Volvo Cars on allekirjoittanut uuden sopimuksen ruotsalaisen teräsyhtiön SSAB:n kanssa korkealaatuisen kierrätetyn ja lähes nollapäästöisen teräksen toimituksesta vuodesta 2025 alkaen. Volvo on ensimmäinen autonvalmistaja, joka on allekirjoittanut tällaisen terässopimuksen SSAB:n kanssa autojen sarjatuotantoa varten.
Sopimus on jatkoa nykyiselle pitkäkestoiselle yhteistyölle yritysten välillä, ja sen tarkoituksena on varmistaa johtava asema siirtymässä ympäristöystävällisemmän teräksen käyttöön.
Suunnitelman mukaan Volvo ostaa kierrätettyä ja lähes nollapäästöistä terästä, minkä lisäksi se etenee kiertotaloustavoitettaan kohti myymällä romuterästä. Tämä auttaa Volvoa säilyttämään materiaalien korkeimman arvon mahdollisimman pitkään suljetun kierron järjestelmässä.
“Yksi suurimmista CO₂-päästöjen lähteistä tuotantoprosessissamme on teräs, jota käytetään autojen valmistukseen. Se käsittää keskimäärin 25 prosenttia kaikista materiaaleihin liittyvistä päästöistä uudessa Volvo -autossa. Työskentelemme saavuttaaksemme kasvihuonekaasujen nollanettopäästöt vuoteen 2040 mennessä, ja teräkseen liittyvien päästöjen vähentämisellä on tässä tärkeä rooli”, sanoo Volvon toimitusketju- ja valmistuspäällikkö Francesca Gamboni.
Kierrätettyä terästä käytetään valituissa komponenteissa tulevassa täyssähköisessä EX60 SUV -mallissa sekä muissa Volvon uuden sukupolven SPA3-arkkitehtuurille perustuvissa autoissa. Mikä tärkeintä, tämä kierrätetty teräs täyttää suhteessa lujuuteen ja kestävyyteen samat turvallisuuteen liittyvät vaatimukset kuin primääriteräs.
SSAB:n suljetun kierron järjestelmä kierrättää romuteräksen, mikä vähentää merkittävästi CO₂-päästöjä ja pitää materiaalit ja luonnonresurssit käytössä pidempään. Verrattuna Euroopassa perinteisesti valmistettuun teräkseen SSAB:n kierrätetty teräs synnyttää lähes 100 prosenttia vähemmän CO₂-päästöjä omissa toiminnoissa, ja kierrätetyn materiaalin osuus sen valmistuksessa on lähes 100 prosenttia.
“Teräs on tärkeä materiaali tuotteidemme turvallisuuden, lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi, mutta se on perinteisesti aiheuttanut merkittäviä hiilipäästöjä. Allekirjoittamalla tämän sopimuksen olemme ottaneet tärkeän askeleen kohti ympäristövaikutusten pienentämistä ja kierrätettyjen materiaalien käytön lisäämistä alihankkijaverkostossamme”, Gamboni sanoo.
Volvo on sitoutunut täysin sähköiseen tulevaisuuteen, ja sen tavoitteena on saavuttaa kasvihuonekaasujen nollanettopäästöt vuoteen 2040 mennessä. Vuoteen 2030 mennessä tavoitteena on vähentää autokohtaisia CO₂-päästöjä 65–75 prosentilla vuoden 2018 lähtötasoon verrattuna. CO₂-päästöjä vähennetään jatkuvasti koko arvoketjussa.
Sopimus SSAB:n kanssa on tästä hyvä esimerkki. Se tukee myös Volvon kiertotaloustavoitteita, joissa päämääränä on saavuttaa koko mallistossa kierrätetyn materiaalin osuudeksi keskimäärin 30 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Vuodesta 2030 alkaen julkaistujen uusien mallien halutaan sisältävän vähintään 35 prosenttia kierrätettyä tai biopohjaista materiaalia.
