Mercedes-Benzin S-sarja astuu täysin uuteen aikakauteen, kun täyssähköisten EQS 450+:n ja EQS 580 4Maticin myynti käynnistyy Suomessa.
Mallit on myös hinnoiteltu varsin houkuttavasti, sillä takavetoisen EQS 450+:n myyntihinta on 118 316 euroa ja nelivetoisen EQS 580 4Maticin 147 204 euroa. Käytännössä takavetoinen EQS 450+ on siten edullisin Suomessa myytävä S-sarjan auto.
Molempien mallien akkukapasiteetti on 107,8 kWh, ja autojen vakiovarustelu on jopa parempi kuin valmistusmaa Saksassa.
Varustelu nostaa EQS 450+:n painoa niin, että sen WLTP-mitattu toimintamatka on meillä 740 kilometriä. Kevyemmän ja varusteiltaan optimoidun EQS:n toimintamatkaksi saadaan 780 kilometriä. EQS 580 4Maticin kertalataus riittää 668 kilometrin toimintamatkaan (WLTP).
Molempien versioiden akkutakuu on 10 vuotta/250000 kilometriä. Ostajan palveluksessa on Mercedes-Benzin kattava huolto- ja jälkimarkkinointiverkosto. Auton huolenpitosopimus maksaa edullisimmillaan 26 euroa kuukaudessa (10000 ajokilometriä/vs.).
Energiatalous ja hyvä aerodynamiikka
EQS 450+:n teho on 245 kW (333 hv) ja vääntö 568 Nm. WLTP-mittauksen mukainen vertailukelpoinen energiankulutus on keskimäärin 16,7 kWh/100 kilometriä.
EQS 580 4Matcin vastaavat luvut ovat 385 kW (524 hv), 855 Nm ja 18,5 kWh/100 km. Esimerkillisen energiatalouden takaavat esimerkiksi maailmanmestaruustason aerodynamiikka – ilmanvastuskertoimen cd-arvo on parhaimmillaan ainoastaan 0,20 – sekä älykäs hidastusenergian talteenotto (kolme tehotasoa, rekuperointiteho jopa 290 kW).
Akun energiasisältö on noin neljänneksen suurempi kuin nykyisessä EQC:ssä, ja se edustaa litiumioniakkujen uusinta sukupolvea. Lisäksi autojen tuotanto on alusta alkaen täysin hiilineutraalia.
EQS-malliston vakiovarustelu Suomessa
- MBUX Hyperscreen -näyttöyksikkö (vakiona 580 4Matic -mallissa, 450+:ssa on 12,3-tuumainen digitaalimittaristo ja 12,8-tuumainen OLED-keskinäyttö)
- Digital Light -ajovaloteknologia adaptiivisella kaukovaloavustimella; yli miljoona pikseliä kummassakin ajovalossa
- Ajoavustinpaketti Plus (mukautuva Distronic- vakionopeudensäädin, ohjaus- ja nopeusrajoitusavustin, aktiivinen kaista-avustin, kaistanvaihtoavustin, aktiivinen hätäjarrutusavustin, aktiivinen katveavustin, väistöohjausavustin, jonoajotoiminto, liikennemerkkiavustin, Pre-Safe törmäyksenesto)
- Akustiikkamukavuuspaketti
- Pysäköintipaketti 360 asteen kameralla ja aktiivisella pysäköintiavustimella
200 kW:n tasavirtalaturi (DC) – 15 minuutissa virtaa jopa 300 kilometrin ajoihin pikalatausasemilla - 11 kW:n sisäinen laturi, vaihtovirta (AC)
- Nelipyöräohjaus (4,5 asteen ohjauskulma)
- Airmatic-Ilmajousitus
- Reittioptimoinnin sisältävä navigointijärjestelmä
- MBUX:n lisätty todellisuus navigointijärjestelmässä
- Over-the-air-päivitykset
- Lämmitettävä lasinpesujärjestelmä
- Mukautuva Distronic-vakionopeussäädin
- Keskiturvatyynyt etuistuinten välissä
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
