F-Cup Rallisarjan kauden päätösosakilpailu ajettiin Puumalan ympäristössä lauantaina 3. lokakuuta. Puumala Rallin reitti oli hieman totuttua lyhyempi, vain kaksi erillistä erikoiskoetta, jotka ajettiin molemmat kahdesti. Mittaa erikoiskokeille kertyi 54 kilometriä. Tarvittavat erot saatiin näilläkin kilometreillä ratkottua ja yritystä riitti läpi kisan.
Puumala Rallin lähtöpaikalla, Puumalan Satamatorille oli väkeä kertynyt sankoin joukoin katsomaan kilpailun lähtöä puoliltapäivin, sekä kilpailun kärkipään saapuessa samaan paikkaan maaliin alkuillasta. Omaa rallia ei alueella ole aiemmin ajettu ja ylipäätänsä erikoiskokeita Puumalan rajojen sisäpuolella on kisattu hyvin harvoin. Väkimäärästä päätellen tapahtumalla oli sangen osuva ajankohta vilkkaan kesäpaikkakunnan tapahtumakalenterissa juuri syksylle.
Kilpailijoiden kommenteissa kiiteltiin tiestöä, laadun korvatessa kilometrien vähyyttä. Joskin, kisan kahdesta erikoiskokeesta jälkimmäisellä vedolla saattoi paikoin kivet ja pehmeys tulla pienemmällä tiellä hieman kiusaksi. Kisapäivän aamuun sijoitettu nuotitus jakoi mielipiteitä jonkin verran, osa koki nuottien korjaamisessa tulleen hieman kiire, osalle aikataulu oli sopiva.
Nuottikategoriassa käytiin kiivasta hopea- ja pronssitaistoa
Nuottikategoriassa Eerik Pietarinen (SiAk) Toyota Corolla GT:llä oli varmistut toisen peräkkäisen mestaruutensa jo ennen kauden päätöskisaa ja mies jätti päätöskisan siksi ajamatta. Hopeasta ja pronssista taisteltiin sitäkin tiukemmin kolmen autokunnan voimin.
Kisan alussa vahvimman kiinnityksen hopeaan otti väliluokan puolelta Eetu Kortelainen (K-KUA) – Krister Suhonen (K-KUA) Honda Civic Type R:llä, sillä oman luokan voitto riittäisi tuomaan sarjasta hopeaa. Avauspätkälle syntyi koko kategorian nopein aika. Toinenkin erikoiskoe eteni mallikkaasti, kunnes erikoiskokeen loppuosalla auto lähti spinnaamaan sisämutkasta. Ajokki luisui pitkän matkaa kylki edellä, päätyen lopulta perä edellä ojaan.
Aikatappiota tuli liki yhdeksän minuuttia ja Kortelaisen autokunnan mitalit olisivat täysin muiden varassa, tässä kohtaa maksimissaan pronssiset. Tämän jälkeen hopea ja pronssi olivat vahvasti suuntaamassa ison luokan BMW M3-autokunnille, Joonas Lindroos (KRC), kartturinaan Henri Kallioniemi (AUK-J-äijät) kartturinaan, sekä Markus Hellström (SaloUA) – Tapio Järvi (SaloUA).
Taukotilanteessa kahden pätkän jälkeen kisan kärkipaikalla ennen Lindroosia oli väliluokan vierailevana tähtenä Juho Koski-Lammi (JaMoKe/UA) – Milla Pasanen (TTR) Ford Escortilla.
Lindroosille oman luokan voitto varmistaisi sen, ettei Hellström voi nousta pisteissä ohi. Hellströmin uhkaksi oli noussut kaksikko Kalle Asikainen (JuvanUA) – Sari Asikainen (JuvanUA) jotka olivat ison luokan nopein avauspätkällä. Asikaiset olivat taukotilanteessa Hellströmin edellä ja tässä tilanteessa Hellström ei nousisi Kortelaisen ohi pronssille.
Tauon jälkeen Lindroos jatkoi lennokasta vauhtiaan kolmannella ek:lla, mutta Asikaiset ylsivät tasa-aikaan ja karkasivat samalla jo 5,4 sekuntia Hellströmin edelle. Lindroos tykitti pohjat vielä viimeisellekin ek:lle, Hellströmin ollessa toisiksi nopein. Lindroosin autokunta ajoi kisan voittoon 11,8 sekunnilla ennen Hellströmiä.
