Koti Blogi Sivu 81

Nainen kuoli Porin Noormarkun peräänajossa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Henkilöautoa kuljettanut nainen menehtyi tiistaina iltapäivällä törmättyään kääntyvänä olleeseen kuorma-autoon Porin Noormarkussa.

Peräänajo tapahtui valtatie 23:n ja Rauhalammintien risteysalueella, kun edessä ajanut kuorma-auto oli kääntymässä vasemmalle. Takaa tullut autoilija törmäsi kääntyvän kuorma-auton perään.

Henkilöautoa kuljettanut nainen menehtyi onnettomuuspaikalla, ja autossa ollut matkustaja kuljetettiin sairaalahoitoon. Kuorma-auton kuljettaja ei loukkaantunut tilanteessa.

Poliisi selvittää onnettomuuden syytä. Ylinopeudella tai päihtymyksellä ei epäillä olevan osuutta tapahtumiin.

Poliisi epäilee asiassa liikenneturvallisuuden vaarantamista ja vammantuottamusta, mutta tapaus ei etene syyttäjälle. Lisäksi asiassa tehdään kuolemansyyntutkinta.

Lue myös

Polestar-liike Kokkolaan

Kolme autoa kärjessä huutokaupat.com-palvelussa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Polestar-liike Kokkolaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Polestarin logo. Kuva: Polestar.

Polestar ja Automaa ovat allekirjoittaneet yhteistyösopimuksen, jonka mukaan Automaa avaa ensimmäisen Polestar-liikkeensä Kokkolaan kevään 2026 aikana.

Polestar Kokkola on Suomen seitsemäs Polestar-liike. Vuonna 2021 Suomen markkinoille tulleella Polestarilla on ollut aiemmin viisi kumppania ja Automaasta tulee sen kuudes kumppani. Automaa on aiemmin toiminut Polestarin valtuutettuna merkkihuoltona Kokkolassa ja Vaasassa, ja nyt yhteistyö laajenee myynnin puolelle.

Polestar esitteli tammikuussa uuden globaalin liiketoimintastrategiansa, jonka tavoitteena on siirtyä entistä aktiivisempaan myyntimalliin. Verkkokaupan rinnalle asiakkaille tarjotaan nyt mahdollisuus tilata auto myös suoraan Polestar-liikkeestä. Strategian mukaisesti Polestar on vahvistanut läsnäoloaan keskeisillä markkina-alueilla ja avannut kuluvan vuoden aikana yhteistyökumppaneidensa kanssa kymmeniä uusia liikkeitä eri puolilla maailmaa.

”Olemme todella iloisia yhteistyön laajentumisesta – Automaalla on vahva asema Kokkolan ja Vaasan alueella, ja he ovat palvelleet Polestar-asiakkaita huollon puolella ansiokkaasti jo vuosia. Kasvavan malliston myötä haluamme lisätä läsnäoloamme tärkeillä markkina-alueilla ja tuoda mallistomme koettavaksi niin nykyisille kuin potentiaalisille asiakkaille”, sanoo Polestarin Suomen toimitusjohtaja Tommi Luopajärvi.

”Olemme erittäin ylpeitä voidessamme laajentaa yhteistyötä Polestarin kanssa ja avata Kokkolaan uuden Polestar-liikkeen. Automaa on palvellut Polestarin huollon asiakkaita Kokkolassa ja Vaasassa jo pitkään, ja nyt jatkossa myös Polestarin osto onnistuu meillä ja näin voimme tarjota asiakkaille kokonaisvaltaisemman asiakaskokemuksen myynnistä huoltoon. Tämä on merkittävä askel meille ja alueen sähköautoilijoille”, sanoo Automaan toimitusjohtaja Antti Mustakangas.

Polestar-myynti aloitetaan helmikuun alusta ja varsinaisia Polestar-liikkeen avajaisia vietetään kevään 2026 aikana myymäläremontin valmistuttua.

