Mercedes-Benzillä oli aukeaman mainos Tekniikan Maailmassa 1990. Mainoksella oli kaksi viestiä: Mersun innovaatiot kautta aikain ja puhtaammat pakokaasut.
Ensimäisellä sivulla käydään läpi Mercedes-Benzin innovaatiot vuodesta 1935 vuoteen 1990.
Tässä pieni otanta innovaatioista
1935 Maailman ensimmäinen diesel sarjatuotantoon
1959 Järjestelmällinen törmäystestiohjelma käynnistyi ensimmäisenä maailmassa
1968 Niskatuet etuistuimille ensimmäisenä maailmassa
1979 ABS-jarrut käyttöön henkilöautoissa ensimmäisenä maailmassa. Turvavyöt kaikille istuimille vakiovarusteena.
1988 Automaattinen luistonestojärjestelmä (ASR) ja automaattisesti kytkeytyvä nelivetojärjestelmä (4-Matic).
1990 Puhdistava kolmitoimikatalysaattori vakiovarusteeksi kaikkiin Suomeen tuotaviin bensiinikäyttöisiin Mercedes-Benz-henkilöautoihin.
Päästörajat
Aukeaman toisella sivulla kerrotaan uusista tiukentuvista päästörajoista (US 83), jotka astuivat voimaan marraskuussa 1990.
Mainoksessa todetaan: ”Niiden mukaan auton pakokaasut saavat sisältää lain mukaan seuraavat enimmäismäärät: hiilimonoksidi 2,11 g/km, hiilivety 0,25 g/km, typen oksidit 0,62 g/km ja hiukkaspäästöt 0,372 g/km. Bensiinikäyttöisissä henkilöautoissa näihin raja-arvoihin päästään vain katalysaattorin avulla.”
Mainoksen mukaan katalysaattori oli silloin vakiona kaikissa uusissa bensiinikäyttöisissä henkilöauto-Mersuissa.
Katso tästä muita Päivän automainoksia.
Mainoksen mukaan Mersun diesel-moottorit alittivat US 83 -rajat ilman katalysaattoria.
”Uuden Mercedes-Benz Dieselin kaikki lain kuuluvat pakokaasupäästöt – hiilimonoksidi, hiilivety, typen oksidit ja hiukkaspäästöt – alittavat tulevat US 83 -määräykset. Ja koska uusi puhtaus saavutetaan ilman katalysaattoria, tekniikalla joka kestää auton eliniän, on Mercedes-Benz Dieselin kokonaistaloudellisuus nyt entistäkin ylivoimaisempi.”
Mainos oli Tekniikan Maailmassa 9/1990.
