tulokseksi Kanariansaarten ERC3 Junior -sarjan rallissa kakkossijan. Kakkossija tarkoitti samalla sitä, että Pajari taipui mestaruustaistelussa samalle sijalle, vaikka itse kisassa kovin kilpakumppani Jean-Baptiste Franceschi jäikin Pajarin taakse kolmanneksi.

Mahdollisuus kultamitaliin meni pitkälti jo perjantaina, kun kovan taistelun jälkeenkin suomalaiskaksikko oli vasta päivän kolmanneksi nopein. Mestaruuden kannalta päivän nopeimmasta kokonaisajasta jaettavat viisi pistettä nyt saadun kolmen pisteen sijaan olisivat olleet isoksi avuksi.

Perjantaina ajetun yhdeksän erikoiskokeen jälkeen erot kärkitaistossa olivat pieniä.

Kärjessä ajoi Ranskan Anthony Fotia – Arnaud Dunand Renault Clio Rally4:llaan. Vain 0,9 sekuntia perässä oli Pajarin päävastus, ranskalaispari Jean-Baptiste Franceschi – Anthony Gorguilo, jotka ajoivat myöskin Renaultilla.

Suomalaispari Sami Pajari – Marko Salminen ajoi perjantaina Ford Fiesta Rally4:llaan kaikkiaan peräti neljä pohja-aikaa, ollen yötauolle tultaessa kolmantena, vain 5,1 sekuntia kärjestä.

Lauantain neljä ensimmäistä erikoiskoetta näyttivät jo suuntaa tulevaan, Franceschi löysäsi vauhtia ja Fotia jatkoi kärjessä täydellä kyydillä.

Päivähuoltoon saavuttaessa Pajarin autokunta oli toisena 19,5 sekuntia kärjestä, Franceschi oli kolmantena 29,9 sekuntia johtopaikasta.

Näillä sijoituksilla Franceschi ottaisi mestaruuden ja Pajari hopeaa, takaporttina Renault-kuljettajat voisivat vielä tarvittaessa taktikoida Fotian sijoituksella, jos Pajari onnistuisi ajamaan kärkeen.

Lauantain iltapäivän neljällä erikoiskokeella ei tuloksissa muutosta tapahtunut, vaan Fotian autokunta ajoi voittoon 13,2 sekunnin erolla Pajariin. Kolmanneksi 49,8 sekunnin päähän kärjestä jättäytynyt Franceschi vei junioriluokan Euroopan mestaruuden, Pajarin ottaessa hopeaa.

Junioriluokan kuljettajat ajavat kilpailuja ERC3-luokan sisällä, jossa Franceschi otti myöskin kultaa, hopean nappasi Espanjan Josep Bassas – Axel Coronado Peugeot 208 Rally4:lla ja Pajari kuittasi luokan pronssimitalin.

Kauden päätyttyä nuoren suomalaiskuljettajan kokonaissaalis kaudesta on siis yksi MM-kulta, EM-hopea ja EM-pronssi. FIA:n palkintogaala järjestetään Pariisissa joulukuun 16. päivä, jossa Pajari pokkaa kauden mitalit.

– Kokonaisuutena hieno kausi, kaikkiaan kolme mitalia. Vähästä se jäi täällä kiinni, mutta pari kisaa kauden keskellä olisi voinut mennä paremmin. ERC-kausi teki tehtävänsä JWRC-sarjan ajamista tukemaan, tuli kokemusta monenlaisista kilpailuista ja etenkin kaivattua asfalttivauhtia saatiin nostettua huomattavasti, Pajari kertoi kisan päätyttyä.

Ensi kaudelle luvassa paljon uutta

Loistavan kauden ajaneen Sami Pajarin tulevan kauden ohjelma on Kanarian ERC-osakilpailun päättymishetkellä vielä auki, kalusto on kuitenkin varmuudella nelivetoinen, joko Ford Fiesta Rally2 tai Rally3. Kalusto ja kilpailuohjelma varmistuu lähiviikkoina.

Tulevalle kaudelle yksi isoista muutoksista on se, että Marko Salminen jää kyydistä pois ja vastuun luotsauksesta ottaa Enni Mälkönen, joka kartturoi Pajaria tällä kaudella muutamaan otteeseen menestyksekkäästi.