Polestar ennätysvauhdissa

Polestar on kasvanut Suomessa vauhdilla: tammi-marraskuussa 2025 rekisteröinnit kasvoivat 81 prosenttia edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Marraskuun loppuun mennessä Polestareja oli vuoden aikana rekisteröity Suomessa 1285 autoa, joten aiemman ennätysvuoden (2023: 947) kokonaisrekisteröinnit ohitettiin jo alkusyksystä.

”Polestar lanseerattiin Suomen markkinoille keväällä 2021, alle viisi vuotta sitten, ja nyt Suomen maanteillä on jo yli 10 000 Polestaria. Bränditunnettuutemme on kasvanut vuosi vuodelta. Olemme myös vuosi vuodelta nostaneet sijoitustamme Suomen rekisteröidyimpien automerkkien listalla”, kertoo Luopajärvi.

Lue muita Polestar-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kolme autoa kärjessä huutokaupat.com-palvelussa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Opel Ascona B 1979. Kuva Huutokaupat.com.

Huutokaupoista on tullut yhä useammalle suomalaiselle tapa tehdä hankintoja – oli kyseessä käytetty auto, työkone tai kiinteistö. Vuonna 2025 kiinnostus huutokauppoihin kasvoi ennätyslukemiin: Huutokaupat.comissa rikottiin kävijäennätyksiä ja huutaminen vilkastui erityisesti ajoneuvoissa ja työkoneissa.

Syksyllä Huutokaupat.comissa vierailtiin parhaimmillaan yli 8 miljoonaa kertaa kuukaudessa. Koko vuoden aikana sivustokäynnit kasvoivat noin 26 prosenttia edellisvuoteen verrattuna, ja huutoja tehtiin yhteensä noin 13 miljoonaa. Kasvu näkyi erityisesti käytettyjen autojen ja työkoneiden huutokaupoissa, joissa huutajien ja huutojen määrä kasvoi jo kolmatta vuotta peräkkäin.

Toyota Corolla KE20 1977. Kuva: Huutokaupat.com.

Myös kiinteistökauppa piristyi selvästi. Vuoden 2025 jälkipuoliskolla kiinteistöhuutokauppoja tehtiin lähes 20 prosenttia enemmän kuin edellisenä syksynä.

“Tee se itse -ihmiset ja pienemmät yritykset hakevat nyt aktiivisesti arvoa käytetystä. Yritysostajien osuus huutokaupoista on jo noin 20 prosenttia, mikä näkyy erityisesti työkoneiden kasvavana kysyntänä”, kertoo Huutokaupat.comin markkinointi- ja viestintäjohtaja Katri Eskelinen.

Käytetyt autot sekä vapaa-ajan ja ulosoton kiinteistöt kiinnostivat eniten

Huutokaupat.com on tehokas käytettyjen ja etenkin erikoisten ajoneuvojen markkinapaikka. Huutokaupasta löytyi tänä vuonna niin varaosaksi myytäviä ajoneuvoja, perheautoja kuin esimerkiksi arvokas Bentley. Eniten huutajia keräsivät erityisesti 2000-luvun ajoneuvot, mutta katsotuimpien huutokauppakohteiden kärkeen nousivat yllättäen 1970-luvun ajoneuvot. Tämä kertoo huutokauppojen vetovoimasta myös harrastajien ja entisöijien keskuudessa.

Volvo 940 1993. Kuva: Huutokaupat.com.

Vuoden kiinnostavimpien huutokauppojen kärjessä olivat kaksi 1970-luvun autoa – Toyota Corolla 1977 ja museorekisteröity Opel Ascona 1977 – sekä Kontio ja Parmas -kuvauksissakin mukana ollut Volvo 940, vuosimallia 1993.

Autojen jälkeen kiinnostavimpien huutokauppakohteiden joukosta nousevat esiin kiinteistöt. Erityisesti vapaa-ajan kohteet ja ulosoton erilaiset kiinteistöt keräsivät paljon kiinnostusta ympäri Suomen.