Mitalien kannalta ratkaisijan roolin saanut Asikainen suoriutui viimeisen erikoiskokeen ensimmäisen kolmasosan kärjen tahtiin. Sen jälkeen aikaero kärkeen alkoi kasvaa, kuten samalla erikoiskokeella oli käynyt jo ensimmäiselläkin kierroksella, mutta ensimmäisellä vedolla osasyynä oli ollut myös moottorin virtojen katoaminen hetkeksi.
Asikaiset putosivat kokonaistilanteessa luokan kolmanneksi Hellströmin taakse, ainoastaan 1,2 sekunnilla. Se ratkaisi kuitenkin sen, että Hellströmin autokuntaan pronssia ja Kortelainen putosi pistetaulukon neloseksi.
Mitalitaistojen takana käytiin hyvä veljellinen taistelu väliluokassa, kun Heikki Koski-Lammi (JaMoKe/UA) – Juho-Erik Järvinen (LamUA) saivat huoltotauolla hitsautettua Escortistaan vuotavan pakosarjan tiiviimmäksi ja sen myötä tuli nousu kisassa pikkuveli Juhon edelle 2,9 sekunnin turvin.
Samalla sijoitus kohentui sarjassa viidenneksi, ohi pikkuluokassa ajaneen Jonne Halttunen (NHD) – Tuukka Shemeikka (LapUA) kaksikon, joilla Toyota Corolla GT oireili kisassa niin vaihteiston kuin moottorinkin osalta. Halttusen autokunta jäi pikkuluokassa toiseksi, kun voittajaksi ajoi Nuutti Kolehmainen (PiekUA) – Nico Valkonen (LMM) Opel Corsa B:llä.
Ennen palkintojenjakoa nähtiin Hellströmin kaappaavan hieman pää painuksissa olleen Asikaisen veljellisesti kainaloon ja kehonkielestä päätellen samalla kiitettiin hyvästä ja rehdistä kamppailusta.
Neliveto Cupissa Vihavainen kruunasi mestaruuden voitolla
Neliveto Cupissa pistejohtajana ja käytännössä jo mestarina päätöskisaan starttasi Tomi Vihavainen (MhMK) – Jani Vainikka (MhMK) Volkswagen Polo GTI:llä. Toisena oli Onni Jormanainen (PiekUA) – Tommi Suihkonen (PiekUA) Subaru Impreza WRX Sti:llä, eroa Vihavaiseen oli 11 pistettä ja kisan tavoite oli pitää hopeasija. Pisteen päässä Jormanaisesta matkaan lähti Renault Clio RS:llä Mika Karppanen (LakUA), kyydissään Aino Riipinen (OUA).
Jormanainen suoritti kaadon heti avauspätkällä ja Karppasen hopea sinetöityisi jos olisi kisan lopputuloksissa viiden joukossa. Sijoitus oli lopulta neljäs, joten Karppanen otti hopeaa ennen Jormanaista. Mestari-Vihavainen kaunisteli vielä pistetilastoaan ottamalla voiton päätöskisasta.
Vain 6,6 sekunnin päähän toiseksi ajoi hyvää vauhtia kauden mittaan esittänyt autokunta Samuli Pokela (LemUA) – Tuuli Hankaankorpi (LemUA) Mitsubishi Lancer Evo 5:lla. Kolmospaikan kisassa otti Jukka Kankkunen (HuuhaUA) – Matti Janhunen (HuuhaUA) Toyota Yariksella, jääden voittajasta 14,4 sekuntia.
Yleisessä jännitettävänä olivat himmeämmät mitalit
Yleisessä reittiä ei nuotiteta ja pisteitä ajetaan kolmessa eri kuutiotilavuusluokassa. Mestaruuden oli jo aiemmin napannut ison luokan Joakim Löfvik (NNSB) BMW M3:lla, eikä autokunta ollut Puumalassa mukana.
