Renkaat

Goodyear on päättänyt vahvistaa kevyiden hyötyajonevojen renkaiden tarjontaansa esittelemällä laajennetun premium-segmentin Cargo-rengasvalikoiman.Vuoden 2023 aikana saataville tulee yhteensä 12 uutta kokoa Goodyear EfficientGrip Cargo 2-...

Yöt ovat syksyn myötä viilentyneet, ja monin paikoin lämpötila putoaa jo pakkasen puolelle. Aamuliikenteessä voi odottaa liukas ja jäinen tienpinta. Tien päällä kannattaa nyt...

Talvirengaskausi alkaa keskiviikkona 1. marraskuuta, mutta kylmät kelit ovat saaneet autoilijat vaihtamaan talvirenkaita ennakoivasti. Talvirengaskaudella oikeasta ja keliin sopivasta rengastuksesta vastaa aina ajoneuvon kuljettaja.Viimeinen...

Katumaasturien nastarengastesti osoitti, että laaturenkaiden hintalisä kannattaa maksaa. Halvat nastarenkaat pettävät juuri silloin, kun pitoa eniten tarvitaan.Moottorin uusimmassa talvirengastestissä oli mukana kahdeksan erityisesti katumaastureihin...

Talvikausi on aivan kulman takana, ja se lisää haastavuutta tien päällä liikkumiseen. Goodyearin viimeisin suomalainen tutkimus osoittaa, että monet kuljettajat kokevat olonsa epävarmaksi ja...

Tänä vuonna on Goodyearin 125-vuotisjuhlavuosi. Yhtiö on vuosien aikana tuonut markkinoille merkittäviä teknologioita.1898: Goodyear Tire and Rubber Company aloitti hevosvaunun ja polkupyörän renkaiden valmistamisen...

Auton rekisteriotteesta löytyvä numero- ja kirjainsarja kertoo, millainen rengas autoon sopii. Usein vaihtoehtoja on enemmän kuin yksi, jolloin autoilija voi valita itselleen sopivimman renkaan...

Helsingin Sanomat julkaisi lauantain lehdessä neljän renkaan talvirengastestin.Testissä vertailtiin neljä erilaista rengastyyppiä. Rengastyypit ovat nastarengas, kitkarengas, Keski-Euroopan kitkarengas ja ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu rengas.Testin tarkoituksena...

Hyvä talvirengas tarjoaa ajomukavuutta ja on ennen kaikkea turvallinen kaikilla talven keleillä. Olitpa sitten nasta- tai kitkarenkaiden kannattaja, kannattaa talvirenkaat valita sen mukaan, minkälaisissa...

Kuluneet renkaat ovat suuri vaara tiellä. Silti joka toinen suomalaisautoilija aikoo ajaa renkaansa loppuun lain edellyttämälle 1,6 mm sakkorajalle ennen uusien hankkimista. Asia on...