Huutokaupat vauhdittavat käytetyn tavaran kiertoa

Vuonna 2025 Huutokaupat.comissa järjestettiin noin 310 000 huutokauppaa, mikä on 12 prosenttia enemmän kuin edellisvuonna. Kasvu osoittaa, että huutokauppa on vakiinnuttanut asemansa osana suomalaista kiertotaloutta: käyttökelpoinen tavara, ajoneuvot ja kalusto siirtyvät tehokkaasti uusille omistajille ja pysyvät kierrossa pidempään.

Vuoden 2025 kiinnostavimmat huutokauppakohteet

  1. Opel Ascona B 1.9S, 1979
  2. Toyota Corolla KE20, 1977
  3. Volvo 940, 1993
  4. Vapaa-ajan kiinteistö, Posio
  5. Yhteysalus Askeri
  6. Metsämökki, Kitee
  7. Vapaa-ajan kiinteistö, Kangasniemi
  8. Fordson Major -traktori
  9. Kiinteistö Turussa
  10. Kiinteistö Saimaan rannalla

Lue muita juttuja Huutokaupat.com-palvelusta-

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Moni kuljettaja katuu lähtöä huonoon keliin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Liikenneturvan kyselyssä selvitettiin suomalaiskuljettajien kokemuksia viime talvesta. Joka toinen kuljettaja on ajanut kelissä, joka on saanut epäilemään omien ajotaitojensa riittävyyttä. Usko on ollut koetuksella myös toisten ajotaitoihin. Lähes puolet on katunut ajoon lähtöä. Miten toimia, jos myräkkä yllättää tien päällä?

Liikenneturva kysyi* suomalaiskuljettajien kokemuksista edellistalvelta. Suurin osa kuljettajista kertoo tarkastavansa sääennusteen ennen ajoon lähtöä. Vain hieman yli puolet (56 %) on muuttanut suunnitelmia ja jättänyt autoilun väliin silloin, kun ennusteessa on huonoa ajokeliä.

”Lumipyry ja huono keli näkyvät liikennevahinkojen määrässä. Pahimpina piikkipäivinä määrä jopa kaksinkertaistuu. Jos luvassa on myräkkää, varoitukset kannattaa ottaa vakavasti ja miettiä, onko matkaan lähtö välttämätöntä vai voiko ajoa siirtää pahimman vatkauksen ulkopuolelle”, vinkkaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Ari-Pekka Elovaara.

”Lähtökohtaisesti säätietojen seuraaminen on hyvä tapa ihan jokaiselle kuljettajalle. Pidemmälle matkalle ennuste katsotaan koko reitin varrelle. Jo Porin ja Lieksan väliin voi mahtua kaikenlaista keliä”, Elovaara muistuttaa.

Röppökelillä pidennä turvaväliä, alenna ajonopeutta ja muista tauottaa
Liikenneturvan kyselyyn vastanneista kuljettajista peräti puolet (50 %) on joutunut viime talvena sellaiseen keliin, jossa on epäillyt omien ajotaitojensa riittävyyttä. Toisten ajotaitojen mittaa on epäillyt jo neljä viidestä (81 %). Kelin takia ajamaan lähtöä on päätynyt katumaan lähes puolet (45 %) suomalaisista kuljettajista.

Elovaara toteaa nopeuden alentamisen olevan täsmälääke kelin kurjistuessa. Tien päällä on hyvä tiedostaa myös renkaiden kunto.

”Kun tiputtaa nopeutta ja pidentää turvaväliä, auto pysyy paremmin hallinnassa ja on enemmän aikaa toimia esimerkiksi silloin, jos edellä ajava jarruttaa äkillisesti. Nopeutta on entisestään laskettava, jos tietää, että renkaiden kunto ei ole priimaa. Kojetaulusta on hyvä varmistaa, että valot ovat päällä eikä aja vahingossa perä pimeänä. Kuljettajana kannattaa huolehtia myös omasta jaksamisesta: kurja keli kuormittaa kuljettajaa, eli huonolla kelillä on taukoja pidettävä usein”, Elovaara luettelee.

