Ott Tänak. Kuva: Jaanus Ree, Red Bull Content Pool.
Hyundain Ott Tänak ajoi Sardinian MM-rallin selvään voittoon. Toiseksi jäänyt Fordin Craig Breen jäi Tänakista toista minuuttia.
Kolmanneksi ajoi Hyundain Dani Sordo ja neljänneksi Fordin Pierre Loubet.
Toyotan Kalle Rovanperä oli kisan viides ja hänen tallikaverinsa Takamoto Katsuta kuudes.
Viimeisen erikoiskokeen nopein oli Thierry Neuville, joka samalla saalisti viisi lisäpistettä. Toiseksi nopein oli Rovanperä, joka sai neljä lisäpistettä. Seuraavina tulivat Toyotan kolmikko Elfyn Evans (3 pist.), Esapekka Lappi (2 pist.) ja Takamoto Katsuta (1 pist.).
Sardinian MM-rallin lopputulos
1 O. TÄNAK M. JÄRVEOJA Hyundai 3:10:59.1 Ero kärk.
2 C. BREEN P. NAGLE Ford +1:03.2 +1:03.2
3 D. SORDO C. CARRERA Hyundai +29.8 +1:33.0
4 P. LOUBET V. LANDAIS Ford +36.4 +2:09.4
5 K. ROVANPERÄ J. HALTTUNEN Toyota +53.4 +3:02.8
6 T. KATSUTA A. JOHNSTON Toyota +59.8 +4:02.6
7 G. GREENSMITH J. ANDERSSON Ford +1:21.0 +5:23.6
Kaksi kuukautta sitten Italian Imolassa GT World Challenge Endurance ratasarjan avausosakilpailussa moottoririkon kärsinyt Juuso Puhakka teki lauantaina paluun rata-autoilun kansainväliseen kärkeen.
Audi R8 LMS Evo II GT3-autolla Etelä-Ranskan Paul Ricardin radalla ajetussa kuuden tunnin ja 1000 kilometrin kilpailussa hän oli mukana nostamassa autonkuntaansa lähtöruudusta 26 sijalle 10.
Tiiminsä suoritukseen hän oli tyytyväinen vaikka samalla toivoi saavansa lisää suoranopeutta seuraavaan osakilpailuun. Oman mausteensa helteisessä 31 lämpöasteen keliin antoi ratamoottoripyöräilyn yhdeksänkertainen Maailmanmestari Valentino Rossi, josta Puhakka teki omalla ajovuorollaan näyttävän ohituksen.
– Lähtökohdat olivat tuskaiset kun emme ehtineet ajaa alle yhtään testiä. Sen myötä aika-ajot menivät pipariksi ja 26 lähtöruutu 53 kilpailijan joukosta oli iso pettymys. Emme kuitenkaan jääneet ns. tuleen makaamaan vaan päätettiin kilpailuun lähteä näyttämään osaamistamme. Siinä onnistuttiin ja siten kuuden tunnin aikana noustiin 16 sijaa yleiskilpailun sijalle 10. Samalla PRO-luokan seitsemänneksi korkeimmat sarjapisteet antoivat uskoa tuleviin kilpailuhiin, Puhakka kertoo.
1000 kilometrin mittaisen kilpailun kaksoisvoittoon ajoi Iron Lynx Ferrari -tiimi, joista Puhakan autokunta jäi yhden kierroksen verran.
Konsta Lappalaisen ja Tuomas Tujulan autokunnan kohtalona oli keskeyttää kilpailu täysin yllättäen räjähtäneen takarenkaan seurauksena. Myös Axel Blomin autokunnalla jäi kilpailu kesken.
GT World Challenge Endurance ratasarjan seuraava osakilpailu ajetaan heinäkuun viimeisenä viikonloppuna Belgian SPA-Francorchampsissa, jossa edessä on kauden kohokohta eli 24 tunnin kestävyyskilpailu. Sitä ennen Puhakka käy ylläpitämässä ajotuntumaa Baltic Touring Car ratamestaruussarjassa.
Ennen 1000 kilometrin kilpailua hän kävi juhlimassa palkintokorokesijoitusta digitaalisen Fanatec GT-eSports -ratasarjan tunnin mittaisessa kilpailussa.
