Koti Blogi Sivu 848

DAFilla ennätysmäärä rekisteröintejä viime vuonna Suomessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: DAF.

DAFin vuosi 2022 Suomessa oli erinomainen ensirekisteröintien näkökulmasta. Merkkiä ensirekisteröitiin raskaiden, yli 16 tonnisten kuorma-autojen luokassa enemmän kuin koskaan aiemmin. Myös merkin markkinaosuus kasvoi. Onnistuminen kulminoitui vaikeassa markkinatilanteessa erityisesti toimitusvarmuuteen.

Vuonna 2022 DAF-autoja rekisteröitiin kaikkiaan 108. Kasvua edelliseen vuoteen oli 42 autoa (+63,6%). Näillä lukemilla DAF oli viime vuonna kuudenneksi suosituin kuorma-automerkki.

DAF ja Nordic Truckcenter saivat myös uudet toimitilat Vantaalla vuosi sitten. Niiden myötä merkki nosti palvelukykyään huomattavasti paremmaksi niin korjaamon asiakkaiden palveluiden kuin verkostonkin osalta. Yhtiö rekrytoi myös lukuisia uusia ammattilaisia, ja kykeni kehittämään toimintojaan käytännössä jokaisella osa-alueella.

DAFin mallisto laajeni vuoden aikana, kun kansainväliseksi vuoden kuorma-autoksi 2023 palkittu XD julkistettiin. Se on ensimmäinen kokonaan uuden tuoteperheen julkaistu malli.
Samoin jo aiemmin esitelty NGD-mallisto sai laajennusta, kun muun muassa Construction-mallit esiteltiin.

Lisäksi DAFin täyssähkötuotanto otti reippaan harppauksen eteenpäin, kun merkki julkisti IAA-messuilla uuden täyssähköisen tuoteperheen, joka perustuu kokonaan omaan tuotekehitykseen ja tuotantoon. Merkin markkinaosuus on kasvanut Euroopassa viime vuoden aikana historiansa korkeimmaksi, ollen nyt 17,4 %.

– Vuosi 2023 näyttää lupaavalta. Meillä on paljon autoja varastossa, ja tilauskannassa on tulossa lisää läpi vuoden. Autojen saatavuus on todella hyvä, ja saamme tehtaalta lisää koko ajan. Mallisto on kattava ja alustaratkaisutarjonta erittäin laaja erilaisiin työtehtäviin. Etsimme jatkuvasti lisää muun muassa myyjiä, jotta pystyisimme palvelemaan asiakkaita entistä tehokkaammin”, sanoo DAFeja maahantuovan Nordic Truckcenterin maajohtaja Sampsa Rouhiainen.

Rekisteröinti: Volvo oli viime vuonna selvästi suosituin kuorma-auto

International Truck of the Year 2023 -palkinnon sai DAF XD

Ensimmäinen täysin sähkökäyttöinen kuorma-auto on valloittanut Itävallan korkeimman vuoristosolan

Sähköauto oli viime vuonna Porschen suosituin malli Suomessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Porsche Taycan GTS ja Porsche Taycan GTS Sport Turismo. Kuva: Porsche.

Suomessa vuonna 2022 rekisteröidyistä Porsche-malleista jo 94 % oli sähköisellä voimalinjalla varustettuja. Porscheja rekisteröitiin vuoden 2022 aikana 386 kappaletta, mikä on 15,9 % enemmän kuin edellisvuonna.

Porschen suosituin malli vuonna 2022 oli Taycan 191 rekisteröidyllä autolla (49,5 % osuus koko Porsche-mallistosta). Toisena Cayenne 155 rekisteröidyllä autolla (40,2 %) ja kolmantena Panamera 17 rekisteröidyllä autolla (4,4 %).

Vuonna 2022 rekisteröitiin myös 14 kpl Porsche 911 -mallia sekä Cayman, Macan ja Boxter -malleja yhteensä 9 kappaletta.

