Koti Blogi Sivu 697

Takaa-ajo Sastamalassa päättyi pakkopysäytykseen

Kuva: CvB.

Maanantaiaamuna noin kello viiden aikaan poliisipartio joutui usean kilometrin pituiseen takaa-ajoon Sastamalan keskustassa yrittäessään pysäyttää pakettiautoa.

Takaa-ajon aikana pakenija ajoi huomattavan kovalla nopeudella Sastamalan keskustan kaduilla ja kevyenliikenteen väylillä. Takaa-ajo päättyi poliisin onnistuttua pakkopysäyttämään auton Asemakadulla.

Takaa-ajo alkoi Sastamalankadulta kuljettajan lähtiessä poliisia pakoon normaalin liikennepysäytyksen yhteydessä.

Takaa-ajo eteni Pappilan, Nuupalan ja Raivion aluueilta Vammaskosken yli Vammalan, Sylvään, Iisan ja Ojansuun alueille, josta edelleen keskustan halki takaisin Vammaskosken yli Raivion alueelle.

Matkalla pakenija törmäsi joihinkin työmaa-aitoihin. Pakenijan käyttämä auto ja poliisiauto vaurioituivat pysäytystilanteessa. Henkilövahinkoja ei aiheutunut.

Kuljettajaa epäillään mm. törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja rattijuopumuksesta.

Asuntomurto aiheutti takaa-ajon!

15-vuotias poika ajoi poliisia karkuun mopoksi muutetulla polkupyörällä

Nolo loppu mopoilijan pakomatkalle!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuka törmäsi Kouvolassa pysäköityneen auton kylkeen?

Kuva: CvB.

Poliisi pyytää havaintoja Kouvolan Kappelikadulla 12.7. -13.7. välisenä yönä tapahtuneeseen henkilöauton kolarointiin liittyen.

Kouvolassa Kappelikadun varteen pysäköidyn mustan henkilöauton kylkeen oli törmätty todennäköisesti toisella ajoneuvolla 12.7. – 13.7.2023 välisenä yönä.

Musta henkilöauto oli pysäköitynä Kappelikadun laitaan Kappelikatu 13:n kohdalle. Auton keula osoitti Hinkismäen suuntaan. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Poliisi pyytää havaintoja tapahtuneeseen liittyen. Havainnot pyydetään ilmoittamaan sähköpostitse osoitteeseen rikostorjunta.kymenlaakso@poliisi.fi tai puhelimitse numeroon 050 447 9574.

Moottoripyöräilijä menehtyi ulosajossa Punkalaitumella

Polkupyöräilijä ja sähköpotkulautailija törmäsivät vakavin seurauksin

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Moottoripyöräilijä menehtyi ulosajossa Punkalaitumella

Kuva: CvB.

Moottoripyöräilijä menehtyi sunnuntai-iltana Punkalaitumella ajauduttuaan tieltä ulos joko peuraan törmäyksen tai peuran väistämisen seurauksena. Keski-ikäinen moottoripyörän kuljettaja menehtyi vammoihinsa onnettomuuspaikalla.

Onnettomuus tapahtui sunnuntaina noin kello 19.00 aikaan Kanteenmaantiellä Punkalaitumella. Moottoripyöräilijä oli matkalla Punkalaitumelta kohti valtatietä 2.

Onnettomuustilanteelle ei ole silminnäkijää, mutta uhrin perässä ajanut toinen moottoripyöräilijä havaitsi paikalle tultuaan moottoripyörän ajautuneen vasemmalle ojaan ja peuran kävelevän lähettyvillä tiellä.

Paikalla todettiin tuoreita peuranjälkiä ja poliisin kutsuma suurriistavirka-apu (SRVA) jäljitti peuraa, mutta tuloksetta.

Poliisi tutkii moottoripyöräilijän kuolemaa kuolemansyyn tutkintana.

Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa pakettiauton kanssa

Nuori mönkijänkuljettaja menehtyi kolarissa henkilöauton kanssa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

GT-sarja: Konsta Lappalainen toiseksi nopein Italian Misanossa

Kuva: Emil Frey racing.

Hallitsevan ADAC GT Masters ja GT World Challenge Endurance ratasarjojen pronssimitalisti, espoolainen Konsta Lappalainen ajoi italialaisen tiimikaverinsa Giacomo Altoen kanssa yhden tähänastisen autourheilu-uransa parhaimmista suorituksista Italian Misanon kilparadalla ajetussa GT World Challenge Sprint ratasarjan toisessa osakilpailuviikonlopussa.

Sveitsiläisen Emil Frey Racingin Ferrari 296 GT3 autolla ajanut kaksikko juhli lauantain tunnin mittaisessa kilpailussa yleiskilpailun toiseksi korkeimpaa palkintokorokesijoitusta. Sunnuntaina ajetussa toisessa lähdöstä he poimivat kuudenneksi korkeimmat sarjapisteet ja sen myötä ovat sarjatilanteessa samaisella sijoituksella neljän ajetun osakilpailun jälkeen.

Italialainen yhdeksänkertainen ratamoottoripyöräilyn Maailmanmestari Valentino Rossi on Lappalaisen tapaan tehnyt samanlaisen nousun lajin kuumimpaan kärkiryhmään.

Nyt kotiyleisönsä edessä ajanut supertähti niitti menestystä uudella BMW M4 GT3 autolla ja oli belgialaisen tiimikaverinsa Maxime Martinin kanssa sunnuntaisen kilpailun nopein autokunta.

GT World Challenge Sprint ratasarjan menestyksen lisäksi hän on kuluvalla kilpailukaudella juhlinut voittoa myös Michelin Le Mans Cup GT3-ratasarjassa.

GT World Challenge Sprint EM-ratasarjan seuraavat kaksi osakilpailua ajetaan syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna Saksan Hockenheimin radalla.

GT World Challenge Sprint, Misano (Italia), la 15.7.2023, Yleiskilpailu Top-5:
1. Raffaele Marciello (SUI) & Timur Boguslavskiy (ANA), Mercedes-AMG GT3 EVO, 38 kierrosta
2. Konsta Lappalainen (FIN) & Giacomo Altoe (ITA), Ferrari 296 GT3, +7,461s
3. Charles Weerts (BEL) & Dries Vanthoor (BEL), BMW M4 GT3, +15,909s
4. Fréderic Vervisch (BEL) & Nicolas Baert (BEL), Audi R8 LMS GT3 EVO II, +18,057s
5. Alberto Costa (ESP) & Thierry Vermeulen (NDL), Ferrari 296 GT3, +18,438s

GT World Challenge Sprint, Misano (Italia), su 16.7.2023, Yleiskilpailu Top-3:
1. Valentino Rossi (ITA) & Maxime Martin (BEL), BMW M4 GT3, 36 kierrosta
2. Lucas Legret (SUI) & Christopher Haase (GER), Audi R8 LMS GT3 EVO II +4,243s
3. Jean-Baptiste Simmenauer & Thomas Neubauer (FRA), BMW M4 GT3, +6,105s

6. Konsta Lappalainen (FIN) & Giacomo Altoe (ITA), Ferrari 296 GT3, +12,470s

Sarjatilanne GT World Challenge Sprint Europe: 2/5 osakilpailua, PRO-luokka, Top-3:
1. Raffaele Marciello (SUI) & Timur Boguslavskiy (ANA), Mercedes-AMG GT3 EVO, 47p
2. Valentino Rossi (ITA) & Maxime Martin (BEL), BMW M4 GT3, 30,5p
3. Charles Weerts (BEL) & Dries Vanthoor (BEL), BMW M4 GT3, 30,5p

6. Konsta Lappalainen (FIN) & Giacomo Altoe (ITA), Ferrari 296 GT3, 24,5p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hyvinkää isännöi ensimmäistä kertaa driftingin SM-osakilpailun

Joonas Haaponiemi. Kuva: Loudlife Media, AKK.

