Kymmenen vuotta sitten autokaupassa oli hyvin erilainen tilanne tähän päivään verrattuna. Viime vuonna jäätiin selvästi kymmenen vuoden takaisesta autokaupasta. Viime vuoden luku ei vielä ole julkistettu, mutta jäänee alle 100 000 henkilöautoa.
Autokauppa kävi hyvin viime vuonna
Autokauppiaat voivat olla melko tyytyväisiä viime vuoteen. Henkilöautokauppa ylitti 125 000 autoa. Kasvua edelliseen vuoteen yli 12,5 prosenttia.
Vuonna 2011 ensirekisteröitiin 126 123 henkilöautoa, mikä on 12,6 prosenttia enemmän kuin vuonna 2010. Uusia pakettiautoja rekisteröitiin 14 491 kappaletta ja kasvua edellisvuoteen kirjattiin 31,2 prosenttia.
Myös kuorma-autokauppa sujui vuonna 2011 edellisvuotta paremmin. Kuorma-autoja ensirekisteröitiin 3 413 kappaletta ja kasvua edellisvuoteen kertyi 18,9 prosenttia.
Raskaita, yli 16-tonnisia kuorma-autoja rekisteröitiin viime vuonna 2 349 kappaletta ja niiden osuus kaikista ensirekisteröidyistä kuorma-autoista oli 68,8 prosenttia.
Uusia linja-autoja rekisteröitiin viime vuonna 398 kappaletta, mikä on 22,4 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2010.
Nainen uhkasi teräaseen kanssa tankkaamassa ollutta autoilijaa Joensuun Suvantokadun kylmäaseman pihassa.
Mies oli tankkaamassa autoaan kello 12.10, kun paikalle tuli nainen, jolla oli teräase kädessä.
Nainen uhkasi tankkaajaa lyömisellä. Auton kyydissä ollut matkustaja soitti tapahtumasta hätäkeskukseen.
Nainen poistui paikalta jalkaisin Koulukatua ja kääntyi edelleen Kalastajankadulle kohti Tiedepuistoa.
Naisen tuntomerkit: pituus noin 165 cm, tummat hiukset, vaaleat kengät, musta takki, huppu päässä ja hän oli hoikka.
Mahdollisia havaintoja edellä mainittuun liittyen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai poliisipäivystykseen p. 029 541 5320 ma-pe klo 08-16.15.
Jo lähes perinteeksi muodostuneessa, suomalaisen GTM Finlandin ja saksalaisen Leipert Motorsportin yhteistyössä järjestämässä, vuosittaisessa ns. Shoot Out -testissä suomalaiskuljettaja RasmusTuominen, 21, antoi täydellisen näytteen osaamisestaan.
Joulukuun alussa Portugalin Portimaon 4,6 kilometrin mittaisella F1-radalla ajetuissa monipäiväisissä testeissä hän kirjautti niiden nopeimpia kierrosaikoja.
Urallaan kaksi Kartingin hopeamitalia ja kaksi rata-autoilun v1600-luokan SM-mitalia sekä Rallicrossin RX Academyn voittanut mänttäläinen pääsi nopeasti samalle aaltopituudelle 620 hevosvoimaisen Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO auton kanssa.
– Auton aerodynamiikka ja suorituskyky sekä ennen kaikkea tehokkaat jarrut tekivät suuren vaikutuksen ja sen myötä minun oli helppo hyödyntää kartingista saamani kokemus. Lisäksi kun tiimissä oli erittäin hyvä ja kuljettajan vauhtia kehittävä henkilökunta niin pääsin nopeasti vauhtiin, joka ylitti myös omat odotukseni. En ole yhdelläkään aikaisemmin ajamallani kilpa-autolla vielä ajanut paljoa yli 200 km/h nopeutta kunnes nyt Portimaon radan pitkällä pääsuoralla menin lähes 300 km/h vauhtia, Rasmus Tuominen kertoo.
Nuoren suomalaisen lisäksi jyväskyläläiset PerttuHämäläinen ja urallaan lukemattomia GT-autojen palkintokorokesijoituksia ja Lamborghini Super Trofeo ratasarjan mitalisijoituksia voittanut MikkoEskelinen kävivät ratin takana.
– GTM Finlandin Shoot Out testin tarkoitus on mahdollistaa suomalaiskuljettajille nousun kilpailemaan kansainvälisiin rata-autoilun GT-sarjoihin. Aikaisempina vuosina niin Lamborghini Super Trofeo Aasian Mestaruuden minun kanssani voittanut JuusoPuhakka, EM-hopeamitalin kanssani saavuttanut EliasNiskanen ja tänä vuonna Ferrari Challenge EM-pronssimitalin sekä saman sarjan Maailmanmestaruutta juhlinut LukaNurmi ovat kaikki ottaneet ensimmäiset askeleet kansainvälisille radoille järjestämiemme testien kautta, Mikko Eskelinen kertoo.