Koko Porsche-malliston rekisteröinneistä vuonna 2022 nelivetoisia autoja oli 89,1 % ja takavetoisia 10,6 %. Ladattavien hybridien osuus rekisteröinneistä oli 44,6 % (172 kpl). Kaikki vuonna 2022 rekisteröidyt Porsche-mallit on varustettu automaattivaihteistolla. Väreistä suosituimmat olivat musta (32,6 %), harmaa (23,6 %) ja valkoinen (13,5 %).

Porschen maailmanlaajuiset toimitukset lievässä kasvussa vuonna 2022

Porsche teki vahvan tuloksen vuonna 2022 toimitusten kasvaessa hiukan. Vaikeista markkinaolosuhteista huolimatta urheiluautovalmistaja toimitti asiakkailleen 309 884 autoa vuonna 2022, mikä on 3 % enemmän kuin edellisenä vuonna.

Euroopan markkina-alueella Porsche toimitti 62 685 autoa vuonna 2022. Tämä on 7 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Pohjois-Amerikassa Porsche saavutti edellisvuoden tason 79 260 toimitetulla autolla.

Suurimmalla yksittäisellä markkinalla, Kiinassa, Porsche toimitti 93 286 autoa – pieni pudotus (-2 %) johtui lähinnä Kiinan koronapandemian aiheuttamista rajoituksista.
Merentakaisille ja kehittyville markkinoille toimitettiin 45 141 autoa, mikä vastaa 13 % kasvua edellisvuoteen.

Maailmanlaajuisesti suosituin Porsche-malli vuonna 2022 oli Porsche Cayenne, jonka toimitukset olivat 95 604 autoa. Toiseksi suosituin oli Macan, 86 724 toimitetulla autolla ja kolmantena Porsche 911, 40 410 toimitetulla autolla. Panameran toimitukset olivat 34 142 autoa.

Täyssähköauto Taycanin osalta asiakastilaukset pysyvät korkealla tasolla. Maailmanlaajuisesti Taycan-malleja toimitettiin asiakkaille 34 801 kappaletta (-16 %) vuonna 2022.

Toimitusketjuvaikeudet ja komponenttipula vaikuttivat erityisesti Taycanin täyssähköautomallien toimituksiin. Porsche 718 Boxster ja 718 Cayman -malleja toimitettiin asiakkaille 18 203 kappaletta.

Lähde: dun&bradstreet, Porsche AG

Tätä Porschen erikoismallia valmistetaan vain 2 500 kappaletta!

Porsche Taycan ohitti merkittävän virstanpylvään!

Porschelta kevytrakenteisempi Porsche 911 Carrera T

 

Wetteri järjestelee henkilöautokaupan toiminnot uudelleen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Wetteri Oyj selkeyttää konsernin brändirakennetta ja luopuu Mobila-brändistä. Wetteri Oyj siirtää Mobilan vaihtoautoliiketoiminnan konsernin sisäisellä liiketoimintakaupalla Autotalo Mobila Oy:ltä Wetteri Auto Oy:lle.

Muutoksen jälkeen konsernin uusien autojen kauppa, huolto- ja vauriokorjaamoliiketoiminta sekä vaihtoautokauppa tapahtuvat Wetteri-brändin alla niin henkilö- ja hyötyajoneuvojen kuin raskaan kalustonkin osalta.

Muutoksella ei ole vaikutuksia konsernin henkilöstöön tai liikevaihtoon.

– Wetteri on yrittäjäohjattu autoalan kasvuyhtiö, jonka kautta tarjolla on Suomen laajin henkilöautomerkkien edustus ja lujaa merkkikohtaista asiantuntijuutta. Palvelemme kattavasti myös raskaan liikenteen ammattilaisten tarpeita niin automyynnin kuin huollonkin suhteen. Nyt toteutettava muutos tukee meitä tavoitteessamme tehdä yli 60-vuotiaasta Wetteristä tuttu ja kiinnostava toimija myös perinteisen toimialueemme ulkopuolella, toteaa tiedotteessa Wetteri Oyj:n toimitusjohtaja Aarne Simula.