Neljäosaisen driftingin suomenmestaruussarjan toinen osakilpailu kaudella 2023 kilpailtiin perjantaina ja lauantaina 14.-15.7 Hyvinkään Vauhtipuistossa.

Kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun Hyvinkäällä ajettiin driftingin SM-osakilpailu. Kilpaileminen Hyvinkäällä mahdollistui radan uudistushankkeen myötä, jonka asfaltointityöt saatiin valmiiksi käytännössä viikko ennen kilpailua.

Ratahankkeen takana on joukko drifting-harrastajia, jotka ovat Hyvinkään UA:ssa viime syksystä saakka työstäneet projektia. Hankkeen edistämiseksi järjestettiin tukipakettien myynti, johon osallistui sadoittain autourheilun ystäviä. Tapahtumapäällikkö Matti Tirronen kiittää kaikkia hankkeeseen osallistuneita tahoja.

Itse viikonloppu sujui hienosti ja kisa saatiin käytyä pääosin erittäin hyvissä ja kesäisissä olosuhteissa.

Jylhä taiteili voittoon SM Pro -luokassa

SM Pro -luokassa perjantai-iltana ajettuja lajitteluja hallitsi vähemmän yllättäen Lauri Heinonen, joka voitti kilpailun lajittelut myös kauden avauskisassa Honkajoella. Heinonen ajoi ensimmäisellä lajitteluvedollaan varmistellen 84 pistettä. Toiseen vetoon ei tarvinnut enää varmistella ja arvostelutuomarit palkitsivatkin kansansuosikin huiman vedon täydellä 100 pisteen potilla.

Kovatasoiseksi äityneissä lajitteluissa nähtiin peräti kahdeksan 90 pisteen rajan ylittäjää. Heinosen perässä toiseksi itsensä lajitteli Tero Lahnakoski mahtavalla 97 pisteen vedolla. Niklas Wik nappasi kolmannen sijan 96 pisteellä ennen samat pisteet ajanutta Jonathan Hastia.

Lauantain kaavio tarjosikin sitten jopa rajujakin yllätyksiä, sillä kukaan lajittelujen kärkinelikosta ei yltänyt edes kokonaiskilpailun neljän parhaan joukkoon. Lahnakoski tippui pelistä kaavion TOP16-vaiheessa, Heinonen, Wik ja Hast puolestaan TOP8:ssa.

Lopulta neljän parhaan kaaviossa vasemmalla puolella kohtasivat Juha Rintanen ja Sebastian Engblom, oikealla puolella Kim Koski ja Jarkko Jylhä.

Rintasen ja Engblomin kohtaamisen ensimmäisessä vedossa Rintanen teki virheen, jonka johdosta Engblom eteni kaverusten välisessä kohtaamisessa finaaliin. Kosken ja Jylhän kohtaamisessakin yksi virhe kostautui ja se tuli Koskelle. Näin ollen Engblomin kaveriksi finaaliin nousi Jylhä.

Pronssifinaali ratkesi Rintasen lead-vedon virheeseen, jonka johdosta molempien suoritus katkesi. Koski pääsi näin juhlimaan kauden ensimmäistä palkintopallisijaansa.

Hyvinkään osakilpailun SM Pro -voittajan selvittämiseen ei tarvinnut tällä kertaa käyttää aikaa, sillä Engblom pyörähti heti toisen klippiboksin jälkeen ja Jylhälle riitti sen jälkeen varmistelukin voittoon. Engblom pyörähti myös toisessa vedossa, joka sinetöi lopulta Jylhälle kauden avausvoiton Honkajoen kakkostilan jatkoksi.

SM-pisteissä Jylhä ohitti Heinosen ja nousi 208 pisteellä kärkipaikalle. Heinonen on toisena, tasan 40 pistettä Jylhää perässä. Koski nousi kolmannelle paikalle 120 pisteellä.