GT World Challenge Endurance Paul Ricard 1000 kilometrin kilpailu 2022, top-3:
1. Daniel Serra (BRA) & Davide Rigon (ITA) & Antonio Fuoco (ITA), Ferrari 488 GT3, 176 kierrosta
2. Nicklas Nielsen (DEN) & James Calado (GBR) & Miguel Molina (ESP), Ferrari 488 GT3, +7,829s
3. Raffaele Marciello (SUI) & Daniel Juncadella (ESP) & Jules Gounon (FRA), Mercedes AMG GT3 Evo, +8,668s
—
10. Juuso Puhakka (FIN) & Markus Winkelhock (GER) & Dennis Marschall (GER), Audi R8 LMS Evo II GT3, +1 kierros
GT World Challenge eSports Paul Ricard 2022: PRO-luokka, top-3:
1. Raffaele Marciello (SUI), 31 kierrosta
2. Juuso Puhakka (FIN), +4,235s
3. Arthur Rougier (FRA), +9,256s
Poliisi sai varhain sunnuntaiaamuna ilmoituksen Heinolan kirkonkylässä tapahtuneesta ulosajosta.
Paikalla selvisi jälkien perusteella, että henkilöauton kuljettaja oli suistunut tieltä oikealle kaartuvassa mutkassa. Auto oli päätynyt katolleen törmättyään ensin suureen puuhun.
Auton kuljettaja ja matkustaja toimitettiin paikalta sairaalaan, alustavien tietojen mukaan matkustaja sai törmäyksessä vakavia vammoja.
Auton kuljettajaksi epäilty mies puhalsi alkometriin törkeän rattijuopumuksen rajan ylittävät lukemat.
Autoliikkeiden kilpailutuspalvelu AutoVex.fi teki kyselyn jossa selvitettiin sähköautonsa myyneiden yksityishenkilöiden seuraavaa autohankintaa. Tulos oli selkeä, sähköautoilu jatkuu eikä suurin osa vastaajista näe paluuta polttomoottoriautoon todennäköisenä.
Kyselyyn vastanneista, 83 prosenttia osti myydyn autonsa tilalle jälleen sähköauton. Painavimmaksi syyksi sähköauton uudelleenvalintaan kerrottiin useimmiten autoilun alhaiset kustannukset (47%) ja ajokokemus (34%). Muita ostopäätöksen syitä olivat uuden teknologian kiehtovuus (10%) sekä viimeisimpänä ekologisuus (9%).
Ylivoimainen enemmistö, 92 prosenttia vastaajista ei usko palaavansa enää takaisin polttomoottoriin.
Polttomoottoriin vaihtaneet valmiita palaamaan sähköautoiljoiksi
Autonsa polttomoottorikäyttöiseksi vaihtoi 17 prosenttia kyselyyn vastanneista. Hieman yllättäen, suuri osa kertoi päätyneensä sähköautonsa myyntiin kohonneiden markkinahintojen vuoksi. Mieleistä uutta sähköautoa saattaa joutua odottamaan nyt hyvin pitkään.
– Uusien sähköautojen jonotusajat ovat nyt pitkät, jonka takia erityisesti vähän ajettujen sähköautojen kysyntä autoliikkeissä on noussut merkittävästi. Tämä on luontevasti johtanut hintojen nousuun autoaan myyvän kuluttajan eduksi, kertoo Niko Mättö AutoVexiltä.
Toiseksi useimmiten luopumisen syyksi kerrottiin sähköauton toimintasäteen riittämättömyys.
Kyselystä ilmeni myös että 94 prosenttia polttomoottoriautoon vaihtaneista olisi kuitenkin valmis siirtymään jälleen sähköautoilijaksi. Vaikuttaa siis siltä että suuressa kuvassa kokemus oli positiivinen.
Kuva: Autovex.
Käyttövoimien uudelleenjako jatkuu
Käytettyjen sähköautojen osuus on kokonaismarkkinaan nähden edelleen pieni, mutta selvässä kasvussa. Tammikuussa AutoVex.fi kautta myydyistä autoista ainoastaan 4 prosenttia oli sähkökäyttöisiä, kun toukokuussa luku oli noussut jo 7 prosenttiin. Hybridien osuus on myös kasvanut ja vastaa nyt 21 prosenttia kaikista myydyistä autoista.