Mobila-nimellä toimivat vaihtoautokaupat sijaitsevat Oulussa, Rovaniemellä, Lempäälässä, Lahdessa ja Espoossa. Wetteri-brändi tulee näkymään Mobilan nykyisissä toimipaikoissa vuoden 2023 ensimmäisellä kvartaalilla.

Pohjois-Suomen suurin autoliikeketju vaihtaa omistajaa ​​​​​​​​​

Yrityskauppa: Wetterin maantieteellinen toiminta-alue laajenee merkittävästi ja monimerkkivalikoima kasvaa kuudella merkillä

 

Michelinin erikoisen näköiset ilmattomat renkaat käytännön testeihin Singaporessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Michelin.

​Lähes 50:ssä DHL Express -pakettiautossa otetaan käyttöön ilmattomat Michelin UPTIS -renkaat, jotka toimitetaan Singaporeen vuoden 2023 loppuun mennessä.

Pilottiohjelma aloitetaan ensimmäisillä ajoneuvoilla, jotka ajavat ensimmäiset jakelureittinsä 10. tammikuuta alkaen. DHL:n ja Michelinin yhteistyön ansiosta Michelinin ilmaton prototyyppirengas on ottanut jälleen uuden askeleen eteenpäin.

Kuva: Michelin.

Michelinin ensimmäisiä UPTIS-renkaita markkinoidaan nyt todellisissa olosuhteissa — vuosi ennen suunniteltua aikataulua.

​Michelin UPTIS -prototyyppi on puhkeamaton pyörä-/rengaskokoonpano, jossa ei ole paineilmaa ja joka on tarkoitettu henkilöautoille ja kevyille pakettiautoille.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Ilma on korvattu ainutlaatuisella rakenteella, joka pystyy kantamaan auton painon. Tämä varmistaa pyörän kestävyyden ja takaa ajomukavuuden sekä turvallisuuden.

Kuva: Michelin.

Rengas on suunniteltu plug-and-play-ratkaisuksi, jonka avulla käyttäjät voivat ajaa mukavasti eikä heidän tarvitse huolehtia teillä olevista, renkaisiin vaikuttavista vaaratekijöistä. Uutuusrengas vähentää myös rengasrikkojen vuoksi hävitettävien renkaiden määrää.

​Michelin UPTIS -renkaan avulla DHL voi optimoida kalustonsa tuottavuuden ja varmistaa liiketoiminnan katkeamattomuuden, kun rengaspaineongelmat ja puhkeamiset poistuvat. Tämä pidentää renkaiden vaihtoväliä, mikä puolestaan vähentää hävikkiä.

​Michelin UPTIS

​- Michelin UPTIS on mullistava innovaatio rengasalalla. Tämä on seurausta noin viidestäkymmenestä patentista, jotka liittyvät renkaan rakenteeseen ja huipputeknologisiin materiaaleihin. Uutuusrengas on osoitus Michelinin innovaatiokyvystä turvallisemman ja ympäristön kannalta paremman liikkuvuuden edistämiseksi. Olemme iloisia siitä, että DHL luottaa Micheliniin ja varustaa kalustonsa ensimmäisillä Michelin UPTIS -renkailla, jotka on tuotu markkinoille vuoden verran etuajassa, Michelin-konsernin OEM-toimintojen johtaja Bruno De Feraudy toteaa.

Kuva: Michelin.

​Ilmaton teknologia on avainasemassa Michelinin visiossa täysin kestävän kehityksen mukaisesta renkaasta vuoteen 2050 mennessä.

Nykyään 20 % renkaista hävitetään ennenaikaisesti puhjenneiden renkaiden (12 %) tai huonon rengaspaineen aiheuttaman epäsäännöllisen kulumisen (8 %) vuoksi.

