Tekniikan Maailman kansi toukokuussa.
20.6.2018 12.20
Tekniikan Maailma kertoi toukokuun alussa ongelmasta muutamassa Volkswagen-konsernin autossa.
Lehden testeissä takapenkkiläisen turvavyö aukesi väistökokeessa, kun takapenkillä istui kolme henkilöä.
Nyt Tekniikan Maailma on testannut ”korjauksen”.
Jutun mukaan Volkswagen-konsernin autojen väärin suunnitellut turvavyöt oli tarkoitus korjata nippusiteillä. TM:n jatkotesti kuitenkin osoittaa, ettei korjausmenetelmä toimi. Nippuside hajoaa ensimmäisessä kovemmassa jarrutuksessa.
Jutun mukaan valmistajan suunnittelema ja viranomaisten hyväksymä korjaus tehdään liittämällä turvavöiden lukkokappaleiden vyöt nippusiteellä yhteen.
Tekniikan Maailman mukaan maahantuojan korjaamalla Seat Aronalla tehdyssä TM:n jatkotestissä nippuside hajosi jo 50 km/h nopeudesta tehdyssä jarrutuksessa.
