Ensimmäisenä maailmanlaajuisena kuorma-autovalmistajana Volvo Trucks aloittaa raskaiden, 44 tonnin* sähkökuorma-autojen sarjatuotannon.
Volvo Trucks aloittaa sarjatuotannon yhtiön tärkeimpien tuotteiden, raskaiden kuorma-autojen, sähköversioista: Volvo FH, Volvo FM ja Volvo FMX. Kuorma-autojen kokonaispaino on 44 tonnia*, ja nämä kolme mallia edustavat noin kahta kolmasosaa yrityksen myynnistä.
Uusien lisäysten myötä Volvo Trucksilla on nyt kuusi sähkökuorma-automallia sarjatuotannossa maailmanlaajuisesti – se on alan laajin sähkökuorma-automallisto.
– Tämä on virstanpylväs ja todistaa, että johdamme muutosta alalla. Siitä on vajaat kaksi vuotta, kun esittelimme raskaat sähkökuorma-autot ensimmäistä kertaa. Nyt lisäämme volyymeja ja toimitamme nämä upeat kuorma-autot asiakkaille kaikkialla Euroopassa ja myöhemmin myös asiakkaille Aasiassa, Australiassa ja Latinalaisessa Amerikassa, Volvo Trucksin pääjohtaja Roger Alm sanoo.
Volvon raskaimpien sähkökuorma-autojen sarjatuotanto alkaa Tuven tehtaalla Göteborgissa, Ruotsissa ja ensi vuonna sitä seuraa tehdas Belgian Gentissä.
Volvo valmistaa sähkökuorma-autoja samalla tuotantolinjalla polttomoottoriautojen kanssa, mikä lisää tuotannon joustavuutta ja tehokkuutta. Akut toimittaa Volvo Trucksin uusi akkujen kokoonpanotehdas Gentissä.
Sähkökuorma-autojen kysyntä kasvaa nopeasti monilla markkinoilla, ja yhtenä liikkeellepanevana voimana on kuljetusten ostajien tarve siirtyä fossiilivapaisiin kuljetuksiin saavuttaakseen kestävän kehityksen tavoitteensa. Volvo Trucksin sähköinen tuoteportfolio voisi kattaa noin 45 % kaikista Euroopassa nykyään kuljetettavista tavaroista.**
– Olemme myyneet noin 1 000 kappaletta raskaita sähkökuorma-autoja ja yhteensä yli 2 600 sähkökuorma-autoa. Odotamme volyymien kasvavan merkittävästi lähivuosina. Vuoteen 2030 mennessä vähintään 50 % maailmanlaajuisesti myymistämme kuorma-autoista pitäisi olla sähköisiä, Alm kertoo.
Volvo Trucksin kuuden kuorma-automallin sähköinen valikoima kattaa laajasti kaiken kaupunkijakelusta ja jätteenkäsittelystä kaupunkirakentamiseen ja alueellisiin kuljetuksiin.
*Yhdistelmän kokonaispaino (GCW)
**Eurostatin Road Freight Transport by distance (2018) tilastojen mukaan 45 % kaikista maanteillä kuljetettavista tavaroista kulkee Euroopassa alle 300 km:n matkan.