Sisäisten tutkimusten perusteella Michelin arvioi, että UPTIS-renkaan ilmaton teknologia voisi estää jopa 200 miljoonan renkaan tai vastaavasti 2 miljoonan tonnin materiaalimäärän ennenaikaisen romuttamisen vuosittain maailmanlaajuisesti, mikä vastaa suuruudeltaan noin 200 Eiffel-tornin painoa.

​Autonrengas ilman ilmaa on todellisuutta jo tänään

Näin Michelin kehittää ekologisesti kestäviä renkaita

Michelin on valjastanut kymmenen tehdastaan Euroopassa taisteluun koronavirusta vastaan

Katso tästä Škoda Auton viime vuoden mallikohtaiset valmistusmäärät

Tekijä
Clas von Bell
-
Skoda Enyaq Coupe RS. Kuva: Skoda.

Päättyneenä vuonna Škoda Auto ja koko autoteollisuusala kohtasivat monia haasteita ja vaikeuksia, mukaan lukien edelleen jatkuva puolijohde-pula, sota Ukrainassa, toimitusketjuvaikeudet, energia- ja raaka-ainekustannusten nousu sekä maailmanpolitiikan epävakaus.

Näistä toimintaa vaikeuttavista tekijöistä huolimatta Škoda Auto valmisti vuonna 2022 kaikkiaan 731 300 autoa, todetaan Škoda Auton tiedotteessa.

Enyaq iV -mallin nopeasti kasvanut suosio (+20 %) ilmentää Škodan vastikään käynnistämän mallistonsa sähköistymisen menestystä.

Lisäksi Škodan tehotaloudellisten polttomoottoriautomallien suosio on säilynyt hyvänä: kansainvälisesti suosituin malli on edelleen Octavia ja sen perässä tulevat katumaasturimallit Kamiq ja Kodiaq.

Vuonna 2022 Škoda myös vahvisti merkittävästi kansainvälistymistään: strategisesti tärkeällä kehittyvällä markkinalla Intiassa Škoda lähes yli kaksinkertaisti autojensa toimitusmäärän.

Toinen tärkeä askel kasvupotentiaalin hyödyntämisessä on toiminnan laajentaminen Vietnamiin.

Škoda Auton tuotantomäärät vuonna 2022
(kappaletta, pyöristetyt automallikohtaiset luvut; +/- prosentit verrattuna vuoteen 2021):

  • Škoda Octavia      141 100;     -29,7 %
  • Škoda Kamiq         96 300;     -20,3 %
  • Škoda Kodiaq         94 500;      -4,2 %
  • Škoda Fabia           92 700;      -6,5 %
  • Škoda Karoq          87 700;    -26,4 %
  • Škoda Superb        60 800;      -8,0 %
  • Škoda Enyaq          53 700;  +20,0 %
  • Škoda Scala           39 500;  -17,9 %
  • Škoda Kushaq        26 800; +110,2 %
  • Škoda Slavia          20 900; –
  • Škoda Rapid           17,300;   -72,8 %

Suosituimmat toimitusmaat

  • Saksa          134 300 autoa
  • Tšekki            71 200
  • Intia               51 900
  • Iso-Britannia   50 000
  • Puola              45 000
  • Kiina               44 600
  • Ranska           29 500
  • Italia              25 000
  • Espanja          22 200
  • Turkki             18 500

Vahvan tulevaisuuden investoinnit

Škoda Auto vauhdittaa automallistonsa sähköistämistä ja investoi muutokseen: tulevina vuosina investoidaan 5,6 miljardia euroa lisää sähköistymiseen ja 700 miljoonaa euroa digitalisaatioon.

Muutos on jo nähtävissä: Škoda esitteli kesällä 2022 uuden brändi-identiteetin ja sen myötä uuden muotokielen, uuden logon ja päivitetyn yritysidentiteetin.