Väliluokan puolelta Niko Jousi (NuUA) – Ville Kumpulainen (NuUA) Volvo 240:llään starttasi hopeapaikalta viimeiseen kisaan ja korotetut pisteet olivat käytössä. Sarjan kolmospaikalla on ison luokan puolella kisaava Timo Viitanen (HoMK/UA) – Jouni Juhola (HoMK/UA) Honda Civic Type R:llä. Jousi oli 2,5 pistettä edellä ja Viitasella oli yhdestä kisasta keskeytys, joten Puumalasta pisteet lähtisivät Viitasen matkaan täysimääräisenä. Jos Viitanen voittaisi oman luokkansa, tarvitsisi Jousikin siinä kohtaa luokastaan voiton puolustaakseen sarjan kakkospaikkaansa.
Viitasen urakka helpottui jo avauspätkällä, kun Pauli Junttila (NivUA) kaatoi Bemarinsa näyttävästi ja nyt riittäisi käytännössä maaliin ajaminen luokkapisteisiin. Väliluokassa ajaneet Tomi Tikanmäki (NHD) – Onni Tikanmäki (NHD) olivat VW Golf GTI:llään pisteissä neljäntenä ja omasivat vielä mahdollisuuden pronssille, mutta se riippuisi pitkälti siitä miten Jousi ja Viitanen suoriutuvat.
Tikanmäen ajokkiin tehtiin hätäremonttia jo ensimmäisen ek:n jälkeen at-pisteiden arvoisesti ja Jousi karkasi luokassa samalla. Tauolla Tikanmäen ajokin VW Kuplalta kuulostanut käyntiääni saatiin entrattua, pakosarjan hitsaamisessa jo kertaalleen kunnostautuneet Koski-Lammin huoltomiehet elvyttivät toisenkin pakosarjan. Jousi ja Viitanen hoitivat luokkavoitot kotiin, joten Jousi hopealle ja Viitanen pronssille.
Senioreissa mestaruus oli kahden autokunnan käsissä
Senioreissa Nuottiluokan pistekärkenä Puumalaan starttasi Heikki Hosionaho (NivUA) – Jan Pousi (HyUA) BMW M3:lla. Vain pisteen takamatkalta matkaan laitettiin Reijo Muhonen (SLUA) – Matti Hämäläinen (ImUA) BMW 130:llä. Mestaruustaisto ratkesi periaatteessa jo avauspätkällä, vaikkakaan kuljettajat eivät sitä siinä kohtaa vielä tienneet.
Edellisenä startanneen luokan autokunta oli ajanut ulos, ja nykysäännön mukaan paikalle on pysähdyttävä varmistamaan tilanne jos OK- tai SOS-kylttiä ei näytetä. Muutama autokunta ennätti ulosajokohdan sivuuttaa pysähtymättä, myös Hosionahon autokunta. Päivän päätteeksi langetettiin 10 minuutin aikasakko tapahtuman johdosta.
Muhosen autokunta ajoi kisan voittoon 21,5 sekunnin erolla ennen Riku Bitter (RiiUA) – Jaana Outila (LakUA) kaksikkoa, joilla ajokkina Ford Fiesta Rally4. Alkujaan Hosionaho oli kolmas, vain 0,8 sekuntia Bitterin takana, mutta kisan lopussa annettu sanktio pudotti siis tulosliuskalla rutkasi alemmas. Bitterin hyvä suoritus nosti sarjasijoituksen pronssiin, Muhonen otti pakkovoiton ja vei kullan pisteen erolla Hosionahoon.
Seniorien nuotittomalla puolella oli mukana muutama autokunta, nopeimmaksi suoriutui Marko Peltola (LuuUA) – Pasi Rahkonen (LuuUA) Toyota Starletilla. Sarjasijoitus lopulta seitsemäs. Seniorien V1600-nuottiluokassa voittoon Mauri ja Maria Väänänen (JoeUA) Peugeot 307:lla, sarjasijoitus kuudes.
Junioreissa Karttunen kiri voitollaan hopealle
Junioreissa ajetaan kolmessa kuutiotilavuusluokassa ja ilman nuotteja. Väliluokassa ajavat Juho Pollari (KauhUA) – Jouko Pollari BMW 316 Compactillaan starttasivat kisaan mestareina. Tällä kertaa matka jäi lyhyeen, kun vetoakseli rikkoutui jo avauserikoiskokeen lähtökiihdytyksessä.