Kyselyssä lähes jokainen kertoi pidentäneensä turvaväliä edellä ajavaan, kun keli oli huono. Valtaosa myös alensi nopeuttaan rajoitusta alemmaksi. Tosin vain viidesosa kertoo tehneensä näin usein, loput oli hidastanut harvemmin. Reilu kolmasosa oli joutunut vaaratilanteeseen, kun on kelistä viis veisaten lähtenyt ohittamaan.

”Huonolla kelillä ohituksia on vältettävä. Varomattomat ohitukset voivat liukkailla johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, joka useimmiten tapahtuu kuljettajan palatessa omalle kaistalle ohituksen jälkeen”, Elovaara peräänkuuluttaa.

Jos keliennuste lupaa myräkkää

  • Mieti onko matkaan lähtö välttämätöntä vai voiko ajoa siirtää.
  • Varaa runsaammin aikaa matkaan tai suunnittele reitti uudestaan. Varmista, että aikaa on myös tauotukseen.
  • Vähennä vauhtia ja pidennä turvaväliä. Vältä ohittelua.
  • Huolehdi siitä, että autosi on hyvässä kunnossa renkaita myöten. Varmista, että valot palavat.
  • Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä lumessa tai sohjossa

*Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia liikenteestä kyselyllä keväällä 2025. Kyselyn toteutti Verian ja siihen vastasi yhteensä 1212 henkilöä, joista autoilevia on 82 prosenttia.

Lue myös

Uusi Hyundai-myyjä Lahteen ja Hämeenlinnaan

Tätä Volkswagenin juhlamallia tulee Suomeen vain 25 kappaletta — vielä on muutama jäljellä!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uusi Hyundai-myyjä Lahteen ja Hämeenlinnaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Nelipyörä.

Nelipyörä Oy aloittaa tammikuussa 2026 täyden palvelun Hyundai-jälleenmyyjänä Lahdessa ja Hämeenlinnassa.

Nelipyörä ja Hyundain maahantuoja Hyundai Motor Finland Oy ovat sopineet, että Hyundai-jälleenmyynti siirtyy Lahden ja Hämeenlinnan Nelipyörä-liikkeisiin. Nelipyörä myy ja huoltaa Hyundaita myös Seinäjoella.

”Olemme iloisia saadessamme Nelipyörän uudeksi Hyundai-kumppaniksi Lahden ja Hämeenlinnan alueelle. Nelipyörä-ketju on perinteikäs ja vahva toimija, odotamme yhteistyötä positiivisin mielin”, kertoo Hyundai Motor Finlandin toimitusjohtaja Esa Kurikka.

”On hienoa päästä vahvistamaan yhteistyötä Hyundain kanssa ja tarjoamaan asiakkaillemme entistä laajemman merkkivalikoiman Lahdessa ja Hämeenlinnassa”, kertoo Nelipyörän toimitusjohtaja Johan Lillbroända.

Auton osto ja jälkimarkkinointi Bonuksen piirissä

Nelipyörä on Osuuskauppa Hämeenmaan ja Kymen Seudun Osuuskaupan omistama autokauppa. Nelipyörän liikkeissä asioivat asiakasomistajat saavat Bonusta auton ostosta. Bonuksen piiriin kuuluvat lisäksi kaikki huollon palvelut, kuten varaosat, renkaat ja kolarikorjauksen omavastuu.

Nelipyörä toimii kahdeksalla paikkakunnalla: Lahdessa, Hämeenlinnassa, Kotkassa, Kouvolassa, Hyvinkäällä, Lappeenrannassa, Seinäjoella ja Tampereella.

Lue muita Nelipyörä-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
​

Tätä Volkswagenin juhlamallia tulee Suomeen vain 25 kappaletta — vielä on muutama jäljellä!

Tekijä
Clas von Bell
-
Golf 1 GTI ja Golf GTI Edition 50. Kuva: Volkswagen.

Volkswagen Golf GTI on maailman menestynein kompakti urheiluauto. Se alkuperäinen, joka antoi nimensä koko luokalle. Tähän mennessä sitä on valmistettu yli 2,5 miljoonaa autoa, todetaan Volkswagenin tiedotteessa.