Škoda Auto jatkaa kansainvälistymistään ja on menossa mukaan Vietnamin markkinoille. Yhdessä paikallisen kumppanin Thanh Cong Motor Vietnam (TC Motor) kanssa Škoda Auto tuo ensimmäiset eurooppalaiset automallinsa Vietnamin markkinoille tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Päivän museoauto: Škodan ensimmäinen malli V8-moottorilla

Škodalle viisi Auto Trophy 2022 -voittoa

Škoda Auto on marraskuussa juhlinut kolmea tuotantoennätystä!

Kaikki vakuutusyhtiöt eivät enää myönnä liikennevakuutusta Venäjälle ja Valko-Venäjälle!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Liikennevakuutus tarvitaan myös ulkomailla. Kaikki kotimaiset vakuutusyhtiöt eivät enää myönnä kansainvälistä liikennevakuutusta eli vihreää korttia Venäjälle ja Valko-Venäjälle.
Matkustajan tulee selvittää asia omasta vakuutusyhtiöstään.

Kaikkien yhtiöiden liikennevakuutusten voimassaolo Venäjällä ja Valko-Venäjällä lakkaa viimeistään kesäkuun alussa, kun kansainvälinen vihreä kortti -sopimus maiden kanssa päättyy.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Kaikki ETA-valtiot ja Sveitsi irtisanoivat Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa solmitut vihreä kortti -sopimukset keväällä 2022. Sopimusten 12 kuukauden irtisanomisaika päättyy 31.5.2023, ja sen jälkeen vihreiden korttien voimassaolo näissä maissa lakkaa.

Vakuutusyhtiöt voivat kuitenkin lopettaa vihreiden korttien myöntämisen jo aiemmin. Ulkoministeriö kehottaa välttämään kaikkea matkustamista Venäjälle tai Valko-Venäjälle.

– Vakuutusyhtiöt reagoivat vihreä kortti -sopimuksen irtisanomiseen omassa tahdissaan, ja osa on jo lopettanut vihreiden korttien myöntämisen. Viimeistään kesäkuun alussa kaikki myönnetyt vihreä kortti -liikennevakuutukset Venäjälle ja Valko-Venäjälle raukeavat. Tällä hetkellä vakuutusta voi hakea paikalliselta vakuutusyhtiöltä Venäjältä tai Valko-Venäjältä, mutta tilanne saattaa muuttua kesäkuuhun mennessä, Liikennevakuutuskeskuksen johtaja Janne Jumppanen selventää.

Vihreä kortti on kansainvälinen todistus voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Sen antaa liikennevakuutuksen myöntänyt vakuutusyhtiö.

Ennen matkalle lähtöä on syytä varmistaa, että vihreä kortti on voimassa kaikissa niissä valtioissa, joiden läpi oma matkareitti kulkee.

Muihin kuin vihreä kortti -järjestelmään kuuluviin maihin matkustettaessa on kyseisen maan rajalta hankittava voimassa oleva liikennevakuutus. Myös vapaaehtoisen autovakuutuksen eli niin sanotun kaskon osalta tulee turvan voimassaolo ja mahdolliset rajoitukset varmistaa omasta vakuutusyhtiöstä.

Ukrainalaisille ajoneuvoille maksuton liikennevakuutus kuukaudeksi

Liikennevakuutuskeskus jatkaa maksuttomien rajaliikennevakuutusten myöntämistä ukrainalaisten pakolaisten ajoneuvoille. Jatkossa maksuton vakuutus myönnetään 30 päiväksi.

Venäjän hyökkäyssodan alettua Ukrainassa Liikennevakuutuskeskus on myöntänyt ukrainalaisten pakolaisten ajoneuvoille liikennevakuutuksen maksutta. Sodan alusta marraskuun loppuun mennessä vakuutuksia ja jatkovakuutuksia on myönnetty lähes 2000.