Hopea ja pronssi olivat vielä muilla tavoiteltavissa. Toisena pisteissä oli ison luokan puolella ajava Ossi Kemmo (MäntsMK) – Marko Oksanen (UuUA) Volvo 242:lla. Vain kolmen pisteen päässä takana on ison luokan puolelta Matias Leskinen (K-KUA) – Atte Nieminen (LamUA) BMW 328i:llä. Leskisen osallistuminen kisaan oli täpärällä, sillä omaan ajokkiin iski moottoririkko ja matkaan lähdettiin lainakalustolla.
Kaikilla mainituilla oli korotetut pisteet kaudelta jo käytetty. Sen sijaan alemmilla sijoilla olevilla kaikilla oli vielä korotetut pisteet tarjolla. Junnujen voittoon ajoi sarjan ulkopuolisena Arttu Asunmaa (AlavUA) – Matias Vistinmäki (AL-Härmä) BMW M3:lla.
Sarjalaisista korkeimmat pisteet otti Kaarle Karttunen (EMSC) – Arttu Romppainen (EMSC) BMW 325i:llä, oltuaan kisan kakkonen. Kolmoseksi kisassa ajoi Juuso Rönkkö (VeSa) – Mika Mölsä (AMM) BMW 325i:llä. Karttunen nousi voiton myötä peräti hopealle asti, Leskisen ottaessa pronssia. Kemmon autokunnan kohtalona oli ns. “kultainen ananas” ja nelossija loppupisteissä.
V1600 Cupissa Hyytiäinen näytti kaapin paikan muille
V1600 Cup on suunnattu ennen vuotta 2005 valmistetuille vakioautoille. Pisteitä ajetaan kahdessa luokassa, ilman nuotteja, sekä niiden kanssa. Päätöskisaan lähdettäessä pistetaulukon kuusi ensimmäistä sijaa olivat nuoteitta ajavien hallussa.
Keulapaikalla sarjakauden päätökseen lähti toissa kauden mestari, Nuutti Korhonen (MäntsMK) – Teppo Söderström (MäntsMK) Ford Focuksella. Toisena 5,5 pisteen päässä oli Miika Leppänen (UuUA) – Keijo Kunelius (JyvUA) Toyota Yariksella. Lauri Ahoketo (PokyUA) – Juha Ahoketo (PokyUA) Renault Meganella pitivät kolmospaikkaa 7 pisteen päässä Korhosesta. Nelospaikalla oli Vili Hyytiäinen (HyUA) – Jorma Laakso (HyUA) Opel Astra G CC:llä. Eroa kärkipaikalle oli 10,5 pistettä, mutta Hyytiäisen etuna oli, että pistetilastossa oli yksi keskeytys ja korotetut pisteetkin olivat käyttämättä vielä.
Hyytiäisen tämän kauden vauhti on ollut erinomaista ja ennakkosuosikin paineet oli kenties niskaan asetettuna. Paineet kestettiin hyvin, sillä kolmen erikoiskokeen jälkeen johto oli jo yli 30 sekunnin verran. Viimeisellä ek:lla oli varaa jo hieman höllätä. Leppänen ajoi pohjat viimeiselle ek:lle 1,9 sekunnin turvin. Hyytiäisen autokunta ajoi kisan voittoon 29 sekunnin erolla Leppäsen autokuntaan, josta puolestaan 5,1 sekunnin päähän jäivät Ahokedot.
Sarjatilanteessa Hyytiäinen oli lopulta selkeä ykkönen, Korhonen kakkonen ja Leppänen kolmas.
Nuorten Cupissa Elvi Rihto nappasi sarjavoiton
Nuorten Cupissa oli tänä vuonna pisteitä jaettu vain kahdelle kilpailijalle, kun lähdettiin päätöskisaan. Osallistujia on toki ollut kisoissa enemmänkin, mutta kuljettajat eivät ole ilmoittautuneet sarjaa ajamaan. Nuorissa ajaminen V1600-kalustolla onnistuu siitä vuodesta alkaen kun täyttää 15 vuotta ja ajaa voi sen vuoden loppuun kun täyttää 18.
Johtopaikalla Puumalaan Oskari Tarkiainen (K-KUA) – Kari Barck (K-KUA) Peugeot 206:lla, vain pisteen verran perässä Elvi Rihto (KorUA) – Kristian Flyktman (KorUA) Honda Civicillä.