Diesel autojen kysyntä laski merkittävästi tämän vuoden maaliskuussa mm. dieselin hinnannousun ja laajan uutisoinnin myötä. Tammikuussa diesel autojen osuus AutoVex.fi kautta myydyistä autoista oli 33 prosenttia, huhti- ja toukokuussa ainoastaan 10 prosenttia.
– Dieselautojen markkinalla on nyt hetkellinen matching ongelma. Moni olisi halukas myymään autonsa, mutta kuluttajien kysynnän vähentyessä autoliikkeet eivät voi ostaa diesel autoja varastoon yhtä aktiivisesti kuin ennen. Näyttää kuitenkin siltä että kysyntä markkinoilla on elpymässä joten en diesel auton omistajana olisi turhan huolissani, toteaa Sebastian Frick AutoVexiltä.
Bensiiniautot jatkavat edelleen myydyimpien autojen kärjessä 60 prosentin osuudellaan.
Toukokuussa kuluttajat myivät AutoVex.fi palvelun kautta yli 1200 autoa joiden yhteenlaskettu arvo oli noin 25 miljoonaa euroa. Koko vuoden myynnin arvioidaan nousevan yli 300 miljoonaan euroon.
Kysely suoritettiin vuonna 2022 AutoVex-palvelua käyttäneiden sähköautoilijoiden keskuudessa. Kyselyyn vastasi 169 henkilöä.
Sardinian MM-rallin lauantai päättyi sekavissa merkeissä. Fordin Adrien Fourmaux ajoi ulos viimeisellä pätkällä, ja kisa keskeytettiin siksi aikaa, että saatiin Fourmauxin auto pois ajoväylältä.
Tämän jälkeen kisa jatkettiin.
Yksi lippumies kuitenkin näytti pätkän aikana punaista lippua, vaikka mitään syytä siihen ei enää ollut. Fordin Craig Breen huomasi lipun, ja hidasti menoaan merkittävästi. Fordin Pierre Loubet ei huomannut lippua ja Hyundain Ott Tänak sai tiedon punaisesta lipusta auton järjestelmän kautta.
Näin ollen kärkikuljettajille tuli laskennallisia aikoja päivän viimeiseltä erikoiskokeelta.
Tänak on selvässä johdossa ennen rallin viimeistä päivää. Eroa toisena olevaan Breeniin on 46 sekuntia. Kolmantena oleva Hyundain Dani Sordo on Breenistä 20,8 sekuntia.
Neljäntenä on Loubet ja viidentenä Toyotan Kalle Rovanperä. Rovanperä nousi viidenneksi Fourmauxin ulosajon takia.
MM-sarjan Rovanperän kovin kilpailija Hyundain Thierry Neuville ajoi ulos lauantaina ja keskeytti.
Sunnuntaina ajetaan vielä neljä erikoiskoetta.
Sardinian MM-rallin tilanne erikoiskoe 17 jälkeen
1 O. TÄNAK Hyundai 2:43:35.6 Ero kärk.
2 C. BREEN Ford +46.0 +46.0
3 D. SORDO Hyundai +20.8 +1:06.8
4 P. LOUBET Ford +25.0 +1:31.8
5 K. ROVANPERÄ Toyota +51.4 +2:23.2
6 T. KATSUTA Toyota +1:29.1 +3:52.3
7 G. GREENSMITH Ford +1:11.0 +5:03.3
Iisalmessa toimiva Profile Vehicles julkaisi huhtikuussa RETTmobil-messuillla Saksassa ensimmäisen täyssähköisen ambulanssin eAdvanzin.
Auto on toteutettu Mercedes-Benz Vito Tourerin alustalle ja tarkoitettu erityisesti kaupunkeihin ja lyhyisiin siirtoajoihin.
Auto on toteutettu samojen korkeiden turvallisuus-, ergonomia ja hygieniastandardien mukaisesti kuin muutkin Profile-ambulanssit.
Sisäosat on rakennettu käyttämällä kierrätettyjä ja kestäviä materiaaleja. Toimintasäde on noin 300 kilometriä latauksella ajo-olosuhteista ja -nopeudesta riippuen.
eAdvanz on herättänyt suurta kiinnostusta Euroopassa ja Pohjoismaissa, joissa auto on parhaillaan esittelykierroksella.
