Geneven autonäyttelyssä ensiesiteltiin maaliskuussa 1999 Mercedes-Benz CL (C 215) -mallin.
Mercedes-Benzin suunnittelujohtajan Bruno Saccon tiimeineen suunnittelemassa mallissa esiteltiin maailman ensimmäinen ABC- eli Active Body Control -alustajärjestelmä, joka Mercedeksen mukaan paransi merkittävästi ajomukavuutta ja auton käsiteltävyyttä vähentämällä alustan sivuttais- ja pitkittäisliikkeitä.
Toinen merkittävä innovaatio oli CL:n kevytrakenteinen kori, johon päästiin hyödyntämällä terästä, alumiinia, magnesiumia ja muovirakenteita.
Tämän ansiosta mallikoodilla C 215 tunnettu uutuus painoi 340 kiloa vähemmän kuin edeltävä C 140 -mallisukupolvi.
Uudessa CL 500:ssa hyödynnettiin V8-moottoria (225 kW/306 hv), CL 600:ssa puolestaan V12-voimanlähdettä (270 kW/367 hv). Myös polttoaineenkulutuksessa saavutettiin noin 20 prosentin säästö verrattuna C 140 -malliin.
Lue myös
Mercedes-Benzin valaisinteknologian virstanpylväät 1886–2019