Vuonna 2026 Golf GTI täyttää 50 vuotta – ja tätä juhlistetaan monilla kansallisilla ja kansainvälisillä klassikkotapahtumilla, eksklusiivisella Golf GTI Edition 50 -juhlamallilla sekä ensimmäisen täyssähköisen GTI:n maailmanensi-illalla.

Menestystarina vuodesta 1976. Kun Golf GTI lanseerattiin vuonna 1976, kukaan ei arvannut, että 81 kW (110 hv) Volkswagen punaisella etusäleikön kehyksellä, mustilla lokasuojan levityksillä ja golfpallon muotoisella vaihdekepin päällä nousisi pian maailman menestyneimmäksi kompaktiksi urheiluautoksi.

Alun perin suunniteltiin 5 000 auton tuotanto, mutta jo ensimmäisenä vuonna myytiin kymmenkertainen määrä. Yhteensä ensimmäisen sukupolven Golf GTI -malleja valmistettiin 461 690 kappaletta.

Ratkaisevaa oli ainutlaatuinen kokonaispaketti: tarkka urheiluauto yksinäisille alppiteille ja samalla käytännöllinen kumppani vuoden jokaiselle päivälle – erittäin taloudellinen ja välittömästi ajaton tyyli-ikoni.

Tiedotteen mukaan myös hinta osui kohdalleen: 13 850 Saksan markkaa.

Media puhui urheiluauton demokratisoinnista. Ja totta tosiaan, 182 km/h kulkevan Volkswagenin suorituskyky oli vaikuttava: kiihtyvyys 0–100 km/h vain 9,0 sekunnissa jätti taakseen lukuisia urheiluautoja ja coupé-malleja, jotka maksoivat helposti 10 000 Saksan markkaa enemmän.

DNA:ta 50 vuoden ajalta – ja tulevaisuuteen. Ketteryys, kevyt etuveto, tasapainoinen alusta, täydellisesti istuvat urheiluistuimet ja pelkistetty muotoilu – tämä yhdistelmä määrittää Golf GTI:tä yhä tänään.

Volkswagen on tiedotteen mukaan hionut tätä kokonaisuutta 50 vuoden ajan, tehden Golf GTI:stä autenttisen urheiluauton ja luokkansa alkuperäisen. Fakta on: kun puhutaan GTI:stä, puhutaan Volkswagenista. Juhlavuoden kruunu on Golf GTI Edition 50 – tehokkain tuotantoversio Golf GTI:stä tähän mennessä, 239 kW (325 hv).

Suomeen tätä juhlamallia saadaan rajoitettu 25 kappaleen erä, josta tiedotteen mukaan on enää muutamia yksilöitä jäljellä. Saatavuutta voi tiedustella lähimmältä Volkswagen jälleenmyyjältä. Ensimmäiset autot toimitetaan vuonna 2026.

Volkswagen on myös osoittanut, että GTI-filosofia toimii muissakin mallisarjoissa, erityisesti Polo GTI:ssä. Vuonna 2026 esitellään uusi Polo GTI: ID. Polo GTI. Tehoa 166 kW (226 hv) – GTI-filosofia siirtyy sähköisen voiman aikakauteen ensimmäistä kertaa. Parempaa debyyttivuotta ensimmäiselle sähköiselle GTI:lle ei voisi olla.

Klassikko-GTI Pariisissa ja Bremenissä. GTI:n ensimmäiset viisi vuosikymmentä ovat keskiössä useissa suurissa klassikkotapahtumissa vuonna 2026. Juhlat alkavat Pariisissa Rétromobile-tapahtumassa 28.1.-1.2. Port de Versailles’n klassikkoautonäyttely juhlii myös 50-vuotispäiväänsä vuonna 2026 – aivan kuten Golf GTI.