Liikennevakuutuskeskus korvaa ulkomaisen ajoneuvon aiheuttamat vahingot

Jos Suomessa ajaa kolarin, jossa toisena osapuolena on ulkomaisessa rekisterissä oleva ajoneuvo, tulee onnettomuuspaikalla dokumentoida vahingot mahdollisimman tarkasti.

Kaikkien ajoneuvojen vahingoista kannattaa ottaa valokuvat. Lisäksi pitää kirjata muistiin toisen osapuolen yhteystiedot ja ottaa esimerkiksi kuvat rekisterikilvestä ja kansainvälisestä vakuutustodistuksesta eli vihreästä kortista, jos sellainen on.

Sen jälkeen korvausta voi hakea Liikennevakuutuskeskuksesta. Vahingon kärsinyt ei jää ilman korvauksia, vaikka vastapuolella ei olisi vihreää korttia tai muuta todistusta liikennevakuutuksesta.

Liikennevakuuttamisen vihreä kortti -sopimukset irtisanottu Venäjän ja Valko-Venäjän kanssa!

Liikennevakuutuksen vihreän kortin voi jatkossa tulostaa itse

Nyt Britanniaan autoilevan pitää muistaa ottaa mukaan Vihreä kortti

Kempower aikoo lisätä tuotantoaan Euroopassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kempower.

Kempower tutkii parhaillaan eri vaihtoehtoja sähköautojen pikalatausteknologian tuotantokapasiteetin laajentamiseksi Euroopassa.

Yhtiön tavoitteena on, että uusi kapasiteetti on toiminnassa vuoden 2025 loppuun mennessä.

Kempower on kasvanut nopeasti Euroopassa vuoden 2022 aikana. Yhtiö jatkaa liiketoimintansa laajentamista myös tulevaisuudessa vastatakseen markkinakysyntään. Kempowerilla on tällä hetkellä yhteensä lähes 14 000 neliömetriä tuotanto-, laboratorio- ja toimitilaa kahdessa tehtaassa Lahdessa.

Euroopan laajentumissuunnitelmien rinnalla Kempower jatkaa toimintojen perustamista Yhdysvaltoihin, kuten yhtiö on aiemmin ilmoittanut.

Kempowerin tavoitteena on käynnistää omat toiminnot Yhdysvalloissa vuoden 2023 loppuun mennessä. Suunnitelmaan sisältyy juridinen yksikkö ja Kempowerin latausratkaisujen paikallinen kokoonpano.

Kempower voi kasvattaa tuotantoaan 500 prosentilla uuden latauslaitetehtaan avulla

Tasavallan presidentti palkitsi Kempowerin

Kempower aloittaa toiminnan Yhdysvalloissa suunniteltua aikaisemmin

Auto törmäsi sivuluisussa vastaan tulleeseen autoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Keskiviikkona kello 17.00 aikaan tapahtui Nurmeksentiellä Lastukoskella liikenneonnettomuus. Paikalle menneelle poliisipartiolle selvisi, että Nurmeksentiellä henkilöauto oli törmännyt sivuluisussa vastaantulevan henkilöauton keulaan.

Sivuluisussa olleen henkilöauton noin 30-vuotias mieskuljettaja kertoi menettäneensä ajoneuvon hallinnan Lastukoskentien ja Nurmeksentien risteyksessä.

Samaan aikaan Nurmeksen suuntaan ajoi toinen henkilöauto, johon miehen kuljettama henkilöauto törmäsi.

Onnettomuudessa loukkaantui lievästi toisen henkilöauton kuljettaja.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Hurja määrä autoilijoita sakotettu luistattelusta!

Hidastetöyssy heitti auton talon pihaan ja halkopinon päälle katolleen

Sähköautot tuoneet aivan uuden hylkäysperusteen katsastukseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Marraskuun alussa astui voimaan uusi katsastusmääräys, jonka perusteella pienikin painauma sähköauton akkukotelossa on hylkäämisperuste määräaikaiskatsastuksessa, todetaan Autoliiton tiedotteessa.