Joonas Haaponiemi Pro2-luokan voittoon

SM Pro2 -luokan historian toiset lajittelut menivät Jetro Airaksisen nimiin, joka nakutteli Hyvinkään vauhdikkaalla asfaltilla 90 pistettä, ollen samalla ainoa 90 pisteen rajapyykin ylittäjä. Joonas Haaponiemi sijoittui toiseksi (87 pistettä), Ville Oinonen kolmanneksi (86) ja Paulus Perkkiö neljänneksi (85).

Lajitteluvoittaja Airaksisella ei ollut kuitenkaan kaaviossa asiaa ensimmäistä paria pidemmälle, sillä tuloksena oli tippuminen jo TOP32-vaiheessa. Kolmanneksi lajitellut Oinonen tippui puolestaan TOP16:ssa. Haaponiemi ja Perkkiö suorituivat paremmin ja raivasivat tiensä aina finaaleihin saakka.

Haaponiemelle TOP4:ssä pariksi asettui Tommi Rajala ja Perkkiölle Alvari Mäkinen. Lopulta finaaliin etenivät Haaponiemi ja Mäkinen. Pronssifinaalissa Rajala kukisti Perkkiön ja pääsi juhlimaan viimeistä palkintokorokesijaa.

Pro2-luokan finaali oli äärimmäisen tasainen, eikä kumpikaan kuljettaja sortunut suurempiin virheisiin. Siistimmin ajoi kuitenkin Haaponiemi, joka kuittasi näin kokonaiskilpailun voiton.

Mäkinen siirtyi toisen sijan tuomilla pisteillä SM-kärkeen. Haaponiemi kärkkyy kahden pisteen päässä, kolmantena on avauskisan voittaja Eetu Kuusinen, jolla on matkaa Mäkiseen 24 pistettä.

Drifting SM-sarja jatkuu 11.-12. elokuuta Hämeenlinnassa, Ahveniston Moottoriradalla.

Drift SM – Hyvinkää

SM PRO – Lajittelut
1. Lauri Heinonen 100p
2. Tero Lahnakoski 97p
3. Niklas Wik 96p

SM PRO2 – Lajittelut
1. Jetro Airaksinen 90p
2. Joonas Haaponiemi 87p
3. Ville Oinonen 86p

———————————-

SM PRO – Lopputulokset
1. Jarkko Jylhä
2. Sebastian Engblom
3. Kim Koski

SM PRO2 – Lopputulokset
1. Joonas Haaponiemi
2. Alvari Mäkinen
3. Tommi Rajala

Pistetilanne: 2/4 osakilpailua

SM PRO
1. Jarkko Jylhä 208p
2. Lauri Heinonen 168p
3. Kim Koski 120p

SM PRO2
1. Alvari Mäkinen 161p
2. Joonas Haaponiemi 159p
3. Eetu Kuusinen 137p

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän museoajoneuvo: Ranskan ensimmäinen polttomoottorikäyttöinen ajolaite

Kuva: CvB.

Kolmipyörät olivat suosittuja kulkupelejä 1800-luvun lopulla. Yksi tehtailija oli ranskalainen Léon Bollée.

Kuvan mallin hän kehitti 1895. Tämä Tukholman tekniikan museossa vuonna 2012 esillä ollut malli valmistui 1897.

Kuva: CvB.

Mallin kutsumanimi on Voiturette. Näitä kulkupelejä valmistui kaikkiaan muutama sata kappaletta.

Pyörässä on yksisylinterinen moottori. Sen teho on noin 3 hevosvoimaa. Pyörässä oli kolmiportainen vaihteisto ja hihnaveto. Huippunopeus oli noin 60 km/h.

Kuva: CvB.

Voiturette oli Ranskan ensimmäinen polttomoottorikäyttöinen ajolaite.

Tekstin lähde: Näyttelyteksti ja Wikipedia.

Päivän museoauto: Mikä ihmeen Volvo tämä on?

Päivän museoauto: Tämä oli Kiinan ensimmäinen luksusauto

Päivän museoauto: Tällä autolla ei liikenteessä tarvitse nöyristellä!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.