Lähes samaan aikaan alkaa Saksan ensimmäinen klassikkoautonäyttely Bremenissä: Bremen Classic Motorshow. Siellä Golf GTI on valokeilassa 30.1.–2.2. Molemmat tapahtumat ovat siis paitsi Euroopan klassikkokauden avajaisia, myös GTI-vuoden 2026 lähtölaukaus.

Golf GTI

  • Kompakti unelma-auto – vuonna 1976 ensimmäinen Golf GTI mullisti urheiluautomaailman dynaamisella suorituskyvyllään ja erinomaisella hinta-laatusuhteellaan
  • Tehokkain tuotantoversio Golf GTI:stä – juhlamalli Golf GTI Edition 50, jonka teho on 239 kW (325 hv), on jo tilattavissa Suomessakin ja toimitukset alkavat vuonna 2026
  • Askel tulevaisuuteen – vuonna 2026 Volkswagen siirtää GTI-idean sähköisen liikkumisen maailmaan täysin uudella ID. Polo GTI -mallilla
  • Klassikkotapahtumat 2026 – Golf GTI:tä juhlistetaan kauden avauksessa Rétromobile-tapahtumassa Pariisissa (28.1.–1.2.) sekä Bremen Classic Motorshowssa (30.1.–2.2.)

Lue muita juttuja Golf GTI -mallista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Liikenneturvallisuudessa ei ole juuri käännettä parempaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Liikenneturvan arvion* mukaan tieliikenteen turvallisuuskehitys on pysähtynyt paikoilleen. Viimeisen kolmen vuoden aikana ei ole tapahtunut juurikaan muutosta parempaan. Seuraavina vuosina tarvitaan päättäväisiä toimia, jotta liikenteen turvallisuus saadaan Suomessa korjausuralle.

Tilastokeskuksen ennakkotietojen ja Liikenneturvan keräämien lehtitietojen perusteella tieliikenteessä on tänä vuonna tähän mennessä kuollut 177 henkilöä. On odotettavaa, että määrä hieman kasvaa, kun tilastot täsmentyvät alkuvuonna.

Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Marja Pakarinen toteaa, että viime vuoden vastaaviin tietoihin verrattuna tieliikennekuolemat eivät ole vähentyneet.

”Liikenneturvallisuuden parantuminen on pysähtynyt. Tarvitsemme päättäväisiä lisätoimia, että pääsemme kohti Suomen tavoitetta puolittaa liikennekuolemien määrä vuoteen 2030 mennessä vuoden 2020 tasosta. Tämä tarkoittaa kuolemien vähenemistä noin sataan. Vuosikymmenen alun kehitys oli oikeansuuntaista. Nyt puolittamistavoitteeseen pääseminen edellyttää kovaa loppukiriä.”

Nuoria menehtynyt henkilöauton matkustajina poikkeuksellisen paljon

Tienkäyttäjäryhmittäin tarkasteltuna vuosi näyttää suhteellisen tasaiselta, mutta tänä vuonna henkilöautoissa on menehtynyt enemmän matkustajia – etenkin nuoria. Vuonna 2025 nuoria matkustajia on menehtynyt yli kaksinkertainen määrä edellisvuoteen verrattuna. Kasvu on huomattava myös viiden vuoden keskiarvoon verrattuna.

”Nuorten onnettomuuksissa on valitettavan tyypillistä, että kyydissä on matkustajia ja onnettomuudet koskettavat useita ihmisiä. Tässä suhteessa ei näy parannusta tapahtuneen viimeisten vuosien aikana. Valtaosa tänä vuonna menehtyneistä nuorista matkustajista on kuollut ulosajo-onnettomuuksissa. Niihin tyypillisesti liittyy liian suuri nopeus ja turvavyön käyttämättömyyttä”, Pakarinen kertoo.

Nuorille tapahtui tapaturmia myös sähköpotkulaudalla. Tänä vuonna kaksi tieliikenteessä kuolleista liikkui sähköpotkulaudalla. Molemmat menehtyneet olivat nuoria 15–24-vuotiasta. Poliisin tietoon tulleiden sähköpotkulaudalla loukkaantuneiden määrässä on kasvua edellisvuoteen verrattuna.

