Mercedes-Benz CLA osoitti energiatehokkuutensa äärimmäisissä talviolosuhteissa ja nousi ykköseksi sekä matka-ajassa että taloudellisuudessa 1000 kilometrin mittaisessa FLTP 1000 -testissä.
Suomalaisten sähköautoharrastajien järjestämä vuotuinen tapahtuma mittaa sähköautojen todellista kulutusta vaativassa pohjoismaisessa sydäntalvessa. Tänä vuonna olosuhteet olivat poikkeuksellisen vaativat: reitti Mäntsälästä Kuusamoon ajettiin −15…−28 asteen pakkasessa.
Yli 60 auton joukosta nopeimmaksi ja taloudellisimmaksi osoittautui Mercedes-Benz CLA 250+. Se oli koko kilpailun ainoa auto, joka selviytyi matkasta vain kahdella latauksella. Latauksiin kului yhteensä ainoastaan 61 minuuttia, kun koko ajoaika oli 12 tuntia ja 43 minuuttia. Matkan keskinopeus oli 85,5 km/h.
Ladatun energian perusteella laskettu keskikulutus jäi 20,1 kilowattituntiin sataa kilometriä kohden. Tämä oli lähes kaksi kilowattituntia vähemmän kuin toiseksi sijoittuneella autolla ja peräti 8,1 kilowattituntia vähemmän kuin kaikkien 62 auton keskimääräinen kulutus. Yleisimmät lataustaukojen määrät olivat neljä ja viisi pysähdystä – kumpiakin tehtiin 16 osallistuneella autolla.
Toiseksi tuli Audi S6 Avant e-tron kokonaisajalla 12.54. ja kahdella latauskerralla. Kolmanneksi tuli XPENG G6 AWD Performance ajalla 12.59 ja neljällä latauksella.
Tulokset 10 kärjessä
| Latauksia | Kokonaisaika | ||
| 1 | Mercedes-Benz CLA 250+ AMG Line | 2 | 12.43 |
| 2 | Audi S6 Avant e-tron | 3 | 12.54 |
| 3 | XPENG G6 AWD Performance | 4 | 12.59 |
| 4 | Tesla Model Y Performance (Juniper) | 4 | 13.09 |
| 5 | XPENG G9 AWD Performance | 5 | 13.10 |
| 6 | Volkswagen ID.7 GTX | 4 | 13.17 |
| 7 | SMART #5 BRABUS | 5 | 13.19 |
| 8 | SMART #5 BRABUS | 3 | 13.22 |
| 9 | Skoda Enyaq 85x RS | 4 | 13.25 |
| 10 | Audi A6 Avant e-tron quattro | 4 | 13.26 |
Joo, tuon Mersun ohjevähittäishinta on n.25€k, sopii hyvin meille köyhille suomalaisille.
Tuplaa se ni on aika lähellä oikeaa.
Ehkä tuo hinta (25000€) on kohdillaan 10 vuoden päästä??
Voisi olla km pohjainen yhteenveto ja mitä jää lopuksi virtaa.
Pidemmät tauko pysähdykset näkisi miten ne vaikuttaa kulutukseen.
Hyvä testi
Halvin on XPENG G6 AWD Performance
Hinta 55 000.
Otsikossa mainitaan: ”Vain yksi sähköauto selvisi kahdella latauksella 1000 kilometrin talvitestissä”. Hyveenä ”kaksi latausta” kiistanalainen. Tarkoitushakuikseton (?) otsikko olisi: ”Yksikään sähköauto ei selvinnyt lataamatta 1000 kilometrin talvitestissä”.