Prime Videon 13. joulukuuta julkaistavan dokumenttisarjan Anatomy of a Comebackin neljäs osa sisältää odottamattoman piilotetun yllätyksen: siinä paljastetaan Renault 5 Turbo 3E:n tuotantomalli.
Ikonisten 1980-luvun Renault 5 Turbon ja Turbo 2:n modernina sähköisenä seuraajana uusi mahtava urheiluauto on kuin pyörillä varustettua adrenaliinia.
Tarina Renaulutionista sisältä päin kerrottuna
Anatomy of a Comeback on Prime Videolta löytyvä dokumenttisarja, joka on katsottavissa 13. joulukuuta alkaen. Se kertoo tarinan, kuinka Renault-konserni uudisti itsensä ja voitti kriisin autoalalla ennen näkemättömällä nopeudella.
Ollessaan vaikeuksissa 2020-luvun alussa yhtiö esitteli Renaulutionin, muutosstrategian, joka oli ainutlaatuinen autoteollisuudessa. Viime hetken suunnitelma.
Dokumentissa yhtiö avaa ovensa selälleen. Se tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden tutustua tuotannon salaisuuksiin ja uusien mallien, kuten Renault 5:n, suunnitteluun. Kokonaisuuteen kuuluu myös käynti varikolla katsomassa Alpine Formula One -tiimiä.
Dokumentissa paljastetaan myös täysin uusi automalli. Ihmisläheisessä seikkailussa syvennytään niin vaikeuksiin ja epäonnistumisiin kuin menestykseen niiden silmin, jotka ovat olleet eturintamassa.
Maailman ensi-ilta dokumentissa
Ensimmäistä kertaa maailmassa Renault käyttää dokumenttia uuden automallin paljastamiseen. Neljännen jakson lopussa on ns. Easter egg. Katsojat seuraavat Renault-konsernin pääjohtaja Luca de Meoa, Renaultin toimitusjohtaja Fabrice Cambolivea ja Renaultin muotoilujohtaja Gilles Vidalia muotoiluosastolle katsomaan tulevaisuuden Renault 5 Turbo 3E:tä, jonka Luca de Meo vahvistaa virallisesti pian esiteltäväksi tuotantomalliksi.
Aikaa on kulunut 45 vuotta ensimmäisen Renault 5 Turbon esittelystä, joten Renault on valmis yllättämään kannattajansa erittäin urheilullisen ikoninsa uudella versiolla. Uuden mallin paljastaminen dokumentissa on epätavallinen idea, mutta se sopii erinomaisesti ainutlaatuiseen malliin. Nyt nähtävää paljastusta seuraa vuonna 2025 joukko hienoja tapahtumia, joissa nostetaan verhoa Renault 5 Turbo 3E:n päältä.
Ylivoimainen, urheilullinen maine ja henkeäsalpaava suorituskyky
Dokumentti paljastaa vähän enemmänkin tulevasta tuotantomallista. Renault 5 Turbon ja Turbo 2:n moderni versio Renault 5 Turbo 3E esiteltiin tutkielmana samalla nimellä lokakuussa 2022 Pariisin autonäyttelyssä. Erittäin suorituskykyinen tutkielma kumarsi syvään moottoriurheilun suuntaan. Ulkonäkö oli kuin rata-autosta, ja väritys myötäili 1980-luvun alkupuolen ralliautoissa käytettyä historiallista kokonaisuutta.
Renault 5 Turbo 3E on kooltaan kompakti, muotoilultaan retrofuturistinen sähköauto, jossa on hienoja yksityiskohtia. Latausportti on yhdessä takapään ilmanottoaukoista, millä myötäillään alkuperäisen Turbon muotoilua. Hiilikuituinen rakenne on sekä kevyt että äärimmäisen jäykkä, mitkä molemmat ovat tärkeitä perusominaisuuksia, että ”taskuraketti” olisi nimensä ja maineensa veroinen.
Legendaaristen esi-isiensä tapaan Renault 5 Turbo 3E on takavetoinen. Molemmille takarenkaille on oma sähkömoottorinsa ja napamoottorirakenteen ansiosta voimaa saadaan annosteltua nopeasti molemmille renkaille. Tehoa on yli 367 kilowattia (500 hv).
Ohjauspyörän takana kuljettaja voi kokea äärimmäistä ajamisen iloa ja salamannopeaa kiihtyvyyttä. Renault 5 Turbo 3E saavuttaa 100 km/h nopeuden paikaltaan lähtien 3,5 sekunnissa, mikä nostaa sen superurheiluautojen luokkaan. Renault-konserni on yhdistänyt kaiken taitonsa ja osaamisensa kehittäessään tätä äärimmäistä Renaultin ikonia.