”Kesäkuun puolessa välissä tuli voimaan laki, joka sääti mikroliikenteeseen mm. promille- ja ikärajan. Lain vaikutuksia on katsottava kuitenkin kokonaisen kauden yli. Laki on antanut esimerkiksi poliisille mahdollisuuden puuttua selkeämmin päihtyneenä sähköpotkulautailuun ja vanhemmille selkeän viestin siitä, että sähköpotkulauta ei ole lasten kulkuväline”, Pakarinen huomauttaa ja jatkaa:

”Toimia on jo siis tehty. Käynnissä on myös ajokorttilain uudistus sekä liikenneturvallisuusstrategian päivitys, joilta odotamme selkeitä ja määrätietoisia otteita erityisesti nuorten liikenneturvallisuuden parantamiseen.”

*Liikenneturvan ennakkoarvio perustuu Tilastokeskuksen ennakkotietoihin tammi-marraskuulta 2025 ja Liikenneturvan keräämiin lehtitietoihin joulukuulta 2025. Lopullinen luku selviää vasta runsaan vuoden viiveellä.

Katso tästä  muita juttuja liikennekuolemista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mies menehtyi liikenneonnettomuudessa Kauniaisissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kauniaisissa Turuntiellä tapahtui maanantai-iltapäivällä 29.12. liikenneonnettomuus.

Ensitietojen perusteella henkilöauto ajautui tieltä hiljaisella vauhdilla lähellä Kauniaisten ja Espoon rajaa. Auto törmäsi lopulta puuhun.

Auton kyydissä oli vain sitä kuljettanut hieman alle 70-vuotias mies. Mies menehtyi tapahtumapaikalla poliisipartion aloittamasta ja ensihoidon jatkamasta elvytyksestä huolimatta.

Poliisi selvittää onnettomuuden syytä.

Tilanne vaikutti Turuntien liikenteeseen, ja poliisi ohjasi liikennettä vaihtoehtoisille reiteille.

Lue myös

Päivän huoltoasema: Helsingin Kettutien Teboil

Katso tästä J. Rinta-Joupin vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän huoltoasema: Helsingin Kettutien Teboil

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Helsingin kaupunginmuseo.

Kun nyt Teboil-huoltamoiden taru alkaa olemaan loppu Suomessa, on mielenkiintoista esitellä Helsingin Herttoniemen Kettutien Teboil.

Herttoniemen Teboil-huoltamo valmistui Kettutie 19 varteen vuonna 1962. Suhteellisen suuren huoltoaseman tilat sijoitettiin kahteen kerrokseen. Ensimmäisessä kerroksessa oli autotalli ja myymälä toimistoineen. Toisen kerroksen tiloja olivat autojen pesuhalli ja huoltohalli varastoineen, myymälä, kahvila keittiöineen, varasto- ja henkilöstötilat sekä toimisto.

Vuonna 1973 tehtiin sisustusmuutos, jossa ensimmäisen kerroksen myymälää laajennettiin autotallin ja toimiston puolelle ja tuulikaappi rakennettiin ulko-oven sisäpuolelle.

Lisäksi toisen kerroksen varasto muutettiin uudeksi toimistoksi ja pohjoisen puoleisessa julkisivussa myymälän laajennuksen kohdalla autotallin oven tilalle vaihdettiin teräsikkunat.

Vuonna 1975 tehtiin uusi kuuden polttoainemittarin mittarikatos.

Helsingin Sanomien uutisen mukaan huoltamon mittarikenttä purettiin 2003 ja tilalle tuli ympäristövaatimukset täyttävä automaattiasema. Autonhuolto ja -pesu sekä huoltamon myymälä, stereoliike ja kahvio jatkoivat toimintaansa uuden aseman yhteydessä.

Vuonna 2011 automaattiasema oli vielä toiminnassa, mutta rakennus oli purettu. Vuonna 2019 paikalla oli jo rakenteilla kerrostalo.

Kuva on kaiketikin vuoden 1975 uudistuksen jälkeen.

