Toimihenkilöliitot: Näin taksilaki tulisi korjata
Lähes jokainen taksivälityskeskusten liikenteenhoitajista pitää taksiuudistusta epäonnistuneena. Liikenteenhoitajat esittävät ongelmiin konkreettisia korjauksia.91 prosenttia välityskeskusten liikenteenhoitajista pitää taksiuudistusta epäonnistuneena. Uudistuksen ongelmat voi ammattilaisten mukaan jakaa kolmeen...
Suomen Autokoululiitto: Vastuuta ikäpoikkeuslupiin!
Suomen Autokoululiitto ry on erittäin huolissaan nuorten liikenneturvallisuuden negatiivisesta kehityksestä. Erityisesti reilu vuosi sitten voimaan astuneen uuden ajokorttilain mukaiset ikäpoikkeusluvat lisäävät merkittävästi nuorten liikenneonnettomuusriskiä.Tällä...
Keskuskauppakamari: Kansallinen keskustelu liikenteen päästövähennyksistä nähtävä osana laajempaa kokonaisuutta
Keskuskauppakamarin johtava liikenne- ja elinkeinopoliittinen asiantuntija Päivi Wood muistuttaa, että liikenteen päästöjen leikkaaminen tulee vaikuttamaan liikkumisen kustannuksiin. Suomen tulee vaikuttaa tulevaan EU-lainsäädäntöön ajoissa, jotta...
Liikenneopettajat: Opetusta lisättävä pikimmiten
Liikenneopettajat haluavat ajokorttilakiin muutoksia. Ajokorttilaki muutettiin kesällä 2018 siten, että opetuksen määrästä leikattiin yli puolet pois.Uuden lain seuraukset näkyvät nyt rajusti. Uusimpien tilastojen mukaan...
Kansanedustaja Mika Kari: Missä kameratolppien maalaustalkoot viipyvät?
Kansanedustaja Mika Kari nostaa jälleen esille aloitteensa siirtymisestä värimerkittyihin tai muutoin tiemaisemasta erottuviin kameratolppiin ja valvontakohteiden uudelleen sijoittamisesta todetusti kohonneen onnettomuusriskin tieosuuksille.— Valvontalaitteiston tulee...
Tieyhdistys: Yksityisteihin panostaminen kannattaa — Suomessa asiaa ei ole tunnustettu
- Yksityistieverkon merkitys on mittaamattoman suuri Suomen kansantaloudelle, sanoo Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Nina Raitanen.Metsäteollisuuden raakapuukuljetuksista yli 90 %:a lähtee yksityisteiden varrelta rekkakuljetuksina, ja yksityistieverkon...
Traficom: Mopon käsittelykoe tulee suorittaa vain turvallisissa olosuhteissa
Mopon käsittelykokeen tarkoituksena on varmistaa, että mopoilija pystyy hallitsemaan tietyt, turvalliselle ajamiselle olennaiset asiat ja sen tulee olla tasapuolinen kaikille suoritusajasta ja -paikasta riippumatta.Liikenne-...
Michelin haluaa sääntömääräiset testit myös kuluneille renkaille
Turvallisiksi todetuilla kuluneilla renkailla merkittäviä säästöjä sekä kuluttajalle että ympäristölleMichelin kannattaa sääntömääräistä testimenettelyä 1,6 mm:n kuvionsyvyyteen kuluneille renkaille niiden turvallisen suorituskyvyn alarajan määrittämiseksi.Kuluneen renkaan...
Autoliiton Helsingin seudun osasto: Keskustatunnelin suunnittelua on jatkettava
Helsingin maanalaisen kokoojakadun, ns. keskustatunnelin tarve hyvine ja huonoine puolineen pitää selvittää perusteellisesti. Suunnittelun keskeyttäminen olisi vakava virhe. Tunteeseen perustuva luopuminen hankkeesta ei ota...
Liikenneopettajat: Mopon talvikoe liian vaarallinen!
Liikenneopettajien mukaan mopokortin käsittelykoe muutettiin viime talvena liian vaaralliseksi.Käsittelykoe sisältää tällä hetkellä kolme tehtävää; hidasajon, hätäjarrutuksen sekä kaarreajotehtävän.Ongelma kokeessa on kaarreajotehtävä, jonka suoritus hyväksytään...
