Opel paljasti Brysselin autonäyttelyssä uudistetun Astra-malliston.
Uuden Astran muotoilu on saanut inspiraationsa Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo -konseptiautosta. Tunnusomainen Opel Vizor -etuosa on nyt kapeampi ja tarkkapiirteisempi kuin aiemmin. Ensimmäistä kertaa Astra on saanut myös valaistun Opel Blitz -logon, jonka sakarat johtavat kohti ajovaloja. Myös keulan Opel Compass -tunnuksen juovat on nyt valaistu ensimmäistä kertaa, mikä korostaa lisää auton terävää ja teknistä ilmettä.
Intelli-Lux HD -valaistustekniikka
Toisena uutuutena Astraan on tuotu luokassaan johtava Intelli-Lux HD -valaistus, joka tuo yli 50 000 elementtiä Opel Vizor -keulaan. Mukautuva ja häikäisemätön valaistus rajaa valokeilan nyt entistäkin nopeammin ja näin estää tehokasta valokeilaa häikäisemästä muuta liikennettä. Valokeila säätyy digitaalisesti ja ohjaa kuljettajan katselinjaa pysymään tien kaarteissa: ohjauskulmasta riippuen vastaavalla puolella aktivoituu lisävalomoduuli, joka tuo tielle lisää valoa ja estää ”sokeiden kohtien” syntymisen mutkissa.
Huonolla säällä tai sumussa järjestelmä reagoi märkien teiden aiheuttamaan häikäisyyn ja säätää valotehon sopivaksi. Järjestelmä tunnistaa myös liikennemerkit ja himmentää led-valot, jotta liikennemerkin heijastus ei häikäise kuljettajaa. Aiemmin Intelli-Lux HD -valaistus on nähty Opel Grandlandin keulassa.
Sisustus ja ergonomia
Kolmantena uutuutena Astran kaikkiin versioihin on tuotu patentoidut Intelli-istuimet, jotka tuovat Astraan täysin uudenlaisen mukavuuden. Kaikissa Astra-versioissa vakiona olevan Intelli-istuimen keskelle on toteutettu maantiepyörän satulasta inspiraation saanut ergonominen syvennys. Syvennys vähentää häntäluun painetta ja luo rennon istuma-asennon myös pitkillä matkoilla.
Vaihtoehtoisesti Astra-kuljettaja voi valita monisäätöiset, AGR-sertifioidut istuimet kuljettajalle ja etumatkustajalle. ReNewKnit-verhoilluissa istuimissa on lämmitys, sähköpneumaattinen ristiselän tuki, hieronta- ja muistitoiminnot. Istuinten verhoilun korkealaatuinen, mokkaa muistuttava monomateriaali on 100% kierrätettyä ja kierrätettävää.
Opelin noudattaman Greenovation -filosofian mukaisesti kaikki istuinverhoilujen materiaalit on valmistettu vain kierrätysmateriaaleista. Myös muut sisustus- ja pintamateriaalit on valittu ympäristönäkökulmat huomioiden. Ulkopuolisia kromikoristeosia ei ole käytetty lainkaan.
Samaan aikaan Astran ohjaamo ja tietoviihdejärjestelmä on päivitetty entistä selkeämmiksi ja yksinkertaisemmiksi käyttää.
Voimanlähteet ja toimintamatka
Luonnonvarat on huomioitu myös Astra-malliston sähköistymisessä. Astra Electric 58 kWh:n akku mahdollista jopa 454 km (WLTP) päästöttömän toimintamatkan, joka on noin 34 kilometriä aiempaa enemmän. Täyssähköinen Astra tarjoaa ensimmäistä kertaa myös käytännöllisen V2L-toiminnon, jolla voi ladata ulkoisia laitteita, kuten sähköpyöriä, ilman erillistä virtalähdettä.
Täyssähkön ohella tarjolla ovat myös 48V Hybrid 145 ja Plug-in Hybrid -voimalinjat.
Päivitysten keskellä Astra-kuljettavat voivat yhä luottaa Astran tuttuihin vahvuuksiin. Aina näyttävä ja käytännöllinen Astra Sports Tourer tarjoaa jopa 1 634 l tavaratilan, kun 40:20:40-suhteessa kaadettavat istuimen selkänojat on asetettu ala-asentoon. Hatchback-malli tarjoaa vastaavasti jopa 1 339 litran tavaratilan.
Uusi Astra ja Astra Sports Tourer esillä Brysselin autonäyttelyssä
Uudistuneet Astra ja Astra Sports Tourer ovat esillä Brysselin autonäyttelyssä Brussels Expon hallissa 5 aina 18. tammikuuta asti. Astra-malliston lisäksi nähtävänä ovat Mokka GSE (Golden Steering Wheel 2025 -voittaja, nopein sarjatuotannon sähkö-Opel), Grandland Electric AWD (ensimmäinen täyssähköinen Opelin neliveto) sekä Frontera Electric Extended Range. Esillä on myös Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo -konseptiauto, jossa digitaalinen ja todellinen maailma yhdistyy kiehtovasti toisiinsa.