Korotetut pisteet olivat molemmilla autokunnilla käytettävissä, joten kisan voittaja ottaisi mestaruustittelin. Kahden ek:n ajan näytti että Tarkiainen vie tittelin, mutta kolmatta ek:ta päästiin vain kilometrin verran, kun ajokki suistui tieltä keskeytyksen arvoisesti.
Rihto siirtyi siinä kohtaa Nuorten luokan johtoon ja pitikin asemansa maalin asti. Vain 3 sekunnin päähän ujuttautui Veikko ja Tero Hannonen (K-KUA) Citroen C2:lla, mutta sarjatilanteen kannalta ei ollut merkitystä vaikka Hannoset olisivat nousseet ohikin.
Rihto nappasi mestaruuden, kun suoriutui maaliin Tarkiaisen ajettua ulos.
Elvi Rihto kohenteli pistetilastoaan Lady Cupin mestarina
Lady Cupissa naiskuljettajat keräävät pisteitä matkaansa sieltä pääluokasta jossa kilpailevat.
Lady Cupin mestaruuden oli varmistanut jo edellisessä kisassa Nuorissa Honda Civicillä ajava Elvi Rihto (KorUA). Päätöskisassa Rihto oli ainoa naiskuljettaja, joten sarjasijoitukset eivät muuttuisi. V1600 Nuottiluokassa kauden aikana ajanut Cecilia Ekroos (EMSC) Opel Astra G CC:llä hopeaa ja Nuottikategoriassa yhden kisan pisteillä Ada Akkanen (KaUA) Opel Astrallaan pronssille.
Tiimimestaruus Cupissa Jorma J Motorsportin ote piti loppuun asti
Tiimimestaruudesta voi ajaa kaksi kuljettajaa kisaa kohden ja kauden aikana voi käyttää maksimissaan kolmea kuljettajaa yhteensä. Tiimimestaruuspisteissä kärkipaikalla 69 pisteessä päätöskisaan lähti Jorma J Motorsport. Kauden pääkuskeina tiimillä olivat Jonne Halttunen ja Eerik Pietarinen, mutta päätöskisaan Pietarisen tilalle ajamaan otettiin Joonas Lindroos.
Vain pisteen päässä kärkipaikasta oli Löyän UA, jonka pisteistä vastaavat Heikki Koski-Lammi ja Juho Pollari. Tiukkaa oli kärkikolmikossa, sillä kolmantena oli Best Glass Team (Pauli Junttila, Heikki Hosionaho, Joakim Löfvik) vain pisteen päässä Löyän UA:sta.
Viimeinen kisa sujui lopulta Jorma J Motorsportilta vähimmillä ongelmilla, kun molemmat autot pääsivät sentään maaliin ja mestaruus haltuun 87 pisteen kokonaissaldolla. Kakkoseksi 79 pisteellä Löyän UA, jonka kuljettajista Pollari jäi heti ykköspätkälle. Best Glass Team kerrytti 73 kaudella kaikkiaan 73 pistettä ja piti pronssisijan, vaikka päivä oli vaikea Junttilan kaadettua ja Hosionahon saatua ison aikarangaistuksen.
F-Cup Rallisarjan kausi 2027 käynnistyy 23. tammikuuta Laihialla.
