15.10.2018 15.45
Nissan Qashqai on nyt myynnissä täysin uudella 1,3-litraisella bensiinimoottorilla varustettuna.
140 hv:n ja 160 hv:n tehovaihtoehtoina saatava voimanlähde on Nissanin tiedotteen mukaan erittäin polttoainetaloudellinen ja tuottaa vähemmän CO2-päästöjä kuin aikaisemmat moottorit.
Uusi moottori on kehitetty yhteistyössä Daimlerin kanssa ja Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin synergioita hyödyntäen.
Qashqai on ensimmäinen Nissanin malli, johon uusi moottori saadaan. Moottori on yhdistettävissä 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai täysin uuteen automaattiseen 7-vaihteiseen DCT-kaksoiskytkinvaihteistoon.
Molemmat vaihtoehdot ovat etuvetoisia.
DCT-kaksoiskytkinvaihteisto on nyt saatavissa ensimmäistä kertaa Nissanin malliin.
Uusi 1,3-litrainen moottori on saatavissa kolmena eri versiona – 140-hevosvoimaisena kuusivaihteiseen käsivaihteistoon yhdistettynä tai 160-hevosvoimaisena joko 6-vaihteiseen käsivaihteistoon tai 7-vaihteiseen DCT-vaihteistoon yhdistettynä.
Moottorin suurin vääntö on pienitehoisimmassa versiossa 240 Nm, suuritehoisemmassa manuaaliversiossa 260 Nm ja DCT-versiossa 270 Nm.
Qashqain kolme uutta 1,3-litraista voimalinjaversiota korvaavat kolme aiempaa versiota: 1,2-litraiset manuaali- ja CVT-versiot (suurin teho 115 hv) ja käsivaihteistolla varustetun 1,6-litraisen version (163 hv). Kaikki uudet versiot täyttävät viimeisimmät Euro 6d-Temp ‑päästömääräykset.
Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin yhteistyönä kehitetty moottori on Nissanin mukaan käynyt läpi 40 000 tunnin tiukan testauksen, joka piti sisällään myös 300 000 koeajokilometriä erittäin vaativissa olosuhteissa.
Moottorin kehitystyöhön osallistui myös Daimler, joka aikoo käyttää sitä Mercedes-Benz-autoissaan.
Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssi kaavailee Nissanin mukaan uudelle moottorille jopa miljoonan kappaleen tuotantomäärää seuraavan tilivuoden aikana.
Moottori asennetaan yli 50 prosenttiin uusista Qashqaista.