Syynä tähän on se, että vähäinenkin lommo voi esimerkiksi tukkia akun jäähdytyskanavia, jolloin tulipalon riski kasvaa. Osassa sähköautoja maavaraa on vähän ja akusto on erityisen altis kolhuille.

Tänä talvena monilla kaduilla lumi on päässyt kerrostumaan ja pakkautumaan tien pintaan. Plussakeleillä lumikerros sohjoontuu ja muodostaa syviä ajouria. Pakkasessa nämä ajourat ja niiden väliin jäävä sohjo sitten jäätyvät ja muodostavat vaurioriskin auton alustan muovisuojille sekä sähköautojen akkukoteloille ja akustolle.

– Katujen talvikunnossapidon merkitys korostuu sähköautojen yleistyessä. Akuston vauriot voivat olla erittäin kalliita korjata, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa.

Korvauksen saaminen hyvin vaikeaa

Vahingon sattuessa korvausvelvollisuus ratkaistaan aina tapauskohtaisesti. Kunnan ja valtion teillä tienpitäjän vastuuseen saaminen auton rikkoutumisesta edellyttää, että tie ei ole ollut tieluokan edellyttämässä kunnossa.

Tienpitäjällä on kuitenkin aina jokin kohtuullinen aika huolehtia tie ajettavaan kuntoon ennen kuin voidaan katsoa, että kunnossapitovelvollisuus olisi laiminlyöty.

Tienkäyttäjän vastuuta arvioitaessa pyritään ottamaan huomioon, onko tienkäyttäjä osaltaan noudattanut kelin ja muiden olosuhteiden edellyttämää varovaisuutta, kuten esimerkiksi riittävän alhaista ajonopeutta ja tilanteessa järkevää ajolinjaa.

Joskus oikeuskäytännössä on jopa katsottu, että jo huonokuntoiselle tielle lähtö matalamaavaraisella autolla merkitsee rikkoutumisriskin siirtymistä autoilijalle.

Käytännössä tienpitäjän saaminen vastuuseen autoon aiheutuneista vaurioista tällaisissa tapauksissa on hyvin vaikeaa.

– Katu- ja tieverkko tulisi pitää myös sähköautoilla liikennöitävässä kunnossa ilman, että niiden käyttäjien pitää pelätä kohtuuttomia korjauskustannuksia, Vesalainen sanoo.

Rapautuva tieverkosto huolestuttaa suomalaisia

Autoliitto huolissaan katsastusalan keskittymisestä

Katso tästä luotetuimmat autohuolto-/korjaamoketjut 2022

Video: Älä toimi näin, jos autoasi yritetään varastaa!

Tekijä
Clas von Bell
-

Mies toimitti joulutervehdyksen ystävänsä asunnolle ja pysäköi juuri portin kohdalle. Hän jätti autonsa käyntiin, ja melkein heti autovaras hyppäsi käynnissä olleen auton ratin taakse.

Kiinnostaako autot ja liikenne? Tilaa tästä Autotodayn uutiskirje!

Omistaja huomasi tapahtuman ja ryhtyi heti vastatoimiin. Hän juoksi autonsa eteen ja hyppäsi konepellille. Sen jälkeen hän yritti auki olleen kattoluukun kautta estää autovarkaan toiminta.

Lopuksi hän sai varkaan takin irti ja varas luopui yrityksestä — onneksi auton omistajan kannalta. Muuten olisi voinut tulla hengenvaarallinen matka auton ulkopuolella.

Lopuksi varoituksen sana! Näin ei kannata toimia vastaavassa tilanteessa!

Ylen Elävä arkisto: Suomen Automobiiliklubin liikennekilpailut 1949!

Video: Hieman piristystä viikonloppuun!

Video: Katso Lamborghini-elokuvan traileri

1...847848849...2 676Sivu 848 / 2 676