Polkupyöräilijä ja sähköpotkulautailija törmäsivät vakavin seurauksin

Kuva: CvB.

Joensuun Niinivaaralla sattui sunnuntaiyönä kahden aikaan vakava kolari, jossa osapuolet olivat liikkeellä polkupyörällä ja sähköpotkulaudalla.

Mies ajoi polkupyörällä keskustan suunnalta kohti Suvikadun S-Markettia. Vastaan tullut nainen ajoi kohti keskustaa sähköpotkulaudalla.

Osapuolet pyrkivät ohittamaan toisensa mutta tekivät väistöliikkeen samalla puolelle ja törmäsivät.

Sähköpotkulaudalla ollut nainen kaatui tielle ja löi päänsä. Nainen toimitettiin pikaisesti sairaalaan.

Polkupyöräilijä loukkaantui törmäyksessä vain lievästi.

Tutkimuksen mukaan sähköpotkulautailu vaikuttaa lautailijan hyvinvointiin!

Erikoinen tilanne pysäytti rattijuopon!

Poliisi takavarikoi sähköpotkulaudan!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Teknikens Värld -lehti testasi neljä avolavaa hirvenväistössä — yksikään ei läpäissyt testiä!

Maxus eT90 avolava 2023. Kuva:Maxus.

Ruotsalainen Teknikens Värld -lehti on testannut neljä avolava-autoa hirvenväistökokeessa. Mukana testissä oli Ford Ranger Raptor, Isuzu D-Max, Maxus T90 EV ja Toyota Hilux GR Sport.

Yksikään näistä ei läpäissyt kyseistä testiä.

Yleensä testi aloitetaan nopeudella 70 km/h ja parhaimmat autot selviävät nopeudella 75 km/h tai jopa vielä kovemmalla vauhdilla. Testatuista autoista yksikään ei selvinnyt hirvenväistössä nopeudella 70 km/h.

Erä merkittävä tekijä on autojen renkaat. Lehden mukaan tulos olisi ehkä ollut parempi, jos autoissa olisi ollut muunlaisia renkaita. Esimerkiksi Ford Ranger Raptor -mallissa oli liian suuren ympärivuotiseen käyttöön tarkoitetut renkaat.

Ford Ranger Raptor

  • Malliversio Ford Ranger Raptor 3,0L V6 Bi-Turbo 292 hv.
  • Renkaat: BF Goodrich Baja Champion 285/70 R17 113S.
  • Suurin nopeus: 67 km/h.
  • Kommentti: Auton ohjattavuus kärsii jo nopeudessa 60 km/h. Vaihdettaessa kaksivetoisuudesta nelivetoisuuteen kulku oli parempaa, mutta nopeudessa 69 km/h auto ajautui ulos radalta.

Isuzu D-Max

  • Malliversio: Isuzu D-Max Double Cab XRX.
  • Renkaat: Cooper Discover A/T3 Sport2 265/60 R18 110T.
  • Suurin nopeus: 69 km/h.
  • Kommentti: Auto reagoi nopeasti ajonhallintajärjestelmään, mutta ohjaus oli raskas. Nopeudessa 69 km/h auto ajautui ulos radalta.

Maxus T90 EV

  • Malliversio: Maxus T90 EV Double Cab 4×2 Elite.
  • Renkaat: Giti 4×4 HT152 245/65 R17 111H.
  • Suurin nopeus: 62 km/h.
  • Kommentti: Nopeudessa 60 km/h ohjaus tuntui hyvältä mutta oli epätarkka. Nopeudessa 62 km/h auto ajautui ulos radalta. Ajonhallintajärjestelmä ei toiminut riittävästi.

Toyota Hilux GR Sport

  • Malliversio: Toyota Hilux GR Sport Double Cab 2,8 Turbo D-4D.
  • Renkaat: Bridgestone Dueler A/T 693 II 265/65 R17 112S.
  • Suurin nopeus: 65 km/h.
  • Kommentti: Auton raskas ohjaus tuntui jo nopeudessa 60 km/h. Raskaus oli ongelma kaikissa nopeuksissa. Auto ajautui ulos radalta nopeudessa 67 km/h.