Kello 22.30 aikaan epäillään 17-vuotiaan ikäpoikkeusluvalla autoa kuljettaneen nuoren miehen ajaneen huomattavaa ylinopeutta Jokioisissa Vanhatiellä.
17-vuotiaan kuljettama auto oli tullut kovaa vauhtia kulkusuunnassaan vasemmalle kääntyvään mutkaan ja ajautunut liian keskelle tietä, jolloin vastaantuleva auto oli kylkikosketuksen seurauksena suistunut ojaan.
17-vuotiaan auto oli niin ikään suistunut ojaan ja päätynyt katolleen.
Kummassakin autossa oli viisi henkilöä sisällä ja kaikkien vammat tarkastettiin sairaalassa. Alustavien tietojen mukaan kukaan ei loukkaantunut pahoin.
Poliisi epäilee nuorta kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Vuodesta 2006 Ruotsissa on järjestetty Classic Car Cruise Paradea (CCCP). Siinä joukko klassisten autojen harrastajia matkaa autojensa kanssa risteilyaluksella Tukholmasta vuosittain valittuun kohteeseen. Viime vuosina matkat ovat suuntautuneet muun muassa Riikaan ja Jurmalaan.
Tämän vuoden CCCP suuntaa Ukrainan sodan takia Helsinkiin.
Sunnuntaina 5.kesäkuuta Tukholmasta saapuu laiva Helsinkiin tuoden mukanaan noin 200 klassista 1930-1960-luvun autoa harrastajineen.
Helsingissä ryhmä suorittaa paraatiajon, jonka päätteeksi kokoonnutaan yhteisnäyttelyyn Senaatintorille.
Cruising starttaa kello 12.45 Kaivopuistosta ja käy kääntymässä Hernesaaressa. Paraatiajo päättyy Senaatintorille noin kello 13.30 jonka jälkeen autot ryhmittäytyvät näyttelyyn.
Autonäyttely on Senaatintorilla noin kello 14.00-16.00. Näyttelyyn on vapaa pääsy.
Lauantaiaamuna poliisi sai ilmoituksen ulosajaneesta henkilöautosta Kuopion Itkonniemellä. Ilmoituksen mukaan auto oli ajanut ulos tieltä ja lentänyt katolleen. Henkilöauton kuljettaja oli poistunut paikalta.
Poliisipartio löysi ajoneuvon kuljettajan tapahtumapaikan läheisyydestä. Keski-ikäisen miehen epäillään syyllistyneen törkeän rattijuopumuksen lisäksi törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Henkilöautossa ei ollut kyydissä muita henkilöitä. Ajoneuvo oli suistunut Itkonniementieltä ulos ajosuunnasta katsottuna oikealle. Ajoneuvo vaurioitui kauttaaltaan.
Ajoradalla ja pientareelta oli renkaanjälkiä noin 80 metrin matkalta ennen ulosajoa. Matkalla ajoneuvo oli katkaissut myös puisen sähkötolpan.
Ajon epäillään tapahtuneen noin viiden aikaan aamulla.
Muille tielläliikkujille ei koitunut vaaraa tapahtuneesta ja ajoneuvon kuljettajakin selvisi tapahtumista vammoitta.
Ott Tänak. Kuva: Damien Rosso, Red Bull Content Pool.
Sardinian MM-rallissa on ajettu neljä erikoiskoetta lauantaiaamupäivän aikana. Toyotan kärkimies Esapekka Lappi keskeytti aamun ensimmäisellä erikoiskokeella, jonka jälkeen kärkeen siirtyi Hyundain Ott Tänak.
Toisena ajava Fordin Craig Breen on Tänakista 30,9 sekuntia ja kolmantena oleva Hyundain Dani Sordo 41,2 sekuntia Tänakista.
Toyotan Kalle Rovanperä on nyt kuudentena. Viidennellä sijalla oleva Fordin Adrien Fourmaux on runsaan 51 sekunnin päässä.
Tänään ajetaan vielä neljä erikoiskoetta ja sunnuntaina neljä.