– Shoot Out -tilaisuuden toinen tarkoitus on mahdollistaa myös muillekin rata-autoilun kokemusta omaaville kuljettajille saada ns. maistiainen nykypäivän GT-autosta. Suomessa valikoidusti kilpaileva Perttu Hämäläinen sai myös sen mitä lähti Portugalista hakemaan eli kokemuksen todellisen ammattitiimin toiminnasta sekä autosta, jollaista Suomen kilparadoilla ei vielä ole kukaan ajanut. Hän teki juuri niin kuin suunniteltiin eli nosti vauhtiaan testien edetessä. Näin hän maksimaalisesti pystyi hyödyntämään saamansa tietotaidon, Eskelinen jatkaa.
Rata-autoilun kilpasarjat pyörähtävät käyntiin maalis-huhtikuun vaihteessa ja ne ovat suomalaisittain kovassa nosteessa kun esimerkiksi GT3-luokassa Juuso Puhakka, KonstaLappalainen ja PatrickKujala ovat olleet tuttu näky kilpailujen palkintokorokkeilla.
Lisäksi kun Luka Nurmi teki suomalaista moottoriurheiluhistoriaa voittamalla Ferrari Challenge ratasarjan maailmanmestaruuden niin suomalaisittain odotukset ovat korkealla myös kilpailukaudella 2022.
Kaksi autoa kolaroivat Joensuun keskustassa, Papinkadulla, lauantaina hieman ennen kello 23. Tonen ehti väistää ja toinen törmäsi valaisinpylvääseen.
Kolarin jälkeen valaisinpylvääseen törmänneen auton kuljettajan käyttäytymisen perusteella hänen epäillään olleen päihteitten vaikutuksen alaisena. Poliisin hänelle tehty puhalluskoe antoi tuloksen 0,37 promillea.
Miehen kuljettaman auton kyydissä oli etupenkillä auton omistaja ja poliisi epäilee hänen syyllistyneen kulkuneuvon luovuttamiseen juopuneelle. Autossa oli takapenkillä yksi matkustaja.
Kolarin toinen osapuoli kertoi, että häntä tuli vastaan henkilöauto väärällä kaistalla ja hän ehti väistää välttäen yhteentörmäyksen.
Henkilövahinkoja onnettomuudessa ei tullut. Valaisinpylväs vaurioitui törmäyksessä.
Vuonna 2006 markkinoitiin Hyundain Santa Fe -mallia tällaisella mainoksella.
”Euroopan ensiesittelynsä saada uusi Hyundai Santa Fe edustaa uutta ajattelua automaailmassa. Se on täydellinen yhdistelmä edustusautoa, maastoautoa, tila-autoa ja matkailuautoa. Neliveto, tilat viidelle tai seitsemälle sekä täydellisyyttä hipova varustelu tekevät jokaisesta matkasta elämyksen.
Wetteri Power Oy luovutti yhteistyössä päällirakentaja Tyllis Oy Ab:n kanssa joulukuun alussa uuden Volvo FMX430 -monitoimiajoneuvon Keski-Pohjanmaan ja Pietarsaaren alueen pelastuslaitokselle.
Projektin isä on Keski-Pohjanmaan ja Pietarsaaren pelastuslaitoksen palomestari Joni Kontio, jonka haaveissa oli jo pitkään ollut oman monitoimiajoneuvon hankkiminen Kokkolaan.
– Meidän alueemme tässä rannikolla on melko suuri ja kohtaamme työssämme monenlaisia eri haasteita, joissa erikoisvarusteltu kuorma-auto olisi tarpeen. Oli kyseessä sitten tavallinen rakennuspalo tai teollisuushallipalo, on kaikissa ripeä toiminta etusijalla. Yksi tärkeimmistä tehtävistä on saada nopeasti kattorakenteita purettua, jotta paloa päästään sammuttamaan, jos palo on kattorakenteissa. Nyt käyttöömme saama auto on varustettu isolla nosturilla, jonka purkukouran avulla saamme muun muassa peltikatteet irrotettua tehokkaasti. Aikaisemmin jouduimme palon syttyessä soittelemaan alueen nostoautojen omistajat läpi, josko joku heistä ehtisi auttamaan meitä ja se vei usein liikaa aikaa palon sammuttamisen näkökulmasta. Nyt pystymme tekemään purkutyöt omalla kalustollamme. Lisäksi auton lisähydrauliikka on rakennettu niin, että pystymme esimerkiksi metsäpalon sattuessa saamaan vettä jopa 12 kuutiota minuutissa uppopumppuratkaisulla yhdistetyn tuoton avulla – se on iso määrä, Kontio sanoo.