Kuvaajasta ei ole tietoa, mutta aseman suunnittelusta vastasi Arkkitehtitoimisto Irma ja Matti Aaltonen. Vuoden 1975 uudistuksen suunnitteli rakennusarkkitehti Jorma Keränen.

Kuva kuuluu Helsingin kaupunginmuseon kokoelmiin.

Katso tästä muita Päivän huoltoasemia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso tästä J. Rinta-Joupin vuoden 2025 myydyimmät vaihtoautot

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: J. Rinta-Jouppi.

Käytettyjen henkilöautojen myyntitilastot kuluneelta vuodelta osoittavat, että suomalaisten autovalinnat nojaavat vahvasti tuttuihin ja laajasti suosittuihin automerkkeihin ja -malleihin. Myydyimpien vaihtoautojen kärjessä korostuvat niin sanotut koko kansan autot.

Vaihtoautojen asiantuntijaketju J. Rinta-Joupin käytettyjen henkilöautojen myyntitilastojen mukaan kuluvan vuoden myydyin automerkki oli Toyota. Seuraaville sijoille ylsivät Volkswagen ja Volvo. Mallitasolla kärkipaikkaa piti Skoda Octavia, ja kärkikolmikon täydensivät Ford Focus ja Volkswagen Golf.

Toyotan vaihtoautojen myynti kasvoi noin kolmanneksella, ja erityisesti sen suosituimpiin malleihin kuuluvat Corolla ja Yaris ottivat merkittäviä harppauksia myyntitilastoissa.

– Suomalaiset rakastavat koko kansan autoja, sillä ne ovat usein hintatasoltaan houkuttelevia ja sopivat monen arkeen ja erilaisiin käyttötarpeisiin. Kuluneena vuonna kysyntä on kohdistunut selvästi edullisemman hintapään tuotteisiin, joihin nämä autot tyypillisesti kuuluvat. Tämä näkyi myös kokonaisuudessa, kun myytyjen vaihtoautojen keskihinta laski runsaat tuhat euroa viime vuodesta, sanoo myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni.

Myydyimmät vaihtoautomerkit 2025
1. Toyota
2. Volkswagen
3. Volvo
4. Ford
5. Mercedes-Benz

Myydyimmät vaihtoautomallit 2025
1. Skoda Octavia
2. Ford Focus
3. Volkswagen Golf
4. Toyota Corolla
5. Toyota Yaris

Sähköautojen kauppa kasvaa voimakkaasti

Käyttövoimavertailussa täyssähköautojen myynti kasvoi prosentuaalisesti voimakkaimmin, jopa 70 %. Siitä huolimatta puhtaasti bensiini- ja dieselkäyttöisten autojen osuus kaikista myydyistä käytetyistä henkilöautoista oli edelleen noin 75 %.

Kun sähkö- ja hybridiautojen kehitystä tarkastellaan pidemmällä aikajänteellä, on havaittavissa, että niiden osuus käytettyjen autojen kokonaismyynnistä on kasvanut noin 10 prosenttia viimeisen neljän vuoden aikana.

– Sähkökäyttöisten autojen yleistyminen on ollut jopa odotettua nopeampaa. Kehitystä ovat vauhdittaneet päästöihin liittyvä sääntely ja lainsäädäntö, jotka ovat ohjanneet uusien autojen tarjontaa yhä sähköistetympään suuntaan, sekä tätä tukeva vero- ja ohjauspolitiikka. Käytettyjen autojen kaupassa muutosta tarkastellaan kuitenkin volyymin näkökulmasta, ja siinä hinta on tällä hetkellä keskeisin tekijä, Ala-Hakuni toteaa.

Tiedotteessa esiteltävät havainnot perustuvat J. Rinta-Joupin käytettyjen henkilöautojen myyntitilastoihin ajalta 1.1.–28.12.2025 ja niitä verrataan vuoden takaiseen vastaavaan ajanjaksoon.

Lue muita juttuja J. Rinta-Joupista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...808182...2 684Sivu 81 / 2 684