– Minkäänlaista draamaa tähän ei liity. On ollut mahtavat pari kautta Samin vierellä ja uskon että hänellä on menestyksekäs tulevaisuus rallin parissa ja tulen innolla seuraamaan Samin menestystä tulevaisuudessakin, kertoo Marko Salminen.

Innokkuudesta ja tavoitteista ei kartturointi jää tulevaisuudessakaan kiinni, kun Enni Mälkönen ottaa pestin vastaan.

– Sami on motivoitunut ja taitava kuljettaja, ihan mahtavaa päästä hänen kanssaan ajamaan. Olemme samoilla tavoitteilla liikkeellä hakemassa menestystä myös tulevaisuudessa, kertoo Mälkönen innokkaana jo tulevaa odottaen.

Myös valmennuspuolella tapahtuu, kun vuonna 2018 aloitettu valmennussuhde Kristian Sohlbergin kanssa tulee päätökseen.

– Vaikka valmennussuhteemme päättyykin, ystävyyssuhde säilyy, Sohlberg kertoo.

Tulokset – Rally Islas Canarias

1. Anthony Fotia (FRA) 2:08:22.1
2. Sami Pajari – Marko Salminen (FIN) +13.2
3. Jean-Baptiste Franceschi (FRA) +49.8
4. Martin László (HUN) +2:51.1
5. Paulo Soria (ARG) +4:43.7

Epävirallinen pistetilanne – ERC3 Junior 6/6 osakilpailua:

1. Jean-Baptiste Franceschi (FRA) 169p
2. Sami Pajari (FIN) 164p
3. Martin László (HUN) 98p

https://www.samipajari.com/

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

 

WRC: Tästä tilanteesta lähdetään Monzan MM-rallin viimeiseen päivään

Sebastien Ogier. Kuva: TGR.

Monzan MM-rallin kärkipaikasta on käyty tiukka taisto koko kisan ajan. Kun ajamatta on enää sunnuntain kolme erikoiskoetta, on kärjessä Toyotan Sébastien Ogier, mutta vain 0,5 sekunnin erolla tallikaveriinsa Elfyn Evansiin.

Kolmantena oleva Hyundain Dani Sordo on Evansista jo 26,9 sekuntia perässä.

Hyundain Teemu Suninen on seitsemäntenä ja Toyotan Kalle Rovanperä yhdeksäntenä.

Kisa päättyy sunnuntaina yhden jälkeen käynnistyvällä erikoiskokeella.

Monzan MM-ralli

1 S. OGIER Toyota            2:13:27.2 Ero kärk.
2 E. EVANS Toyota                   +0.5 +0.5
3 D. SORDO Hyundai              +26.9 +27.4
4 T. NEUVILLE Hyundai           +19.2 +46.6
5 O. SOLBERG Hyundai           +34.6 +1:21.2
6 T. KATSUTA Toyota               +17.6 +1:38.8
7 T. SUNINEN Hyundai            +38.3 +2:17.1
8 G. GREENSMITH Ford            +7.7 +2:24.8
9 K. ROVANPERÄ Toyota      +1:14.3 +3:39.1

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Nokian Renkailla sähköautoille suunniteltu nastarengas

Nokian Hakkapeliitta 10 EV. Kuva: Nokian Renkaat.

Nokian Renkaat on tuonut markkinoille erityisesti sähköautoihin ja hybrideihin suunnitellun version Hakkapeliitta 10 -mallista.

Nokian Hakkapeliitta 10 EV on ensimmäinen erityisesti sähkö- ja hybridiautoja varten kehitetty nastarengas. Se on Nokian Renkaiden uutuustuote, joka tarjoaa autoilijoiden käyttöön melua vähentävä SilentDrive-teknologia, todetaan Nokian Renkaiden tiedotteessa.

Mitä matalampi rengasprofiili eli mitä suurempi vanne autossa on, sitä vähemmän renkaan sivupinta tavallisesti vaimentaa värähtelyä ja sitä suurempaa sisämelu on.

– Hakkapeliitta 10 EV:n toiminta perustuu renkaan sisällä olevaan akustiseen vaahtoon, joka vaimentaa renkaan ilmatilan värähtelyä. Silloin häviävät ikävimmät taajuudet, jotka häiritsisivät autossa olevia. Esimerkiksi kuljettaja pystyy keskustelemaan takapenkillä olevien kanssa kääntämättä päätä,  sanoo Nokian Renkaiden kehityspäällikkö Mikko Liukkula.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Tältä näyttää Škodan toinen Intian markkinoille suunniteltu malli

Kuva: Skoda.