Pelastuslaitokselle toimitettu monitoimikuorma-auto on rakennettu Volvon alustalle.
– Autona on neliakselinen, kahdella etuakselilla varustettu Volvo FMX430 8×4. Auto on täysilmajousitettu ja varustettu I-Shift-vaihdelaatikolla. Volvo soveltuu erinomaisesti myös pelastuslaitostöihin ja kyseinen auto on hyvä referenssi tulevia projektejakin ajatellen, kertoo Wetteri Power Oy:n kuorma-automyyjä Topi Myllykangas.
Auto saatiin valmiiksi joulukuun alkuun.
Kuva: Volvo Trucks.
– Vuosi sitten aloimme projektia viemään eteenpäin ja auto tilattiin alkuvuodesta tehtaalta. Omat haasteensa toivat haastava komponenttitilanne ja tarve saada auto rekisteriin hankintalainsäädöllisistä syistä vielä vuoden 2021 puolella. Volvolla on toimitukset saatu tehtyä melko hyvällä aikataulutuksella ja niin oli myös tämän auton kanssa, pienistä haasteista huolimatta auto valmistui joulukuun alkuun rekisteröitäväksi, Myllykangas toteaa.
Päällirakenteet Tyllikseltä
Volvon päällirakenteista vastasi kokkolalainen Tyllis Oy Ab, jolla on vuosikymmenten kokemus räätälöidyistä asiakasratkaisuista.
– Riittävän iso ja tehokas nosturi oli yksi tärkeimmistä lisälaitteista, mitä autoon haluttiin. Ratkaisu oli Hiab X-HiPro 548 -nosturi, jossa on kuusi jatketta sekä 6-jatkeen jibi. Nosturin ulottuvuus suoraan ylöspäin on jopa 33 metriä ja vaakatasossa 28 metriin, jossa se nostaa vielä 630 kiloa. Kyseessä on pelastuslaitostöihin tehty Suomen suurin nosturi, GöranTylli toteaa.
Monitoimiauton varustelista on pitkä. Lisäksi autossa on muun muassa sähkökäyttöinen vinssi keulassa, etutukijalka ja Multiliftin Ultima 18SL 5.3 koukkulaite. Autossa on myös asianmukaiset valoratkaisut sekä väritys lokasuojia myöten on mietitty tarkkaan.
Lisähydrauliikka on suunniteltu varta vasten pelastuslaitoskäyttöön yhdessä HAWE Finlandin kanssa.
Autossa on 2-piirihydrauliikka, vaihteistoulosotossa on liitin ykkönen ja moottorinvoimanotossa liitin kakkonen.
Lisäksi on yhdistetty hydrauliikan tuotto, jolla saadaan yhteistuotto jopa 300 litraa minuutissa ja 350 baria painetta.
Varsinkin vesipumppukäytössä niiden hyöty korostuu. Hydrauliikkaa voidaan ohjata sekä säätää auton sisällä olevasta ohjausyksiköstä käsin.
Tekniset tiedot
Alusta: Volvo FMX 430 8X4 akseliväli 5100 mm täysilmajousitettu
Nosturi: HIABX-HiPRO 548 E6 + Jibi 150X-6 Hydraulinen ulottuma vaakatasoon 28 m ja nostoteho 630 kg. Hydraulinen ulottuma ylöspäin 33 m. Hydrauliikkaa jibin päähän esim. kouraa ja kääntäjää varten. Kääntö- ja nostonvaimennus, radio-ohjaus ja radio-ohjatut tukijalat, analoginen tukijalanvalvonta ja automaattipysäköinti.
Koukkulaite: Multilift Ultima 18SL.53. Vaakasiirron kevennys, automaattiohjaus ja perälautahydrauliikka taakse.
Vinssi: Warn G2 sähkövinssi 24V – 6800 kg. Langaton kauko-ohjaus ja kaapeliohjaus.
Lisähydrauliikka proportionaalisella säädöllä: Liitin 1 = noin 180 l/min, Liitin 2 = noin 110 l/min, Kombi eli yhteistuotto 290 l/min. Lisäksi digitaalinen näyttö ja portaaton paineen ja virtauksen säätö.