Puumala Ralli
Yleiskilpailujen tulokset
Nuotti
1. Joonas Lindroos (lk3) 28:32,8
2. Markus Hellström (3) +11,8
3. Kalle Asikainen (3) +13,0
4. Heikki Koski-Lammi (2) +13,8
5. Juho Koski-Lammi (2) +16,7
Yleinen
1. Niko Jousi (lk5) 30:49,3
2. Tomi Tikanmäki (5) +38,7
3. Timo Viitanen (6) +3:09,9
4. Jari Lempiäinen (5) +9:47,6
Seniorit
1. Reijo Muhonen (lk7) 31:08,2
2. Riku Bitter (7) +21,5
3. Seppo Korhonen (7) +32,8
4. Aimo Jaakkola (7) +1:26,7
5. Marko Peltola (8) +1:46,5
Juniorit
1. Asseri Asunmaa (lk12) 30:03,6
2. Kaarle Karttunen (12) +58,1
3. Juuso Rönkkö (12) +2:48,2
4. Otto Honkanen (11) +2:55,6
5. Matias Leskinen (12) +2:56,7
Neliveto Cup
1. Tomi Vihavainen 29:47,7
2. Samuli Pokela +6,6
3. Jukka Kankkunen +14,4
4. Mika Karppanen +1:03,9
5. Timo Partanen +1:14,0
V1600
1. Vili Hyytiäinen (14) 33:09,7
2. Miika Leppänen (14) +29,0
3. Lauri Ahoketo (14) +34,1
4. Nuutti Korhonen (14) +35,5
5. Heikki Silventoinen (14) +1:51,4
Nuoret
1. Elvi Rihto 35:16,7
2. Veikko Hannonen +3,0
F-Cup-luokkavoittajat: Puumala Ralli
Nuotti
LK1: Nuutti Kolehmainen
LK2: Heikki Koski-Lammi
LK3: Joonas Lindroos
Yleinen
LK5: Niko Jousi
LK6: Timo Viitanen
Seniorit
LK7: Reijo Muhonen
LK8: Marko Peltola
LK9: Mauri Väänänen
Juniorit
LK11: Otto Honkanen
LK12: Asseri Asunmaa
Neliveto Cup
LK13: Tomi Vihavainen
V1600
LK14: Vili Hyytiäinen
LK15: Ari Silvennoinen
Nuorten Cup
LK16: Elvi Rihto
Pistetilanne: 5/5 osakilpailua
Nuotti
1. Eerik Pietarinen 49,5p
2. Joonas Lindroos 46,5p
3. Markus Hellström 45,5p
4. Eetu Kortelainen 44,5p
5. Heikki Koski-Lammi 39p
Yleinen
1. Joakim Löfvik 49,5p
2. Niko Jousi 47,5p
3. Timo Viitanen 46,5p
4. Tomi Tikanmäki 35,5p
5. Antti Laakkio 26p
Seniorit
1. Reijo Muhonen 44,5p
2. Heikki Hosionaho 43,5p
3. Riku Bitter 35p
4. Aimo Jaakkola 32p
5. Timo Hinkkala 29,5p
Juniorit
1. Juho Pollari 49,5p
2. Kaarle Karttunen 45,5p
3. Matias Leskinen 43,5p
4. Ossi Kemmo 40,5p
5. Juuso Rönkkö 36,5p
Neliveto Cup
1. Tomi Vihavainen 47,5p
2. Mika Karppanen 34,5p
3. Onni Jormanainen 32,5p
4. Samuli Pokela 27p
5. Simo Rantanen 25p
V1600 Cup
1. Vili Hyytiäinen 46,5p
2. Nuutti Korhonen 40,5p
3. Miika Leppänen 38p
4. Lauri Ahoketo 34,5p
5. Kimmo Raikunen 26p
Nuorten Cup
1. Elvi Rihto 29,5p
2. Oskari Tarkiainen 20p
Lady Cup
1. Elvi Rihto 26p
2. Cecilia Ekroos 7p
3. Ada Akkanen 3p
Tiimimestaruus
1. Jorma J Motorsport 87p
2. Löyän UA 79p
3. Best Glass Team 73p
4. Race Rebels 67p
5. Team Pohjankyrön UA 66p
Mestarit 2026
Nuotti
Kuljettaja: Eerik Pietarinen
Yleinen
Kuljettaja: Joakim Löfvik
Seniorit
Kuljettaja: Reijo Muhonen
Kartanlukija: Matti Hämäläinen
Juniorit
Kuljettaja: Juho Pollari
Kartanlukija: Jouko Pollari
Neliveto Cup
Kuljettaja: Tomi Vihavainen
Kartanlukija: Jani Vainikka
V1600 Cup
Kuljettaja: Vili Hyytiäinen
Kartanlukija: Jorma Laakso
Nuorten Cup
Kuljettaja: Elvi Rihto
Kartanlukija: Kristian Flyktman
Lady Cup
Kuljettaja: Elvi Rihto
Tiimimestaruus
Jorma J Motorsport
Kartanlukija palkitaan mestaruudella mikäli hän on toiminut kuljettajan kartanlukijana kauden jokaisessa osakilpailussa.