Lue koko testi ja katso videot tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kaivinkoneiden kalliit laitteistot varkauksien kohteena Lounais-Suomessa

Kuva: Autotoday.

Poliisille on kesän kuluessa tehty useita ilmoituksia kaivinkoneisiin kohdistuneista varkauksista, joissa kaivinkoneesta on viety kalliita mittauslaitteistoja. Vahinkojen estämiseksi poliisi kehottaa tehostamaan kaivinkoneiden valvontaa sekä mahdollisuuksien mukaan irrottamaan laitteistot työskentelyn päätteeksi.

Poliisi selvittää useita kaivinkoneisiin kohdistuneita epäiltyjä törkeitä varkauksia.

Pelkästään alkukesän aikana poliisille on Lounais-Suomessa ilmoitettu neljästä tapauksesta, jossa kaivinkoneeseen on murtauduttu ja sieltä on viety huomattavan kalliita 3D-mittauslaitteita satelliittiantenneineen.

– Tyypillisimmillään varkaat ovat iskeneet yöllä joko työmaalla tai hallin pihalla seisseeseen kaivinkoneeseen, hajottaneet lukon tai ikkunan ja vieneet irti repimällä koneohjaukseen liittyvää laitteistoa, kuvailee Turun järjestäytyneen rikollisuuden tutkintaryhmän rikoskomisario Tuomas Kuure Lounais-Suomen poliisilaitokselta.

Laitteet todennäköisesti päättyvät varaosamyyntiin, sillä anastettujen järjestelmien jälleenmyynti ja käyttö kokonaisuudessaan on ilmeisen hankalaa.

Ilmoituksia eri puolilla Suomea

Kunkin anastetun 3D-mittauslaitteiston arvo on noin 20 000–30 000 euroa. Kaivinkoneista on viety myös muuta arvokasta elektroniikkaa, jos sellaista on ollut varkaiden saatavilla.

Lounais-Suomen poliisille ilmoitetuista tapauksista kolme on Turusta, yksi Kankaanpäästä. Poliisin tiedossa on vastaavia tapauksia myös muualta Suomesta, ainakin Forssasta ja Vantaalta.

Poliisi kehottaa kaivinkoneyrittäjiä ja kaivinkoneiden kuljettajia mahdollisuuksien mukaan irrottamaan laitteita esimerkiksi yön ajaksi. Laitteistojen kiinnitystavat vaihtelevat, mutta pikakiinnitysten avulla ainakin näyttö ja keskusyksikkö ovat useimmissa tapauksissa irrotettavissa ja otettavissa mukaan.

– Myös kaivinkoneiden valvontaan kannattaa kiinnittää huomiota, Kuure muistuttaa.

Lounais-Suomen poliisi jatkaa tapausten selvittämistä muun muassa rikospaikoilla tehdyn teknisen tutkinnan avulla.

Erittäin päihtynyt mies aiheutti ajollaan vaaraa ulkopuolisille — poliisi kaipaa havaintoja

Päivän kuva: Tämä auton lukitus ei ole varmimmasta päästä!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän kuva: Tämä auton lukitus ei ole varmimmasta päästä!

Kuva: Anders von Bell.

Joskus näkee kaduilla erikoisia ratkaisuja.

Tämän lukitusvirityksen lukijamme huomasi vuonna 1988 Brasilian Sao Paulon kadulla.

Lukijalle ei selvinnyt, oliko tämä pila vai ihan tarkoituksellinen lukitus. Ei se nyt ainakaan kestävimmästä päästä ole…

Päivän kuva: Näillä voi mitata vaikkapa autoharrastajan autokuumeen!

Päivän kuva: Painepesurin käyttö kielletty

Päivän kuva: Harvinaisen hyvin merkitty invaparkkiruutu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //