30.6.2017 10.05
Suomen katumaasturimarkkinoille on tullut uusi haastaja, joka on samalla Suomen pienin ja edullisin vaihtoehto. Suzukin tyyliin Ignis on tietenkin nelivetoinen.
Maasturimaisuus tulee esiin monella tavalla, sillä maavaraa on 180 mm, korin ylitykset ovat erittäin lyhyet ja vakiovarusteista löytyy muun muassa alamäkihidastin.
Suzuki Ignis esiteltiin eurooppalaisille viime syksynä Pariisin autonäyttelyssä, mutta sitä ei otettu heti Suomen tuontiohjelmaan.
Kompakti paketti
Suzuki Ignis on vain 3,7 metriä pitkä, mutta akseliväliä on 2,435 metriä eli pyörät on sijoitettu aivan korin kulmiin. Leveyttä on 1,69 metriä ja korkeutta 1,595 metriä.
Mukavuutta lisää takaistuimen 165 mm pituussäätö, jolla tiloja voi jakaa tilanteen mukaan matkustajien ja tavaroiden kesken.
Tavaratilan koko on VDA-normin mukaan 204 litraa, mutta se on laajennettavissa tarpeen vaatiessa yli kuutiometrin kokoiseksi.
Koska Igniksessä istutaan varsin korkealla, on autoon istuutuminen ja sieltä poistuminen tavallista helpompaa.
Vain yksi versio Suomeen
Igniksen perusrakenne noudattaa Suzukin filosofiaa, missä pyritään parempaan taloudellisuuteen pudottamalla painoa.
Runsaalla suurlujuusteräksen käytöllä rakenne on Suzukin mukaan erittäin kevyt mutta samalla jäykkä. Tällä on Suzukin mukaan suuri positiivinen vaikutus sekä Igniksen ajo-ominaisuuksiin että turvallisuuteen.
Suomeen tuotavaksi on valittu Ignis 1,2 Dualjet 4WD GL 5MT, joka mahantuojan mukaan on maamme edullisin nelivetoinen katumaasturi.
Liikkumista hankalissakin paikoissa helpottavat auton kokoon nähden suuret kevytmetallivanteille asennetut 175/60 R 16 -renkaat. Maavaraa on 180 millimetriä.
Automaattisesti kytkeytyvä neliveto
Hyvissä olosuhteissa järjestelmä käyttää vain etupyörävetoa, millä vähennetään polttoaineenkulutusta.
Mikäli etu- ja takapyörien välille syntyy nopeuseroa, viskokytkin siirtää välittömästi voimaa myös takapyörille.
Grip Control -järjestelmä jakaa liukkaalla kelillä voimaa sille tai niille pyörille, joilla on pitoa.
Ajamista vaikeissa paikoissa helpottavat vielä mäkilähtöavustin ja alamäkihidastin. Auton kääntöympyrän halkaisija on 9,4 metriä.
Suzuki Igniksen vapaasti hengittävä 1,2-litrainen moottori kehittää 66 kW (90 hv) ja 120 Nm.
Auton omamassa on 945 kiloa.
Huippunopeudeksi Ignikselle luvataan 165 km/h ja kiihdytys 0-100 km/h onnistuu tehtaan mukaan 11,9 sekunnissa.
Yhdistetty kulutus on viisi litraa sadalla ja hiilidioksidipäästö 114 g/km.
Myynnissä vain verkossa
Vakiona on kattokaiteet, jotka auttavat tavaroiden kuljettamisessa.
Vakiona on myös Suzuki Smart Audio, jonka suurelta 7-tuumaiselta kosketusnäytöltä voi seurata peruutuskameran kuvaa tai käyttää yhteensopivan älypuhelimen sovelluksia. Varustukseen kuuluu myös bluetooth ja kuljettaja voi hoitaa niin puhelut kuin äänentoiston säädöt ohjauspyörän kytkimillä.
Ensimmäiset uudet Suzuki Ignikset ovat saapuneet Suomeen ja auton voi ostaa 15 391 eurolla (plus toimituskulut 600 €).
Suzuki Ignis on myynnissä vain verkossa: autoverkkokauppa.fi.
Ignis on siis Suomen ainoa vain verkossa myytävä auto.