Uusi Slavia käynnistää toisen vaiheen Škoda Auton India 2.0 -projektissa.

Kushaq-katumaasturin jalanjäljissä tämä täysin uusi sedanmalli on Škodan toinen erityisesti Intiaa varten kehitetty auto. Slavia valmistetaan Intiassa, ja sen lokalisaatioaste on 95 prosenttia.

Kuva: Skoda.

Koska Slavia pohjautuu Volkswagen-konsernin MQB-perustekniikasta Škoda Auton erityisesti Intian markkinoille kehittämään MQB-A0-INversioon, siihen on saatavissa kattava turvallisuusvarustelu ja edistykselliset tietoviihdejärjestelmät.

Uutuusmallille valittu nimi on sekä kunnianosoitus Škodan historian varhaisille vuosille että Intian markkinoilla uuden aikakauden alun symboli.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Kuva: Skoda.
Kuva: Skoda.
Kuva: Skoda.

 

17-vuotias Luka Nurmi voitti jälleen Mugellossa — Ferrari Challenge Euroopan -sarjan pronssimitali Suomeen

Kuva: Ferrari AF Corse.

Eilen tamperelainen Luka Nurmi, 17, hallitsi Italian Mugellon Formula-1 radalla ajettua Ferrari Challenge Euroopanmestaruussarjan toiseksi viimeistä osakilpailua.

Tänään hän toisti perjantain tuloksen ja nappasi kilpailukauden neljännen voiton. Täysien sarjapisteiden myötä lähdöstä maaliin 30 minuutin mittaista kilpailua johtanut nuorukainen sinetöi nimiinsä uransa ensimmäisen ison kansainvälisen kilpasarjan pronssimitalin.

– Helpolla ei kilpailukauden neljäs voitto tullut, koska italialainen hopeamitalisti Niccolo Schiro pystyi hyvin vastaamaan irtiottoni. Vastaavasti kun tanskalainen sarjan Mestaruuden saavuttanut Michelle Gatting jäi 12,7 sekunnin päähän niin se kertoo, että kovaa ja virheittä mentiin lähdöstä maaliin. Vaikka Schiro pystyi minua seuraamaan niin yhtään ohitusyritystä hän ei silti pystynyt tekemään ja siten tämä 1,319 sekunnin voitto teki todella hyvää itseluottamukselleni kun muistetaan, että huomenna sunnuntaina ajetaan vielä Ferrari Challenge ratasarjan Maailmanmestaruudesta, Luka Nurmi kertoo.

Voiton lisäksi Nurmen tulossarakkeeseen kirjattiin jälleen myös kilpailun nopein kierrosaika.

– Aamun aika-ajot peruttiin sankan sumun seurauksena ja siten tähän kilpailuun lähdettiin eilisten tulosten perusteella. Vastaavasti huomiseen MM-finaaliin lähdetään perjantaisten aika-ajojen tulosten mukaisessa järjestyksessä eli jälleen pääsen paalupaikalta lähtemään matkaan. Koitetaan hakea kirsikka kakkuun eli saada myös viikonlopun kolmas voitto ja Maailmanmestaruus Suomeen, Luka Nurmi jatkaa.

Sunnuntain MM-finaali starttaa klo 12.30 Suomen aikaa ja sitä voi seurata internetin välityksellä osoitteessa live.ferrari.com. Lisäksi Viasat näyttää TV-kanavallaan kilpailun suorana.

Ferrari Challenge Mugello, la 20.11.2021: 12/12 osakilpailu:
1. Luka Nurmi (FIN), Formula Racing, 17 kierrosta
2. Niccolo Schiro (ITA), Rossocorso, +1,319s
3. Michelle Gatting (DEN), Scuderia Niki – Iron Lynx, +12,729s

Ferrari Challenge EM-sarjan lopputulokset 12/12 osakilpailua, Trofeo Pirelli -luokka, Top-5:
1. Michelle Gatting (DEN), 170p
2. Niccolo Schiro (ITA), 147p
3. Luka Nurmi (FIN), 136p
4. John Wartique (BEL), 108p
5. Frederik Paulsen (DEN), 94p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //